Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 79% · 44
- TR-Score
- 9,4/10
- Fahrer sagen
- 82% · 81
In den 21 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Turanza All Season 6 14 Mal vorn und der Vector 4Seasons Gen 3 7 Mal. Der Turanza All Season 6 bremste im Trockenen 8,5 % kürzer; der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 8,7 % länger.
Daten aktualisiert
Welchen sollten Sie kaufen?
Wählen Sie den Bridgestone Turanza All Season 6, wenn Ihre Priorität maximale Bremsensicherheit auf trockenem/nassem Untergrund und einen Allwetterreifen ist, der sich "sommerfähiger" anfühlt (ideal für milde bis moderate Winter, viel nassen/trockenen Pendelverkehr und EV-Fahrer, die in einigen Tests Wert auf Effizienz legen). Wählen Sie den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3, wenn Sie regelmäßig unter echten Winterbedingungen (Schnee/Eis) fahren und stärkere Schnee-Traktion sowie typischerweise bessere nasse Handhabung/Komfort wünschen - wobei Sie akzeptieren, dass das Bremsen auf trockenem Untergrund seine wiederkehrende Achillesferse ist.
Wo der Turanza All Season 6 stärker ist
- Konsistent kürzere Bremswege auf trockenem Untergrund in den gemeinsamen Tests (z.B. 36,9 m vs 39,0 m im Test 2025 Auto Bild Crossover; 39,5 m vs 44,5 m im Test 2025 Auto Bild Sports Car)
- Sehr starke Bremsleistung auf nassem Untergrund und oft führende Bremsmargen auf nassem Untergrund (z.B. 34,3 m vs 39,2 m im Test 2025 TÜV; 44,4 m vs 47,9 m im Test 2025 Auto Bild Sports Car)
- Häufig starke Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning in gerader Linie (z.B. 100,4 km/h vs 88,6 km/h im Test 2025 Auto Bild Camper Van; mehrere Tests zeigen Bridgestone vorne beim geraden Aquaplaning)
Wo der Vector 4Seasons Gen 3 stärker ist
- Stärkere Winterfähigkeit insgesamt, insbesondere Schnee-Traktion und Schnee-Bremsen (gewinnt die meisten Schneekategorien; z.B. 9,1 m vs 9,6 m Schnee-Bremsen und 14,7 m vs 15,5 m Eis-Bremsen im ADAC 2025)
- Oft bessere nasse Handhabung und nasse Kreis-Dynamik, was zu höherem Vertrauen an der Grenze im Regen führt (z.B. 2026 AutoBild EV nasse Handhabung 74,4 vs 73,6 km/h; nasser Kreis 13,2 s vs 13,5 s)
- Allgemein bessere Komfort-/Geräuschleistung in der vergleichenden Bewertung (gewinnt die Geräuschkategorie viel häufiger; z.B. 71,1 dB vs 72,9 dB im Test 2026 AutoBild EV)
Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.
Turanza All Season 6 vs Vector 4Seasons Gen 3 auf einen Blick
| Kategorie | Turanza All Season 6 | Abstand | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Gewonnene gemeinsame Tests21 gemeinsame Tests | 14 | 7 | |
| Trocken38 Messungen | 26 | Der Turanza All Season 6 bremste im Trockenen 8,5 % kürzer (20 Tests) | 10 |
| Nass83 Messungen | 44 | Der Turanza All Season 6 bremste im Nassen 4,6 % kürzer (20 Tests) | 34 |
| Schnee65 Messungen | 19 | Der Vector 4Seasons Gen 3 bremste auf Schnee 2,7 % kürzer (17 Tests) | 43 |
| Eis1 Messung | 0 | 1 | |
| Komfort25 Messungen | 4 | Der Vector 4Seasons Gen 3 war 0,6 dB leiser (15 Tests) | 17 |
| Wert27 Messungen | 12 | Der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 8,7 % länger (5 Tests) | 15 |
| Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen | 9,4/10 | Unentschieden | 9,4/10 |
| Fahrerbewertung44 und 81 Bewertungen | 79% | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 3 Punkten Vorsprung | 82% |
| Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer | 76% | Der Vector 4Seasons Gen 3 mit 2 Punkten Vorsprung | 78% |
| Preisin den 15 Tests mit Preisangabe | Günstiger | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 11 von 15 Tests teurer | +1,6 % |
| Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen | 105 | 79 Größen bei beiden erhältlich | 102 |
Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.
Direkt gegeneinander in 21 Tests, 2023 bis 2026
Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.
Leistungsprofil
25 Messungen aus den 21 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.
Wo jeder am deutlichsten vorne liegt
Turanza All Season 6
Vector 4Seasons Gen 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 94%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 7 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.
Wo jeder höher punktet
Turanza All Season 6
Vector 4Seasons Gen 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Wo Fahrer jeden höher bewerten
Turanza All Season 6
Vector 4Seasons Gen 3
Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.
Fahrer bewerten den Turanza All Season 6 mit 79 % aus 44 Erfahrungsberichten und den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81. Jede Achse ist eine Frage, die Fahrer mit bis zu 10 Punkten beantworten; Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft.
Jede Messung im direkten Vergleich
Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.
| Messung | Turanza All Season 6 | Abstand | Vector 4Seasons Gen 3 | Siege | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,01 | 8,5% | 41,53 | 20-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 67,53 | 0,6% | 67,14 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 94,83 | 0,2% | 94,7 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 2,4% | bewertet | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 42,54 | 4,6% | 44,64 | 17-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,5 | 1,5% | 39,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,37 | 1,1% | 80,49 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,88 | 0,6% | 76,36 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 20% | bewertet | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,46 | 0,9% | 6,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,55 | 0,4% | 13,49 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,35 | 2,5% | 77,35 | 14-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,04 | 2,8% | 3,11 | 4-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22,58 | 2,7% | 22 | 3-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,41 | 2,1% | 4,32 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.737 | 2,5% | 2.825 | 1-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 83,7 | 1,7% | 82,12 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 59,32 | 1,3% | 60,06 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 4,2% | bewertet | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,95 | 2,1% | 3,89 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,92 | 0,4% | 3,93 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 15,5 | 5,2% | 14,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 5,2% | bewertet | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| bewertet | 6,3% | bewertet | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,82 | 0,6 dB | 72,23 | 2-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,2 | 6,2% | 34,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 50.369 | 8,7% | 54.630 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,92 | 1,2% | 7,83 | 8-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,34 | 1,6% | 5,42 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 67 | 23,9% | 51 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 607 | 0,8% | 612 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 0,1 | 7% | 0,09 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.
Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus
Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza All Season 6 9,4 und der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 von 10.
| Turanza All Season 6 | Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Trocken | 65 | ||
| 93 | Nass | 89 | ||
| 34 | Komfort | 68 | ||
| 58 | Wert | 73 | ||
| 64 | Schnee | 81 | ||
| 21 | Eis | 87 | ||
Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.
Was Fahrer sagen
| Turanza All Season 6 | Kategorie | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Trockenhaftung | 8,3 | ||
| 8,7 | Nassgriff | 8,7 | ||
| 7,6 | Straßenfeedback | 7,8 | ||
| 7,9 | Progressivität | 8 | ||
| 8,4 | Verschleiß | 8,6 | ||
| 7,7 | Komfort | 8,3 | ||
| 7,6 | Schneegriff | 8,4 | ||
| 7,3 | Eisgriff | 7,5 | ||
Fahrer bewerten den Turanza All Season 6 mit 79 % aus 44 Erfahrungsberichten und den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%aus 44 Erfahrungsberichten
- 76%würden ihn wieder kaufen
- 633.290 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Bridgestone Turanza All Season 6 allgemein als einen sehr sicheren, sommerorientierten Allwetterreifen, mit einem klaren Konsens über die starke Nasshaftung (von über der Hälfte der Rezensenten erwähnt) und ebenso beeindruckender Trockenhaftung. Die Schneetraktion wird allgemein als fähig für gelegentlichen Wintereinsatz beschrieben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet auch von ermutigender Lebensdauer der Lauffläche. Die Hauptnachteile sind das Fahrgefühl und die Effizienz: Etwa jeder vierte Besitzer beschwert sich über ein dumpfes Lenkfeedback und ein ähnlicher Anteil berichtet von höherem Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch, während der Straßenlärm umstritten ist mit nahezu gleichmäßiger Lob- und Kritikverteilung.
- Sehr starke Nasshaftung und Vertrauen bei starkem Regen
- Hohe Trockenhaftung, die sich wie bei einem Sommerreifen anfühlt
- Fähige Schneetraktion für leichte bis moderate Winterbedingungen
- Gute Lebensdauer der Lauffläche für den ganzjährigen Einsatz
- Dumpfes Lenkgefühl und begrenztes Feedback nahe der Grenze
- Höherer Rollwiderstand und ein spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige
- Straßenlärm kann auf bestimmten Oberflächen störend sein, obwohl andere ihn als leise empfinden
Von KI aus 43 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 44 Erfahrungsberichte zum Turanza All Season 6Jetzt, fast 2 Jahre und 32.000 km später. Diese Reifen sind immer noch so gut wie neu und die Profiltiefe ist nur auf 5-6 mm gesunken, was mehr als 64.000 km pro Satz suggeriert, was mehr ist als die OE Pirelli P7 Sommerreifen geschafft haben. Ich habe winterlichen Matsch und leichten Schnee ohne Grip-Probleme erlebt, als das Auto stabil und sicher fühlte, aber da ich an der Südküste lebe und regelmäßig meine Familie in Yorkshire besuche, müssen sie kein spezieller Winterreifen sein. Die Wirtschaftlichkeit ist unverändert bei etwa 5,2 l/100 km insgesamt, 4,7 l/100 km auf einer Autobahnfahrt. Für meine Nutzung waren diese sehr beeindruckend und ich wäre glücklich, sie durch einen weiteren Satz zu ersetzen, obwohl es in 3 Jahren vielleicht sogar bessere Optionen geben könnte, wenn diese dann fast abgenutzt sein sollten.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%aus 81 Erfahrungsberichten
- 78%würden ihn wieder kaufen
- 1.735.728 kmvon den Bewertern gefahren
Besitzer bewerten den Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 insgesamt hoch (Durchschnitt 79,9 %), wobei die meisten sein zuverlässiges Allround-Grip, insbesondere bei Nässe, loben, wo über die Hälfte der Rezensenten positiv kommentiert. Trockenhaftung, Schneetraktion und Leistung bei kaltem Wetter werden ebenfalls häufig hervorgehoben, und etwa ein Drittel der Besitzer berichtet von einer starken Profiltiefe. Die Hauptnachteile sind eine merklich schwächere Bremsleistung bei Trockenheit und ein leicht ungenaues Lenkgefühl, die jeweils von etwa einem Fünftel und einem Sechstel der Besitzer angesprochen werden, während das Feedback zum Straßenlärm gemischt, aber tendenziell positiv ist.
- Sicherer Grip bei Nässe bei starkem Regen und rutschigen Bedingungen
- Starke Trockenhaftung für den täglichen Fahrbetrieb
- Lange Profiltiefe und langsame Abnutzungsraten
- Beeindruckende Schneetraktion für einen Ganzjahresreifen
- Längere Bremswege bei Trockenheit / weniger Biss bei starkem Bremsen
- Vages oder leichtes Lenkgefühl und weniger direkte Rückmeldung
- Höherer Rollwiderstand / spürbarer Rückgang der Kraftstoffeffizienz für einige Fahrer
Von KI aus 75 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.
Alle 81 Erfahrungsberichte zum Vector 4Seasons Gen 3Fast perfekte Reifen, die mich selbst bei starkem Schnee nicht im Stich gelassen haben, was mich wirklich überrascht hat. Und bei normaler Fahrweise scheinen sie ewig zu halten.
Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie
Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 105 Größen beim Turanza All Season 6 und 102 beim Vector 4Seasons Gen 3, davon 79 bei beiden.
| Kategorie | Turanza All Season 6 | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Saison | Ganzjährig | Ganzjährig |
| Verfügbare Größen | 105 Größen, 16 bis 21 Zoll | 102 Größen, 14 bis 22 Zoll |
| In beiden erhältlich | 79 Größen 195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17und 67 weitere | |
| EU-Reifenlabel Nasshaftung | B100% | B87%C13% |
| EU-Reifenlabel Rollwiderstand | C73%B16%D11% | C47%B29%A21%D4% |
| EU-Reifenlabel Geräusch | 70-72 dB B100% | 69-73 dB B99%A1% |
| Größen mit 3PMSF (Schneeflocke) | 163 von 166 | 252 von 252 |
| Auf dem Markt seit | 2023 | - |
| Vorgänger | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Nachfolger | - | Goodyear Vector All Season 4 |
| Auszeichnungen | Sehr empfehlenswert: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | Lobend erwähnt: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Sieger: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Sieger: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Preis in den gemeinsamen Tests | Der Vector 4Seasons Gen 3 war in 11 der 15 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 1,6 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar. | |
Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.
Vorherige Generation: Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 (12 gemeinsame Tests)
Die Ergebnisse eingeordnet
Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.
Der Bridgestone Turanza All Season 6 und der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 befinden sich in der gleichen Kategorie "Premium-Touring-Allwetter", zeigen jedoch in 20 gemeinsamen professionellen Tests zwei sehr unterschiedliche Designprioritäten. Der Bridgestone verhält sich konstant wie ein sommerlich orientierter Allwetterreifen: Er übertrifft wiederholt die sicherheitskritischen Bremsprüfungen (insbesondere bei trockenem und nassem Wetter) und bietet oft starke Effizienz- oder Kosten-pro-Kilometer-Vorteile, je nach Test.
Der Goodyear hingegen ist der klassische winterlich orientierte Allwetterreifen: Er neigt dazu, einige Bremsleistungen bei Trockenheit aufzugeben, um mehr Vertrauen auf Schnee/Eis und starke Nassenstraßen-Dynamik zu bieten. Wenn Ihr ganzjähriges Fahren echte Winterbedingungen umfasst oder Sie ein stärker "verbundenes" Gefühl beim Nassen Handling schätzen, sieht der Vector Gen 3 oft wie der klügere Kompromiss aus - vorausgesetzt, Sie können mit seiner wiederkehrenden Schwäche beim Bremsen auf trockenem Untergrund leben.
Fazit
Im gesamten Datensatz ist das klarste und wiederholbarste Muster die Bremsleistung: Der Turanza All Season 6 ist ein dominanter Bremsen auf trockenem und nassem Untergrund (19-0 bei Bremsgewinnen auf trockenem Untergrund und 17-1 bei Bremsgewinnen auf nassem Untergrund). Die Margen sind oft signifikant im realen Fahren - z.B. 2025 Auto Bild Sports Car: 39,5 m vs 44,5 m Bremsen auf trockenem Untergrund; 2025 TÜV: 33,6 m vs 37,9 m trocken und 34,3 m vs 39,2 m nass. Wenn Sie die Sicherheit bei Notbremsungen auf trockenem/nassem Untergrund priorisieren, ist das Profil des Bridgestone einfach stärker und konsistenter.
Wo Goodyear zurückschlägt, ist Grip im Winter und "Zusammenhalt": Er gewinnt die Mehrheit der Schnee-Traktions- und Schnee-Bremsmetriken (14 Siege in der Traktion, 13 im Schnee-Bremsen) und tendiert auch dazu, die nasse Handhabung zu führen (11 Siege) und NVH-/Komfortbewertung. Er kann auch in einigen Regimen eine lange Lebensdauer bieten - insbesondere bei der projizierten Abnutzung von ADAC, wo der Goodyear 68.000 km gegenüber 47.100 km für Bridgestone erreichte - obwohl andere Tests kleinere oder umgekehrte Abnutzungsunterschiede zeigen, sodass die Langlebigkeit stark von Größe, Fahrzeug und Bewertungsmethode abhängt.
Praktische Schlussfolgerung: Wenn Ihr Klima überwiegend mild ist mit viel Autobahn- und gemischtem nassen/trockenen Fahren (oder Sie ein EV fahren und sich um Bremsen + Effizienz kümmern), ist der Bridgestone die sicherere Wette, da er zuverlässig kürzer stoppt. Wenn Sie regelmäßig Schnee/Eis ausgesetzt sind oder einen wintertauglicheren, auf nasse Handhabung fokussierten Allwetterreifen mit starken Komfort-/Geräuschneigungen wünschen, macht der Goodyear mehr Sinn - akzeptieren Sie einfach, dass sein Bremsen auf trockenem Untergrund der Faktor sein kann, der sein Gesamt-Ranking in mehreren Tests begrenzt.
Turanza All Season 6 vs Vector 4Seasons Gen 3: Ihre Fragen
Ist der Bridgestone Turanza All Season 6 oder der Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 der bessere Reifen?
In den 21 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Bridgestone Turanza All Season 6 14 Mal vorn und der Vector 4Seasons Gen 3 7 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der Turanza All Season 6 9,4 und der Vector 4Seasons Gen 3 9,4 von 10.
Welcher ist im Nassen besser, der Turanza All Season 6 oder der Vector 4Seasons Gen 3?
Von den 83 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza All Season 6 bei 44 vorn. Er bremste im Nassen 4,6 % kürzer, gemittelt über 20 Tests.
Welcher ist im Trockenen besser?
Von den 38 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Turanza All Season 6 bei 26 vorn. Er bremste im Trockenen 8,5 % kürzer, gemittelt über 20 Tests.
Welcher ist auf Schnee besser?
Von den 65 Messungen im Bereich Schnee aus den gemeinsamen Tests lag der Vector 4Seasons Gen 3 bei 43 vorn. Er bremste auf Schnee 2,7 % kürzer, gemittelt über 17 Tests.
Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?
Der Turanza All Season 6 verbrauchte 1,6 % weniger Kraftstoff (3 Tests); der Vector 4Seasons Gen 3 hielt in den Verschleißtests 8,7 % länger (5 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim Turanza All Season 6 mit 8,4/10 und beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,6/10.
Welcher ist leiser und komfortabler?
Der Vector 4Seasons Gen 3 war 0,6 dB leiser (15 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim Turanza All Season 6 mit 7,7/10 und beim Vector 4Seasons Gen 3 mit 8,3/10.
Was sagen Fahrer?
Fahrer bewerten den Turanza All Season 6 mit 79 % aus 44 Erfahrungsberichten und den Vector 4Seasons Gen 3 mit 82 % aus 81. 76 % der Fahrer des Turanza All Season 6 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 78 % beim Vector 4Seasons Gen 3.
Welcher ist teurer?
In den 15 Tests mit Preisangabe war der Vector 4Seasons Gen 3 in 11 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 1,6 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.
Gibt es sie in denselben Größen?
Den Turanza All Season 6 gibt es in 105 Größen (16 bis 21 Zoll) und den Vector 4Seasons Gen 3 in 102 (14 bis 22 Zoll). 79 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der Turanza All Season 6 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit B und beim Rollwiderstand mit C eingestuft; der Vector 4Seasons Gen 3 mit B und C.
Weitere Vergleiche mit diesen Reifen
vs
Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2-9 in 12 gemeinsamen Tests
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 in 17 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 in 26 gemeinsamen Tests
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 in 15 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
9-18 in 30 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
8-5 in 15 gemeinsamen Tests
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 in 29 gemeinsamen Tests
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
4-6 in 10 gemeinsamen Tests
Alle Tests Bridgestone vs Goodyear → Alle Vergleiche → Drei oder mehr Reifen vergleichen →
Fahren Sie einen der beiden?
Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.
Den Turanza All Season 6 bewerten Den Vector 4Seasons Gen 3 bewerten
Woher diese Daten stammen
Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.
Über den Tyre Reviews Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.
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