Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
- TR-Score
- 8,9/10
- Fahrer sagen
- 75% · 72
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 81% · 30
In den 16 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Quatrac 12 Mal vorn und der Kinergy 4S2 3 Mal, mit einem Unentschieden. Der Kinergy 4S2 hielt in den Verschleißtests 1,4 % länger; der Quatrac bremste im Nassen 2,8 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Vredestein Quatrac, wenn Ihre Priorität die Sicherheit auf nassen Straßen, der Aquaplaning-Widerstand und ein leises/komfortables Fahrgefühl sind (der konstant beste Performer insgesamt). Wählen Sie den Hankook Kinergy 4S2, wenn Sie ein schärferes Fahrgefühl auf trockener Straße, starke Kosten pro Meile/Abnutzung in mehreren Auto Bild-Ergebnissen schätzen und bereit sind zu akzeptieren, dass der Bremsweg auf nasser Fahrbahn je nach Größe und Generation hinter den besten seiner Klasse zurückbleiben kann.
Wo der Kinergy 4S2 stärker ist
- Präzise, vertrauenserweckende Handhabung auf trockener Straße mit starkem subjektivem Lenkgefühl (oft als wichtigster positiver Punkt hervorgehoben; z.B. Tyre Reviews 2026/27 übertraf den Quatrac auf der trockenen Runde und in den subjektiven Trockenscores)
- Häufig wettbewerbsfähig beim Bremsen/Traktion auf Schnee in mehreren Tests (Kategoriezusammenfassung zeigt mehr Siege im Bremsen und in der Traktion auf Schnee als der Quatrac)
- Starke Abnutzungs/Wert-Geschichte in mehreren Auto Bild-Tests (z.B. 2023 vorhergesagte Abnutzung 60.289 km gegenüber 43.091 km; 2025 Abnutzung 58.100 km gegenüber 45.850 km) und oft bessere Wertmetriken
Wo der Quatrac stärker ist
- Stärkere und konsistentere Brems- und Handhabungsleistung auf nassen Straßen (Kategoriezusammenfassung: 12 Bremsgewinne auf nassen Straßen und 8 Handhabungsgewinne auf nassen Straßen; große Unterschiede in den wichtigsten Auto Bild Bremsresultaten auf nassen Straßen)
- Ausgezeichnete Aquaplaning-Widerstand, insbesondere in gerader Linie in den letzten Tests (z.B. Tyre Reviews 2026/27: 90,77 km/h gegenüber 85,93 km/h; Auto Bild 2025: 76,8 gegenüber 70,1 km/h)
- Raffinement-Vorteil: typischerweise leiser und komfortabler (z.B. Tyre Reviews 2026/27: 69,25 dB gegenüber 71,13 dB; Komfort 9,5 gegenüber 9,0)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Kinergy 4S2 vs Quatrac auf einen Blick
| Kategorie | Kinergy 4S2 | Abstand | Quatrac |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests16 gemeinsame Tests | 3 | 1 unentschieden | 12 |
| Trocken31 Messungen | 13 | Der Quatrac bremste im Trockenen 0,6 % kürzer (15 Tests) | 16 |
| Nass58 Messungen | 10 | Der Quatrac bremste im Nassen 2,8 % kürzer (15 Tests) | 45 |
| Schnee41 Messungen | 23 | Der Kinergy 4S2 bremste auf Schnee 1,5 % kürzer (12 Tests) | 14 |
| Eis2 Messungen | 1 | Gleichstand zwischen beiden. | 1 |
| Komfort18 Messungen | 5 | Der Quatrac war 0,6 dB leiser (11 Tests) | 11 |
| Wert24 Messungen | 12 | Der Kinergy 4S2 hielt in den Verschleißtests 1,4 % länger (6 Tests) | 11 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,9/10 | Der Quatrac mit 0,6 Vorsprung | 9,5/10 |
| Fahrerbewertung72 und 30 Bewertungen | 75% | Der Quatrac mit 6 Punkten Vorsprung | 81% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 74% | Der Quatrac mit 12 Punkten Vorsprung | 86% |
| Preisin den 12 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der Quatrac war in 6 von 12 Tests teurer | +4,3 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 96 | 34 Größen bei beiden erhältlich | 39 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 16 Tests, 2020 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Kinergy 4S2 | Testfeld | Quatrac |
|---|---|---|---|
| AMS Ganzjahresreifen-Test 2026 - 195/55 R16 | P7 von 9 | P2 von 9 | |
| Die BESTEN Ganzjahresreifen für 2026/27 | P7 von 10 | P4 von 10 | |
| ADAC Ganzjahresreifen-Test 2026 - 185/65 R15 | P5 von 16 | P4 von 16 | |
| Autobild SUV-Ganzjahresreifentest 2025 | P3 von 11 | P1 von 11 | |
| AutoBild Ganzjahresreifentest 2025 | P5 von 15 | P4 von 15 | |
| Auto Express Ganzjahresreifentest 2024 | P4 von 7 | P6 von 7 | |
| ADAC Ganzjahresreifentest 2024 | P3 von 16 | P6 von 16 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P8 von 16 | P4 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P13 von 35 | P4 von 35 | |
| 2023 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest | P3 von 10 | P5 von 10 | |
| 2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P3 von 15 | P2 von 15 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2022 | P5 von 35 | P2 von 35 | |
| 2021 AZ Ganzjahresreifentest | P5 von 9 | P1 von 9 | |
| 2020 Auto Image SUV Ganzjahres-Reifentest | P1 von 11 | P1 von 11 | |
| 2020 Auto Image Ganzjahres-Reifentest | P7 von 14 | P2 von 14 | |
| 2020 Ganzjahresreifen Marktüberblick - 32 Reifenbremsentest | P3 von 32 | P2 von 32 |
Leistungsprofil
27 Messungen aus den 16 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Kinergy 4S2
Quatrac
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 9 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Kinergy 4S2
Quatrac
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Kinergy 4S2
In keiner Kategorie vorne
Quatrac
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72 Erfahrungsberichten und den Quatrac mit 81 % aus 30. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Kinergy 4S2 | Abstand | Quatrac | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,2 | 1,8% | 38,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41,09 | 0,6% | 40,85 | 4-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | 0,1% | 77,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,27 | 0,7% | 79,9 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97,36 | 0,2% | 97,53 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 2,6% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | = | bewertet | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45,12 | 2,8% | 43,82 | 2-13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63,6 | 10,7% | 56,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,5 | 4,7% | 40,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,4 | 4,3% | 90,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64,29 | 0,4% | 64,06 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,1 | 2,8% | 77,26 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 7,3% | bewertet | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7,64 | 0,9% | 7,71 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13,32 | 1,2% | 13,16 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 80,04 | 1,7% | 81,31 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,13 | 0,9% | 3,13 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,55 | 1,5% | 23,91 | 8-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,13 | 2,7% | 5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.165 | 0,7% | 2.148 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61,74 | 0,9% | 60,82 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62,43 | 0,4% | 62,9 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 12,3% | bewertet | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,66 | 0,8% | 3,63 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,06 | 3,7% | 3,92 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,55 | 1% | 21,35 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 0,2% | bewertet | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,68 | 0,6 dB | 71,06 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.731 | 2,4% | 2.622 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50.919 | 1,4% | 50.321 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,28 | 2,6% | 8,06 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 1,2% | 5,54 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,4 | 25,6% | 17,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,5 | 4,2% | 60 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 885 | 32,5% | 1.311 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Kinergy 4S2 8,9 und der Quatrac 9,5 von 10.
| Kinergy 4S2 | Kategorie | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Trocken | 79 | ||
| 85 | Nass | 96 | ||
| 43 | Komfort | 59 | ||
| 42 | Wert | 55 | ||
| 74 | Schnee | 66 | ||
| 25 | Eis | 93 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Kinergy 4S2 | Kategorie | Quatrac | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Trockenhaftung | 8,2 | ||
| 8 | Nassgriff | 8,6 | ||
| 7,1 | Straßenfeedback | 7,2 | ||
| 7,4 | Progressivität | 8,1 | ||
| 7,6 | Verschleiß | 8,7 | ||
| 7,3 | Komfort | 7,9 | ||
| 7,5 | Schneegriff | 8,3 | ||
| 6,5 | Eisgriff | 7,2 | ||
Fahrer bewerten den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72 Erfahrungsberichten und den Quatrac mit 81 % aus 30. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%aus 72 Erfahrungsberichten
- 74%würden ihn wieder kaufen
- 1.602.354 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Hankook Kinergy 4S2 allgemein als starken Allwetter-Allrounder, wobei der Großteil des Lobes auf die zuverlässige Nass- und Trockenhaftung (von etwa der Hälfte der Rezensenten erwähnt) und die beruhigende Schneetraktion fokussiert ist. Die Langlebigkeit wird oft als gut berichtet, und eine bemerkenswerte Minderheit hebt auch den komfortablen Fahrstil und das starke Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Der konsistenteste Nachteil ist der Straßenlärm, der von über einem Drittel der Besitzer angesprochen wird, während eine kleinere Gruppe einen höheren Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand meldet.
- Sichere Nasshaftung bei Kälte und Regen
- Starke Trockenhaftung für einen Alljahresreifen
- Gute Profillaufleistung für den ganzjährigen Einsatz
- Überraschend gute Traktion im Schnee
- Deutlicher Straßenlärm oder Quietschen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Höherer Rollwiderstand oder schlechtere Kraftstoffwirtschaftlichkeit
- Kann am Limit weniger vorhersehbar wirken (weich/quietschen beim Verlust der Haftung)
Von KI aus 65 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 72 Erfahrungsberichte zum Kinergy 4S2Exzellente Reifen für alle Jahreszeiten, das war mein erster Test, da ich immer Sommer-/Winterreifen an all meinen Autos für mehr Sicherheit und Langlebigkeit verwendet habe. Diese Reifen sind sehr leistungsfähig auf trockenem Untergrund, in Kurven, ob nass oder nicht, aber vor allem sehr gut auf Schnee, sei es beim Richtigstellen, Beschleunigen oder bei der Haftung (Gipfel der Vogesen zum Beispiel oder Belgische Ardennen). Ich war sehr überrascht, trotz all meiner langen Recherchen zu Reifen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Nach 46.000 km würde ich sie nicht mehr auf Schnee ausprobieren, da ich den Winterverschleißindikator weit überschritten habe, aber es sind noch 2 mm für den Sommer übrig.
Vredestein Quatrac
- 81%aus 30 Erfahrungsberichten
- 86%würden ihn wieder kaufen
- 556.262 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer berichten, dass der Vredestein Quatrac ein starker Ganzjahresreifen ist, der am häufigsten für exzellenten Grip auf nassen Straßen und eine sichere Leistung bei kalten Bedingungen, einschließlich leichtem bis mäßigem Schnee und Eis, gelobt wird. Viele Rezensenten heben die starke Langlebigkeit hervor (oft werden 60-80k km prognostiziert) sowie den guten Komfort und das allgemein niedrige Geräuschniveau, was ihn zu einer soliden Wertalternative zu teureren Konkurrenten macht. Eine Minderheit bemerkt ein höheres Geräusch im Innenraum bei bestimmten Fahrzeugen und ein etwas weniger präzises/weicheres Handling auf trockener Straße (insbesondere bei höheren Temperaturen) im Vergleich zu stärker auf Sommerreifen fokussierten Reifen.
- Exzellenter Grip auf nassen Straßen und sicheres Bremsverhalten auf nassen Oberflächen
- Starke Leistung bei kaltem Wetter (schnee/eistauglich für einen Ganzjahresreifen)
- Gute Langlebigkeit/Abnutzung und gleichmäßiger Verschleiß von vielen berichtet
- Komfortable Fahrqualität
- Kann für einige Fahrzeuge/Größen lauter sein (von einer Minderheit angemerkt)
- Das Handling/das Lenkgefühl auf trockener Straße ist nicht so sportlich oder kann sich bei Hitze im Vergleich zu sommerorientierten Reifen weicher anfühlen
Von KI aus 28 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 30 Erfahrungsberichte zum QuatracIch habe diese nach 55.000 Meilen endlich ersetzt. Sie waren insgesamt wirklich gut. Durchschnitt: Preis und Komfort. Überdurchschnittlich: Offroad-, Schnee- und Eishaftung. Weit überdurchschnittlich: Nassen und trockenen Grip. Der Verschleiß war auch gut, wenn meine Ausrichtung nicht falsch gewesen wäre, hätte ich etwa 62.000 Meilen aus diesen herausbekommen.
Diese Reifen haben die Hölle und zurück durchgemacht. Ich habe mein Auto mehrere Male mit diesen Offroad genommen, sie haben mehrere Schneestürme überstanden, darunter ein paar Blizzards. Sie haben mich nie im Stich gelassen. Einmal bin ich etwa 4 Zoll tief im matschigen Sand stecken geblieben und konnte mich befreien (Vorderradantrieb Civic).
Ich habe schließlich ein neues Set davon gekauft. Insgesamt sehr zufrieden, ich bezweifle, dass es einen anderen Reifen gibt, der so gute Leistungen in allen Bereichen bietet, ohne teuer zu sein. Mein neues Set kostete insgesamt etwa 700 Dollar, einschließlich Montage, Auswuchten und Entsorgung.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 96 Größen beim Kinergy 4S2 und 39 beim Quatrac, davon 34 bei beiden.
| Kategorie | Kinergy 4S2 | Quatrac |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 96 Größen, 14 bis 20 Zoll | 39 Größen, 15 bis 18 Zoll |
| In beiden erhältlich | 34 Größen 155/60 R15165/60 R15165/65 R15175/55 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15und 22 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B96%C4% | B100% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C78%D22%B1% | C69%D19%B8%A2%E2% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-73 dB B100% | 70-72 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 194 von 194 | 106 von 106 |
| Auf dem Markt seit | - | 2020 |
| Vorgänger | Hankook Kinergy 4S (2021) | Vredestein Quatrac 5 (2014) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Quatrac war in 6 der 12 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 4,3 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Kinergy 4S2 von Hankook und der Quatrac von Vredestein gehören zur gleichen Kategorie "Premium-Touring Ganzjahresreifen", gehen jedoch unterschiedlich an die Aufgabe heran. In 15 gemeinsamen Vergleichstests (darunter Auto Bild, ADAC, Auto Express und Tyre Reviews) landet der Quatrac häufiger näher an der Spitze der Tabelle, während der Kinergy 4S2 in bestimmten Bereichen glänzt - insbesondere im Fahrgefühl auf trockener Straße und in mehreren Tests in den Wintermetriken sowie in der Langlebigkeit/Wert.
Die Daten weisen auf einen konsistenten Kompromiss hin: Der Hankook fühlt sich auf trockenen Straßen oft schärfer und ansprechender an (und kann je nach Größe sehr wettbewerbsfähig beim Bremsen/Handling auf trockener Straße sein), während der Vredestein zuverlässiger starke Sicherheit auf nassen Straßen, Aquaplaning-Widerstand und Raffinesse (Geräusch/Komfort) bietet. Wenn Ihr ganzjähriger Fahrstil viel Regen und stehendes Wasser auf der Autobahn umfasst, zeigen sich die Stärken des Quatrac immer wieder; wenn Sie die Lenkreaktion, die Lebensdauer der Lauffläche und die Kosten pro Kilometer priorisieren, macht der Kinergy 4S2 ein starkes Gegenargument.
Fazit
Über die gesamte Bandbreite der Tests hinweg ist der Vredestein Quatrac die konsistent leistungsstärkere Wahl für "Allround-Sicherheit", was seinen klaren Vorteil in den Gesamtergebnissen erklärt (11 Testgewinne gegenüber 3 für den Hankook). Seine Leistung auf nasser Fahrbahn ist der größte Unterscheidungsfaktor: In Auto Bild 2025 (225/40 R18) betrug der Bremsweg auf nasser Fahrbahn 43,9 m gegenüber 49,2 m für den Hankook (ein großes ~10,8 %-Gap), und er führt wiederholt in der nassen Handhabung und bei Aquaplaning-Metriken. Er ist auch typischerweise der leiseste, komfortabelste Reifen (z.B. Tyre Reviews 2026/27 maß 69,25 dB für den Quatrac gegenüber 71,13 dB für Hankook), was ihn zu einer einfachen Empfehlung für den täglichen Fahrbetrieb macht, wo Raffinesse und Vertrauen auf nasser Fahrbahn am wichtigsten sind.
Der Hankook Kinergy 4S2 bleibt eine überzeugende Wahl für Fahrer, die Wert auf Präzision auf trockener Straße und Betriebskosten legen. Er erzielt häufig subjektiv gute Bewertungen in Bezug auf Lenkung/Balance, kann schnell beim Handling auf trockener Straße sein (z.B. Tyre Reviews 2026/27: 92,62 s gegenüber 94,26 s) und liefert oft deutlich stärkere Abnutzungs/Wert-Ergebnisse in den Auto Bild-Daten (z.B. 2023: 60.289 km gegenüber 43.091 km; 2025: 58.100 km gegenüber 45.850 km, plus bessere "Wert"-Bewertungen). Die praktische Schlussfolgerung: Wählen Sie den Quatrac, wenn Sie den sichereren, ruhigeren, regennäheren Ganzjahresreifen möchten; wählen Sie den Kinergy 4S2, wenn Sie den schärfer fühlenden Reifen mit besseren Kosten pro Meile wollen - wobei Sie akzeptieren, dass der Bremsweg auf nasser Fahrbahn der Bereich sein kann, in dem er am meisten verliert.
Kinergy 4S2 vs Quatrac: Ihre Fragen
Ist der Hankook Kinergy 4S2 oder der Vredestein Quatrac der bessere Reifen?
In den 16 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Vredestein Quatrac 12 Mal vorn und der Kinergy 4S2 3 Mal, mit einem Unentschieden. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Kinergy 4S2 8,9 und der Quatrac 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Kinergy 4S2 oder der Quatrac?
Von den 58 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Quatrac bei 45 vorn. Er bremste im Nassen 2,8 % kürzer, gemittelt über 15 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 31 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Quatrac bei 16 vorn. Er bremste im Trockenen 0,6 % kürzer, gemittelt über 15 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 41 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Kinergy 4S2 bei 23 vorn. Er bremste auf Schnee 1,5 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Kinergy 4S2 hielt in den Verschleißtests 1,4 % länger (6 Tests) und verlor im Abriebtest 4,2 % weniger Gummi (2 Tests); der Quatrac hatte einen 2,6 % geringeren Rollwiderstand (10 Tests) und verbrauchte 1,2 % weniger Kraftstoff (4 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Kinergy 4S2 mit 7,6/10 und beim Quatrac mit 8,7/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Quatrac war 0,6 dB leiser (11 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Kinergy 4S2 mit 7,3/10 und beim Quatrac mit 7,9/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72 Erfahrungsberichten und den Quatrac mit 81 % aus 30. 74 % der Fahrer des Kinergy 4S2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 86 % beim Quatrac.
Welcher ist teurer?
In den 12 Tests mit Preisangabe war der Quatrac in 6 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 4,3 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Kinergy 4S2 gibt es in 96 Größen (14 bis 20 Zoll) und den Quatrac in 39 (15 bis 18 Zoll). 34 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Kinergy 4S2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Quatrac mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 in 6 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 in 12 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 in 16 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 in 10 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 in 25 gemeinsamen Tests
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac
7-3 in 10 gemeinsamen Tests
vs
Kleber Quadraxer 3 vs Vredestein Quatrac
1-10 in 11 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 in 16 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
Diskussion