Nach dem 32-Reifen-Brems-Shootout hat Auto Bild die vierzehn besten Ganzjahresreifen auf die Probe gestellt und einen Sommer- und Winterreifen als Referenz beigefügt.
Wie bei den Tire Reviews für den gesamten Saison-Test hat Auto Bild den neuen Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 als den besten Ganzjahresreifen eingestuft, nicht weil er in einem einzigen Bereich herausragend war, sondern weil er in fast allen Tests eine abgerundete Leistung zeigte.
Auto Bild testete auch den neuen Vredestein Quatrac, der den Quatrac 5 ersetzt. Dieser neue Reifen zeigte eine hervorragende Leistung bei Trocken- und Nasstests und hatte den besten Verschleiß der Gruppe, was den Vredestein Quatrac zu einem sehr guten Reifen für Klimazonen wie Großbritannien macht.
Auto Bild fand auch, dass der Continental AllSeasonContact ein gut abgerundeter Reifen ist und der CrossClimate + im Trockenen stark, im Nassen etwas enttäuschend.
Der aktualisierte Bridgestone Weather Control A005 EVO kämpfte erneut im Schnee, was ihn mit der deutschen Punktzahlgewichtung mehr als im Tire Reviews-Test peanalisierte.
Auto Bild führte Trommelverschleißtests durch, und obwohl die Kilometervorhersagen etwas optimistisch erscheinen, lohnt es sich, zum Verschleißabschnitt zu scrollen, um die Ergebnisse zu sehen, da dies in diesem Jahr nicht von Tire Reviews getestet werden konnte.
Es ist immer schön, wenn die Daten von zwei verschiedenen Tests in unterschiedlichen Größen, die unter verschiedenen Bedingungen durchgeführt werden, ähnlich sind, und dies ist das, was wir zwischen den Auto-Bild-Ergebnissen und unseren eigenen haben.
Trocken
Wie üblich hatte der Sommerreferenzreifen den Vorteil beim Trockenbremsen, und der trocken optimierte Michelin CrossClimate + war eine knappe Sekunde.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
39 m | -0,70 m |
| 39.7 m | Beste | |
| 39.8 m | +0,10 m | |
| 40.6 m | +0,90 m | |
| 40.9 m | +1,20 m | |
| 40.9 m | +1,20 m | |
| 41.1 m | +1,40 m | |
| 41.2 m | +1,50 m | |
| 41.6 m | +1,90 m | |
| 41.9 m | +2,20 m | |
| 42.7 m | +3,00 m | |
| 43 m | +3,30 m | |
| 43.1 m | +3,40 m | |
| 43.2 m | +3,50 m | |
RefReference Winter |
44.3 m | +4,60 m |
| 44.3 m | +4,60 m |
Es gibt einen 13,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (5,3 m ≈ 1,2 Autolängen).
Dry Handling behielt den Vorteil des Sommerreifens bei: Der Bridgestone WeatherControl A005 EVO rückte vor Vredestein und Michelin auf den zweiten Platz vor.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
90.9 km/h | +0,30 km/h |
| 90.6 km/h | Beste | |
| 90.4 km/h | -0,20 km/h | |
| 90.1 km/h | -0,50 km/h | |
| 90.1 km/h | -0,50 km/h | |
| 90 km/h | -0,60 km/h | |
| 90 km/h | -0,60 km/h | |
| 89.9 km/h | -0,70 km/h | |
| 89.8 km/h | -0,80 km/h | |
| 89.7 km/h | -0,90 km/h | |
| 89.7 km/h | -0,90 km/h | |
| 89 km/h | -1,60 km/h | |
| 88.9 km/h | -1,70 km/h | |
| 88.7 km/h | -1,90 km/h | |
| 88.6 km/h | -2,00 km/h | |
RefReference Winter |
88.5 km/h | -2,10 km/h |
Im Trockenhandling-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Nass
Wie im Tire Reviews-Test haben einige Ganzjahresreifen den Sommerreifen beim Nassbremsen geschlagen, wobei Bridgestone die Führung übernahm.
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 45 m | Beste | |
| 46.3 m | +1,30 m | |
| 47 m | +2,00 m | |
RefReference Summer |
47.2 m | +2,20 m |
| 47.2 m | +2,20 m | |
| 48.6 m | +3,60 m | |
| 49.3 m | +4,30 m | |
| 49.3 m | +4,30 m | |
| 49.7 m | +4,70 m | |
| 50.3 m | +5,30 m | |
| 51 m | +6,00 m | |
| 51.1 m | +6,10 m | |
| 51.2 m | +6,20 m | |
| 51.3 m | +6,30 m | |
| 53.4 m | +8,40 m | |
RefReference Winter |
55.8 m | +10,80 m |
Es gibt einen 24% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,8 m ≈ 2,4 Autolängen).
Das Nasshandling brachte den neuen Quatrac vor Hankook und Goodyear an die Spitze.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 79.5 km/h | Beste | |
| 79.1 km/h | -0,40 km/h | |
| 78.8 km/h | -0,70 km/h | |
RefReference Summer |
78.6 km/h | -0,90 km/h |
| 78.5 km/h | -1,00 km/h | |
| 78.3 km/h | -1,20 km/h | |
| 77.9 km/h | -1,60 km/h | |
| 77.9 km/h | -1,60 km/h | |
| 77.1 km/h | -2,40 km/h | |
| 77 km/h | -2,50 km/h | |
| 76.4 km/h | -3,10 km/h | |
| 76.4 km/h | -3,10 km/h | |
| 76.4 km/h | -3,10 km/h | |
| 76.1 km/h | -3,40 km/h | |
RefReference Winter |
75.7 km/h | -3,80 km/h |
| 75.5 km/h | -4,00 km/h |
Es gibt einen 5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (4 Km/H).
Beim geraden Aquaplaning führte der Sommer mit einem kleinen Vorsprung über Vredestein und Hankook.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
RefReference Summer |
81.9 km/h | +0,50 km/h |
| 81.4 km/h | Beste | |
| 81.4 km/h | Beste | |
| 80.7 km/h | -0,70 km/h | |
| 80.2 km/h | -1,20 km/h | |
| 78.4 km/h | -3,00 km/h | |
| 78.2 km/h | -3,20 km/h | |
| 78 km/h | -3,40 km/h | |
| 77.9 km/h | -3,50 km/h | |
RefReference Winter |
76.7 km/h | -4,70 km/h |
| 76.2 km/h | -5,20 km/h | |
| 75.8 km/h | -5,60 km/h | |
| 75.3 km/h | -6,10 km/h | |
| 75.3 km/h | -6,10 km/h | |
| 75.1 km/h | -6,30 km/h | |
| 74.6 km/h | -6,80 km/h |
Es gibt einen 8,9% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,3 Km/H).
Schnee
Zwischen den besten und den schlechtesten Ganzjahresreifen lag ein Abstand von 5,3 Metern, wobei der Sommerreifen deutlich hinter der Gruppe anhielt.
Schneebremsen
Schneebremsung in Metern
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 26.6 m | Beste | |
RefReference Winter |
27 m | +0,40 m |
| 27.2 m | +0,60 m | |
| 27.6 m | +1,00 m | |
| 27.7 m | +1,10 m | |
| 27.9 m | +1,30 m | |
| 27.9 m | +1,30 m | |
| 28.5 m | +1,90 m | |
| 28.6 m | +2,00 m | |
| 28.9 m | +2,30 m | |
| 29.5 m | +2,90 m | |
| 29.9 m | +3,30 m | |
| 30.3 m | +3,70 m | |
| 30.9 m | +4,30 m | |
| 31.9 m | +5,30 m | |
RefReference Summer |
68.8 m | +42,20 m |
Es gibt einen 158,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (42,2 m ≈ 9,4 Autolängen).
Kleber und BFGoodrich schnitten beim Bremsen und beim Schneehandling gut ab, wobei Bridgestone und Pirelli in beiden Tests die schlechtesten Ganzjahresreifen waren.
Schneehandling
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 42.5 km/h | Beste | |
| 42.3 km/h | -0,20 km/h | |
RefReference Winter |
42.2 km/h | -0,30 km/h |
| 42 km/h | -0,50 km/h | |
| 41.9 km/h | -0,60 km/h | |
| 41.1 km/h | -1,40 km/h | |
| 40.9 km/h | -1,60 km/h | |
| 40.9 km/h | -1,60 km/h | |
| 40.8 km/h | -1,70 km/h | |
| 40.7 km/h | -1,80 km/h | |
| 40.6 km/h | -1,90 km/h | |
| 40.3 km/h | -2,20 km/h | |
| 40.2 km/h | -2,30 km/h | |
| 40.1 km/h | -2,40 km/h | |
| 39.7 km/h | -2,80 km/h | |
RefReference Summer |
26.7 km/h | -15,80 km/h |
Es gibt einen 37,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (15,8 Km/H).
Kosten
Die projizierten Verschleißzahlen schienen ungewöhnlich hoch zu sein. Der neue Vredestein soll über 75.000 km lang sein!
Obwohl die Zahlen optimistisch sein mögen, können wir uns auf die Gesamtreihenfolge des Ergebnisses konzentrieren, um uns zu zeigen, dass der neue Vredestein und Goodyear den Verschleißkönig Michelin schlagen, während Bridgestone und Hankook kämpfen.
Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 75.090 KM | Beste | |
| 72.680 KM | -2.410 KM | |
| 70.210 KM | -4.880 KM | |
| 67.820 KM | -7.270 KM | |
| 67.815 KM | -7.275 KM | |
| 64.890 KM | -10.200 KM | |
| 62.750 KM | -12.340 KM | |
| 60.175 KM | -14.915 KM | |
| 60.150 KM | -14.940 KM | |
| 57.235 KM | -17.855 KM | |
| 50.030 KM | -25.060 KM | |
| 48.575 KM | -26.515 KM | |
| 44.905 KM | -30.185 KM | |
| 43.000 KM | -32.090 KM |
Es gibt einen 42,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (32.090 KM).
Die Berechnung von Euro pro 1000 km ergibt Gesamtkosten für die Lebensdauer der Reifen, wobei die billigeren Reifen auch bei geringerem projizierten Verschleiß noch kostengünstig sein können.
Wert
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Kosten pro 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 3.99 Price/1000 | Beste | €11,78 | |
| 4.05 Price/1000 | +0,06 Price/1000 | €9,29 | |
| 4.06 Price/1000 | +0,07 Price/1000 | €7,72 | |
| 4.27 Price/1000 | +0,28 Price/1000 | €5,91 | |
| 4.3 Price/1000 | +0,31 Price/1000 | €8,22 | |
| 4.73 Price/1000 | +0,74 Price/1000 | €9,59 | |
| 4.9 Price/1000 | +0,91 Price/1000 | €6,75 | |
| 5.1 Price/1000 | +1,11 Price/1000 | €10,70 | |
| 5.24 Price/1000 | +1,25 Price/1000 | €7,75 | |
| 5.34 Price/1000 | +1,35 Price/1000 | €7,29 | |
| 5.79 Price/1000 | +1,80 Price/1000 | €11,79 | |
| 5.85 Price/1000 | +1,86 Price/1000 | €9,88 | |
| 6.28 Price/1000 | +2,29 Price/1000 | €15,63 | |
| 6.59 Price/1000 | +2,60 Price/1000 | €8,03 |
Es gibt einen 65,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,6 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Goodyear Vector 4Seasons Gen 3) €389 billiger als der teuerste (Kumho Solus 4S HA32).
So wird gerechnet
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2020; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Der Kraftstoffverbrauch ist ein weiterer wichtiger Faktor für einen Reifen, den Sie das ganze Jahr über verwenden. In diesem Test sind Bridgestone, Goodyear und Pirelli führend.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 7.73 kg/t | Beste | €0 | |
| 7.93 kg/t | +0,20 kg/t | €13 | |
| 7.93 kg/t | +0,20 kg/t | €13 | |
| 8.01 kg/t | +0,28 kg/t | €18 | |
| 8.15 kg/t | +0,42 kg/t | €27 | |
| 8.5 kg/t | +0,77 kg/t | €50 | |
| 8.55 kg/t | +0,82 kg/t | €53 | |
| 8.55 kg/t | +0,82 kg/t | €53 | |
RefReference Summer |
8.59 kg/t | +0,86 kg/t | €56 |
RefReference Winter |
8.6 kg/t | +0,87 kg/t | €56 |
| 8.88 kg/t | +1,15 kg/t | €75 | |
| 8.96 kg/t | +1,23 kg/t | €80 | |
| 8.96 kg/t | +1,23 kg/t | €80 | |
| 9.03 kg/t | +1,30 kg/t | €84 | |
| 9.67 kg/t | +1,94 kg/t | €126 | |
| 9.99 kg/t | +2,26 kg/t | €147 |
Es gibt einen 29,2% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,26 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Kumho Solus 4S HA32 rund 89 L (€147) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Weather Control A005 EVO.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Lärm
Im Gegensatz zum Tire Reviews-Test testete Auto Bild das externe Pass-by-Rauschen und nicht das interne Rauschen.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 70.3 dB | Beste | |
| 70.4 dB | +0,10 dB | |
| 70.4 dB | +0,10 dB | |
| 70.6 dB | +0,30 dB | |
| 70.6 dB | +0,30 dB | |
| 70.6 dB | +0,30 dB | |
| 70.7 dB | +0,40 dB | |
| 70.7 dB | +0,40 dB | |
| 70.8 dB | +0,50 dB | |
| 71.2 dB | +0,90 dB | |
RefReference Summer |
71.3 dB | +1,00 dB |
| 71.3 dB | +1,00 dB | |
| 71.4 dB | +1,10 dB | |
| 71.6 dB | +1,30 dB | |
| 72.2 dB | +1,90 dB | |
RefReference Winter |
72.4 dB | +2,10 dB |
Im Geräusch-Test lagen die Ergebnisse aller Reifen weniger als 3 % auseinander.
Ergebnisse
Die vollständigen Daten finden Sie auf der Auto Bild-Website .
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 8. / 14 | 41.6 m | +1,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 14 | 90 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 14 | 47 m | +2,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 14 | 78.8 km/h | -0,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 6. / 14 | 78.2 km/h | -3,20 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 7. / 14 | 28.5 m | +1,90 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 3. / 14 | 42 km/h | -0,50 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 14 | 70.7 dB | +0,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 2. / 14 | 72680 KM | -2.410,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 4. / 14 | 4.27 Price/1000 | +0,28 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 14 | 7.93 kg/t | +0,20 kg/t |
- Preise
- 310.00
Vredestein Quatrac
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 14 | 40.6 m | +0,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 14 | 90.4 km/h | -0,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 14 | 46.3 m | +1,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 14 | 79.5 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 14 | 81.4 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 8. / 14 | 28.6 m | +2,00 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 6. / 14 | 40.9 km/h | -1,60 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 10. / 14 | 71.2 dB | +0,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 1. / 14 | 75090 KM | Bester Wert in dieser Disziplin |
| WertNiedriger ist besser | 6. / 14 | 4.73 Price/1000 | +0,74 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 9. / 14 | 8.88 kg/t | +1,15 kg/t |
- Preise
- 355.00
Continental AllSeasonContact
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 11. / 14 | 43 m | +3,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 14 | 90 km/h | -0,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 5. / 14 | 48.6 m | +3,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 14 | 77.9 km/h | -1,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 14 | 80.2 km/h | -1,20 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 14 | 27.9 m | +1,30 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 4. / 14 | 41.9 km/h | -0,60 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 12. / 14 | 71.4 dB | +1,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 6. / 14 | 64890 KM | -10.200,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 9. / 14 | 5.24 Price/1000 | +1,25 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 14 | 8.15 kg/t | +0,42 kg/t |
- Preise
- 340.00
Michelin CrossClimate+
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 14 | 39.7 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 14 | 90.1 km/h | -0,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 14 | 49.7 m | +4,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 14 | 78.5 km/h | -1,00 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 11. / 14 | 75.3 km/h | -6,10 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 9. / 14 | 28.9 m | +2,30 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 6. / 14 | 40.9 km/h | -1,60 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 14 | 70.6 dB | +0,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 3. / 14 | 70210 KM | -4.880,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 10. / 14 | 5.34 Price/1000 | +1,35 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 4. / 14 | 8.01 kg/t | +0,28 kg/t |
- Preise
- 375.00
Falken EUROALL SEASON AS210
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 14 | 42.7 m | +3,00 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 9. / 14 | 89.7 km/h | -0,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 13. / 14 | 51.3 m | +6,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 14 | 77 km/h | -2,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 14 | 78 km/h | -3,40 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 12. / 14 | 30.3 m | +3,70 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 8. / 14 | 40.8 km/h | -1,70 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 14. / 14 | 72.2 dB | +1,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 4. / 14 | 67820 KM | -7.270,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 2. / 14 | 4.05 Price/1000 | +0,06 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 14 | 8.96 kg/t | +1,23 kg/t |
- Preise
- 275.00
Firestone MultiSeason Gen 02
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 14 | 41.2 m | +1,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 14 | 89.9 km/h | -0,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 14 | 49.3 m | +4,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 6. / 14 | 77.9 km/h | -1,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 14. / 14 | 74.6 km/h | -6,80 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 3. / 14 | 27.6 m | +1,00 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 9. / 14 | 40.7 km/h | -1,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 11. / 14 | 71.3 dB | +1,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 5. / 14 | 67815 KM | -7.275,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 3. / 14 | 4.06 Price/1000 | +0,07 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 14 | 8.5 kg/t | +0,77 kg/t |
- Preise
- 275.00
Hankook Kinergy 4S2
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 14 | 41.1 m | +1,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 14 | 90.1 km/h | -0,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 14 | 47.2 m | +2,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 2. / 14 | 79.1 km/h | -0,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 14 | 81.4 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 5. / 14 | 27.9 m | +1,30 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 5. / 14 | 41.1 km/h | -1,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 13. / 14 | 71.6 dB | +1,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 13. / 14 | 44905 KM | -30.185,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 11. / 14 | 5.79 Price/1000 | +1,80 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 12. / 14 | 9.03 kg/t | +1,30 kg/t |
- Preise
- 260.00
Kleber Quadraxer 2
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 14 | 43.2 m | +3,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 12. / 14 | 88.9 km/h | -1,70 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 12. / 14 | 51.2 m | +6,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 14 | 76.4 km/h | -3,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 13. / 14 | 75.1 km/h | -6,30 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 2. / 14 | 27.2 m | +0,60 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 1. / 14 | 42.5 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 14 | 70.6 dB | +0,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 14 | 62750 KM | -12.340,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 5. / 14 | 4.3 Price/1000 | +0,31 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 14 | 8.55 kg/t | +0,82 kg/t |
- Preise
- 270.00
BFGoodrich g Grip All Season 2
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 12. / 14 | 43.1 m | +3,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 14. / 14 | 88.6 km/h | -2,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 10. / 14 | 51 m | +6,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 13. / 14 | 76.1 km/h | -3,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 11. / 14 | 75.3 km/h | -6,10 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 1. / 14 | 26.6 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| SchneehandlingHöher ist besser | 2. / 14 | 42.3 km/h | -0,20 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 14 | 70.4 dB | +0,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 10. / 14 | 57235 KM | -17.855,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 12. / 14 | 5.85 Price/1000 | +1,86 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 7. / 14 | 8.55 kg/t | +0,82 kg/t |
- Preise
- 335.00
Bridgestone Weather Control A005 EVO
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 14 | 40.9 m | +1,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 14 | 90.6 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 14 | 45 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 5. / 14 | 78.3 km/h | -1,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 10. / 14 | 75.8 km/h | -5,60 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 13. / 14 | 30.9 m | +4,30 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 13. / 14 | 40.1 km/h | -2,40 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 14 | 70.7 dB | +0,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 12. / 14 | 48575 KM | -26.515,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 14. / 14 | 6.59 Price/1000 | +2,60 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 14 | 7.73 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- Preise
- 320.00
Nexen N Blue 4 Season
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 9. / 14 | 41.9 m | +2,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 14 | 89 km/h | -1,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 9. / 14 | 50.3 m | +5,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 14 | 76.4 km/h | -3,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 14 | 78.4 km/h | -3,00 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 11. / 14 | 29.9 m | +3,30 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 12. / 14 | 40.2 km/h | -2,30 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 14 | 70.6 dB | +0,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 8. / 14 | 60175 KM | -14.915,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 1. / 14 | 3.99 Price/1000 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 13. / 14 | 9.67 kg/t | +1,94 kg/t |
- Preise
- 240.00
Pirelli Cinturato All Season SF
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 14 | 39.8 m | +0,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 13. / 14 | 88.7 km/h | -1,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 11. / 14 | 51.1 m | +6,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 14 | 76.4 km/h | -3,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 14 | 77.9 km/h | -3,50 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 14. / 14 | 31.9 m | +5,30 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 14. / 14 | 39.7 km/h | -2,80 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 14 | 70.8 dB | +0,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 9. / 14 | 60150 KM | -14.940,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 7. / 14 | 4.9 Price/1000 | +0,91 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 14 | 7.93 kg/t | +0,20 kg/t |
- Preise
- 295.00
Kumho Solus 4S HA32
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 14. / 14 | 44.3 m | +4,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 14 | 89.8 km/h | -0,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 14 | 49.3 m | +4,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 14 | 77.1 km/h | -2,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 14 | 76.2 km/h | -5,20 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 4. / 14 | 27.7 m | +1,10 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 10. / 14 | 40.6 km/h | -1,90 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 14 | 70.3 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| VerschleißHöher ist besser | 14. / 14 | 43000 KM | -32.090,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 13. / 14 | 6.28 Price/1000 | +2,29 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 14. / 14 | 9.99 kg/t | +2,26 kg/t |
- Preise
- 270.00
Maxxis Premitra All Season AP3
205/55 R16Kategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (11)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 14 | 40.9 m | +1,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 9. / 14 | 89.7 km/h | -0,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 14. / 14 | 53.4 m | +8,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 14. / 14 | 75.5 km/h | -4,00 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 14 | 80.7 km/h | -0,70 km/h |
| SchneebremsenNiedriger ist besser | 10. / 14 | 29.5 m | +2,90 m |
| SchneehandlingHöher ist besser | 11. / 14 | 40.3 km/h | -2,20 km/h |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 14 | 70.4 dB | +0,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 11. / 14 | 50030 KM | -25.060,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 8. / 14 | 5.1 Price/1000 | +1,11 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 14 | 8.96 kg/t | +1,23 kg/t |
- Preise
- 255.00


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