Linglong Sport Master 4S vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es vier Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | vier |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Pirelli Cinturato All Season SF3 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Linglong Sport Master 4S, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Agiles Fahrverhalten bei trockenen Bedingungen; gelegentlich schnellste Rundenzeiten im Trockenen in der Klasse
- Komfortables Fahrgefühl bei geringer bis durchschnittlicher Geräuschentwicklung
- Hoher Wert und niedrigerer Kaufpreis; günstiger Abrieb
- Für den Preis ordentliche Bremsleistung bei Nässe.
- Hervorragende Gesamtbalance; 4/4 Gesamtsiege im Test
- Beste Nasshaftung und Aquaplaningresistenz im Test
- Deutlich verbesserte Bremsleistung, Traktion und Fahrdynamik auf Schnee.
- Geringerer Rollwiderstand bei gleichzeitig verbessertem Komfort und niedriger Geräuschentwicklung
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 2.53 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 0.92 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Linglong Sport Master 4S in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master 4S war% 0.07 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master 4S
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Linglong Sport Master 4S in eins subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master 4S erzielte% 5 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Linglong Sport Master 4S
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 2.61 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 4.42 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 1.9 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 erzielte% 15.79 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 0.82 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 schwamm bei einer% 8.59 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 schwamm bei einer% 13.14 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in vier snow braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bremste das Fahrzeug in% 8.34 als der kürzerem Abstand.
Bester in Snow Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 beschleunigte% 6.4 als der schneller.
Bester in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei snow traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 hatte% 12.52 als der bessere Schneetraktion.
Bester in Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins snow handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 4.96 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [s]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in drei snow handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 6.4 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Snow Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins subj. snow handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 erzielte% 5.26 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Snow Handling: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins snow circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 bot% 13.02 als der mehr Seitenhalt.
Bester in Snow Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Snow Slalom
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei snow slalom-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 war% 10.88 als der schneller durch einen Slalom.
Bester in Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 erzielte% 3.44 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 gemessen% 0.35 als der leiser.
Bester in Noise: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Wear
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Linglong Sport Master 4S und der Pirelli Cinturato All Season SF3 in wear Tests gleich gut ab.
Bester in Wear: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Linglong Sport Master 4S in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master 4S erwies sich als% 31.13 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Linglong Sport Master 4S
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Pirelli Cinturato All Season SF3 in vier rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Pirelli Cinturato All Season SF3 hatte einen% 8.32 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Linglong Sport Master 4S in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Linglong Sport Master 4S verlor% 5.71 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Linglong Sport Master 4S
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Tyre Reviews sammelt auch Erfahrungsberichte von Fahrern für den Linglong Sport Master 4S und den Pirelli Cinturato All Season SF3.
Insgesamt wurde der Linglong Sport Master 4S 0 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 0% gegeben.
Der Pirelli Cinturato All Season SF3 wurde 48 Mal bewertet und die Fahrer haben dem Reifen insgesamt 83% gegeben.
Das bedeutet, dass Fahrer im realen Einsatz den Pirelli Cinturato All Season SF3 bevorzugen.
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Bei trockenen Bedingungen ist der Grip auf gerader Strecke akzeptabel, manchmal gibt es ein leichtes Durchdrehen der Räder, aber darüber kann man sich nicht beschweren, da der M2 ein Heckantrieb mit 365 PS ist.
Sehr robuster Reifen bei Trockenheit und super progressiv, man merkt deutlich, wenn er bei zügiger Fahrweise zu rutschen beginnt. Ein großer Pluspunkt, da diese Reifen dennoch eine sportliche Fahrweise des Fahrzeugs... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Gesamtergebnis: Pirelli gewinnt alle 4 Tests; Linglong landet im Mittelfeld (bestes Ergebnis 6/11).
- Sicherheit bei Nässe: Pirelli ist in allen Tests führend beim Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und hat typischerweise einen um ca. 2-6 % kürzeren Bremsweg.
- Aquaplaning: Pirelli hat einen klaren Vorsprung (+8-21% bei Aquaplaning auf geraden/kurven Strecken).
- Winterperformance: Pirelli bietet konstant kürzere Bremswege auf Schnee (oft 7-12%) und eine stärkere Traktion/ein besseres Handling.
- Verhalten bei trockenen Bedingungen: Subjektiv betrachtet ist Linglong bei trockenen Bedingungen minimal schneller; Pirelli hat in der Regel einen kürzeren Bremsweg.
- Effizienz: Der Rollwiderstand von Pirelli ist durchweg niedriger (3-18%), während Linglong den besseren Kaufpreis und die geringere Abriebfestigkeit aufweist.
Gesamtsieger: Pirelli Cinturato All Season SF3
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Pirelli Cinturato All Season SF3 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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