Kumho Solus 4S HA32+ vs Michelin CrossClimate 2
- TR-Score
- 8,3/10
- Fahrer sagen
- 67% · 6
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 80% · 173
In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 6 Mal vorn und der Solus 4S HA32+ einmal. Der Solus 4S HA32+ erreichte auf dem Nasshandlingkurs eine 1,2 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit; der CrossClimate 2 bremste im Trockenen 10,5 % kürzer.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Michelin CrossClimate 2 für optimale Sicherheit (kürzeste Stopps), Nasshaftung, Winterhaftung und Effizienz – ideal für unterschiedliche Klimazonen und Vielfahrer. Wählen Sie den Kumho Solus 4S HA32 Plus, wenn Ihnen die Anschaffungskosten am wichtigsten sind und Sie im Alltag ein vorhersehbares Nasshandling gegenüber ultimativer Brems- und Aquaplaning-Leistung bevorzugen.
Wo der CrossClimate 2 stärker ist
- Konstant kürzeste Trocken- und Nassbremswege
- Hervorragende Aquaplaning-Beständigkeit und allgemeine Sicherheit bei Nässe
- Erstklassige Schneetauglichkeit und präzise Lenkung
Die gemessenen Bilanzen (Siege aus allen Messungen der gemeinsamen Tests) stammen direkt aus den Tabellen weiter unten. Das schriftliche Urteil und die Stichpunkte sind eine Auswertung dieser Tests und der Fahrerbewertungen; wo sie von den Messwerten abweichen, gelten die Messwerte.
Solus 4S HA32+ vs CrossClimate 2 auf einen Blick
| Kategorie | Solus 4S HA32+ | Abstand | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests7 gemeinsame Tests | 1 | 6 | |
| Trocken11 Messungen | 1 | Der CrossClimate 2 bremste im Trockenen 10,5 % kürzer (7 Tests) | 10 |
| Nass23 Messungen | 7 | Der CrossClimate 2 bremste im Nassen 3,5 % kürzer (7 Tests) | 16 |
| Schnee16 Messungen | 1 | Der CrossClimate 2 erreichte auf dem Schneehandlingkurs eine 2,8 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit (3 Tests) | 15 |
| Eis1 Messung | 1 | 0 | |
| Komfort7 Messungen | 2 | 5 | |
| Wert14 Messungen | 3 | Der CrossClimate 2 hatte einen 14,2 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests) | 11 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 8,3/10 | Der CrossClimate 2 mit 1,2 Vorsprung | 9,5/10 |
| Fahrerbewertung6 und 173 Bewertungen | 67% | Der CrossClimate 2 mit 13 Punkten Vorsprung | 80% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 67% | Der CrossClimate 2 mit 6 Punkten Vorsprung | 73% |
| Preisin den 4 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der CrossClimate 2 war in 4 von 4 Tests teurer | +34,5 % |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 7 Tests, 2022 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Solus 4S HA32+ | Testfeld | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Test der Ganzjahresreifen der Mittelklasse 2025 | P4 von 6 | P2 von 6 | |
| AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 | P13 von 15 | P3 von 15 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P15 von 37 | P4 von 37 | |
| ADAC Ganzjahresreifentest 2024 | P5 von 16 | P4 von 16 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P10 von 16 | P1 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P15 von 35 | P2 von 35 | |
| 2022 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P5 von 15 | P9 von 15 |
Leistungsprofil
16 Messungen aus den 7 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Solus 4S HA32+
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. 8 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Solus 4S HA32+
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Solus 4S HA32+
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Solus 4S HA32+ mit 67 % aus 6 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Solus 4S HA32+ | Abstand | CrossClimate 2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43,01 | 10,5% | 38,5 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 113,3 | 0,1% | 113,2 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 91,97 | 0,4% | 92,33 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 47,84 | 3,5% | 46,09 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 40,6 | 1,2% | 41,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,9 | 0,3% | 76,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 73 | 1,2% | 72,13 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,97 | 1% | 12,09 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,15 | 7,6% | 78,7 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,62 | 19,2% | 3,11 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 20,3 | 0,1% | 20,2 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.982 | 3,5% | 2.066 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 90,4 | 1,7% | 88,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 55,2 | 2,8% | 56,73 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,88 | 12,9% | 4,38 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 1% | 19,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,2 | 0,3 dB | 71,95 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.673 | 5% | 2.662 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 49.382 | 6,2% | 51.892 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,69 | 14,2% | 7,44 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,4 | 1,8% | 5,31 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 27% | 14,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 69 | 24,6% | 52 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 1.116 | 52,8% | 527 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Solus 4S HA32+ 8,3 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
| Solus 4S HA32+ | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 46 | Trocken | 95 | ||
| 56 | Nass | 75 | ||
| 32 | Komfort | 82 | ||
| 41 | Wert | 84 | ||
| 74 | Schnee | 94 | ||
| 69 | Eis | 47 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Solus 4S HA32+ | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,3 | Trockenhaftung | 8,6 | ||
| 7 | Nassgriff | 7,9 | ||
| 6,2 | Straßenfeedback | 7,6 | ||
| 5,7 | Progressivität | 7,5 | ||
| 8 | Verschleiß | 8,4 | ||
| 7 | Komfort | 8,3 | ||
| 8,7 | Schneegriff | 8,4 | ||
| 8 | Eisgriff | 7,5 | ||
Fahrer bewerten den Solus 4S HA32+ mit 67 % aus 6 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Kumho Solus 4S HA32+
- 67%aus 6 Erfahrungsberichten
- 67%würden ihn wieder kaufen
- 118.286 kmvon den Bewertern gefahren
Fahrer beschreiben den Kumho Solus 4S HA32 Plus allgemein als einen preiswerten Allwetterreifen, der für entspanntes Fahren mit Familienautos ausgelegt ist, mit starkem Vertrauen bei kalten/nassen Bedingungen und guter Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning. Der Komfort wird oft gut bewertet, mit vorhersehbarem Verhalten bei moderatem Druck. Die häufigsten Nachteile sind ein weniger sportliches/weniger kommunikatives Gefühl und einige Berichte über Instabilität oder "Schwimmen/Drift", sowie ein kleiner Kraftstoffverbrauchsnachteil und gelegentlicher Lärm. Ein niedrig bewerteter Ausreißer fand den Reifen bei Nässe und Autobahngeschwindigkeiten extrem instabil und unsicher.
- Guter Grip bei Nässe/Kälte und insgesamt Sicherheit für ruhiges Fahren
- Starker Aquaplaning-Widerstand
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen und weit besser als Budget/chinesische Marken
- Bequeme Fahrt und vorhersehbares Handling bei normalen Geschwindigkeiten
- Nicht geeignet für schnelles/sportliches oder leistungsstarkes Fahren; gedämpftes Lenk-/Bremsgefühl
- Einige Berichte über unruhiges/schwammiges Verhalten (Drift/zappeliges Gefühl)
- Höherer Rollwiderstand führt zu leicht schlechterem Kraftstoffverbrauch
Von KI aus 6 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 6 Erfahrungsberichte zum Solus 4S HA32+Besser als chinesische Marken, aber nicht annähernd so gut wie Premiummarken. Nur für ruhiges Fahren geeignet.
Michelin CrossClimate 2
- 80%aus 173 Erfahrungsberichten
- 73%würden ihn wieder kaufen
- 3.880.996 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Michelin CrossClimate 2 im Allgemeinen hoch und loben häufig seinen zuverlässigen Allwettergriff mit herausragender Schneetraktion sowie starkem Trocken- und Nassgriff für einen Ganzjahresreifen. Der Komfort wird häufig als sehr gut beschrieben, und eine beträchtliche Minderheit findet ihn auch leise, obwohl der Straßenlärm ein wiederkehrendes Gesprächsthema ist, da etwa einer von acht Besitzern sich beschwert, dass er summen oder rumpeln kann. Der Hauptnachteil ist die Effizienz: Etwa einer von sieben Besitzern berichtet von merklich schlechterem Kraftstoffverbrauch/EV-Reichweite (Rollwiderstand). Eine kleinere, aber bedeutende Gruppe kritisiert auch das Vertrauen in das Nasshandling, insbesondere wenn es auf die Probe gestellt wird, obwohl der Nassgriff in gerader Linie und die Aquaplaning-Resistenz tendenziell positiv bewertet werden.
- Ausgezeichnete Schneetraktion und Winterstabilität
- Starker Trocken-Grip und Traktion
- Sicherer Nassgriff im Alltag
- Guter Fahrkomfort auf längeren Strecken
- Spürbarer Rückgang des Kraftstoffverbrauchs/EV-Reichweite (höherer Rollwiderstand)
- Nasshandling kann nervös wirken oder Vertrauen beim Kurvenfahren/Bremsen fehlen
- Kann auf bestimmten Oberflächen oder bei hoher Geschwindigkeit lauter sein als erwartet
Von KI aus 153 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 173 Erfahrungsberichte zum CrossClimate 2Nach 2 heißen Sommern sind die Reifen bei Nässe und Kälte gefährlich,
Das wurde eigentlich sehr geschätzt, da ich sie hauptsächlich am Wochenende nachts bei Schneefall auf einem GR Yaris fahre, aber eine normale Nutzung wäre sehr, sehr gefährlich.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
| Kategorie | Solus 4S HA32+ | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Auf dem Markt seit | - | 2020 |
| Vorgänger | - | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Nachfolger | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Auszeichnungen | - | Sieger: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der CrossClimate 2 war in 4 der 4 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 34,5 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem direkten Vergleich treten zwei der beliebtesten Premium-Ganzjahres-Tourenreifen gegeneinander an: der Solus 4S HA32 Plus von Kumho und der CrossClimate 2 von Michelin. In sieben gemeinsamen professionellen Tests von 2022 bis 2025 zielen beide auf die ganzjährige Vielseitigkeit von Pkw ab, gehen aber unterschiedliche Wege, um dieses Ziel zu erreichen. Die Daten zeigen einen klaren Trend: Michelin bietet durchweg kürzere Bremszeiten auf trockenen und nassen Straßen, einen höheren Aquaplaning-Schutz und eine klassenführende Schneetauglichkeit und setzt damit oft Maßstäbe. Kumho kontert mit einem stabilen, vorhersehbaren Fahrgefühl auf Nässe, konkurrenzfähigem Winterverhalten und einem allgemein niedrigeren Kaufpreis, der den Wert zu seinem Markenzeichen macht.
Fazit
Über mehrere Größen und Testinstitute hinweg ist der CrossClimate 2 der umfassendere Ganzjahresreifen: Er dominiert das Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn (7/7 in beiden Fällen), ist auf Schnee führend und kombiniert diesen Sicherheitsvorteil mit einem geringeren Rollwiderstand und normalerweise besseren Ergebnissen bei Kraftstoffverbrauch und Verschleiß. In 6 von 7 gemeinsamen Tests lag er insgesamt vorn, oft mit bedeutendem Abstand - z. B. mit ~9-11 % kürzeren Trockenbremsungen und klar besseren Aquaplaning-Reserven. Der Solus 4S HA32 Plus ist ausgewogen und vermittelt im Alltagsverkehr Vertrauen, mit einem bemerkenswert guten Handling auf nasser Fahrbahn und solider Wintertauglichkeit. Sein Leistungspotenzial wird jedoch durch seinen längeren Bremsweg, die geringeren Aquaplaning-Reserven und den höheren Rollwiderstand begrenzt. Wenn der Anschaffungspreis entscheidend ist und Sie Wert auf ein ruhiges, vorhersehbares Verhalten bei gemischten Bedingungen legen, ist der Kumho eine sinnvolle Wahl; wenn Sie den sichersten Allrounder mit stärkerer Effizienz und Langlebigkeit wollen, wählen Sie den Michelin.
Solus 4S HA32+ vs CrossClimate 2: Ihre Fragen
Ist der Kumho Solus 4S HA32+ oder der Michelin CrossClimate 2 der bessere Reifen?
In den 7 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 6 Mal vorn und der Solus 4S HA32+ einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Solus 4S HA32+ 8,3 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Solus 4S HA32+ oder der CrossClimate 2?
Von den 23 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 16 vorn. Er bremste im Nassen 3,5 % kürzer, gemittelt über 7 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 11 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 10 vorn. Er bremste im Trockenen 10,5 % kürzer, gemittelt über 7 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 16 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 15 vorn. Er erreichte auf dem Schneehandlingkurs eine 2,8 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der CrossClimate 2 hatte einen 14,2 % geringeren Rollwiderstand (3 Tests) und verbrauchte 1,8 % weniger Kraftstoff (4 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Solus 4S HA32+ mit 8/10 und beim CrossClimate 2 mit 8,4/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Fahrer bewerten den Komfort beim Solus 4S HA32+ mit 7/10 und beim CrossClimate 2 mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Solus 4S HA32+ mit 67 % aus 6 Erfahrungsberichten und den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173. 67 % der Fahrer des Solus 4S HA32+ würden ihn wieder kaufen, gegenüber 73 % beim CrossClimate 2.
Welcher ist teurer?
In den 4 Tests mit Preisangabe war der CrossClimate 2 in 4 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 34,5 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
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Kleber Quadraxer 3 vs Michelin CrossClimate 2
1-9 in 10 gemeinsamen Tests
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 in 16 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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