Vredestein Quatrac - Testergebnisse

Teststatistik

17

Abgeschlossene Tests

3^rd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

6^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In 14 Ganzjahrestests zeigt der Vredestein Quatrac ein wiederholbares Muster aus klassenführender Balance im Nass- und Trockenhandling mit konkurrenzfähigem Bremsverhalten und hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis. Er hat mehrere Gesamtsiege und Podestplätze errungen (1/17 AutoBild 2024, 2/17 AutoBild 2022, 1/13 AutoBild SUV 2020, 2/16 AutoBild 2020, 2/33 Bremsen 2020, 2/37 Bremsen 2022) und ist im Nasshandling häufig der Schnellste oder einer der Schnellsten. Verschleiß und Effizienz sind oft stark, was den langfristigen Wert unterstützt. Die Leistung auf Schnee ist angemessen, aber nicht herausragend, und der Rollwiderstand kann variieren. Schwächen zeigen sich beim Bremsen auf Schnee/bei der Traktionskonsistenz und gelegentlich beim mittelmäßigen Bremsen auf trockener Fahrbahn. Ein einziges schlechtes Gesamtergebnis (6/7 Auto Express 2024) steht im Kontrast zu ansonsten starken Platzierungen. Insgesamt ist der Quatrac eine erstklassige Wahl für alle Jahreszeiten, bei der die Kontrolle bei Nässe, die stabile Dynamik bei Trockenheit und eine solide Langlebigkeit/Wertigkeit im Vordergrund stehen, mit nur moderaten Kompromissen bei der Schneehaftung und einigen Effizienzabweichungen.

Leistungsstärken

Leistung bei nassem Wetter Stark Details
• 1. Nasshandling im Reifentest 2021 (+ schnellste Runde)
• 1. Nasshandling 2020 Auto Bild (1/16)
• 2. Nasshandling in der Auto Bild 2023 (2/18, +1,4 % vom Bestwert)
• 3. Nasshandling im Jahr 2024 AutoBild (3/17, +4 % vom Besten)
• Konstant unter den Top 5 beim Nassbremsen: 2023 AB 3/18 (+5,8 %); 2020 AB 2/16 (+2,9 %); 2022 AB 5/17 (+8,8 %)
Trockenhandling und Gesamtbalance Stark Details
• 1. Trockenhandling 2020 Auto Bild SUV (1/13)
• 1. Trockenhandling im Jahr 2021 AZ (1/9)
• Top-4-Trockenhandling 2020 AB (3/16, +0,6 %) und 2023 AB (5/18, +1,3 %)
Auszeichnungen und Gesamtergebnisse Stark Details
• Gesamtsieger 2024 AutoBild (1/17)
• Gesamtsieger 2021 AZ (1/9)
• 2. Gesamtrang 2022 AutoBild (2/17)
• 2. Gesamtrang 2020 AutoBild (2/16)
• Top 5 bei großen Brems-Shootouts: 2020 2/33; 2022 2/37; 2024 5/37
Verschleiß und Wert/Effizienz Mäßig Details
• Bester Verschleiß 2020 Auto Bild (1/14, 75090 KM)
• 2024 AutoBild Verschleiß 4/15 (+18,2 % vom Besten) und Wert 4/15 (+29,7 %)
• ADAC 2024 Kraftstoffverbrauch 1/16; Verschleiß 5/16 (+20,9%)
Lärm/Komfort Mäßig Details
• 2024 AutoBild Lärm 2/17 (+0,1 % vom Bestwert)
• ADAC 2024 Lärm 4/16 (+0,7 % vom Bestwert)

Leistungsschwächen

Schneeleistung (Bremsen/Traktion) Stark Details
• ADAC 2024 Schneebremsung 13/16 (+16%) und Eisbremsung 11/16 (+13,3%)
• 2023 AutoBild Schneetraktion 12/18 (+10%) und Schneehandling 10/18 (+2,9%)
• AutoBild-Schneemesswerte 2022 überwiegend 9-10/17 (+6-10%)
• 2020 AutoBild Schneebremsen 9/16 (+7,5%)
Rollwiderstand / Kraftstoffvariabilität Mäßig Details
• 2024 AutoBild Rollwiderstand 13/17 (+9,8%)
• 2023 AutoBild Rollwiderstand 13/18 (+15,5%) und Kraftstoffverbrauch 16/16 (+8%)
• Kontraststärke: ADAC 2024 Sprit 1/16
Trockenbremskonsistenz Mäßig Details
• 2024 AutoBild Trockenbremsen 9/17 (+15,2%)
• 2023 AutoBild Trockenbremsen 9/18 (+11,9%)
• 2022 AutoBild Trockenbremsen 5/17 (+14,2%)
Ergebnisvariabilität / Ausreißer Unerheblich Details
• 6/7 insgesamt im Jahr 2024 Auto Express (Ausreißer vs. Trend)
• Mittelklasse-Bremsen bei Nässe in kleineren Größen: Reifentests 2023 10/12 (+10,7 %)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 13

Autobild SUV-Ganzjahresreifentest 2025

2025

Der Vredestein Quatrac geht als Testsieger hervor und ist ein echter Allrounder, der bei allen Straßenverhältnissen eine ausgewogene und sichere Leistung bietet. Dieser Reifen glänzt besonders b...

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