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Linglong Sport Master 4S vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Dieser Vergleich tritt gegen den preisgünstigen Linglong Sport Master 4S und den Premium-Tourenreifen Pirelli Cinturato All Season SF3 an. Die vier professionellen Tests des Modelljahres 2025 wurden in Größen von 205/45 R17 bis 225/45 R18 durchgeführt. Beide Reifen sind für den ganzjährigen Einsatz auf Pkw konzipiert, verfolgen dabei aber unterschiedliche Ansätze: Linglong setzt auf ein gutes Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn zu einem attraktiven Preis, während Pirelli auf ausgewogene, zuverlässige Performance unter allen Bedingungen Wert legt. In den gemeinsamen Tests erwies sich Pirelli als dominanter Allrounder, gewann alle vier Gesamtwertungen und führte in den meisten sicherheitsrelevanten Kategorien, insbesondere bei Nässe und Schnee. Linglong zeigte zwar immer wieder gute Ansätze – insbesondere beim Handling auf trockener Fahrbahn und beim Komfort – und bot ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, hinkte aber deutlich bei der Aquaplaning-Resistenz und dem Wintergrip hinterher.
Sport-Master-4S VS Cinturato-All-Season-SF3

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vier Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von vier Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Pirelli Cinturato All Season SF3 vier
vier gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Pirelli Cinturato All Season SF3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Linglong Sport Master 4S, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Agiles Fahrverhalten bei trockenen Bedingungen; gelegentlich schnellste Rundenzeiten im Trockenen in der Klasse
  • Komfortables Fahrgefühl bei geringer bis durchschnittlicher Geräuschentwicklung
  • Hoher Wert und niedrigerer Kaufpreis; günstiger Abrieb
  • Für den Preis ordentliche Bremsleistung bei Nässe.
  • Hervorragende Gesamtbalance; 4/4 Gesamtsiege im Test
  • Beste Nasshaftung und Aquaplaningresistenz im Test
  • Deutlich verbesserte Bremsleistung, Traktion und Fahrdynamik auf Schnee.
  • Geringerer Rollwiderstand bei gleichzeitig verbessertem Komfort und niedriger Geräuschentwicklung

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 2.53 als der kürzerem Abstand.

Linglong Sport Master 4S
38.73M
Pirelli Cinturato All Season SF3
37.75M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
40.1M (+1.2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38.9M
Linglong Sport Master 4S
38.2M (+0.1M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38.1M
Linglong Sport Master 4S
39.8M (+1.4M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
38.4M
Linglong Sport Master 4S
36.8M (+1.2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
35.6M

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 0.92 als der schneller auf einer Runde.

Linglong Sport Master 4S
54.15s
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.65s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
54.15s (+0.5s)
Pirelli Cinturato All Season SF3
53.65s

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Linglong Sport Master 4S in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master 4S war% 0.07 als der schneller auf einer Runde.

Linglong Sport Master 4S
98.77Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
98.7Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
100.9Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
100.4Km/H (-0.5Km/H)
Linglong Sport Master 4S
92.7Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
92.5Km/H (-0.2Km/H)
Linglong Sport Master 4S
102.7Km/H (-0.5Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
103.2Km/H

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Linglong Sport Master 4S in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master 4S erzielte% 5 als der mehr Punkte.

Linglong Sport Master 4S
10 Points
Pirelli Cinturato All Season SF3
9.5 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
10 Points
Pirelli Cinturato All Season SF3
9.5 Points (-0.5 Points)

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 2.61 als der kürzerem Abstand.

Linglong Sport Master 4S
42.14M
Pirelli Cinturato All Season SF3
41.04M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
32.9M (+1.9M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
31M
Linglong Sport Master 4S
47.5M (+1.2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
46.3M
Linglong Sport Master 4S
44.5M (+1.6M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
42.9M
Linglong Sport Master 4S
43.67M
Pirelli Cinturato All Season SF3
43.94M (+0.27M)

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 4.42 als der schneller auf einer nassen Runde.

Linglong Sport Master 4S
90.5s
Pirelli Cinturato All Season SF3
86.5s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
90.5s (+4s)
Pirelli Cinturato All Season SF3
86.5s

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 1.9 als der schneller auf einer nassen Runde.

Linglong Sport Master 4S
74.53Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
75.97Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
70.4Km/H (-3.4Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
73.8Km/H
Linglong Sport Master 4S
74.9Km/H (-0.5Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
75.4Km/H
Linglong Sport Master 4S
78.3Km/H (-0.4Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
78.7Km/H

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 erzielte% 15.79 als der mehr Punkte.

Linglong Sport Master 4S
8 Points
Pirelli Cinturato All Season SF3
9.5 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
8 Points (-1.5 Points)
Pirelli Cinturato All Season SF3
9.5 Points

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 0.82 als der schneller um einen nassen Kreis.

Linglong Sport Master 4S
13.37s
Pirelli Cinturato All Season SF3
13.26s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
12.2s (+0.08s)
Pirelli Cinturato All Season SF3
12.12s
Linglong Sport Master 4S
14.53s (+0.13s)
Pirelli Cinturato All Season SF3
14.4s

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 schwamm bei einer% 8.59 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Linglong Sport Master 4S
73.67Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
80.59Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
77.3Km/H (-6.6Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
83.9Km/H
Linglong Sport Master 4S
70.9Km/H (-6.1Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
77Km/H
Linglong Sport Master 4S
71.2Km/H (-9.1Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
80.3Km/H
Linglong Sport Master 4S
75.26Km/H (-5.89Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
81.15Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 schwamm bei einer% 13.14 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Linglong Sport Master 4S
2.71m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.12m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
2.91m/sec2 (-0.24m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.15m/sec2
Linglong Sport Master 4S
2.68m/sec2 (-0.57m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.25m/sec2
Linglong Sport Master 4S
2.55m/sec2 (-0.41m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2.96m/sec2

Snow Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in vier snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 8.34 als der kürzerem Abstand.

Linglong Sport Master 4S
26.5M
Pirelli Cinturato All Season SF3
24.29M
Snow braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Snow Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
20.9M (+0.46M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
20.44M
Linglong Sport Master 4S
29.9M (+3.6M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
26.3M
Linglong Sport Master 4S
27.2M (+2M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
25.2M
Linglong Sport Master 4S
28M (+2.8M)
Pirelli Cinturato All Season SF3
25.2M

Snow Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 beschleunigte% 6.4 als der schneller.

Linglong Sport Master 4S
5.47s
Pirelli Cinturato All Season SF3
5.12s
Snow acceleration time, niedriger ist besser

Bester in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
5.47s (+0.35s)
Pirelli Cinturato All Season SF3
5.12s

Snow Traction

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 hatte% 12.52 als der bessere Schneetraktion.

Linglong Sport Master 4S
2508.97N
Pirelli Cinturato All Season SF3
2868.13N
Pulling Force in Newtons, höher ist besser

Bester in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
2481N (-321N)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2802N
Linglong Sport Master 4S
2499N (-335N)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2834N
Linglong Sport Master 4S
2546.9N (-421.5N)
Pirelli Cinturato All Season SF3
2968.4N

Snow Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 4.96 als der schneller auf einer Runde.

Linglong Sport Master 4S
90.8s
Pirelli Cinturato All Season SF3
86.3s
Snow handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Snow Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
90.8s (+4.5s)
Pirelli Cinturato All Season SF3
86.3s

Snow Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 6.4 als der schneller auf einer Runde.

Linglong Sport Master 4S
52.33Km/H
Pirelli Cinturato All Season SF3
55.91Km/H
Snow handling average speed, höher ist besser

Bester in Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
49.4Km/H (-3.1Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
52.5Km/H
Linglong Sport Master 4S
52.5Km/H (-2.8Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
55.3Km/H
Linglong Sport Master 4S
55.08Km/H (-4.85Km/H)
Pirelli Cinturato All Season SF3
59.93Km/H

Subj. Snow Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 erzielte% 5.26 als der mehr Punkte.

Linglong Sport Master 4S
9 Points
Pirelli Cinturato All Season SF3
9.5 Points
Subjective Snow Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Snow Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
9 Points (-0.5 Points)
Pirelli Cinturato All Season SF3
9.5 Points

Snow Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bot% 13.02 als der mehr Seitenhalt.

Linglong Sport Master 4S
3.34ms/2
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.84ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, höher ist besser

Bester in Snow Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
3.34ms/2 (-0.5ms/2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
3.84ms/2

Snow Slalom

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 10.88 als der schneller durch einen Slalom.

Linglong Sport Master 4S
3.85m/sec2
Pirelli Cinturato All Season SF3
4.32m/sec2
Lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
3.7m/sec2 (-0.52m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
4.22m/sec2
Linglong Sport Master 4S
4m/sec2 (-0.42m/sec2)
Pirelli Cinturato All Season SF3
4.42m/sec2

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 erzielte% 3.44 als der mehr Punkte.

Linglong Sport Master 4S
9.82 Points
Pirelli Cinturato All Season SF3
10.17 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
9.75 Points
Pirelli Cinturato All Season SF3
9.5 Points (-0.25 Points)
Linglong Sport Master 4S
13 Points
Pirelli Cinturato All Season SF3
13 Points
Linglong Sport Master 4S
6.7 Points (-1.3 Points)
Pirelli Cinturato All Season SF3
8 Points

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 gemessen% 0.35 als der leiser.

Linglong Sport Master 4S
71.42dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
71.17dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
70.6dB (+0.3dB)
Pirelli Cinturato All Season SF3
70.3dB
Linglong Sport Master 4S
73.1dB (+0.9dB)
Pirelli Cinturato All Season SF3
72.2dB
Linglong Sport Master 4S
68.9dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
68.9dB
Linglong Sport Master 4S
73.06dB
Pirelli Cinturato All Season SF3
73.28dB (+0.22dB)

Wear

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Linglong Sport Master 4S und der Pirelli Cinturato All Season SF3 in wear Tests gleich gut ab.

Linglong Sport Master 4S
44450KM
Pirelli Cinturato All Season SF3
44450KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

Linglong Sport Master 4S
44450KM
Pirelli Cinturato All Season SF3
44450KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Linglong Sport Master 4S in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master 4S erwies sich als% 31.13 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Linglong Sport Master 4S
6.97Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF3
10.12Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
6.97Price/1000
Pirelli Cinturato All Season SF3
10.12Price/1000 (+3.15Price/1000)

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in vier rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 hatte einen% 8.32 als der geringeren Rollwiderstand.

Linglong Sport Master 4S
9.01kg / t
Pirelli Cinturato All Season SF3
8.26kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3

Linglong Sport Master 4S
8.93kg / t (+0.28kg / t)
Pirelli Cinturato All Season SF3
8.65kg / t
Linglong Sport Master 4S
9.56kg / t (+1.69kg / t)
Pirelli Cinturato All Season SF3
7.87kg / t
Linglong Sport Master 4S
8.6kg / t (+0.5kg / t)
Pirelli Cinturato All Season SF3
8.1kg / t
Linglong Sport Master 4S
8.93kg / t (+0.52kg / t)
Pirelli Cinturato All Season SF3
8.41kg / t

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Linglong Sport Master 4S in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master 4S verlor% 5.71 als der weniger Partikelabrieb.

Linglong Sport Master 4S
1041g
Pirelli Cinturato All Season SF3
1104g
Total weight loss after wear test in grams, niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
1041g
Pirelli Cinturato All Season SF3
1104g (+63g)

Erfahrungsberichte von Fahrern

Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Linglong Sport Master 4S und den Pirelli Cinturato All Season SF3.

Insgesamt wurde der Linglong Sport Master 4S 0 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 0% gegeben.

Der Pirelli Cinturato All Season SF3 wurde 48 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 83% gegeben.

Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Pirelli Cinturato All Season SF3 bevorzugen.

Beste Bewertung für den Linglong Sport Master 4S
Alle Linglong Sport Master 4S Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Pirelli Cinturato All Season SF3
Bei 80% 255/35 R19 auf a combination of roads für 3,000 spirited Kilometer
Wirklich ein wirklich beeindruckender Reifen. Ich habe beschlossen, ihn als Winterreifen zu verwenden, da ich in Schottland lebe.

Bei trockenen Bedingungen ist der Grip auf gerader Strecke akzeptabel, manchmal gibt es ein leichtes Durchdrehen der Räder, aber darüber kann man sich nicht beschweren, da der M2 ein Heckantrieb mit 365 PS ist.

Sehr robuster Reifen bei Trockenheit und super progressiv, man merkt deutlich, wenn er bei zügiger Fahrweise zu rutschen beginnt. Ein großer Pluspunkt, da diese Reifen dennoch eine sportliche Fahrweise des Fahrzeugs... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 1516 - Reifen beurteilt in December 23, 2024
Alle Pirelli Cinturato All Season SF3 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

Der Pirelli Cinturato All Season SF3 setzt hier klar die Messlatte: Er erzielt in allen vier Kategorien den Gesamtsieg und überzeugt durch seine konstant hohe Leistung bei Nässe, Aquaplaning, Brems- und Traktionsverhalten sowie geringem Rollwiderstand. Er vereint sicheren Grip mit souveränem Fahrverhalten und niedriger Geräuschentwicklung – genau das, was die meisten Ganzjahresreifenkäufer bei unvorhersehbaren Bedingungen benötigen. Der Linglong Sport Master 4S ist eine preisgünstige Alternative mit Fokus auf trockene und nasse Fahrbahnen. Er kann in puncto subjektivem Fahrgefühl und Preis-Leistungs-Verhältnis mit dem Pirelli mithalten oder ihn sogar übertreffen und bietet hohen Fahrkomfort. Die Unterschiede bei Aquaplaning und Winterperformance sind jedoch sicherheitsrelevant. Wer selten Schnee sieht und Wert auf einen günstigen Preis und ein agiles Lenkverhalten bei trockener Fahrbahn legt, ist mit dem Linglong gut beraten. Bei wechselhaftem Klima, häufigem Regen oder im Winter empfiehlt sich der Pirelli. Fazit: Pirelli bietet Sicherheit bei allen Wetterbedingungen und eine erstklassige Balance; Linglong eignet sich für milde Klimazonen und kleinere Budgets, bei denen der Einsatz auf trockenen und nassen Straßen überwiegt.
Key Differences
  • Gesamtergebnis: Pirelli gewinnt alle 4 Tests; Linglong landet im Mittelfeld (bestes Ergebnis 6/11).
  • Sicherheit bei Nässe: Pirelli ist in allen Tests führend beim Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und hat typischerweise einen um ca. 2-6 % kürzeren Bremsweg.
  • Aquaplaning: Pirelli hat einen klaren Vorsprung (+8-21% bei Aquaplaning auf geraden/kurven Strecken).
  • Winterperformance: Pirelli bietet konstant kürzere Bremswege auf Schnee (oft 7-12%) und eine stärkere Traktion/ein besseres Handling.
  • Verhalten bei trockenen Bedingungen: Subjektiv betrachtet ist Linglong bei trockenen Bedingungen minimal schneller; Pirelli hat in der Regel einen kürzeren Bremsweg.
  • Effizienz: Der Rollwiderstand von Pirelli ist durchweg niedriger (3-18%), während Linglong den besseren Kaufpreis und die geringere Abriebfestigkeit aufweist.
Pirelli Cinturato All Season SF3

Gesamtsieger: Pirelli Cinturato All Season SF3

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Pirelli Cinturato All Season SF3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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