Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es siebzehn Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | vier | |
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | zwölf | |
| eins zieht in eins Tests | ||
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Pirelli Cinturato All Season SF3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Bridgestone Turanza All Season 6, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Beste Bremsleistung bei Nässe in vielen Tests (z. B. 31,3 m vs. 31,5 m; 34,3 m vs. 34,8 m)
- Ausgezeichnete Laufleistung und geringerer Abrieb (z. B. +33 % Verschleißvorteil in mehreren Auto Bild Tests)
- Durchweg gutes Preis-Leistungs-Verhältnis pro 1.000 km und wettbewerbsfähige Preise
- Stabiles, sommerliches und trockenes Fahrgefühl mit zuverlässigen Bremsen und guter Aquaplaning-Eigenschaften bei Geradeausfahrt
- Klassenbeste Gesamtbalance mit 12 Testsiegen und dominantem Handling
- Überlegene Fahrdynamik bei Nässe und Schnee: Mehr Nasshandling (12:1) und stärkere Traktion/Handling auf Schnee
- Bessere Aquaplaning-Resistenz (auf geraden und kurvigen Strecken) und typischerweise geringere Geräuschentwicklung/höherer Komfort
- Oft kürzeste Bremswege auf trockener Fahrbahn und sehr wettbewerbsfähiger Rollwiderstand in mehreren Tests
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechzehn Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwölf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 1.34 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 war% 0.04 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Bridgestone Turanza All Season 6
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in vier dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 0.39 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 erzielte% 3.83 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Fun
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Turanza All Season 6 und der Pirelli Cinturato All Season SF3 in subj. fun Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Fun: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechzehn Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in elf wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 bremste das Fahrzeug in% 1 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
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Wet Braking - Cool
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins wet braking - cool-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 0.16 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Cool: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 bremste das Fahrzeug in% 0.77 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Bridgestone Turanza All Season 6
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in fünf wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 0.69 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in sieben wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 1.26 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 erzielte% 3.66 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in sechs wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 0.52 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus vierzehn Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zehn straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 schwamm bei einer% 2.21 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwölf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zehn curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 schwamm bei einer% 5.56 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus dreizehn Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in sieben snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 bremste das Fahrzeug in% 0.05 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Bridgestone Turanza All Season 6
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in fünf snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 beschleunigte% 3.15 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in acht snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 hatte% 5 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in fünf snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 3.2 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in sechs snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 1.23 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 erzielte% 6.41 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 7.59 als der schneller um einen Schneekreis.
Bester in Snow Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in fünf snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 4.32 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug% 2.41 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Ice Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei ice traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 beschleunigte% 7.77 als der schneller.
Bester in Ice Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in vier subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 erzielte% 10.95 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 erzielte% 5.41 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Bridgestone Turanza All Season 6
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus elf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zehn noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 gemessen% 0.81 als der leiser.
Bester in Noise: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in drei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 wird voraussichtlich% 18.31 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Bridgestone Turanza All Season 6
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in drei value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 erwies sich als% 23.19 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Bridgestone Turanza All Season 6
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in eins price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 kostete% 2.25 als der weniger.
Bester in Price: Bridgestone Turanza All Season 6
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus dreizehn Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in neun rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 hatte einen% 3.38 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Turanza All Season 6 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza All Season 6 verbrauchte% 1.67 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Bridgestone Turanza All Season 6
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 emittierte% 10.45 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Turanza All Season 6 Driver Reviews
Fahrer beschreiben den Bridgestone Turanza All Season 6 allgemein als einen vertrauenswürdigen Allwetterreifen mit starker Nassleistung (einschließlich guter Aquaplaning-Resistenz) und sehr gutem Trocken-Grip, der sich fast wie ein Sommerreifen anfühlt. Komfort und Raffinesse werden häufig gelobt, viele empfinden ihn als leise und komfortabel für tägliche Touren, zusammen mit soliden Erwartungen an die Lebensdauer der Lauffläche. Ein wiederkehrender Nachteil für eine Minderheit ist das dumpfe/weiche Lenkgefühl, das den "Spaß" und das Feedback reduziert, wobei einige auch eine leicht höhere Rollwiderstand/Kraftstoffverbrauch und gelegentliche Härte oder Geräusche bei Autobahngeschwindigkeit bemerken.
Basierend auf 30 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Pirelli Cinturato All Season SF3 Driver Reviews
In 44 Bewertungen wird der Pirelli Cinturato All Season SF3 allgemein als erstklassiger Allwetterreifen mit starkem Grip/Bremsverhalten auf trockener und insbesondere nasser Fahrbahn gelobt, sowie mit einer beruhigenden Leistung im Schnee für einen 4-Jahreszeiten-Reifen. Viele Fahrer heben auch das niedrige Geräuschniveau im Innenraum, den guten Komfort, das vorhersehbare Handling an der Grenze und eine Abnutzung hervor, die vielversprechend für die gefahrene Kilometerleistung aussieht. Der Hauptnachteil, der immer wieder erwähnt wird, ist die inkonsistente Qualitätskontrolle, die von mehreren Nutzern gemeldet wird (unrunde Reifen, die Vibrationen/Schwingungen verursachen und Garantiefrustration), und ein kleiner, aber wiederkehrendes Thema, dass der Reifen sich weicher/weniger reaktionsfreudig anfühlen kann als ein echter Sommerreifen - insbesondere bei höheren Temperaturen oder bei sportlicher Fahrweise.
Basierend auf 46 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%
Bei trockenen Bedingungen ist der Grip auf gerader Strecke akzeptabel, manchmal gibt es ein leichtes Durchdrehen der Räder, aber darüber kann man sich nicht beschweren, da der M2 ein Heckantrieb mit 365 PS ist.
Sehr robuster Reifen bei Trockenheit und super progressiv, man merkt deutlich, wenn er bei zügiger Fahrweise zu rutschen beginnt. Ein großer Pluspunkt, da diese Reifen dennoch eine sportliche Fahrweise des Fahrzeugs... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Gesamtsiege: Pirelli 12 gegenüber Bridgestone 4, was die breitere Führungsposition in dynamischen Tests widerspiegelt.
- Nasshandling: Pirelli dominiert (12 Siege gegenüber 1), während Bridgestone beim Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn führt (11 gegenüber 5).
- Uneinheitliche Performance auf Schnee: Pirelli führt bei Traktion und Handling mit großem Abstand; Bridgestone hat in einigen Bremstests auf Schnee die Nase vorn.
- Aquaplaning: Pirelli ist in der Regel sowohl auf geraden Strecken als auch in Kurven überlegen (jeweils 10 Siege gegenüber 2 für Bridgestone).
- Komfort/Geräusch: Pirelli ist in mehreren Tests leiser und komfortabler; Bridgestone kann lauter/härter sein.
- Anschaffungskosten: Bridgestone bietet in der Regel einen deutlich geringeren Verschleiß und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis; Pirelli weist in mehreren Tests einen höheren Verschleiß auf.
Gesamtsieger: Pirelli Cinturato All Season SF3
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Pirelli Cinturato All Season SF3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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