Pirelli Cinturato All Season SF3 - Testergebnisse

Teststatistik

17

Abgeschlossene Tests

2^nd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

8^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

Pirelli Cinturato All Season SF3 - Official Image

In 17 Vergleichstests (durchschnittliche Gesamtplatzierung 2,2) zeigt der Pirelli Cinturato All Season SF3 konstant erstklassige Ganzjahresleistung, die auf starker Bremsleistung auf trockener Fahrbahn und klassenbesten Eigenschaften bei Nässe und Aquaplaning beruht. Er belegt regelmäßig den ersten Platz in wichtigen Gruppentests von Auto Bild (darunter mehrere Siege in der 1/17- und 1/12-Kategorie) und erhält zwei Auszeichnungen als Testsieger. Die Ergebnisse beschreiben ihn wiederholt als außergewöhnlich ausgewogen und nicht als Spezialist für eine einzelne Kennzahl. Die größten Schwächen zeigen sich bei der Bremsleistung im Winter (insbesondere auf Schnee, wo er oft im unteren Drittel landet) und je nach Test bei den Gebrauchseigenschaften: Die Wertigkeit ist wiederholt schwach, der Verschleiß oft unterdurchschnittlich und der Rollwiderstand teilweise mittelmäßig bis schlecht (unter anderem mit einem letzten Platz in einem TÜV-Premium-Vergleich). Auch die Geräuschentwicklung ist regelmäßig nur durchschnittlich bis unterdurchschnittlich, insbesondere bei größeren Reifengrößen und für Wohnmobile.

Leistungsstärken

Nasshaftung und Aquaplaningresistenz Stark Details
• Erster Aquaplaning-Fall in mehreren Tests: 2025 Autobild Crossover SUV All Season (1/12), 2025 Auto Bild Sports Car All Season (1/12), 2024 AutoBild Sports Car All Season (1/13), 2024 AutoBild All Season (1/17)
• Die besten Ergebnisse bei Kurven-Aquaplaning: 2025 Auto Bild Sportwagen All Season (1/11), 2025 ADAC All Season (1/16), 2024 Sportwagen All Season (1/13), plus 2025 AutoBild All Season (2/17, +1,8 % vom Bestwert)
• Nasshandling-Vorreiter: TÜV Premium-Test Nasshandling 2025 (1/5) und Michelin CC3 vs. Konkurrenten Nasshandling 2025 (1/4)
Trockenbremsung und allgemeine Sicherheit bei Trockenbremsungen Stark Details
• Wiederholte Siege bei Trockenbremsungen: Bremstest All Season 30 Reifen 2025 (1/30) und ADAC All Season Trockenbremsung 2025 (1/16)
• Durchweg erstklassige Bremsleistung auf trockener Fahrbahn in großen Vergleichstests: 2025 AutoBild All Season (2/17, +9,5 %), 2024 Auto Bild SUV All Season (2/12, +6,8 %), 2024 AutoBild All Season (3/17, +5,7 %), 2025 AutoBild Crossover SUV All Season (2/12, +4,1 %)
Gesamtbalance & Wettbewerbskonstanz Stark Details
• Hohe Wettbewerbsfähigkeit über alle Formate hinweg: 1. Platz insgesamt in 2025 AutoBild All Season (1/17), 2025 Auto Bild Sports Car All Season (1/12), 2025 Autobild Crossover SUV All Season (1/12) und 2024 AutoBild Sports Car All Season (1/13)
• Unabhängige Auszeichnungen und Preise belegen die Beständigkeit: Testsieger in Tyre Reviews 2025/26 (1/11) und Tyre Reviews 2024/25 (1/9) sowie die Empfehlung „Sehr empfehlenswert“ im Vergleich der Michelin CC3-Konkurrenten 2025 (2/4).
• Auto Bild hebt hervor, dass der Sieg auf Ausgewogenheit beruht: Die AutoBild All Season 2025 erklärt, der Sieg sei durch „außergewöhnliche Ausgewogenheit und nicht durch die Dominanz in einer einzelnen Kategorie“ errungen worden.
Komfort (subjektiv) in mehreren Tests Mäßig Details
• Beste subjektive Komfortbewertungen: 2025 Autobild Crossover SUV All Season subjektiver Komfort (1/10) und 2025 Auto Bild Sports Car All Season subjektiver Komfort (1/10)
• Reifentests 2024/25: Subjektiver Komfort mit 1 von 6 Punkten bewertet, was die hohe Alltagstauglichkeit trotz einiger objektiver Geräuschwerte unterstreicht.

Leistungsschwächen

Schneebremsen (Bremsleistung im Winter) Stark Details
• Die schlechteste Bewertung bei Schneebremsen taucht in wichtigen Vergleichstests immer wieder auf: ADAC Schneebremsen 2025 (15/16, +8,9 %), AutoBild Allwetter 2025 (14/17, +17,9 %), Auto Bild Sportwagen Allwetter 2025 (9/12, +11,0 %), Auto Bild SUV Allwetter 2024 (11/12, +11,3 %)
• Auch bei kleineren Größenvergleichen schnitten sie schwach ab: TÜV Premium-Test Schneebremsen 2025 (4/5, +5,6 %) und Tyre Reviews Schneebremsen 2024 (7/7, +6,8 %).
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und oft nur mäßiger Verschleiß Stark Details
• Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist durchweg schlecht, wo es gemessen wurde: 2024 AutoBild All Season Wert (15/15, +83,8 % über dem Bestwert) und 2025 AutoBild All Season Wert (14/15, +82,7 % über dem Bestwert)
• Verschleiß in der Regel nicht klassenführend: 2025 AutoBild All Season Verschleiß (13/15, +35,2 %), 2024 AutoBild All Season Verschleiß (12/15, +37,2 %) und Tyre Reviews 2024 Verschleiß (6/7, +31 %).
Rollwiderstand / Wirkungsgradvariabilität Mäßig Details
• Schlechtester Rollwiderstand im Premiumvergleich: TÜV-Test 2025 (5/5, +22,2 % vom Bestwert)
• In großen Tests oft im unteren bis mittleren Bereich: Rollwiderstand 2024 AutoBild All Season (14/17, +11,7 %), 2025 Auto Bild Sports Car All Season (5/12, +14,1 %), 2025 Autobild Crossover SUV All Season (7/12, +11,7 %)
Rauschen (Objektiv/Rangfolge tendiert dazu, durchschnittlich bis unterdurchschnittlich zu sein) Mäßig Details
• Niedrigere Platzierungen in mehreren Tests: 2025 Autobild Crossover SUV All Season Geräuschpegel (9/12, +1,6 %), 2025 ADAC Geräuschpegel (9/16, +2,1 %), 2024 AutoBild All Season Geräuschpegel (11/17, +1,1 %)
• Besonders schwach im Einsatz als Wohnmobil/SUV: 2025 Auto Bild Camper Van All Season Geräuschpegel (10/11, +2,4 %)

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 12

Autobild Crossover-SUV-Ganzjahrestest 2025

2025

Der Pirelli Cinturato All Season SF 3 gilt als der „Komplett-Reifen“ im Test und lieferte in allen Testdisziplinen starke Ergebnisse ohne nennenswerte Schwächen. Dieser Reifen überzeugt mit h...

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