Nach dem 32-Reifen-Brems-Shootout hat Auto Bild die vierzehn besten Ganzjahresreifen auf die Probe gestellt und einen Sommer- und Winterreifen als Referenz beigefügt.
Wie bei den Tire Reviews für den gesamten Saison-Test hat Auto Bild den neuen Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 als den besten Ganzjahresreifen eingestuft, nicht weil er in einem einzigen Bereich herausragend war, sondern weil er in fast allen Tests eine abgerundete Leistung zeigte.
Auto Bild testete auch den neuen Vredestein Quatrac, der den Quatrac 5 ersetzt. Dieser neue Reifen zeigte eine hervorragende Leistung bei Trocken- und Nasstests und hatte den besten Verschleiß der Gruppe, was den Vredestein Quatrac zu einem sehr guten Reifen für Klimazonen wie Großbritannien macht.
Auto Bild fand auch, dass der Continental AllSeasonContact ein gut abgerundeter Reifen ist und der CrossClimate + im Trockenen stark, im Nassen etwas enttäuschend.
Der aktualisierte Bridgestone Weather Control A005 EVO kämpfte erneut im Schnee, was ihn mit der deutschen Punktzahlgewichtung mehr als im Tire Reviews-Test peanalisierte.
Auto Bild führte Trommelverschleißtests durch, und obwohl die Kilometervorhersagen etwas optimistisch erscheinen, lohnt es sich, zum Verschleißabschnitt zu scrollen, um die Ergebnisse zu sehen, da dies in diesem Jahr nicht von Tire Reviews getestet werden konnte.
Es ist immer schön, wenn die Daten von zwei verschiedenen Tests in unterschiedlichen Größen, die unter verschiedenen Bedingungen durchgeführt werden, ähnlich sind, und dies ist das, was wir zwischen den Auto-Bild-Ergebnissen und unseren eigenen haben.
Trocken
Wie üblich hatte der Sommerreferenzreifen den Vorteil beim Trockenbremsen, und der trocken optimierte Michelin CrossClimate + war eine knappe Sekunde.
Trockenbremsen
Verbreiten: 5.30 M (13.6%)|Durchschnitt: 41.71 M
Trockenbremsung in Metern (Niedriger ist besser)
Reference Summer
39.00 M
Michelin CrossClimate Plus
39.70 M
Pirelli Cinturato All Season SF
39.80 M
Vredestein Quatrac
40.60 M
Maxxis Premitra All Season AP3
40.90 M
Bridgestone Weather Control A005 E
40.90 M
Hankook Kinergy 4S2
41.10 M
Firestone MultiSeason Gen 02
41.20 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
41.60 M
Nexen N Blue 4 Season
41.90 M
Falken EUROALL SEASON AS210
42.70 M
Continental AllSeasonContact
43.00 M
BFGoodrich g Grip All Season 2
43.10 M
Kleber Quadraxer 2
43.20 M
Reference Winter
44.30 M
Kumho Solus 4S HA32
44.30 M
Dry Handling behielt den Vorteil des Sommerreifens bei: Der Bridgestone WeatherControl A005 EVO rückte vor Vredestein und Michelin auf den zweiten Platz vor.
Trockenhandling
Verbreiten: 2.40 Km/H (2.6%)|Durchschnitt: 89.68 Km/H
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Reference Summer
90.90 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
90.60 Km/H
Vredestein Quatrac
90.40 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
90.10 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
90.10 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
90.00 Km/H
Continental AllSeasonContact
90.00 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
89.90 Km/H
Kumho Solus 4S HA32
89.80 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
89.70 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
89.70 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
89.00 Km/H
Kleber Quadraxer 2
88.90 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF
88.70 Km/H
BFGoodrich g Grip All Season 2
88.60 Km/H
Reference Winter
88.50 Km/H
Nass
Wie im Tire Reviews-Test haben einige Ganzjahresreifen den Sommerreifen beim Nassbremsen geschlagen, wobei Bridgestone die Führung übernahm.
Nassbremsen
Verbreiten: 10.80 M (24%)|Durchschnitt: 49.61 M
Nassbremsen in Metern (Niedriger ist besser)
Bridgestone Weather Control A005 E
45.00 M
Vredestein Quatrac
46.30 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
47.00 M
Reference Summer
47.20 M
Hankook Kinergy 4S2
47.20 M
Continental AllSeasonContact
48.60 M
Kumho Solus 4S HA32
49.30 M
Firestone MultiSeason Gen 02
49.30 M
Michelin CrossClimate Plus
49.70 M
Nexen N Blue 4 Season
50.30 M
BFGoodrich g Grip All Season 2
51.00 M
Pirelli Cinturato All Season SF
51.10 M
Kleber Quadraxer 2
51.20 M
Falken EUROALL SEASON AS210
51.30 M
Maxxis Premitra All Season AP3
53.40 M
Reference Winter
55.80 M
Das Nasshandling brachte den neuen Quatrac vor Hankook und Goodyear an die Spitze.
Nasshandling
Verbreiten: 4.00 Km/H (5%)|Durchschnitt: 77.45 Km/H
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Vredestein Quatrac
79.50 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
79.10 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
78.80 Km/H
Reference Summer
78.60 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
78.50 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
78.30 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
77.90 Km/H
Continental AllSeasonContact
77.90 Km/H
Kumho Solus 4S HA32
77.10 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
77.00 Km/H
Kleber Quadraxer 2
76.40 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
76.40 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF
76.40 Km/H
BFGoodrich g Grip All Season 2
76.10 Km/H
Reference Winter
75.70 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
75.50 Km/H
Beim geraden Aquaplaning führte der Sommer mit einem kleinen Vorsprung über Vredestein und Hankook.
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 7.30 Km/H (8.9%)|Durchschnitt: 77.94 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Reference Summer
81.90 Km/H
Vredestein Quatrac
81.40 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
81.40 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
80.70 Km/H
Continental AllSeasonContact
80.20 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
78.40 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
78.20 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
78.00 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF
77.90 Km/H
Reference Winter
76.70 Km/H
Kumho Solus 4S HA32
76.20 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
75.80 Km/H
BFGoodrich g Grip All Season 2
75.30 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
75.30 Km/H
Kleber Quadraxer 2
75.10 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
74.60 Km/H
Schnee
Zwischen den besten und den schlechtesten Ganzjahresreifen lag ein Abstand von 5,3 Metern, wobei der Sommerreifen deutlich hinter der Gruppe anhielt.
Schneebremsen
Verbreiten: 42.20 M (158.6%)|Durchschnitt: 31.20 M
Schneebremsung in Metern (Niedriger ist besser)
BFGoodrich g Grip All Season 2
26.60 M
Reference Winter
27.00 M
Kleber Quadraxer 2
27.20 M
Firestone MultiSeason Gen 02
27.60 M
Kumho Solus 4S HA32
27.70 M
Continental AllSeasonContact
27.90 M
Hankook Kinergy 4S2
27.90 M
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
28.50 M
Vredestein Quatrac
28.60 M
Michelin CrossClimate Plus
28.90 M
Maxxis Premitra All Season AP3
29.50 M
Nexen N Blue 4 Season
29.90 M
Falken EUROALL SEASON AS210
30.30 M
Bridgestone Weather Control A005 E
30.90 M
Pirelli Cinturato All Season SF
31.90 M
Reference Summer
68.80 M
Kleber und BFGoodrich schnitten beim Bremsen und beim Schneehandling gut ab, wobei Bridgestone und Pirelli in beiden Tests die schlechtesten Ganzjahresreifen waren.
Schneehandling
Verbreiten: 15.80 Km/H (37.2%)|Durchschnitt: 40.18 Km/H
Durchschnittliche Geschwindigkeit beim Handling auf Schnee (Höher ist besser)
Kleber Quadraxer 2
42.50 Km/H
BFGoodrich g Grip All Season 2
42.30 Km/H
Reference Winter
42.20 Km/H
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
42.00 Km/H
Continental AllSeasonContact
41.90 Km/H
Hankook Kinergy 4S2
41.10 Km/H
Vredestein Quatrac
40.90 Km/H
Michelin CrossClimate Plus
40.90 Km/H
Falken EUROALL SEASON AS210
40.80 Km/H
Firestone MultiSeason Gen 02
40.70 Km/H
Kumho Solus 4S HA32
40.60 Km/H
Maxxis Premitra All Season AP3
40.30 Km/H
Nexen N Blue 4 Season
40.20 Km/H
Bridgestone Weather Control A005 E
40.10 Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF
39.70 Km/H
Reference Summer
26.70 Km/H
Kosten
Die projizierten Verschleißzahlen schienen ungewöhnlich hoch zu sein. Der neue Vredestein soll über 75.000 km lang sein!
Obwohl die Zahlen optimistisch sein mögen, können wir uns auf die Gesamtreihenfolge des Ergebnisses konzentrieren, um uns zu zeigen, dass der neue Vredestein und Goodyear den Verschleißkönig Michelin schlagen, während Bridgestone und Hankook kämpfen.
Verschleiß
Verbreiten: 32090.00 KM (42.7%)|Durchschnitt: 60380.36 KM
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km (Höher ist besser)
Vredestein Quatrac
75090.00 KM
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
72680.00 KM
Michelin CrossClimate Plus
70210.00 KM
Falken EUROALL SEASON AS210
67820.00 KM
Firestone MultiSeason Gen 02
67815.00 KM
Continental AllSeasonContact
64890.00 KM
Kleber Quadraxer 2
62750.00 KM
Nexen N Blue 4 Season
60175.00 KM
Pirelli Cinturato All Season SF
60150.00 KM
BFGoodrich g Grip All Season 2
57235.00 KM
Maxxis Premitra All Season AP3
50030.00 KM
Bridgestone Weather Control A005 E
48575.00 KM
Hankook Kinergy 4S2
44905.00 KM
Kumho Solus 4S HA32
43000.00 KM
Die Berechnung von Euro pro 1000 km ergibt Gesamtkosten für die Lebensdauer der Reifen, wobei die billigeren Reifen auch bei geringerem projizierten Verschleiß noch kostengünstig sein können.
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß (Niedriger ist besser)
Nexen N Blue 4 Season
3.99 Price/1000
Falken EUROALL SEASON AS210
4.05 Price/1000
Firestone MultiSeason Gen 02
4.06 Price/1000
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
4.27 Price/1000
Kleber Quadraxer 2
4.30 Price/1000
Vredestein Quatrac
4.73 Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF
4.90 Price/1000
Maxxis Premitra All Season AP3
5.10 Price/1000
Continental AllSeasonContact
5.24 Price/1000
Michelin CrossClimate Plus
5.34 Price/1000
Hankook Kinergy 4S2
5.79 Price/1000
BFGoodrich g Grip All Season 2
5.85 Price/1000
Kumho Solus 4S HA32
6.28 Price/1000
Bridgestone Weather Control A005 E
6.59 Price/1000
Der Kraftstoffverbrauch ist ein weiterer wichtiger Faktor für einen Reifen, den Sie das ganze Jahr über verwenden. In diesem Test sind Bridgestone, Goodyear und Pirelli führend.
Rollwiderstand
Verbreiten: 2.26 kg / t (29.2%)|Durchschnitt: 8.63 kg / t
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Bridgestone Weather Control A005 E
7.73 kg / t
Pirelli Cinturato All Season SF
7.93 kg / t
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
7.93 kg / t
Michelin CrossClimate Plus
8.01 kg / t
Continental AllSeasonContact
8.15 kg / t
Firestone MultiSeason Gen 02
8.50 kg / t
Kleber Quadraxer 2
8.55 kg / t
BFGoodrich g Grip All Season 2
8.55 kg / t
Reference Summer
8.59 kg / t
Reference Winter
8.60 kg / t
Vredestein Quatrac
8.88 kg / t
Maxxis Premitra All Season AP3
8.96 kg / t
Falken EUROALL SEASON AS210
8.96 kg / t
Hankook Kinergy 4S2
9.03 kg / t
Nexen N Blue 4 Season
9.67 kg / t
Kumho Solus 4S HA32
9.99 kg / t
Lärm
Im Gegensatz zum Tire Reviews-Test testete Auto Bild das externe Pass-by-Rauschen und nicht das interne Rauschen.
Neuer Ganzjahresreifen mit vorbildlichem Leistungsniveau. Stabile Fahreigenschaften im Schnee, beste Aquaplaning-Sicherheit, dynamisches Nasshandling, kurze Bremszeiten, sehr geringer Verschleiß.
Überzeugende Allround-Performance mit besten Wintereigenschaften und sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften, präzises Lenkverhalten, geringer Verschleiß, geringer Rollwiderstand.