Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
- TR-Score
- 8,9/10
- Fahrer sagen
- 75% · 72
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 80% · 173
In den 16 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 9 Mal vorn und der Kinergy 4S2 6 Mal, mit einem Unentschieden. Der Kinergy 4S2 hielt in den Verschleißtests 2,8 % länger; der CrossClimate 2 hatte einen 12,1 % geringeren Rollwiderstand.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Michelin CrossClimate 2, wenn Sie eine Klassenbeste Bremsleistung auf trockener Fahrbahn, stärkere Schnee-/Eis-Fähigkeiten und konstant niedrigeren Rollwiderstand wünschen (am besten für gemischte Klimazonen mit echten Wintern, hoher Laufleistung oder effizientem Fahren). Wählen Sie den Hankook Kinergy 4S2, wenn Sie das Handling/Freigabevertrauen auf nassen Straßen, eine starke Aquaplaning-Widerstandsfähigkeit und ein besseres Gesamtpreis-Leistungs-Verhältnis priorisieren - insbesondere in regenreichen Regionen mit nur gelegentlichem Schnee.
Wo der Kinergy 4S2 stärker ist
- Nass 41/61 Behielt beim Kurven-Aquaplaning 5 % mehr Grip (10 Tests)
Wo der CrossClimate 2 stärker ist
- Trocken 18/28 Bremste im Trockenen 6,4 % kürzer (16 Tests)
- Schnee 40/45 War im Schneetraktionstest 8 % schneller (2 Tests)
- Eis 2/2 Bremste auf Eis 3,5 % kürzer (2 Tests)
- Komfort 10/18 War 0,5 dB leiser (12 Tests)
- Wert 18/23 Hatte einen 12,1 % geringeren Rollwiderstand (11 Tests)
Die gemessenen Bilanzen (Siege aus allen Messungen der gemeinsamen Tests) stammen direkt aus den Tabellen weiter unten. Das schriftliche Urteil und die Stichpunkte sind eine Auswertung dieser Tests und der Fahrerbewertungen; wo sie von den Messwerten abweichen, gelten die Messwerte.
Kinergy 4S2 vs CrossClimate 2 auf einen Blick
| Kategorie | Kinergy 4S2 | Abstand | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests16 gemeinsame Tests | 6 | 1 unentschieden | 9 |
| Trocken28 Messungen | 8 | Der CrossClimate 2 bremste im Trockenen 6,4 % kürzer (16 Tests) | 18 |
| Nass61 Messungen | 41 | Der Kinergy 4S2 behielt beim Kurven-Aquaplaning 5 % mehr Grip (10 Tests) | 20 |
| Schnee45 Messungen | 5 | Der CrossClimate 2 war im Schneetraktionstest 8 % schneller (2 Tests) | 40 |
| Eis2 Messungen | 0 | Der CrossClimate 2 bremste auf Eis 3,5 % kürzer (2 Tests) | 2 |
| Komfort18 Messungen | 6 | Der CrossClimate 2 war 0,5 dB leiser (12 Tests) | 10 |
| Wert23 Messungen | 5 | Der CrossClimate 2 hatte einen 12,1 % geringeren Rollwiderstand (11 Tests) | 18 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,9/10 | Der CrossClimate 2 mit 0,6 Vorsprung | 9,5/10 |
| Fahrerbewertung72 und 173 Bewertungen | 75% | Der CrossClimate 2 mit 5 Punkten Vorsprung | 80% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 74% | Zu knapp für einen Sieger | 73% |
| Preisin den 11 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der CrossClimate 2 war in 11 von 11 Tests teurer | +20,8 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 96 | 71 Größen bei beiden erhältlich | 116 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 16 Tests, 2021 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
Leistungsprofil
24 Messungen aus den 16 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Kinergy 4S2
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 5 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Kinergy 4S2
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Kinergy 4S2
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Kinergy 4S2 | Abstand | CrossClimate 2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,25 | 6,4% | 38,61 | 0-16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79,4 | 0,6% | 79,9 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,6 | 0,5% | 94,11 | 5-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 5,3% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44,15 | 0,8% | 44,52 | 11-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42,5 | 3,4% | 41,05 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,51 | 1,7% | 86,99 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75,28 | 2,1% | 73,7 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 6,5% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14,15 | 2% | 14,46 | 7-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 81,08 | 2,5% | 83,07 | 4-9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,4 | 5% | 3,18 | 9-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,82 | 1,7% | 23,44 | 2-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6,02 | 8% | 5,54 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.719 | 4,3% | 2.843 | 1-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85,68 | 4,6% | 81,91 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53,83 | 1,5% | 54,66 | 2-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 5,3% | bewertet | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3,82 | 4,7% | 4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4,01 | 8% | 4,33 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21,55 | 3,5% | 20,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bewertet | 3,3% | bewertet | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71,42 | 0,5 dB | 70,97 | 5-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.731 | 2,9% | 2.662 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47.441 | 2,8% | 45.779 | 4-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8,38 | 12,1% | 7,36 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5,6 | 2% | 5,49 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23,4 | 38,9% | 14,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57,5 | 12,9% | 50 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Kinergy 4S2 8,9 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
| Kinergy 4S2 | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Trocken | 95 | ||
| 85 | Nass | 75 | ||
| 43 | Komfort | 82 | ||
| 42 | Wert | 84 | ||
| 74 | Schnee | 94 | ||
| 25 | Eis | 47 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Kinergy 4S2 | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Trockenhaftung | 8,6 | ||
| 8 | Nassgriff | 7,9 | ||
| 7,1 | Straßenfeedback | 7,6 | ||
| 7,4 | Progressivität | 7,5 | ||
| 7,6 | Verschleiß | 8,4 | ||
| 7,3 | Komfort | 8,3 | ||
| 7,5 | Schneegriff | 8,4 | ||
| 6,5 | Eisgriff | 7,5 | ||
Fahrer bewerten den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%aus 72 Erfahrungsberichten
- 74%würden ihn wieder kaufen
- 1.602.354 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Hankook Kinergy 4S2 allgemein als starken Allwetter-Allrounder, wobei der Großteil des Lobes auf die zuverlässige Nass- und Trockenhaftung (von etwa der Hälfte der Rezensenten erwähnt) und die beruhigende Schneetraktion fokussiert ist. Die Langlebigkeit wird oft als gut berichtet, und eine bemerkenswerte Minderheit hebt auch den komfortablen Fahrstil und das starke Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Der konsistenteste Nachteil ist der Straßenlärm, der von über einem Drittel der Besitzer angesprochen wird, während eine kleinere Gruppe einen höheren Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand meldet.
- Sichere Nasshaftung bei Kälte und Regen
- Starke Trockenhaftung für einen Alljahresreifen
- Gute Profillaufleistung für den ganzjährigen Einsatz
- Überraschend gute Traktion im Schnee
- Deutlicher Straßenlärm oder Quietschen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Höherer Rollwiderstand oder schlechtere Kraftstoffwirtschaftlichkeit
- Kann am Limit weniger vorhersehbar wirken (weich/quietschen beim Verlust der Haftung)
Von KI aus 65 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 72 Erfahrungsberichte zum Kinergy 4S2Exzellente Reifen für alle Jahreszeiten, das war mein erster Test, da ich immer Sommer-/Winterreifen an all meinen Autos für mehr Sicherheit und Langlebigkeit verwendet habe. Diese Reifen sind sehr leistungsfähig auf trockenem Untergrund, in Kurven, ob nass oder nicht, aber vor allem sehr gut auf Schnee, sei es beim Richtigstellen, Beschleunigen oder bei der Haftung (Gipfel der Vogesen zum Beispiel oder Belgische Ardennen). Ich war sehr überrascht, trotz all meiner langen Recherchen zu Reifen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Nach 46.000 km würde ich sie nicht mehr auf Schnee ausprobieren, da ich den Winterverschleißindikator weit überschritten habe, aber es sind noch 2 mm für den Sommer übrig.
Michelin CrossClimate 2
- 80%aus 173 Erfahrungsberichten
- 73%würden ihn wieder kaufen
- 3.880.996 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Michelin CrossClimate 2 im Allgemeinen hoch und loben häufig seinen zuverlässigen Allwettergriff mit herausragender Schneetraktion sowie starkem Trocken- und Nassgriff für einen Ganzjahresreifen. Der Komfort wird häufig als sehr gut beschrieben, und eine beträchtliche Minderheit findet ihn auch leise, obwohl der Straßenlärm ein wiederkehrendes Gesprächsthema ist, da etwa einer von acht Besitzern sich beschwert, dass er summen oder rumpeln kann. Der Hauptnachteil ist die Effizienz: Etwa einer von sieben Besitzern berichtet von merklich schlechterem Kraftstoffverbrauch/EV-Reichweite (Rollwiderstand). Eine kleinere, aber bedeutende Gruppe kritisiert auch das Vertrauen in das Nasshandling, insbesondere wenn es auf die Probe gestellt wird, obwohl der Nassgriff in gerader Linie und die Aquaplaning-Resistenz tendenziell positiv bewertet werden.
- Ausgezeichnete Schneetraktion und Winterstabilität
- Starker Trocken-Grip und Traktion
- Sicherer Nassgriff im Alltag
- Guter Fahrkomfort auf längeren Strecken
- Spürbarer Rückgang des Kraftstoffverbrauchs/EV-Reichweite (höherer Rollwiderstand)
- Nasshandling kann nervös wirken oder Vertrauen beim Kurvenfahren/Bremsen fehlen
- Kann auf bestimmten Oberflächen oder bei hoher Geschwindigkeit lauter sein als erwartet
Von KI aus 153 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 173 Erfahrungsberichte zum CrossClimate 2Nach 2 heißen Sommern sind die Reifen bei Nässe und Kälte gefährlich,
Das wurde eigentlich sehr geschätzt, da ich sie hauptsächlich am Wochenende nachts bei Schneefall auf einem GR Yaris fahre, aber eine normale Nutzung wäre sehr, sehr gefährlich.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 96 Größen beim Kinergy 4S2 und 116 beim CrossClimate 2, davon 71 bei beiden.
| Kategorie | Kinergy 4S2 | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 96 Größen, 14 bis 20 Zoll | 116 Größen, 15 bis 22 Zoll |
| In beiden erhältlich | 71 Größen 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16und 59 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B96%C4% | B81%C19% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C78%D22%B1% | C55%B33%D11%A1% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-73 dB B100% | 69-73 dB B78%A22% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 194 von 194 | 176 von 176 |
| Auf dem Markt seit | - | 2020 |
| Vorgänger | Hankook Kinergy 4S (2021) | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Nachfolger | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Auszeichnungen | - | Sieger: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der CrossClimate 2 war in 11 der 11 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 20,8 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Die Hankook Kinergy 4S2 und Michelin CrossClimate 2 gehören zu den beliebtesten „Premium-Touring“-Allwetterreifen, aber sie nähern sich dem Allwetterkonzept aus deutlich unterschiedlichen Richtungen. In 16 gemeinsamen professionellen Tests (von kleinen Kleinwagen bis hin zu größeren SUV/Campingfahrzeugen) zeigt der CrossClimate 2 wiederholt seine charakteristischen Stärken beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, der Wintertraktion und der Effizienz, während der Kinergy 4S2 durch ausgewogenes Handling in der realen Welt - insbesondere bei Nässe - und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis punktet.
Die Zahlen zeigen einen ziemlich konstanten Kompromiss: Michelin ist nahezu unantastbar, wenn es um die Bremskraft auf trockenen Straßen geht (16 von 16 Siegen im Trockentest), und bringt in der Regel bessere Werte bei Schnee/Eis und einen geringeren Rollwiderstand. Hankook kontert mit besserem Handling und Bremsverhalten bei Nässe (11 Siege im Nassen Bremsen gegenüber 5 für Michelin), einer Klassenbesten Widerstandsfähigkeit gegen kurvenförmiges Aquaplaning (9 Siege gegenüber 1) und typischerweise einer freundlicheren Preis-/Wertposition - oft höher eingestuft als man aufgrund des Markennamens erwarten könnte.
Fazit
Wenn Ihre Priorität maximale „Sicherheitsreserve“ ist, wenn Sie auf die Bremse treten - insbesondere auf trockenen Straßen - ist der Michelin CrossClimate 2 die klarere Wahl. Er stoppt konstant kürzer (z.B. ADAC 2026: 39,6 m gegenüber 42,1 m; Sport Auto 2024: 37,2 m gegenüber 42,2 m) und führt sehr oft bei der Wintertraktion/-handhabung (Siege bei der Schnee-Traktion 12 zu 1; Siege beim Schnee-Bremsen 11 zu 2). Er tendiert auch dazu, effizienter zu laufen (Siege beim Rollwiderstand 11 zu 0), was für Kraftstoff-/EV-Reichweite und langfristige Betriebskosten wichtig ist - obwohl mehrere Berichte immer noch darauf hinweisen, dass sein Handling bei Nässe das „ist, was ihn am Gewinnen hindert“, da neuere Wettbewerber die Standards für Nassen Grip angehoben haben.
Der Hankook Kinergy 4S2 ist die klügere Wahl für Fahrer, die mehr Regen als Schnee sehen, ein sicheres Verhalten auf nassen Straßen schätzen und eine starke Leistung pro Euro wünschen. Er gewinnt häufiger in den Disziplinen Bremsen und Handling bei Nässe und ist häufig stärker, wenn die Straße stark nass ist (insbesondere beim kurvenförmigen Aquaplaning). Er schneidet auch regelmäßig gut in Bezug auf Langlebigkeit/Wert ab, wobei mehrere Tests ihm eine höhere vorhergesagte Laufleistung zuschreiben (z.B. ADAC 2024: 51.500 km gegenüber 44.000 km; Auto Bild 2023: 60.289 km gegenüber 57.046 km) und konstant niedrigere Kaufpreis-/Wertwerte. Die praktische Erkenntnis: Der CrossClimate 2 ist die „kurz stoppende, winterstarke, effiziente“ Option; der Kinergy 4S2 ist die „nass ausgewogene, aquaplaning-resistente, bessere Wert“-Option.
Kinergy 4S2 vs CrossClimate 2: Ihre Fragen
Ist der Hankook Kinergy 4S2 oder der Michelin CrossClimate 2 der bessere Reifen?
In den 16 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 9 Mal vorn und der Kinergy 4S2 6 Mal, mit einem Unentschieden. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Kinergy 4S2 8,9 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Kinergy 4S2 oder der CrossClimate 2?
Von den 61 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Kinergy 4S2 bei 41 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 5 % mehr Grip, gemittelt über 10 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 28 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 18 vorn. Er bremste im Trockenen 6,4 % kürzer, gemittelt über 16 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 45 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 40 vorn. Er war im Schneetraktionstest 8 % schneller, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Kinergy 4S2 hielt in den Verschleißtests 2,8 % länger (5 Tests); der CrossClimate 2 hatte einen 12,1 % geringeren Rollwiderstand (11 Tests), verbrauchte 2 % weniger Kraftstoff (4 Tests) und verlor im Abriebtest 12,9 % weniger Gummi (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Kinergy 4S2 mit 7,6/10 und beim CrossClimate 2 mit 8,4/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der CrossClimate 2 war 0,5 dB leiser (12 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Kinergy 4S2 mit 7,3/10 und beim CrossClimate 2 mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Kinergy 4S2 mit 75 % aus 72 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. 74 % der Fahrer des Kinergy 4S2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 73 % beim CrossClimate 2.
Welcher ist teurer?
In den 11 Tests mit Preisangabe war der CrossClimate 2 in 11 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 20,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Kinergy 4S2 gibt es in 96 Größen (14 bis 20 Zoll) und den CrossClimate 2 in 116 (15 bis 22 Zoll). 71 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Kinergy 4S2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der CrossClimate 2 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Michelin CrossClimate 2
8-4 in 13 gemeinsamen Tests
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 in 26 gemeinsamen Tests
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
3-9 in 12 gemeinsamen Tests
vs
Hankook iON FlexClimate vs Michelin CrossClimate 2
2-0 in 2 gemeinsamen Tests
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 in 6 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 in 12 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
8-5 in 15 gemeinsamen Tests
vs
Michelin CrossClimate 2 vs Nexen N Blue 4Season 2
8-0 in 8 gemeinsamen Tests
Alle Tests Hankook vs Michelin → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
Diskussion