BFGoodrich Advantage All Season vs Vredestein Quatrac

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Vredestein Quatrac aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der BFGoodrich Advantage All Season, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

BFGoodrich Advantage All Season

• Kürzere Trockenbremszeiten im Test; konkurrenzfähiges Trockenhandling
• Hervorragende Traktion, Brems- und Handling-Leistung auf Schnee
• Geringerer Rollwiderstand und etwas geringerer Kraftstoffverbrauch
• Gute Abriebfestigkeit; solide Aquaplaning-Reserven

Vredestein Quatrac

• Klassenbestes Nassbremsen, Handling und Nasskreisleistung
• Ausgewogenes, direktes Handling mit starker Aquaplaning-Resistenz
• Weniger Lärm und deutlich bessere Laufleistung
• Stärkeres Wertversprechen und durchweg höhere Gesamtrankings

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den BFGoodrich Advantage All Season und den Vredestein Quatrac.

Insgesamt wurde der BFGoodrich Advantage All Season 0 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 0% gegeben.

Der Vredestein Quatrac wurde 28 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 82% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Vredestein Quatrac bevorzugen.

Fazit

Wenn Sie häufig bei Regen fahren oder Wert auf zuverlässigen Nassgriff und ausgewogenes Handling legen, ist der Vredestein Quatrac die sicherere und ausgewogenere Wahl. Er übertrifft die Nassbremsleistung wiederholt um etwa 4–6 %, zeigt ein überlegenes Nasshandling und Aquaplaning-Stabilität und ist gleichzeitig leiser, langlebiger und preiswerter – was seine besseren Testergebnisse erklärt. Der BFGoodrich Advantage All Season überzeugt mit zuverlässig kurzen Trockenbremszeiten, einer bemerkenswert starken Schneeleistung (Traktion und Kontrolle) und einem geringeren Rollwiderstand, der sich in kleinen, aber konstanten Kraftstoffeinsparungen niederschlägt. Er ist eine kluge Wahl für gemischtes Klima mit langen Wintertagen und für Fahrer, die Wert auf Effizienz legen. Kurz gesagt: Wählen Sie den Quatrac für Sicherheit auf nasser Fahrbahn und langfristigen Wert; wählen Sie BFGoodrich für Biss im Winter, sicheres Trockenbremsen und Effizienz.

Key Differences

• Leistung bei Nässe: Quatrac ist beim Bremsen bei Nässe um ca. 4–6 % und beim Handling bei Nässe um ca. 5–7 % führend
• Trockenbremsen: BFGoodrich stoppt trotz der höheren Gesamtpunktzahl von Quatrac etwa 3 % schneller
• Schneetauglichkeit: BFGoodrich liegt bei Traktion, Bremsen und Handling konstant vorn
• Effizienz: BFGoodrich weist einen geringeren Rollwiderstand und einen um ca. 3–4 % geringeren Kraftstoffverbrauch auf
• Langlebigkeit und Wert: Quatrac bietet eine längere Lebensdauer (≈7-12 %) und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis
• Komfort: Quatrac läuft in den Tests 2023 und 2024 etwas leiser

Gesamtsieger: BFGoodrich Advantage All Season

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der BFGoodrich Advantage All Season in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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