Michelin CrossClimate 2 - Testergebnisse

Teststatistik

32

Abgeschlossene Tests

3rd

Durchschnittliche Position

1st

Bestes Ergebnis

10th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Michelin CrossClimate 2 - Official Image

In 32 Tests lieferte der Michelin CrossClimate 2 eine konstant hohe Ganzjahresleistung mit herausragender Schneetauglichkeit, exzellentem Trockenbremsen und führenden Effizienz-/Verschleißwerten. Er ist regelmäßig führend in Schneehandling/Traktion und belegt beim Trockenbremsen einen vorderen Platz, während er oft die besten Ergebnisse seiner Klasse in Bezug auf Rollwiderstand und Abrieb erzielt. Auszeichnungen und häufige Platzierungen unter den ersten Drei in der Gesamtwertung unterstreichen seinen starken Allround-Status. Seine größte Schwäche ist die Leistung auf Nässe, wo er beim Nassbremsen/Handling und bei Aquaplaning häufig im Mittelfeld oder schlechter landet, insbesondere im Vergleich zu den neuesten Premium-Konkurrenten. Auch im Vergleich mit reinen Sommerreifen oder nordischen Winterreifen unter ihren Spezialbedingungen schneidet er unterdurchschnittlich ab, und die Preise sind in der Regel hoch.

Leistungsstärken

Schneeleistung Stark
• 1. Platz Schneebremsen/Traktion/Handling im Autobild EV Mini-Test 2025 (3× P1)
• 1. Schneehandling und Slalom im Jahr 2024 Auto Bild Sports Car (P1 Schneehandling, P1 Slalom)
• 1. Gesamtrang mit P1 Schneehandling & Slalom im Minivan/SUV-Test 2024
• P1-Schneebrems-/Traktions-/Handling-Sweep im Promobil Camper 2024 (3× P1)
• Mehrere P1s in der Auto Zeitung 2023 (P1 Schneetraktion/Handling/Slalom)
Trockenbremsen und Stabilität Stark
• Häufiges Top-Trockenbremsen: 2024 ADAC P1 Trockenbremsen; 2023 Auto Zeitung P1 Trockenbremsen
• Top 3 Trockenbremsen im AutoBild All Season 2024 (P4/17, +8,6 %); Auto Bild 2023 (P2/18)
• 2021 TR-Test P2 Trockenbremsen und Handling; 2021 Auto Bild Marktübersicht Trocken P2/34
Effizienz und Verschleiß Stark
• Bester Abrieb 2024 AutoBild (P1/15, 527 g) und 2022 Auto Bild (P1 Abrieb)
• Führender oder beinahe führender Rollwiderstandsreifen in vielen Tests: 2025 EV Mini-Test P1; 2024 TR All Season P1; 2024 Auto Bild SUV P1; 2024 Camper P1; 2023 AZ UHP Summer P1
• Gute Verbrauchsplatzierungen: 2024 ADAC P4/16; 2023 Auto Bild P4/16
Gesamtbilanz/Auszeichnungen für die gesamte Saison Stark
• Mehrere Testsiege: 2024 Minivan/SUV P1/14; 2023 Tyre Reviews P1/12; 2022/23 TR P1/10; 2022 Sport Auto P1/8
• Hohe Gesamtplatzierungen: 2025 ADAC P5/16; 2024 AutoBild All Season P3/17; 2023 Auto Bild P1/18; 2023 Shootout P2/35
• Auszeichnung: Reifenbewertungen 2024/25 Sehr empfehlenswert

Leistungsschwächen

Leistung bei nassem Wetter Stark
• Regelmäßige mittlere bis niedrige Nassergebnisse: 2024 AutoBild All Season Nasshandling P12/17 und Curved Aqua P14/17 (+20,5 %)
• 2024 Auto Bild SUV Nassbremsen/Handling/Kreis alle P8/12 (~+6–21%)
• 2023 Auto Bild Nasshandling P12/18 und Nassbremsen P7/18
• 2022 Auto Bild Nasskreis P15/17 (+8,6 %) und Nassbremsen P10/17 (+13,6 %)
• TÜV 2023 Nassbremsen P4/4 (+15,4 %); 2025 TÜV EV Nasskreis P5/5 (+5,3 %)
Spezialreifenvergleiche (Sommer/Nordischer Winter) Stark
• 2025 Teknikens Värld Sommertest P7/8 mit Nassbremsung +9,1 % gegenüber dem besten Sommer
• 2023 AZ UHP Sommertest insgesamt letzter (10/10) mit Nassbremsen +23,9 % gegenüber dem Besten
• 2024 Nordic Friction Wintertest: Eisbremsen zuletzt (8/8, +72 % vom Bestwert) und Schneehandling zuletzt (8/8)
Preis/Leistung Mäßig
• Hohe Preisindizes: 2024 Minivan/SUV Preis P12/12 (+81%); 2024 Promobil Camper Preis P7/7 (+31,8%)
• Wertranglistenplatzierungen: 2024 ADAC-Wert P14/15 (+114,8%); 2024 TR-Wert P6/7 (+154%); 2022 Auto Bild-Wert P15/15 (+183,1%)
Aquaplaning-Ränder Mäßig
• Mehrere Ergebnisse im mittleren bis unteren Aqua-Bereich: 2024 AutoBild All Season P14/17 (+20,5 %); 2024 Sport Auto P5/8 (+16,9 %); 2024 Auto Bild SUV P7/12 (+18,2 %)
• 2025 ADAC Kurven-Aquaplaning P10/16 (+10,7%)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 8

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