Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es acht Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | fünf | |
| Vredestein Quatrac | drei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Turanza All Season 6 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Vredestein Quatrac, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbeste Bremsleistung auf trockener Fahrbahn in nahezu allen Tests
- Hervorragende Bremsleistung bei Nässe mit hohen Sicherheitsreserven
- Erstklassige Verschleißfestigkeit und geringer Abrieb für längere Lebensdauer und höhere Wertbeständigkeit
- Ausgewogenes, präzises Trockenhandling mit guter Kraftstoffeffizienz in mehreren Tests
- Hervorragende Nasshandhabung und Aquaplaning-Resistenz
- Stärkere Brems-, Traktions- und Fahreigenschaften auf Schnee
- Ruhige, komfortable Fahrt mit ausgeglichenem, vorhersehbarem Verhalten
- Wettbewerbsfähiger Rollwiderstand in mehreren Tests
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in sieben dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 bremste das Fahrzeug in% 6.3 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in drei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 war% 0.9 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza All Season 6
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 bremste das Fahrzeug in% 1.47 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Quatrac in vier wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac war% 2.77 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Quatrac in drei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac war% 0.7 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Vredestein Quatrac
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 schwamm bei einer% 0.03 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Bridgestone Turanza All Season 6
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Quatrac in vier curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac schwamm bei einer% 4.49 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Vredestein Quatrac
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Quatrac in drei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac bremste das Fahrzeug in% 3.54 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Vredestein Quatrac
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Quatrac in drei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac hatte% 1.88 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Vredestein Quatrac
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Quatrac in zwei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac war% 0.53 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Quatrac in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac bot% 4.68 als der mehr Seitenhalt.
Bester in Snow Circle: Vredestein Quatrac
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 war% 1.52 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Bridgestone Turanza All Season 6
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Quatrac in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac erzielte% 4.11 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Vredestein Quatrac
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Quatrac in vier noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac gemessen% 1.98 als der leiser.
Bester in Noise: Vredestein Quatrac
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Tyre Weight
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Vredestein Quatrac in eins tyre weight-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac wog% 1.88 als der weniger.
Bester in Tyre Weight: Vredestein Quatrac
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 wird voraussichtlich% 12.01 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Bridgestone Turanza All Season 6
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Vredestein Quatrac in zwei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac erwies sich als% 1.17 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Vredestein Quatrac
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Vredestein Quatrac in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Vredestein Quatrac hatte einen% 0.12 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Vredestein Quatrac
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in zwei fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 verbrauchte% 4.3 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Bridgestone Turanza All Season 6
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in zwei abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 verlor% 20.4 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Bridgestone Turanza All Season 6
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Turanza All Season 6 Driver Reviews
Die meisten Autofahrer bewerten den Bridgestone Turanza All Season 6 sehr positiv und loben seinen starken Grip bei Nässe und Trockenheit, die hervorragende Aquaplaning-Resistenz und die für einen Ganzjahresreifen beruhigende Performance bei leichtem Schneefall. Viele heben zudem den guten Komfort und die geringe Geräuschentwicklung hervor, und einige berichten von geringem Verschleiß und einer langen erwarteten Laufleistung. Die wichtigsten Nachteile sind ein etwas trägeres Lenkgefühl, das das Fahrerlebnis etwas beeinträchtigt, und ein etwas höherer Rollwiderstand bzw. Kraftstoffverbrauch. Insgesamt ist es eine sichere und vertrauenserweckende Wahl, die jedoch einige Kompromisse beim Komfort und der Rückmeldung eingeht.
Basierend auf 30 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Vredestein Quatrac Driver Reviews
Fahrer loben den Vredestein Quatrac überwiegend für seine exzellente Nasshaftung, die starke Traktion auf Schnee und bei Kälte sowie die beeindruckende Laufleistung. Viele heben zudem den leisen und komfortablen Fahrkomfort hervor. Das Fahrverhalten bei Trockenheit ist im Allgemeinen gut, obwohl einige es als weniger dynamisch als bei Top-Sommerreifen empfinden und bei manchen Fahrzeugen eine erhöhte Geräuschentwicklung bemängeln. Eine kleine Minderheit berichtet von mangelnder Nass- und Trockenhaftung oder Geräuschbelästigung, doch die positiven Bewertungen heben die ausgewogene Ganzjahresleistung und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Insgesamt bietet der Quatrac zuverlässige Ganzjahrestauglichkeit mit herausragender Nasshaftung und Langlebigkeit.
Basierend auf 28 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 82%
Fazit
Key Differences
- Trockenstopp: Bridgestone ist durchgehend kürzer (z. B. 36,8 m gegenüber 40,2 m bei 225/50 R17, Vorteil ~8-9%).
- Fahrdynamik bei Nässe: Vredestein ist in der Regel schneller im Nasshandling und im Kreis; bessere Kurvenlage bei Aquaplaning.
- Schnee: Vredestein ist im Allgemeinen in Bezug auf Bremsleistung, Traktion und Handling überlegen (insbesondere 8 % kürzerer Bremsweg auf Schnee bei 225/50 R17).
- Verschleiß und Abrieb: Bridgestone hält länger (z. B. 59.150 km gegenüber 45.850 km; Abrieb 969 g gegenüber 1.311 g).
- Geräuschpegel/Komfort: Vredestein ist in der Regel leiser und etwas komfortabler.
- Wertprofil: Bridgestone bietet oft niedrigere Betriebskosten (Verschleiß, Abrieb, Kraftstoff in einigen Tests), während Vredestein in ausgewählten Tests ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bieten kann.
Gesamtsieger: Vredestein Quatrac
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Vredestein Quatrac in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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