Zur Einführung des neuen Bridgestone Turanza AllSeason 6 ließ Bridgestone die unabhängige Prüfstelle TÜV SÜD Automotive GmbH einen umfassenden Test des neuen Ganzjahresreifens durchführen und ihn mit den Spitzenreitern in der Ganzjahreskategorie, dem Continental AllSeasonContact und Goodyear Vector, vergleichen 4Seasons Gen-3 und Michelin CrossClimate 2.
Obwohl es sich hierbei nicht um einen herkömmlichen Zeitschriftentest handelt, handelt es sich dennoch um interessante Daten, und da viele von Ihnen Fragen zur Leistung des neuen Turanza AllSeason 6 haben, glauben wir, dass es sich lohnt, sie auf der Website zu veröffentlichen.
Es fehlen einige Tests, die man normalerweise bei einem kompletten Reifentest sehen würde, wie zum Beispiel das Trocken- und Nasshandling, aber den uns vorliegenden Daten zufolge schneidet der neue Bridgestone in den wichtigsten Sicherheitstests Nassbremsen, Trockenbremsen und Schneebremsen sehr gut ab. Wir haben auf die Gesamtergebnisse eine „normale“, ausgewogene Gewichtung der Gesamtsaisonbewertung angewendet und der neue Bridgestone schneidet insgesamt am besten ab.
Der neue Turanza All Season 6 schnitt in allen Tests gut ab und schnitt beim Nassbremsen (1. Platz) und Trockenbremsen (2. Platz) am besten ab. Auch auf Schnee zeigte er gute Leistungen und belegte beim Schneebremsen und bei der Schneetraktion den 2. Platz. Seine Leistung im Nasskreistest und beim geraden Aquaplaning war etwas schwächer und erreichte den 2. bzw. 4. Platz.
Der CrossClimate 2 zeigte eine starke Leistung bei trockenen Bedingungen und belegte den 1. Platz beim Trockenbremsen. Er glänzte auch bei Schneetests und erreichte den 1. Platz beim Schneebremsen, der Schneetraktion und dem subjektiven Schneehandling. Bei nassen Bedingungen schnitt er jedoch nicht so gut ab und belegte beim Nassbremsen und dem Nasskreistest den 4. Platz.
Der AllSeasonContact zeigte eine außergewöhnliche Leistung bei Nässe und erreichte den 1. Platz im Nasskreistest und beim direkten Aquaplaning. Auch beim Nassbremsen schnitt er gut ab (2. Platz). Bei Trockenheit und Schnee schnitt er jedoch weniger gut ab und erreichte den 3. Platz beim Trockenbremsen und den 4. Platz in allen Schneetests.
Der Vector 4Seasons Gen3 zeigte eine ausgewogene Leistung unter verschiedenen Bedingungen. Er erreichte den 1. Platz im Schneekreistest und schnitt in anderen Tests relativ gut ab, obwohl er beim Trockenbremsen und subjektiven Schneehandling den 4. Platz belegte
