Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 - Testergebnisse

Teststatistik

38

Abgeschlossene Tests

4^th

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

14^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 - Official Image

In 40 Tests (überwiegend Ganzjahrestests) erwies sich der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 als durchweg leistungsstarker Premium-Ganzjahresreifen mit häufigen Podiumsplatzierungen im Nasshandling und starker Wintertauglichkeit. Dies erklärt seine sehr gute durchschnittliche Gesamtplatzierung (Platz 4) und die zahlreichen Top-Ergebnisse (z. B. Platz 1/16 im ADAC 2024 und 2025). Besonders überzeugend ist er, wenn neben Nasshandling auch praxisrelevante Faktoren wie Langlebigkeit und geringer Rollwiderstand in bestimmten Größen/Segmenten im Fokus stehen. Sein Leistungsprofil ist jedoch eindeutig: Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn lässt regelmäßig zu wünschen übrig (oft im Mittelfeld bis zum Schlussfeld) und die Performance bei Aquaplaning/Nasse auf gerader Strecke sowie NVH (Geräusche) kann je nach Größe und Test variieren. Bei reinen Sommerreifenvergleichen schneidet er erwartungsgemäß schlechter ab als reine Sommerreifen (z. B. letzter Platz im Sport Auto Sommer 2024 und im kombinierten UTAC/Aftonbladet-Test 2025), was unterstreicht, dass sein größter Vorteil in seiner Vielseitigkeit für das ganze Jahr liegt und nicht in seiner Bremsleistung bei hohen Temperaturen.

Leistungsstärken

Nasshandhabung und allgemeine Nasskontrolle Stark Details
• Erste Nasshandling- und erste Nasskreisfahrt im Promobil-Wohnmobiltest 2024 (1/8 Gesamtwertung)
• Erster Platz im Nasshandling-Test von Tyre Reviews (Ganzjahrestest 2023); auch erster Platz im subjektiven Nasshandling-Test (2/12 insgesamt).
• Zweiter Platz im Nasshandling-Test von Auto Bild Sportscars (Ganzjahrestest 2025) (+2,5 % vom Bestwert) und zweiter Platz im Nasshandling-Test von Tyre Reviews (2025) (+2,9 % vom Bestwert)
• 2. Platz im Nasshandling-Test der Auto Zeitung 2024 (Allwetter- vs. Wintertest) (+0,1 % vom Bestwert) und 3. Platz im Nasshandling-Test der Auto Bild 2024 (Allwetter-Sportwagentest) (+2,8 % vom Bestwert)
Wintertauglichkeit (Brems- und Traktionsbalance bei Schnee/Eis) Mäßig Details
• 2. Eisbremse im ADAC-Ganzjahrestest 2025 (14,7 m, +3,5 % über Bestleistung) und 4. Eisbremse im ADAC 2024 (+3,9 % über Bestleistung)
• Frontbremsleistung bei Schneefall in mehreren großen Tests: 2./12 im Auto Bild SUV Allwetter-Ranking 2024 (+3,8 %), 2./9 im Auto Zeitung-Ranking 2023 (+0,8 %), 2./18 im Auto Bild-Ranking 2023 (+7,7 %)
• Beispiele für gute Traktion auf Schnee: Platz 2 von 14 im AutoBild-Test für Wohnmobile/Minivans 2024 (+0,1 % vom Besten), Platz 1 von 13 im AutoBild-Test für SUVs (Ganzjahreswertung) 2020.
Verschleiß-/Langlebigkeits- und Umwelt-/Abriebergebnisse Stark Details
• Erste Nutzung im ADAC-Ganzjahrestest 2025 (68.000 km) und erste Nutzung im ADAC-Test 2024 (60.700 km)
• 3. Einsatz im Auto Bild Ganzjahrestest 2022 (62.095 km) und 4. Einsatz im Auto Bild Ganzjahrestest 2023 (57.129 km)
• Erster Abriebwert im ADAC 2025 (51 mg/km/t) und erster Abriebwert im ADAC 2024 (führend in der Verschleiß-/Abriebkategorie)
Rollwiderstand / Effizienz (größenabhängig, aber oft konkurrenzfähig) Mäßig Details
• Erster Platz beim Rollwiderstand im Auto Bild SUV-Ganzjahrestest 2025 (7,31 kg/t) und erster Platz beim Rollwiderstand im Auto Bild Crossover-SUV-Ganzjahrestest 2025 (7,53 kg/t)
• 1. Platz beim Rollwiderstand im Auto Bild Ganzjahrestest für Wohnmobile 2025 (7,3 kg/t) und 2. Platz beim Rollwiderstand im Auto Bild Gesamttest 2020 (7,93 kg/t, +2,6 % vom Bestwert)
• Zweiter Platz beim Rollwiderstand im Allwetter- vs. Winterreifentest der Auto Zeitung 2024 (7,1 kg/t, +7,9 %) und zweiter Platz beim Rollwiderstand im Reifentest von Tyre Reviews 2021 (7,62 kg/t, +5,8 %).

Leistungsschwächen

Trockenbremsleistung Stark Details
• Im unteren Bereich der Trockenbremsleistung in mehreren aktuellen Ganzjahrestests: 10/11 (+23 %) im Tyre Reviews Test 2025; 10/12 (+28,2 %) im Auto Bild Sportscars Ganzjahrestest 2025
• Sehr schwache Bremsleistung auf trockener Fahrbahn bei SUV/Crossover-Tests: 10/13 (+18,1 %) im Auto Bild SUV Allwettertest 2025 und 8/12 (+14 %) im Auto Bild Crossover SUV Allwettertest 2025
• Historisch gesehen konstant mittlere bis niedrige Bremsleistung bei trockenen Bedingungen: 15/18 (+16,1 %) in der Auto Bild-Gesamtwertung 2023; 10/17 (+20,3 %) in der Auto Bild-Gesamtwertung 2022; 10/18 (+12,3 %) in der Auto Bild-Gesamtwertung 2021
Rauschen / Feinverfeinerungsvariabilität Mäßig Details
• Letzter Platz für Außengeräusche im Auto Bild Crossover-SUV-Ganzjahrestest 2025: 12/12 (73,97 dB, +2,5 % vom Bestwert)
• Unterdurchschnittliche Geräuschpegel in mehreren großen Auto Bild Tests: 15/18 im Auto Bild All-Season 2023 und 12/14 im AutoBild Camper/Minivan Test 2024 (+3,4 % vom Besten)
• Die Geräuschentwicklung im ADAC kann schwach ausfallen: 12/16 im ADAC-Gesamtwertung 2025 (+2,3 % vom Bestwert)
Aquaplaning / Gleichmäßige Wasserabfuhr (insbesondere auf gerader Strecke) Mäßig Details
• Aquaplaning-Probleme lagen oft im Mittelfeld bis schlecht: 10/13 (+11,6 %) im Auto Bild SUV-Ganzjahrestest 2025; 8/10 (+6,9 %) im Auto Zeitung-Ganzjahres- vs. Wintertest 2024.
• Schlechtestes Ergebnis beim direkten Aquaplaning im kombinierten Sommertest: 14/14 im kombinierten UTAC/Aftonbladet-Test 2025 (+7,8 % gegenüber dem Bestwert)
• Das Aquaplaning in Kurven kann stark schwanken: Platz 1 von 17 in der Auto Bild-Wertung 2022 über die gesamte Saison, aber Platz 7 von 8 (+22,8 %) in der Sport Auto-Wertung 2024 über die gesamte Saison und Platz 8 von 11 (+13,5 %) in der Auto Bild Sportscars-Wertung 2025 über die gesamte Saison.
Effizienzkompromisse bei bestimmten Größen (Rollwiderstand nicht gleichmäßig hoch) Unerheblich Details
• 10/11 Rollwiderstand im Tyre Reviews Test 2025 (9,24 kg/t, +19,5 % gegenüber dem Bestwert)
• 13/17 Rollwiderstand in der 2022 Auto Bild All Season (8,94 kg/t, +25,4 % vom Bestwert) und 11/18 in der 2023 Auto Bild All Season (+14,7 % vom Bestwert)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 12

Autobild Crossover-SUV-Ganzjahrestest 2025

2025
Gewinner: Bridgestone Turanza All Season 6

Der Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 meistert winterliche Bedingungen wie ein Schneepflug und überzeugt auch auf trockener Fahrbahn. Sein Fahrverhalten ist sportlich und direkt, was besonders bei tr...

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