Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 82% · 81
- TR-Score
- 8,9/10
- Fahrer sagen
- 75% · 72
In den 25 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 15 Mal vorn und der Kinergy 4S2 10 Mal. Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 24,1 % länger; der Kinergy 4S2 bremste im Trockenen 3,2 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, wenn Sie regelmäßig unter echten Winterbedingungen (Schnee/Eis) fahren oder einen Allwetterreifen möchten, der die Sicherheit im Winter und typischerweise einen niedrigeren Rollwiderstand priorisiert. Wählen Sie den Hankook Kinergy 4S2, wenn Ihre Fahrten hauptsächlich auf trockenen/nassen Straßen mit nur gelegentlichem leichtem Schnee stattfinden und Sie konstant kürzere Bremswege auf trockener Straße sowie einen typischerweise niedrigeren Kaufpreis wünschen - achten Sie einfach darauf, dass einige Tests eine schwächere Nassen Haftung/Bremsen im Vergleich zu den besten ihrer Klasse kennzeichnen.
Wo der Vector 4Seasons Gen 3 stärker ist
- Stärkere Winterleistung insgesamt: häufige Siege beim Bremsen/Traktion auf Schnee (14 Siege beim Bremsen auf Schnee; 13 Siege bei der Traktion auf Schnee) und besseres Bremsen auf Eis, wo gemessen (z. B. ADAC 2026: 20,3 m gegenüber 22,1 m).
- Typischerweise bessere Effizienz: wiederholt niedrigerer Rollwiderstand (12 Kategorievictorien), einschließlich eines großen Vorteils in Auto Bild Sports Car 2025 (7,9 gegenüber 8,8 kg/t).
- Oft sehr vertrauenswürdig in der Nassen Handhabung und Stabilität am Limit (11 Siege im Nassen Handling), mit guten Aquaplaning-Reserven in mehreren Tests.
Wo der Kinergy 4S2 stärker ist
- Konsequent kürzeres Bremsen auf trockener Straße im gesamten gemeinsamen Datensatz (21 Siege gegen 1), oft um 1-3 m oder mehr (z. B. ADAC 2026: 42,1 m gegenüber 44,4 m).
- Reaktionsschneller, präziseres Gefühl auf trockener Straße in vielen Berichten, häufig hohe Bewertungen in der Handhabung auf trockener Straße und Fahrerengagement (starke „trockene Dynamiker“-Reputation in mehreren Zusammenfassungen von Auto Bild/ADAC).
- Starkes Gesamtwertangebot: normalerweise günstiger zu kaufen (9 Preisgewinne) und oft als gutes Preis-Leistungs-Verhältnis in Gruppentests beschrieben.
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Kinergy 4S2 auf einen Blick
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests25 gemeinsame Tests | 15 | 10 | |
| Trocken45 Messungen | 12 | Der Kinergy 4S2 bremste im Trockenen 3,2 % kürzer (23 Tests) | 32 |
| Nass88 Messungen | 52 | Der Vector 4Seasons Gen 3 umrundete den Nasshandlingkurs 0,9 % schneller (6 Tests) | 36 |
| Schnee66 Messungen | 45 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste auf Schnee 1 % kürzer (19 Tests) | 19 |
| Eis2 Messungen | 2 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste auf Eis 9,5 % kürzer (2 Tests) | 0 |
| Komfort28 Messungen | 16 | 10 | |
| Wert32 Messungen | 21 | Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 24,1 % länger (7 Tests) | 10 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 0,5 Vorsprung | 8,9/10 |
| Fahrerbewertung81 und 72 Bewertungen | 82% | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 7 Punkten Vorsprung | 75% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 78% | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 4 Punkten Vorsprung | 74% |
| Preisin den 18 Tests mit Preisangabe | +13,5 % | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 16 von 18 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 102 | 60 Größen bei beiden erhältlich | 96 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 25 Tests, 2020 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
Leistungsprofil
27 Messungen aus den 25 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Vector 4Seasons Gen 3
Kinergy 4S2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 8 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Vector 4Seasons Gen 3
Kinergy 4S2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Vector 4Seasons Gen 3
Kinergy 4S2
In keiner Kategorie vorne
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Vector 4Seasons Gen 3 | Abstand | Kinergy 4S2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41 | 6,8% | 38,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 42,24 | 3,2% | 40,9 | 1-22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,6 | 0,5% | 77 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,81 | 0,5% | 80,16 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 94,4 | 0,3% | 94,7 | 4-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 3,7% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 45,78 | 0,4% | 45,98 | 13-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 59,2 | 6,9% | 63,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,5 | 7,1% | 42,5 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 90,5 | 4,1% | 94,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,82 | 0,9% | 78,47 | 5-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,45 | 0,7% | 74,95 | 7-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 11,5% | bewertet | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,11 | 0,1% | 14,1 | 6-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,51 | 0,2% | 80,6 | 9-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,28 | 2,4% | 3,22 | 6-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 24,7 | 1% | 24,87 | 14-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,49 | 0,4% | 12,07 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.812 | 1,8% | 2.746 | 12-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 74,27 | 0,5% | 74,79 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 56,18 | 0,3% | 55,94 | 7-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 6,9% | bewertet | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,73 | 2,4% | 3,82 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,98 | 0,1% | 3,97 | 5-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,5 | 9,5% | 21,55 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 0,4% | bewertet | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,48 | 0,1 dB | 70,62 | 10-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 67 | 0,1 dB | 67,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.550 | 5,6% | 2.731 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 56.680 | 24,1% | 46.444 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,86 | 5,9% | 8,36 | 13-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,61 | 0,2% | 5,6 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 16,6 | 29,1% | 23,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 60 | 4,1% | 57,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 0,09 | 11,4% | 0,11 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der Kinergy 4S2 8,9 von 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Trocken | 80 | ||
| 89 | Nass | 85 | ||
| 68 | Komfort | 43 | ||
| 73 | Wert | 42 | ||
| 81 | Schnee | 74 | ||
| 87 | Eis | 25 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Vector 4Seasons Gen 3 | Kategorie | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Trockenhaftung | 8,1 | ||
| 8,7 | Nassgriff | 8 | ||
| 7,8 | Straßenfeedback | 7,1 | ||
| 8 | Progressivität | 7,4 | ||
| 8,6 | Verschleiß | 7,6 | ||
| 8,3 | Komfort | 7,3 | ||
| 8,4 | Schneegriff | 7,5 | ||
| 7,5 | Eisgriff | 6,5 | ||
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%aus 81 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.735.728 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 insgesamt hoch (Durchschnitt 79,9 %), wobei die meisten sein zuverlässiges Allround-Grip, insbesondere bei Nässe, loben, wo über die Hälfte der Rezensenten positiv kommentiert. Trockenhaftung, Schneetraktion und Leistung bei kaltem Wetter werden ebenfalls häufig hervorgehoben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet von einer starken Profiltiefe. Die Hauptnachteile sind eine merklich schwächere Bremsleistung bei Trockenheit und ein leicht ungenaues Lenkgefühl, die jeweils von etwa einem Fünftel und einem Sechstel der Besitzer angesprochen werden, während das Feedback zum Straßenlärm gemischt, aber tendenziell positiv ist.
- Sicherer Grip bei Nässe bei starkem Regen und rutschigen Bedingungen
- Starke Trockenhaftung für den täglichen Fahrbetrieb
- Lange Profiltiefe und langsame Abnutzungsraten
- Beeindruckende Schneetraktion für einen Ganzjahresreifen
- Längere Bremswege bei Trockenheit / weniger Biss bei starkem Bremsen
- Vages oder leichtes Lenkgefühl und weniger direkte Rückmeldung
- Höherer Rollwiderstand / spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige Fahrer
Von KI aus 75 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 81 Erfahrungsberichte zum Vector 4Seasons Gen 3Fast perfekte Reifen, die mich selbst bei starkem Schnee nicht im Stich gelassen haben, was mich wirklich überrascht hat. Und bei normaler Fahrweise scheinen sie ewig zu halten.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%aus 72 Erfahrungsberichten
- 74%würden ihn wieder kaufen
- 1.602.354 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Hankook Kinergy 4S2 allgemein als starken Allwetter-Allrounder, wobei der Großteil des Lobes auf die zuverlässige Nass- und Trockenhaftung (von etwa der Hälfte der Rezensenten erwähnt) und die beruhigende Schneetraktion fokussiert ist. Die Langlebigkeit wird oft als gut berichtet, und eine bemerkenswerte Minderheit hebt auch den komfortablen Fahrstil und das starke Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Der konsistenteste Nachteil ist der Straßenlärm, der von über einem Drittel der Besitzer angesprochen wird, während eine kleinere Gruppe einen höheren Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand meldet.
- Sichere Nasshaftung bei Kälte und Regen
- Starke Trockenhaftung für einen Alljahresreifen
- Gute Profillaufleistung für den ganzjährigen Einsatz
- Überraschend gute Traktion im Schnee
- Deutlicher Straßenlärm oder Quietschen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Höherer Rollwiderstand oder schlechtere Kraftstoffwirtschaftlichkeit
- Kann am Limit weniger vorhersehbar wirken (weich/quietschen beim Verlust der Haftung)
Von KI aus 65 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 72 Erfahrungsberichte zum Kinergy 4S2Exzellente Reifen für alle Jahreszeiten, das war mein erster Test, da ich immer Sommer-/Winterreifen an all meinen Autos für mehr Sicherheit und Langlebigkeit verwendet habe. Diese Reifen sind sehr leistungsfähig auf trockenem Untergrund, in Kurven, ob nass oder nicht, aber vor allem sehr gut auf Schnee, sei es beim Richtigstellen, Beschleunigen oder bei der Haftung (Gipfel der Vogesen zum Beispiel oder Belgische Ardennen). Ich war sehr überrascht, trotz all meiner langen Recherchen zu Reifen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Nach 46.000 km würde ich sie nicht mehr auf Schnee ausprobieren, da ich den Winterverschleißindikator weit überschritten habe, aber es sind noch 2 mm für den Sommer übrig.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 102 Größen beim Vector 4Seasons Gen 3 und 96 beim Kinergy 4S2, davon 60 bei beiden.
| Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 102 Größen, 14 bis 22 Zoll | 96 Größen, 14 bis 20 Zoll |
| In beiden erhältlich | 60 Größen 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15205/65 R15195/45 R16und 48 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B87%C13% | B96%C4% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C47%B29%A21%D4% | C78%D22%B1% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-73 dB B99%A1% | 70-73 dB B100% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 252 von 252 | 194 von 194 |
| Vorgänger | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Nachfolger | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Auszeichnungen | Lobend erwähnt: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Sieger: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 16 der 18 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 13,5 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 und der Hankook Kinergy 4S2 befinden sich im gleichen Bereich der „Premium-Touring“-Allwetterreifen, aber die gemeinsame Testhistorie (24 überlappende professionelle Ergebnisse) zeigt, dass sie dieses Ziel durch unterschiedliche Abstimmungsphilosophien erreichen. Der Goodyear verhält sich wiederholt wie ein winterorientierter Allwetterreifen, der versucht, Sie zu schützen, wenn die Bedingungen schlecht werden, während der Hankook häufiger wie ein trockener/dynamischer Allrounder wirkt, der auch bei Nässe sehr kompetent ist.
In den von Ihnen bereitgestellten Tests ist der konsistenteste Haupttrend, dass Hankook die Bremswege auf trockener Straße dominiert (21 Siege beim Trockenbremsen gegenüber 1 für Goodyear), während Goodyear die zuverlässigere Wahl ist, wenn Schnee/Eis und Effizienz Teil der realen Gleichung sind (14 Siege beim Bremsen auf Schnee und 13 Siege bei der Traktion auf Schnee für Goodyear, plus 12 Siege bei der Rollwiderstand). Das Interessante ist, dass die Gesamtplatzierungen häufig eng beieinander liegen - das bedeutet, dass der „bessere“ Reifen stark davon abhängt, ob Ihre Priorität auf Sicherheitsmargen auf trockener Straße und Preis oder auf Sicherheitsmargen im Winter und Betriebskosten liegt.
Fazit
Insgesamt ist der Hankook Kinergy 4S2 der sommerlichere Performer: Er ist konstant kürzer beim Bremsen auf trockener Straße und rangiert oft ganz oben in gemischten europäischen Allwettergruppentests (z. B. 2/12 in Auto Bild Sports Car 2025 und 2/8 in Sport Auto 2024). Der Abstand beim Bremsen auf trockener Straße kann bei Notbremsungen erheblich sein - ADAC 2026 zeigt 42,1 m für Hankook gegenüber 44,4 m für Goodyear (etwa 2,3 m Unterschied), und ähnliche Vorteile in mehreren Metern erscheinen wiederholt. Hankook ist auch typischerweise der günstigere Kauf (9 Preisgewinne), was seinen Wert unterstützt.
Der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 hingegen ist der wintertauglichere Allwetterreifen und die effizientere Wahl. Er führt wiederholt bei der Traktion/Bremsen auf Schnee und beim Bremsen auf Eis (z. B. ADAC 2026: 20,3 m gegenüber 22,1 m auf Eis; ADAC 2024: 18,7 m gegenüber 21,0 m auf Eis) und zeigt häufig einen niedrigeren Rollwiderstand (zum Beispiel Auto Bild Sports Car 2025: 7,9 gegenüber 8,8 kg/t). Er zeigt auch starke Sicherheitsmerkmale bei Nässe in vielen Datensätzen - gewinnt häufig bei der Nassen Handhabung und erreicht oder übertrifft Hankook häufig beim Nassen Bremsen (Kategorievictorien: Goodyear 12 gegen Hankook 10), auch wenn einige Tests in die andere Richtung ausschlagen.
Praktische Erkenntnis: Wenn Sie mit echten Wintern konfrontiert sind oder einen Reifen möchten, der konstant „sicher“ auf Schnee/Eis ausgerichtet ist und gleichzeitig langfristig Kraftstoff spart, ist der Goodyear die beruhigendere Wahl, auch wenn er beim Bremsen auf trockener Straße nachgibt. Wenn Ihre Fahrten hauptsächlich auf trockenen/nassen Straßen mit nur gelegentlichem leichten Schnee stattfinden und Sie ein schärferes Bremsen auf trockener Straße sowie einen niedrigeren Kaufpreis wünschen, ist der Hankook normalerweise der klügere Kauf - achten Sie einfach auf die spezifischen Testnotizen zur Nassen Haftung/Bremsen in Ihrem Größenbereich.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Kinergy 4S2: Ihre Fragen
Ist der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 oder der Hankook Kinergy 4S2 der bessere Reifen?
In den 25 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 15 Mal vorn und der Kinergy 4S2 10 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 und der Kinergy 4S2 8,9 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Vector 4Seasons Gen 3 oder der Kinergy 4S2?
Von den 88 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 52 vorn. Er umrundete den Nasshandlingkurs 0,9 % schneller, gemittelt über 6 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 45 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Kinergy 4S2 bei 32 vorn. Er bremste im Trockenen 3,2 % kürzer, gemittelt über 23 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 66 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 45 vorn. Er bremste auf Schnee 1 % kürzer, gemittelt über 19 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 24,1 % länger (7 Tests) und hatte einen 5,9 % geringeren Rollwiderstand (17 Tests); der Kinergy 4S2 verlor im Abriebtest 4,1 % weniger Gummi (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,6/10 und beim Kinergy 4S2 mit 7,6/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,3/10 und beim Kinergy 4S2 mit 7,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81 Erfahrungsberichten und den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72. 78 % der Fahrer des Vector 4Seasons Gen 3 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 74 % beim Kinergy 4S2.
Welcher ist teurer?
In den 18 Tests mit Preisangabe war der Vector 4Seasons Gen 3 in 16 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 13,5 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Vector 4Seasons Gen 3 gibt es in 102 Größen (14 bis 22 Zoll) und den Kinergy 4S2 in 96 (14 bis 20 Zoll). 60 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Vector 4Seasons Gen 3 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Kinergy 4S2 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 in 17 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 in 26 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 in 15 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 in 6 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 in 12 gemeinsamen Tests
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 in 16 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 in 10 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
3-12 in 16 gemeinsamen Tests
Alle Tests Goodyear vs Hankook → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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