BFGoodrich Advantage All Season vs Michelin CrossClimate 2
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- -
- TR-Score
- 9,5/10
- Fahrer sagen
- 80% · 173
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 5 Mal vorn und der Advantage All Season kein einziges Mal. Der Advantage All Season behielt beim Kurven-Aquaplaning 3,1 % mehr Grip; der CrossClimate 2 hielt in den Verschleißtests 27,3 % länger.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin CrossClimate 2 für Fahrer, die Wert auf Rundum-Sicherheit, Vertrauen im Winter und niedrigste Kosten pro Kilometer legen. BFGoodrich Advantage All Season für Budgets, bei denen hoher Aquaplaning-Schutz und kompetente Ganzjahresleistung in überwiegend nassem Klima im Vordergrund stehen.
Wo der Advantage All Season stärker ist
- Ausgezeichnete Aquaplaning-Resistenz auf gerader und kurviger Strecke in allen Tests
- Kurze Trockenbremsung und stabiles Trockenhandling
- Wettbewerbsfähiges Bremsen und Traktion auf Schnee für die Klasse
Wo der CrossClimate 2 stärker ist
- Konsequent kürzere Trocken- und Nassbremswege
- Bester Verschleiß/Laufleistung in mehreren Studien, hoher Wert im Laufe der Zeit
- Erstklassige Winterleistung, insbesondere Handling und Eisbremsen
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Advantage All Season vs CrossClimate 2 auf einen Blick
| Kategorie | Advantage All Season | Abstand | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests5 gemeinsame Tests | 0 | 5 | |
| Trocken7 Messungen | 1 | Der CrossClimate 2 bremste im Trockenen 2,5 % kürzer (5 Tests) | 6 |
| Nass16 Messungen | 6 | Der CrossClimate 2 bremste im Nassen 2,5 % kürzer (5 Tests) | 10 |
| Schnee10 Messungen | 4 | Der CrossClimate 2 erreichte auf dem Schneehandlingkurs eine 1,2 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit (2 Tests) | 6 |
| Eis1 Messung | 0 | 1 | |
| Komfort4 Messungen | 1 | 3 | |
| Wert10 Messungen | 1 | Der CrossClimate 2 hielt in den Verschleißtests 27,3 % länger (3 Tests) | 8 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,5/10 | Unentschieden | 9,5/10 |
| Preisin den 3 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der CrossClimate 2 war in 3 von 3 Tests teurer | +15,2 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 72 | 56 Größen bei beiden erhältlich | 116 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 5 Tests, 2023 bis 2025
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
| Test | Advantage All Season | Testfeld | CrossClimate 2 |
|---|---|---|---|
| ADAC Ganzjahresreifentest 2025 | P7 von 16 | P5 von 16 | |
| AutoBild-Ganzjahresreifentest 2024 | P10 von 15 | P3 von 15 | |
| Marktübersicht für Ganzjahresreifen 2024 | P9 von 37 | P4 von 37 | |
| 2023 Auto Bild Ganzjahresreifentest | P9 von 16 | P1 von 16 | |
| 2023 Ganzjahresreifen 35 Set Shootout | P7 von 35 | P2 von 35 |
Leistungsprofil
15 Messungen aus den 5 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Advantage All Season
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 97%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 5 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Advantage All Season
In keiner Kategorie vorne
CrossClimate 2
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Advantage All Season | Abstand | CrossClimate 2 | Siege | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,98 | 2,5% | 38,02 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
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| 92,05 | 0,2% | 91,85 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 49,42 | 2,5% | 48,08 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 42,1 | 3,8% | 40,5 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 71,3 | 1,4% | 72,3 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 12,16 | 1,8% | 11,94 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
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| 77,47 | 1,3% | 76,43 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3 | 3,1% | 2,91 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 18,67 | 0,8% | 18,63 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 1.903 | 1% | 1.907 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 55,95 | 1,2% | 56,6 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,27 | 0,1% | 4,27 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 15,3 | 3,3% | 14,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 72,47 | 0,1 dB | 72,37 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
|
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| 35,3 | 0,8% | 35 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 43.849 | 27,3% | 55.742 | 0-3 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,71 | 2,1% | 7,55 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,3 | 0,3% | 5,29 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 60 | 11,7% | 53 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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| 609 | 13,5% | 527 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Advantage All Season 9,5 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
| Advantage All Season | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Trocken | 95 | ||
| 65 | Nass | 75 | ||
| 70 | Komfort | 82 | ||
| 49 | Wert | 84 | ||
| 92 | Schnee | 94 | ||
| 45 | Eis | 47 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Advantage All Season | Kategorie | CrossClimate 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Trockenhaftung | 8,6 | ||
| - | Nassgriff | 7,9 | ||
| - | Straßenfeedback | 7,6 | ||
| - | Progressivität | 7,5 | ||
| - | Verschleiß | 8,4 | ||
| - | Komfort | 8,3 | ||
| - | Schneegriff | 8,4 | ||
| - | Eisgriff | 7,5 | ||
Fahrer bewerten den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173 Erfahrungsberichten; zum Advantage All Season liegen noch keine Erfahrungsberichte vor. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
BFGoodrich Advantage All Season
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Michelin CrossClimate 2
- 80%aus 173 Erfahrungsberichten
- 73%würden ihn wieder kaufen
- 3.880.996 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Michelin CrossClimate 2 im Allgemeinen hoch und loben häufig seinen zuverlässigen Allwettergriff mit herausragender Schneetraktion sowie starkem Trocken- und Nassgriff für einen Ganzjahresreifen. Der Komfort wird häufig als sehr gut beschrieben, und eine beträchtliche Minderheit findet ihn auch leise, obwohl der Straßenlärm ein wiederkehrendes Gesprächsthema ist, da etwa einer von acht Besitzern sich beschwert, dass er summen oder rumpeln kann. Der Hauptnachteil ist die Effizienz: Etwa einer von sieben Besitzern berichtet von merklich schlechterem Kraftstoffverbrauch/EV-Reichweite (Rollwiderstand). Eine kleinere, aber bedeutende Gruppe kritisiert auch das Vertrauen in das Nasshandling, insbesondere wenn es auf die Probe gestellt wird, obwohl der Nassgriff in gerader Linie und die Aquaplaning-Resistenz tendenziell positiv bewertet werden.
- Ausgezeichnete Schneetraktion und Winterstabilität
- Starker Trocken-Grip und Traktion
- Sicherer Nassgriff im Alltag
- Guter Fahrkomfort auf längeren Strecken
- Spürbarer Rückgang des Kraftstoffverbrauchs/EV-Reichweite (höherer Rollwiderstand)
- Nasshandling kann nervös wirken oder Vertrauen beim Kurvenfahren/Bremsen fehlen
- Kann auf bestimmten Oberflächen oder bei hoher Geschwindigkeit lauter sein als erwartet
Von KI aus 153 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 173 Erfahrungsberichte zum CrossClimate 2Nach 2 heißen Sommern sind die Reifen bei Nässe und Kälte gefährlich,
Das wurde eigentlich sehr geschätzt, da ich sie hauptsächlich am Wochenende nachts bei Schneefall auf einem GR Yaris fahre, aber eine normale Nutzung wäre sehr, sehr gefährlich.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 72 Größen beim Advantage All Season und 116 beim CrossClimate 2, davon 56 bei beiden.
| Kategorie | Advantage All Season | CrossClimate 2 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 72 Größen, 14 bis 20 Zoll | 116 Größen, 15 bis 22 Zoll |
| In beiden erhältlich | 56 Größen 175/65 R15185/60 R15185/65 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15185/50 R16185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16und 44 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B100% | B81%C19% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C67%D26%B7% | C55%B33%D11%A1% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 69-71 dB A74%B26% | 69-73 dB B78%A22% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 121 von 121 | 176 von 176 |
| Auf dem Markt seit | 2022 | 2020 |
| Vorgänger | - | Michelin CrossClimate+ (2017) |
| Nachfolger | - | Michelin CrossClimate 3 |
| Auszeichnungen | - | Sieger: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2023) Sieger: All-Season SUV Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der CrossClimate 2 war in 3 der 3 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 15,2 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
In diesem direkten Vergleich tritt der BFGoodrich Advantage All Season in der beliebten 17-Zoll-Ganzjahres-Tourenklasse gegen den maßstabsetzenden Michelin CrossClimate 2 an. In fünf gemeinsamen professionellen Tests von 2023 bis 2025 schneidet der Michelin aufgrund seiner starken Wintertauglichkeit, kurzen Trockenbremswegen und herausragenden Langlebigkeit durchweg besser ab. Der BFGoodrich kontert mit zuverlässigem Trockenverhalten und bemerkenswert hoher Aquaplaning-Resistenz und bietet somit eine andere Balance der Stärken. Wenn Sie das ganze Jahr über bei gemischten Bedingungen mit echten Wintern fahren, deuten die Zahlen sofort auf einen Spitzenreiter hin: Michelin dominiert das Trocken- und Nassbremsen in jedem gemeinsamen Test und verzeichnet die beste Laufleistung seiner Klasse (oft 25-40 % höher). Und doch ist der BFGoodrich nicht unterlegen - seine wiederholten Siege beim Aquaplaning auf gerader und kurviger Strecke und sein konkurrenzfähiges Bremsen/Traktion auf Schnee machen ihn attraktiv für den häufigen Einsatz bei starkem Regen und preisbewusste Käufer, die stabile Sicherheitsmargen bei Nässe suchen.
Fazit
Über alle Profile hinweg ist der Michelin CrossClimate 2 der komplettere Reifen: kürzere Trocken- und Nassstopps in jedem Test, besseres Nasshandling, bessere Winterkonsistenz (insbesondere auf Eis und das allgemeine Schneehandling) und eine herausragende Profillebensdauer, die den Langzeitwert trotz eines höheren Anschaffungspreises deutlich verbessert. Außerdem hält er den Rollwiderstand in Schach und unterstützt so die Effizienz. Dies sind bedeutende, nicht marginale Vorteile für die Sicherheit im Alltag und die Kosten pro Kilometer. Der BFGoodrich Advantage All Season bietet sicheres Trockenverhalten und ist bei Aquaplaning-Werten wiederholt führend, mit konkurrenzfähigem Bremsen/Haftung auf Schnee. Aber er hinkt bei Nassgriffpräzision und Bremsen hinterher, und seine Kilometerleistung ist durchweg geringer. Wählen Sie Michelin, wenn Ihnen Rundum-Sicherheit, Wintertauglichkeit und Langzeitwert am wichtigsten sind; wählen Sie BFGoodrich, wenn Ihre Priorität auf souveräner Wasserableitung bei hohen Geschwindigkeiten liegt und Sie einen leistungsfähigen, unkomplizierten Ganzjahresreifen zu wahrscheinlich niedrigeren Anschaffungskosten suchen.
Advantage All Season vs CrossClimate 2: Ihre Fragen
Ist der BFGoodrich Advantage All Season oder der Michelin CrossClimate 2 der bessere Reifen?
In den 5 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Michelin CrossClimate 2 5 Mal vorn und der Advantage All Season kein einziges Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Advantage All Season 9,5 und der CrossClimate 2 9,5 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Advantage All Season oder der CrossClimate 2?
Von den 16 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 10 vorn. Er bremste im Nassen 2,5 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 7 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 6 vorn. Er bremste im Trockenen 2,5 % kürzer, gemittelt über 5 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 10 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der CrossClimate 2 bei 6 vorn. Er erreichte auf dem Schneehandlingkurs eine 1,2 % höhere Durchschnittsgeschwindigkeit, gemittelt über 2 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der CrossClimate 2 hielt in den Verschleißtests 27,3 % länger (3 Tests) und hatte einen 2,1 % geringeren Rollwiderstand (2 Tests).
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den CrossClimate 2 mit 80 % aus 173 Erfahrungsberichten; zum Advantage All Season liegen noch keine Erfahrungsberichte vor.
Welcher ist teurer?
In den 3 Tests mit Preisangabe war der CrossClimate 2 in 3 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 15,2 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Advantage All Season gibt es in 72 Größen (14 bis 20 Zoll) und den CrossClimate 2 in 116 (15 bis 22 Zoll). 56 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Advantage All Season in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der CrossClimate 2 mit B und C.
Welcher ist der neuere Reifen?
Der Advantage All Season ist das neuere Modell: Er kam 2022 auf den Markt, der CrossClimate 2 im Jahr 2020. Der CrossClimate 2 hat den Michelin CrossClimate+ abgelöst.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
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vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 in 16 gemeinsamen Tests
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Advantage All Season bewerten Den CrossClimate 2 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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