Nexen N Blue 4Season 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | fünf |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Pirelli Cinturato All Season SF3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Nexen N Blue 4Season 2, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Hervorragende Eisbremsung und starke Schneetraktion/Bremsung in mehreren Tests
- Niedrigerer Kaufpreis und günstige Wertkennzahlen
- Im Vergleich zu Pirelli in mehreren Tests allgemein leisere Kabinengeräusche
- Niedriger Kraftstoffverbrauch im ADAC und stabiles Allwetterverhalten
- Klassenbestes Trocken- und Nassbremsen in allen gemeinsamen Tests
- Überlegene Aquaplaning-Resistenz (gerade und in Kurven)
- Präzise Lenkung und dynamisches Handling bei Trockenheit und Nässe
- Hohe Laufleistung bei geringem Abrieb und konkurrenzfähigem Rollwiderstand
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 5.26 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 2.72 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in fünf wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 8.66 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 5.37 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 3.42 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 3.8 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 schwamm bei einer% 12.91 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 schwamm bei einer% 23.7 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Nexen N Blue 4Season 2 in zwei snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nexen N Blue 4Season 2 bremste das Fahrzeug in% 1.92 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Nexen N Blue 4Season 2
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 hatte% 6.49 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 1.99 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nexen N Blue 4Season 2 in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nexen N Blue 4Season 2 bot% 4.38 als der mehr Seitenhalt.
Bester in Snow Circle: Nexen N Blue 4Season 2
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 5.73 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Ice Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nexen N Blue 4Season 2 in eins ice braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nexen N Blue 4Season 2 bremste das Fahrzeug% 7.79 als der kürzer.
Bester in Ice Braking: Nexen N Blue 4Season 2
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Nexen N Blue 4Season 2 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nexen N Blue 4Season 2 gemessen% 0.92 als der leiser.
Bester in Noise: Nexen N Blue 4Season 2
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 wird voraussichtlich% 12.66 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nexen N Blue 4Season 2 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nexen N Blue 4Season 2 erwies sich als% 6.34 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Nexen N Blue 4Season 2
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 hatte einen% 11.15 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Nexen N Blue 4Season 2 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Nexen N Blue 4Season 2 verbrauchte% 1.75 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Nexen N Blue 4Season 2
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 emittierte% 22.08 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Nexen N Blue 4Season 2 Driver Reviews
Fahrer des Nexen N Blue 4Season 2 berichten von einem starken Allrounder mit hervorragender Traktion auf Schnee und Eis, einem sehr leisen und komfortablen Fahrgefühl sowie solider Leistung bei typischen trockenen und nassen Bedingungen. Viele heben das ausgezeichnete Preis-Leistungs-Verhältnis und den sogar verbesserten Kraftstoffverbrauch hervor. Einige wenige merken an, dass die Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn mitunter nur durchschnittlich sei und die Traktion in tiefem Wasser nicht klassenführend sei, die Gesamtzufriedenheit jedoch hoch.
Basierend auf 7 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 87%
Pirelli Cinturato All Season SF3 Driver Reviews
In 44 Bewertungen wird der Pirelli Cinturato All Season SF3 allgemein als erstklassiger Allwetterreifen mit starkem Grip/Bremsverhalten auf trockener und insbesondere nasser Fahrbahn gelobt, sowie mit einer beruhigenden Leistung im Schnee für einen 4-Jahreszeiten-Reifen. Viele Fahrer heben auch das niedrige Geräuschniveau im Innenraum, den guten Komfort, das vorhersehbare Handling an der Grenze und eine Abnutzung hervor, die vielversprechend für die gefahrene Kilometerleistung aussieht. Der Hauptnachteil, der immer wieder erwähnt wird, ist die inkonsistente Qualitätskontrolle, die von mehreren Nutzern gemeldet wird (unrunde Reifen, die Vibrationen/Schwingungen verursachen und Garantiefrustration), und ein kleiner, aber wiederkehrendes Thema, dass der Reifen sich weicher/weniger reaktionsfreudig anfühlen kann als ein echter Sommerreifen - insbesondere bei höheren Temperaturen oder bei sportlicher Fahrweise.
Basierend auf 48 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%
Bei trockenen Bedingungen ist der Grip auf gerader Strecke akzeptabel, manchmal gibt es ein leichtes Durchdrehen der Räder, aber darüber kann man sich nicht beschweren, da der M2 ein Heckantrieb mit 365 PS ist.
Sehr robuster Reifen bei Trockenheit und super progressiv, man merkt deutlich, wenn er bei zügiger Fahrweise zu rutschen beginnt. Ein großer Pluspunkt, da diese Reifen dennoch eine sportliche Fahrweise des Fahrzeugs... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Bremssicherheit: Pirelli stoppt in jedem Test auf trockener (≈2-6%) und nasser (≈4-13%)
- Aquaplaning: Pirelli bietet deutlich höhere Margen (oft +20-48% gekrümmt)
- Handling: Pirelli ist auf trockenen/nassen Strecken durchweg schneller und präziser
- Winter-Vorliebe: Nexen gewinnt oft beim Eisbremsen und gelegentlich beim Schneebremsen/Kreis
- Geräuschentwicklung und Komfort: Nexen tendiert zu etwas leiser; Pirelli ist straffer, aber kontrollierter
- Haltbarkeit und Effizienz: Pirelli weist eine bessere Abnutzung auf; der Rollwiderstand ist oft geringer, während Nexen in einigen Zyklen den Kraftstoffverbrauch senken kann
Gesamtsieger: Pirelli Cinturato All Season SF3
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Pirelli Cinturato All Season SF3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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