Michelin CrossClimate 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF2
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 80% · 173
- TR-Score
- 9,2/10
- Fahrer sagen
- 77% · 18
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 11 Mal vorn und der Cinturato All Season SF2 einmal. Der CrossClimate 2 hielt in den Verschleißtests 22,9 % länger; der Cinturato All Season SF2 war 0,5 dB leiser.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Michelin CrossClimate 2 für Regionen mit richtigem Winter, maximaler Bremssicherheit das ganze Jahr über und langer Lebensdauer/Effizienz. Wählen Sie den Pirelli Cinturato All Season SF2 für mildere, feuchtere Klimazonen, in denen Nasshaftung, geringere Geräuschentwicklung und ein niedrigerer Anschaffungspreis am wichtigsten sind.
Wo der CrossClimate 2 stärker ist
- Klassenbestes Trockenbremsen in allen gemeinsamen Tests (z. B. 37,7 m gegenüber 38,8 m; 41,7 m gegenüber 43,2 m)
- Hervorragende Leistung auf Schnee (z. B. −10 % Bremsleistung auf Schnee; −6–18 % Traktion/Handling auf Schnee)
- Sehr gute Aquaplaning-Resistenz und Stabilität (häufige Siege bei geradem/geschwungenem Aquaplaning)
Wo der Cinturato All Season SF2 stärker ist
- Häufige Siege beim Nassbremsen/Handling und beim Nasskreis (z. B. −4–9 % Nassbremsen in einigen Tests)
- Niedrigerer Anschaffungspreis in vielen Größen/Tests und leisere Außengeräusche
- Komfortable, vorhersehbare Fahrt mit guter Trockenbalance
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
CrossClimate 2 vs Cinturato All Season SF2 auf einen Blick
| Kategorie | CrossClimate 2 | Abstand | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests12 gemeinsame Tests | 11 | 1 | |
| Trocken20 Messungen | 18 | Der CrossClimate 2 bremste im Trockenen 4,1 % kürzer (12 Tests) | 2 |
| Nass45 Messungen | 21 | Der Cinturato All Season SF2 erreichte auf dem Nasshandlingkurs eine 0,9 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit (5 Tests) | 22 |
| Schnee34 Messungen | 32 | Der CrossClimate 2 war im Schneetraktionstest 12,4 % schneller (3 Tests) | 2 |
| Eis1 Messung | 0 | 1 | |
| Komfort13 Messungen | 4 | Der Cinturato All Season SF2 war 0,5 dB leiser (9 Tests) | 9 |
| Wert14 Messungen | 12 | Der CrossClimate 2 hielt in den Verschleißtests 22,9 % länger (3 Tests) | 2 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,5/10 | Der CrossClimate 2 mit 0,3 Vorsprung | 9,2/10 |
| Fahrerbewertung173 und 18 Bewertungen | 80% | Der CrossClimate 2 mit 3 Punkten Vorsprung | 77% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 73% | Zu knapp für einen Sieger | 73% |
| Preisin den 6 Tests mit Preisangabe | +18 % | Der CrossClimate 2 war in 6 von 6 Tests teurer | Günstiger |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 116 | 56 Größen bei beiden erhältlich | 64 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 12 Tests, 2021 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | CrossClimate 2 | Testfeld | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|---|
| TÜV Hankook iON FlexClimate EV-Bericht 2025 | P2 von 5 | P4 von 5 | |
| Test der Ganzjahresreifen für Minivans und SUVs 2024 | P1 von 12 | P2 von 12 | |
| ADAC Ganzjahresreifentest 2024 | P4 von 16 | P2 von 16 | |
| Ganzjahresreifentest für Wohnmobile und Vans 2024 | P2 von 8 | P4 von 8 | |
| Ganzjahresreifentest 2023 der Auto Zeitung | P2 von 9 | P5 von 9 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P1 von 16 | P5 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P2 von 35 | P3 von 35 | |
| 2022 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest | P1 von 10 | P8 von 10 | |
| 2021 Auto Image Ganzjahresreifentest | P7 von 16 | P14 von 16 | |
| Überblick über den Markt für Ganzjahresreifen 2021 | P1 von 32 | P14 von 32 | |
| 2021 Tyre Reviews Ganzjahresreifentest | P1 von 9 | P2 von 9 | |
| 2021 Auto Image SUV Ganzjahresreifentest | P2 von 10 | P6 von 10 |
Leistungsprofil
22 Messungen aus den 12 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
CrossClimate 2
Cinturato All Season SF2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 92%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 6 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
CrossClimate 2
Cinturato All Season SF2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
CrossClimate 2
Cinturato All Season SF2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173 Erfahrungsberichten und den Cinturato All Season SF2 mit 77 % aus 18. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | CrossClimate 2 | Abstand | Cinturato All Season SF2 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,5 | 4,1% | 40,18 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 69,8 | 0,8% | 70,37 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 91,68 | 0,3% | 91,3 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 43,15 | 0,8% | 43,45 | 6-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 30,95 | 0,2% | 30,88 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41,1 | 8,8% | 37,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 83,75 | 0,5% | 83,2 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,36 | 0,9% | 70,96 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,95 | 0,8% | 7,01 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,67 | 0,7% | 14,55 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 83,08 | 1,3% | 81,95 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 15,78 | 6,5% | 14,9 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 24,54 | 5,6% | 26,09 | 10-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,88 | 12,4% | 7,91 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.390 | 6,5% | 2.280 | 6-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,47 | 5,7% | 81,81 | 4-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 52,2 | 2,2% | 51 | 5-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 28,98 | 1,6% | 29,44 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,22 | 1,2% | 3,26 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,41 | 7,9% | 4,08 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,8 | 9,1% | 18 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 7,2% | bewertet | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,53 | 0,5 dB | 70,07 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 21,65 | 6,1% | 22,65 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 47.151 | 22,9% | 38.503 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,24 | 6,4% | 7,77 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,39 | 2,7% | 5,54 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 52 | 27,8% | 72 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der CrossClimate 2 9,5 und der Cinturato All Season SF2 9,2 von 10.
| CrossClimate 2 | Kategorie | Cinturato All Season SF2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 95 | Trocken | 87 | ||
| 75 | Nass | 77 | ||
| 82 | Komfort | 97 | ||
| 84 | Wert | 40 | ||
| 94 | Schnee | 51 | ||
| 47 | Eis | 100 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| CrossClimate 2 | Kategorie | Cinturato All Season SF2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Trockenhaftung | 8,1 | ||
| 7,9 | Nassgriff | 7,9 | ||
| 7,6 | Straßenfeedback | 7,7 | ||
| 7,5 | Progressivität | 7,1 | ||
| 8,4 | Verschleiß | 8,2 | ||
| 8,3 | Komfort | 8,6 | ||
| 8,4 | Schneegriff | 7,2 | ||
| 7,5 | Eisgriff | 6,8 | ||
Fahrer bewerten den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173 Erfahrungsberichten und den Cinturato All Season SF2 mit 77 % aus 18. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Michelin CrossClimate 2
- 80%aus 173 Erfahrungsberichten
- 73%würden ihn wieder kaufen
- 3.880.996 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Michelin CrossClimate 2 im Allgemeinen hoch und loben häufig seinen zuverlässigen Allwettergriff mit herausragender Schneetraktion sowie starkem Trocken- und Nassgriff für einen Ganzjahresreifen. Der Komfort wird häufig als sehr gut beschrieben, und eine beträchtliche Minderheit findet ihn auch leise, obwohl der Straßenlärm ein wiederkehrendes Gesprächsthema ist, da etwa einer von acht Besitzern sich beschwert, dass er summen oder rumpeln kann. Der Hauptnachteil ist die Effizienz: Etwa einer von sieben Besitzern berichtet von merklich schlechterem Kraftstoffverbrauch/EV-Reichweite (Rollwiderstand). Eine kleinere, aber bedeutende Gruppe kritisiert auch das Vertrauen in das Nasshandling, insbesondere wenn es auf die Probe gestellt wird, obwohl der Nassgriff in gerader Linie und die Aquaplaning-Resistenz tendenziell positiv bewertet werden.
- Ausgezeichnete Schneetraktion und Winterstabilität
- Starker Trocken-Grip und Traktion
- Sicherer Nassgriff im Alltag
- Guter Fahrkomfort auf längeren Strecken
- Spürbarer Rückgang des Kraftstoffverbrauchs/EV-Reichweite (höherer Rollwiderstand)
- Nasshandling kann nervös wirken oder Vertrauen beim Kurvenfahren/Bremsen fehlen
- Kann auf bestimmten Oberflächen oder bei hoher Geschwindigkeit lauter sein als erwartet
Von KI aus 153 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 173 Erfahrungsberichte zum CrossClimate 2Nach 2 heißen Sommern sind die Reifen bei Nässe und Kälte gefährlich,
Das wurde eigentlich sehr geschätzt, da ich sie hauptsächlich am Wochenende nachts bei Schneefall auf einem GR Yaris fahre, aber eine normale Nutzung wäre sehr, sehr gefährlich.
Pirelli Cinturato All Season SF2
- 77%aus 18 Erfahrungsberichten
- 73%würden ihn wieder kaufen
- 293.705 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer loben den Pirelli Cinturato All Season SF2 am häufigsten dafür, dass er bemerkenswert leise ist. Viele berichten auch von niedrigem Rollwiderstand und starkem Grip bei trockenen und nassen Bedingungen für den Alltag. Auch der Komfort wird positiv erwähnt, und einige Fahrer berichten von langsamer Abnutzung über höhere Kilometerleistungen. Der Hauptnachteil ist das Handling: Etwa jeder dritte Besitzer erwähnt vages oder instabiles Handling bei trockenen Bedingungen, und unter winterlichen Bedingungen ist das Feedback gemischt, wobei ein ähnlicher Anteil schwachen Schneetraktion und eine kleinere, aber bemerkenswerte Gruppe von schlechtem Schneebremsen und nassem Handling berichtet.
- Sehr niedriger Fahrgeräuschpegel für einen Allwetterreifen
- Starker Rollwiderstand / Kraftstoffeffizienz
- Sicherer Grip bei trockenen Bedingungen
- Verlässlicher Grip bei nassen Bedingungen
- Vages oder instabiles Handling bei trockenen Bedingungen / Seitenwände fühlen sich weich an
- Gemischte Schneetraktion, einige finden ihn rutschig
- Schlechtes Schneebremsen bei niedrigen Grip-Bedingungen
Von KI aus 15 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 18 Erfahrungsberichte zum Cinturato All Season SF2das ist der beste Reifen, den ich je in Bezug auf Geräusch gefahren bin! Schade, dass die Hersteller keine noch leiseren Allwetterreifen entwickeln können...
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 116 Größen beim CrossClimate 2 und 64 beim Cinturato All Season SF2, davon 56 bei beiden.
| Kategorie | CrossClimate 2 | Cinturato All Season SF2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 116 Größen, 15 bis 22 Zoll | 64 Größen, 15 bis 21 Zoll |
| In beiden erhältlich | 56 Größen 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16und 44 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B81%C19% | B79%A21% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C55%B33%D11%A1% | B60%C37%A2%D1% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-73 dB B78%A22% | 68-72 dB B52%A48% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 176 von 176 | 95 von 95 |
| Auf dem Markt seit | 2020 | 2020 |
| Vorgänger | Michelin CrossClimate+ (2017) | Pirelli Cinturato All Season Plus (2017) |
| Nachfolger | Michelin CrossClimate 3 | Pirelli Cinturato All Season SF3 |
| Auszeichnungen | Sieger: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) | - |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der CrossClimate 2 war in 6 der 6 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 18 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem direkten Vergleich treten zwei der leistungsfähigsten Premium-Ganzjahres-Tourenreifen gegeneinander an: der CrossClimate 2 von Michelin und der Cinturato All Season SF2 von Pirelli. In 12 gemeinsamen professionellen Tests zielen beide auf sicheres Fahrverhalten für Personenkraftwagen das ganze Jahr über ab, aber sie erreichen dieses Ziel mit unterschiedlichen Stärken. Der Michelin liefert durchweg herausragende Bremsleistungen auf trockenen Straßen und nahezu wintertaugliche Eigenschaften auf Schnee, während der Pirelli eher auf Souveränität auf nasser Fahrbahn und Alltagstauglichkeit setzt. Bei einer Betrachtung der Größen und Testinstitute (ADAC, Auto Bild, Reifentest, TÜV) dominiert Michelin die Gesamtwertung (11 vs. 1) und gewinnt haushoch beim Bremsen auf trockener Fahrbahn und auf Schnee. Pirelli kontert mit häufigen Vorteilen auf nasser Fahrbahn (Bremsen/Handling, Seitengriff) und einem normalerweise niedrigeren Preis und leiserem Fahrgefühl. Wenn Sie in einer Gegend fahren, in der der Winter wirklich hart ist, sprechen die Zahlen stark für Michelin; wenn Ihr Klima mild und nass ist und Sie Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen, hat Pirelli ein überzeugendes Argument.
Fazit
Die Muster sind klar. Der Michelin CrossClimate 2 kombiniert klassenbestes Trockenbremsen (Sieg beim Trockenbremsen in allen gemeinsamen Tests) mit außergewöhnlicher Wintersicherheit (durchweg punkten beim Bremsen/Handling auf Schnee und bei den meisten Traktionswerten). Er bietet in der Regel bessere Aquaplaning-Margen sowie klassenbeste Verschleiß- und Effizienzwerte, was sich trotz des höheren Anschaffungspreises in einem starken langfristigen Wert niederschlägt. Der Pirelli Cinturato All Season SF2 glänzt vor allem auf nassen Straßen und bei gemäßigten Temperaturen: wiederholte Siege beim Bremsen/Handling auf Nassfahrbahn und bei der seitlichen Nasshaftung, dazu geringere Außengeräusche und ein günstigerer Preis in vielen Tests. Seine Schwächen zeigen sich bei tieferem Schnee und je nach Größe/Spezifikation kann er bei Aquaplaning und Verschleiß zurückfallen. Wählen Sie Michelin für gemischtes Klima mit echtem Winter oder für maximale Bremssicherheit und Langlebigkeit; wählen Sie Pirelli, wenn Ihnen Nassfahrgefühl, Komfort und die Anschaffungskosten in milderen Regionen am wichtigsten sind. Die praktische Erkenntnis: Michelin ist die sicherere Wahl für alle vier Jahreszeiten, Pirelli bietet den besten Wert bei Nässe.
CrossClimate 2 vs Cinturato All Season SF2: Ihre Fragen
Ist der Michelin CrossClimate 2 oder der Pirelli Cinturato All Season SF2 der bessere Reifen?
In den 12 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 11 Mal vorn und der Cinturato All Season SF2 einmal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der CrossClimate 2 9,5 und der Cinturato All Season SF2 9,2 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der CrossClimate 2 oder der Cinturato All Season SF2?
Von den 45 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Cinturato All Season SF2 bei 22 vorn. Er erreichte auf dem Nasshandlingkurs eine 0,9 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 20 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 18 vorn. Er bremste im Trockenen 4,1 % kürzer, gemittelt über 12 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 34 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 32 vorn. Er war im Schneetraktionstest 12,4 % schneller, gemittelt über 3 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der CrossClimate 2 hielt in den Verschleißtests 22,9 % länger (3 Tests), hatte einen 6,4 % geringeren Rollwiderstand (8 Tests) und verbrauchte 2,7 % weniger Kraftstoff (2 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim CrossClimate 2 mit 8,4/10 und beim Cinturato All Season SF2 mit 8,2/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Cinturato All Season SF2 war 0,5 dB leiser (9 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim CrossClimate 2 mit 8,3/10 und beim Cinturato All Season SF2 mit 8,6/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173 Erfahrungsberichten und den Cinturato All Season SF2 mit 77 % aus 18. 73 % der Fahrer des CrossClimate 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 73 % beim Cinturato All Season SF2.
Welcher ist teurer?
In den 6 Tests mit Preisangabe war der CrossClimate 2 in 6 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 18 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den CrossClimate 2 gibt es in 116 Größen (15 bis 22 Zoll) und den Cinturato All Season SF2 in 64 (15 bis 21 Zoll). 56 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der CrossClimate 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Cinturato All Season SF2 mit B und B.
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Alle Tests Michelin vs Pirelli → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den CrossClimate 2 bewerten Den Cinturato All Season SF2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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