Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
- TR-Score
- 8,9/10
- Fahrer sagen
- 75% · 72
- TR-Score
- 8,8/10
- Fahrer sagen
- 78% · 15
In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Hankook Kinergy 4S2 5 Mal vorn und der N Blue 4Season 2 einmal. Der Kinergy 4S2 behielt beim Kurven-Aquaplaning 18,7 % mehr Grip; der N Blue 4Season 2 hatte einen 3,4 % geringeren Rollwiderstand.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Hankook Kinergy 4S2, wenn Sie den konsistent höher eingestuften, vertrauensvollen Ganzjahresreifen möchten - insbesondere für nasses Wetter, stehendes Wasser und generell stärkere Schneebasics. Wählen Sie den Nexen N Blue 4Season 2, wenn Ihre Priorität eine leisere Fahrt und potenziell bessere Kosten pro Kilometer (je nach Größe/Markt) ist und Ihr Fahrstil hauptsächlich moderat ist mit weniger Exposition gegenüber starkem Regen - während Sie reduzierte Aquaplaning-Sicherheitsreserven im Vergleich zum Hankook akzeptieren.
Wo der Kinergy 4S2 stärker ist
- Viel stärkere Aquaplaning-Resistenz in den Tests (z. B. ADAC gerades Aqua 89,4 gegen 81,1 km/h; Auto Bild SUV 2024 gerades Aqua 74,1 gegen 66,9 km/h; gewinnt auch konstant das kurvige Aquaplaning)
- Konsistentere Winterkompetenz beim Schneebremsen und der Traktion (gewinnt Schneebremsen und Schneetraction in allen gemeinsamen Tests, wo gemessen; z. B. ADAC Schneebremsen 11,8 gegen 12,1 m)
- Allgemein bessere Nasse Kurvenfahrt/Handhabungsstabilität (wiederholte Nasse Handhabungs/Kreisgewinne, z. B. Auto Bild SUV 2024 nasser Kreis 15,53s gegen 16,43s)
Wo der N Blue 4Season 2 stärker ist
- Leiser, mehr auf Raffinesse fokussiert in den meisten Vergleichen (z. B. ADAC 69,8 gegen 72,8 dB; gewinnt Geräusch in 4 Tests)
- Kann starke Kosten/Wert-Metriken in einigen Testmethoden bieten (Auto Bild 2023: höhere vorhergesagte Abnutzung 75.034 gegen 60.289 km und bester Wert-Score)
- Wettbewerbsfähige (manchmal klassenführende) Ergebnisse beim Trockenen Bremsen (gewinnt Trockene Bremsen 4/6; z. B. Auto Bild 2023 39,2 gegen 41,3 m; 2025 SUV 38,5 gegen 39,3 m)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Kinergy 4S2 vs N Blue 4Season 2 auf einen Blick
| Kategorie | Kinergy 4S2 | Abstand | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests6 gemeinsame Tests | 5 | 1 | |
| Trocken10 Messungen | 5 | Gleichstand zwischen beiden. | 5 |
| Nass24 Messungen | 19 | Der Kinergy 4S2 behielt beim Kurven-Aquaplaning 18,7 % mehr Grip (4 Tests) | 4 |
| Schnee18 Messungen | 14 | Der Kinergy 4S2 bremste auf Schnee 3,2 % kürzer (5 Tests) | 4 |
| Eis1 Messung | 0 | 1 | |
| Komfort8 Messungen | 2 | Der N Blue 4Season 2 war 0,8 dB leiser (5 Tests) | 4 |
| Wert9 Messungen | 3 | Der N Blue 4Season 2 hatte einen 3,4 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests) | 5 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,9/10 | Der Kinergy 4S2 mit 0,1 Vorsprung | 8,8/10 |
| Fahrerbewertung72 und 15 Bewertungen | 75% | Der N Blue 4Season 2 mit 3 Punkten Vorsprung | 78% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 74% | Der N Blue 4Season 2 mit 12 Punkten Vorsprung | 86% |
| Preisin den 4 Tests mit Preisangabe | +11 % | Der Kinergy 4S2 war in 4 von 4 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 96 | 76 Größen bei beiden erhältlich | 118 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 6 Tests, 2023 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Kinergy 4S2 | Testfeld | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|---|
| ADAC Ganzjahresreifen-Test 2026 - 185/65 R15 | P5 von 16 | P9 von 16 | |
| Autobild SUV-Ganzjahresreifentest 2025 | P3 von 11 | P6 von 11 | |
| 2024 Auto Bild SUV Ganzjahresreifentest | P2 von 10 | P8 von 10 | |
| Ganzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung | P3 von 9 | P9 von 9 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P8 von 16 | P12 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P13 von 35 | P9 von 35 |
Leistungsprofil
16 Messungen aus den 6 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Kinergy 4S2
N Blue 4Season 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 90%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 8 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Kinergy 4S2
N Blue 4Season 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Kinergy 4S2
N Blue 4Season 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72 Erfahrungsberichten und den N Blue 4Season 2 mit 78 % aus 15. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Kinergy 4S2 | Abstand | N Blue 4Season 2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,3 | 1,9% | 39,53 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||
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| 83,5 | 0,6% | 84 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 98,43 | 1,6% | 96,73 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 49 | 2,3% | 50,27 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 42,7 | 4,4% | 40,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 99,9 | 2,5% | 102,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 78,47 | 2% | 76,93 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 14,95 | 2,3% | 15,31 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 78,5 | 7% | 73,38 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 3,2 | 18,7% | 2,7 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 21,12 | 3,2% | 21,84 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 2.998 | 2,5% | 2.927 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 54,4 | 3,7% | 56,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 70,4 | 1,6% | 69,6 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 3,82 | 1,6% | 3,88 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 3,88 | 0,6% | 3,85 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
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| 22,1 | 7,2% | 20,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 33,3% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 71,68 | 0,8 dB | 70,88 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||
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| 36,4 | = | 36,4 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||
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| 52.395 | 2,4% | 56.117 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 8,07 | 3,4% | 7,78 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
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| 5,67 | 0,5% | 5,64 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
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| 59 | 18,1% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Kinergy 4S2 8,9 und der N Blue 4Season 2 8,8 von 10.
| Kinergy 4S2 | Kategorie | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Trocken | 86 | ||
| 85 | Nass | 51 | ||
| 43 | Komfort | 71 | ||
| 42 | Wert | 64 | ||
| 74 | Schnee | 47 | ||
| 25 | Eis | 91 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Kinergy 4S2 | Kategorie | N Blue 4Season 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Trockenhaftung | 8,1 | ||
| 8 | Nassgriff | 7,9 | ||
| 7,1 | Straßenfeedback | 7,6 | ||
| 7,4 | Progressivität | 7,7 | ||
| 7,6 | Verschleiß | 8,5 | ||
| 7,3 | Komfort | 8,5 | ||
| 7,5 | Schneegriff | 7,2 | ||
| 6,5 | Eisgriff | 6,4 | ||
Fahrer bewerten den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72 Erfahrungsberichten und den N Blue 4Season 2 mit 78 % aus 15. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%aus 72 Erfahrungsberichten
- 74%würden ihn wieder kaufen
- 1.602.354 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Hankook Kinergy 4S2 allgemein als starken Allwetter-Allrounder, wobei der Großteil des Lobes auf die zuverlässige Nass- und Trockenhaftung (von etwa der Hälfte der Rezensenten erwähnt) und die beruhigende Schneetraktion fokussiert ist. Die Langlebigkeit wird oft als gut berichtet, und eine bemerkenswerte Minderheit hebt auch den komfortablen Fahrstil und das starke Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Der konsistenteste Nachteil ist der Straßenlärm, der von über einem Drittel der Besitzer angesprochen wird, während eine kleinere Gruppe einen höheren Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand meldet.
- Sichere Nasshaftung bei Kälte und Regen
- Starke Trockenhaftung für einen Alljahresreifen
- Gute Profillaufleistung für den ganzjährigen Einsatz
- Überraschend gute Traktion im Schnee
- Deutlicher Straßenlärm oder Quietschen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Höherer Rollwiderstand oder schlechtere Kraftstoffwirtschaftlichkeit
- Kann am Limit weniger vorhersehbar wirken (weich/quietschen beim Verlust der Haftung)
Von KI aus 65 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 72 Erfahrungsberichte zum Kinergy 4S2Exzellente Reifen für alle Jahreszeiten, das war mein erster Test, da ich immer Sommer-/Winterreifen an all meinen Autos für mehr Sicherheit und Langlebigkeit verwendet habe. Diese Reifen sind sehr leistungsfähig auf trockenem Untergrund, in Kurven, ob nass oder nicht, aber vor allem sehr gut auf Schnee, sei es beim Richtigstellen, Beschleunigen oder bei der Haftung (Gipfel der Vogesen zum Beispiel oder Belgische Ardennen). Ich war sehr überrascht, trotz all meiner langen Recherchen zu Reifen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Nach 46.000 km würde ich sie nicht mehr auf Schnee ausprobieren, da ich den Winterverschleißindikator weit überschritten habe, aber es sind noch 2 mm für den Sommer übrig.
Nexen N Blue 4Season 2
- 78%aus 15 Erfahrungsberichten
- 86%würden ihn wieder kaufen
- 234.159 kmvon den Bewertern gefahren
Mit einem durchschnittlichen Wert von 80 % und 10 von 12 positiven Bewertungen empfinden die Besitzer den Nexen N Blue 4Season 2 allgemein als eine fähige Allwetteroption mit zuverlässigem Grip auf trockener und nasser Fahrbahn sowie beruhigendem Halt im Schnee für den täglichen Gebrauch. Eine bemerkenswerte Minderheit erwähnt die Eisleistung, und die Meinungen sind hier gemischt (etwa ein Drittel der Besitzer äußert sich dazu), wobei einige sie als ausgezeichnet empfinden und eine ähnliche Anzahl berichtet, dass sie nicht so vertrauenserweckend ist wie ein spezieller Winterreifen. Komfort und Raffinesse kommen ebenfalls stark zur Geltung, wobei mehrere Besitzer ihn als besonders leise beschreiben.
- Starker Grip auf trockener Fahrbahn für einen erschwinglichen Allwetterreifen
- Sicherer Grip auf nasser Fahrbahn bei gemischten Bedingungen
- Überraschend fähiger Halt im Schnee
- Sehr niedriger Fahrgeräuschpegel
- Gemischter Grip auf Eis im Vergleich zu einem richtigen Winterreifen
- Weiches/ schwammiges Gefühl oder Seitenwände bei starker Beanspruchung
Von KI aus 12 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 15 Erfahrungsberichte zum N Blue 4Season 2In der Zwischenzeit bin ich 32.000 Meilen (51.000 km) mit diesen Reifen gefahren (siehe aktuelle Fotos), und ich muss sagen, sie leisten immer noch hervorragende Arbeit an meinem Auto. Die Sommer hier sind heiß und die Winter mild; wir bekommen selten Schnee, nur nasse und matschige Straßen. Diese Allwetterreifen sind die perfekte Wahl für diese Bedingungen und beseitigen die Notwendigkeit unnötiger Reifenwechsel (außer beim Wechseln der Vorderreifen mit den Hinterreifen und umgekehrt). Und sie passen hervorragend zu meinem Auto (Kia Optima K5). Der einzige Nachteil ist, dass bei Autobahngeschwindigkeiten in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich ein pulsierendes Geräusch aufgrund des Profils auftritt, aber sobald die Geschwindigkeit über oder unter diesen Bereich steigt, verschwindet es. Ich kann sie für den täglichen Gebrauch sehr empfehlen - ich würde sie wieder kaufen.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 96 Größen beim Kinergy 4S2 und 118 beim N Blue 4Season 2, davon 76 bei beiden.
| Kategorie | Kinergy 4S2 | N Blue 4Season 2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 96 Größen, 14 bis 20 Zoll | 118 Größen, 14 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 76 Größen 155/65 R14165/60 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14185/70 R14155/60 R15175/65 R15185/55 R15und 64 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B96%C4% | B86%A14%C1% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C78%D22%B1% | C81%D18%B2% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-73 dB B100% | 71-73 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 194 von 194 | 200 von 200 |
| Auf dem Markt seit | - | 2022 |
| Vorgänger | Hankook Kinergy 4S (2021) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Kinergy 4S2 war in 4 der 4 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 11 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Hankook Kinergy 4S2 und der Nexen N Blue 4Season 2 befinden sich im ähnlichen „Alleskönner“-Bereich für Ganzjahresreifen, aber die Testdaten zeigen, dass sie dies mit sehr unterschiedlichen Prioritäten erreichen. In sechs gemeinsamen Vergleichstests (von Kompaktwagen-Größen wie 185/65 R15 bis zu SUV-Bereifungen bis 245/45 R18) ist Hankook insgesamt konsistenter an der Spitze der Ranglisten (z. B. 2/12 und 3/13 in den Auto Bild SUV-Tests; 5/16 in der ADAC), während Nexen tendenziell im Mittelfeld bis zum unteren Ende landet (8/12, 6/13, 9/16 und 9/9 in Auto Zeitung).
Das Muster, das sich abzeichnet, ist klar: Der Hankook bietet typischerweise eine stärkere „Sicherheitsmarge“-Leistung - insbesondere in der Aquaplaning-Resistenz und den meisten Schneemetriken - während der Nexen oft mit Raffinesse und Kosten/Wert-Ansätzen kontert (insbesondere geringerer Geräuschpegel und in einigen Tests bessere Rollwiderstand und/oder Preis pro Kilometer). Das Ergebnis ist weniger eine einfache Gewinner/Verlierer-Geschichte und mehr eine Frage, welche Kompromisse zu Ihrem Klima und Fahrstil passen.
Fazit
Insgesamt ist der Hankook Kinergy 4S2 der überzeugendere Allrounder und die sicherere Wahl bei variablen, regenreichen Bedingungen. Er dominiert die Aquaplaning-Leistung in jedem gemeinsamen Test, in dem er gemessen wird - oft mit einem signifikanten Abstand (z. B. ADAC gerades Aquaplaning 89,4 vs. 81,1 km/h; Auto Bild SUV 2024 kurviges Aquaplaning 2,75 vs. 2,16 m/s²). Er gewinnt auch wiederholt beim Schneebremsen und der Traktion in den Datensätzen (5/5 Siege in beiden Kategorien) und erzielt im Allgemeinen stärkere Ergebnisse in der Nassen Handhabung/Kreis (z. B. Auto Bild SUV 2024 nasser Kreis 15,53s vs. 16,43s; nasser Bremsweg 53,1m vs. 56,9m). Diese Kombination führt zu einem vorhersehbareren Verhalten, wenn sich die Bedingungen plötzlich verschlechtern.
Der Nexen N Blue 4Season 2 hat das stärkste Argument für einen komfortablen/wertorientierten Besitz - insbesondere für Fahrer, die Ruhe im Innenraum und Kaufökonomie über maximale Sicherheitsreserven bei Nässe priorisieren. Er ist durchweg leiser (gewinnt den Geräuschtest in 4 der 5 Tests, die ihn berichten; z. B. ADAC 69,8 dB vs. 72,8 dB) und kann in bestimmten Testrahmen attraktive Betriebskosten bieten (Auto Bild 2023 vorhergesagte Abnutzung 75.034 km vs. 60.289 km und beste „Wert“-Bewertung). Mehrere Berichte weisen jedoch auf seine schwächere Nassen Haftung/Aquaplaning-Reserven hin, was genau dort ist, wo Ganzjahresreifen Sie am meisten schützen müssen.
Praktische Schlussfolgerung: Wenn Sie regelmäßig bei starkem Regen, auf Autobahnen fahren oder den „Vertrauen zuerst“-Ganzjahresreifen möchten, ist der Hankook der klügere Kauf. Wenn Ihr Klima milder ist, Sie konservativ fahren und hauptsächlich einen ruhigen, kosteneffizienten Ganzjahresreifen mit anständiger Eisleistung wünschen, kann der Nexen Sinn machen - er verlangt jedoch, dass Sie kleinere Sicherheitsmargen bei Nässe akzeptieren.
Kinergy 4S2 vs N Blue 4Season 2: Ihre Fragen
Ist der Hankook Kinergy 4S2 oder der Nexen N Blue 4Season 2 der bessere Reifen?
In den 6 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Hankook Kinergy 4S2 5 Mal vorn und der N Blue 4Season 2 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Kinergy 4S2 8,9 und der N Blue 4Season 2 8,8 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Kinergy 4S2 oder der N Blue 4Season 2?
Von den 24 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Kinergy 4S2 bei 19 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 18,7 % mehr Grip, gemittelt über 4 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
In den gemeinsamen Tests verteilen sich die Messungen im Bereich Trocken 5-5 auf den Kinergy 4S2 und den N Blue 4Season 2.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 18 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Kinergy 4S2 bei 14 vorn. Er bremste auf Schnee 3,2 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der N Blue 4Season 2 hatte einen 3,4 % geringeren Rollwiderstand (4 Tests) und verbrauchte 0,5 % weniger Kraftstoff (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Kinergy 4S2 mit 7,6/10 und beim N Blue 4Season 2 mit 8,5/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der N Blue 4Season 2 war 0,8 dB leiser (5 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Kinergy 4S2 mit 7,3/10 und beim N Blue 4Season 2 mit 8,5/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72 Erfahrungsberichten und den N Blue 4Season 2 mit 78 % aus 15. 74 % der Fahrer des Kinergy 4S2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 86 % beim N Blue 4Season 2.
Welcher ist teurer?
In den 4 Tests mit Preisangabe war der Kinergy 4S2 in 4 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 11 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Kinergy 4S2 gibt es in 96 Größen (14 bis 20 Zoll) und den N Blue 4Season 2 in 118 (14 bis 21 Zoll). 76 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Kinergy 4S2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der N Blue 4Season 2 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
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Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8-0 in 8 gemeinsamen Tests
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 in 16 gemeinsamen Tests
vs 
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7-3 in 10 gemeinsamen Tests
vs 
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3-12 in 16 gemeinsamen Tests
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15-10 in 25 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
8-3 in 13 gemeinsamen Tests
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Nexen N Blue 4Season 2
7-2 in 9 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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