Die besten Reifen für den Citroën C Elysee

Ich habe mehr als sechs verschiedene Ganzjahresreifenmodelle getestet, und dieser ist zweifellos der beste, den ich je hatte. Hervorragender Grip unter allen Bedingungen, von Temperaturen zwischen -8 °C und +34 °C. Getestet bei leichtem Schneefall auf der Straße (2–3 cm) mit guten Ergebnissen. Die Gummimischung passt sich sehr gut an Temperaturschwankungen an und bietet bei regelmäßigem Reifenwechsel eine gute Laufleistung (58.000 km).

Andere führende Marken sollten sich ein Beispiel daran nehmen und eine Lektion in Sachen Umweltverantwortung lernen: 58.000 km auf Straßen in eher schlechtem Zustand, wie sie im spanischen Inland vorkommen, scheinen weitaus bedeutsamer als eine Kraftstoffersparnis von weniger als 0,1 l/100 km (der Unterschied zwischen zwei Buchstaben auf dem Kraftstoffeffizienz-Etikett), finden Sie nicht auch?

Mal sehen, ob sie die Verschleißfestigkeitsbewertung endlich auf dem europäischen Etikett angeben, wenn sie es mit der Umwelt wirklich so ernst meinen, wie sie behaupten…

Wenn Sie häufig Auto fahren und ganzjährig Wert auf Sicherheit legen, ist dieser Reifen genau der richtige für Sie.

Beste Grüße, liebe Fahrerkollegen.

Mein Fahrzeug ist ein Citroën C-Elysee BLUEHDI 99cv. Das sind sehr gute Reifen, sie haben sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe eine sehr gute Haftung. Premiummarken sind nicht zu beneiden, meiner Meinung nach ist Yokohama genauso oder noch hochwertiger als die bereits bekannten Continental, Dunlop, Michelin, Bridgestone usw. Und das auch noch zu einem sehr vernünftigen Preis. Ohne Angst gibt es Leben und Reifen nach diesen allgemein bekannten Premiummarken, die wirklich gut sind, aber in einigen Fällen zu einem exorbitanten Preis. Ich bin Verkäufer und weiß, wovon ich spreche. In 41 Jahren habe ich viele Reifen ausprobiert, und die Premiumreifen lassen nie nach. Aber mein Freund, der Mutige probiert diese hier in Spanien weniger verbreiteten Reifen aus. Ich war sehr angenehm überrascht und werde es wiederholen, wenn es sein muss. Jetzt 32.000 km und das Profil der Vorderreifen bei 50 % und das der Hinterreifen bei 70 %. Unglaublich, solange Sie auf den Druck achten und auf die Bordsteine aufpassen. Sie haben Reifen für eine Weile.

Deutlich weicherer Gummi als der Durchschnitt. Ich fahre ein Auto mit der möglicherweise schlechtesten Schalldämmung des 202. Jahrzehnts, aber mit diesen Reifen ist es erträglich. Wenn das Wetter wärmer wird, mangelt es etwas an Festigkeit: Die Rückmeldung von der Straße ist matschig/spät, hält aber an, nachdem das Gewichtsgleichgewicht beibehalten wurde. Nicht unsicher, aber definitiv nicht für harte Manöver geeignet. Der Schlupf ist kontrollierbar und progressiv.

Ich habe 200 km lang dieselben Reifen mit niedrigeren Seiten an einem anderen Auto verwendet. Die Festigkeit wird deutlich verbessert.

Die Bremsstabilität ist bei einer B-Limousine mit Trommelbremsen an den Hinterrädern akzeptabel. Hält die Linie bei starkem Bremsen aus 150 km/h.

Ich würde einen leichten Anstieg des Verbrauchs erwarten. Kann ich aber nicht messen. Erster Reifensatz für dieses Auto, kein Vergleich.

Würde es als preisgünstiges Produkt wieder kaufen.

Ich habe PC6 für 30000 35000 km hauptsächlich auf Autobahnen mit hoher Belastung und hohen Geschwindigkeiten verwendet. Diese Reifen funktionieren sehr gut, wenn sie heiß sind, insbesondere bei Seitenkräften. Ich habe mich beim Drehen am Limit nie unsicher gefühlt. Trockenbremsgrip ist im heißen Zustand sehr gut. Das Nassbremsen ist gut und das Handling ist in Ordnung. Nach 15000 km Nutzung begannen die Reifen auf staubigem Asphalt weniger Leistung zu bringen, ich fand nie genug Grip auf staubigen Stadtstraßen, was vielleicht daran liegt, dass die Reifen beim Fahren in der Stadt nicht heiß werden. Obwohl die Reifen noch eine anständige Menge an Gewinde haben, plane ich, sie wegen dieses Kaltreifengriffproblems in der Mitte ihres Lebens zu wechseln.

Dies ist ein Citroen C-ELYSÉE - 2020./ Weniger als 18.000 km (wohne in Lima, PERU). Ersetzen Sie OEM-Reifen, weil sie nicht zufrieden sind. Alt, wo Bridgestone Ecopia EP25. Neue Reifen Dunlop Direzza DZ102 205/60-R15, jetzt mit 10.000km drauf. Was für ein Unterschied. Erstens, weniger Lärm. Viel weniger Rauschen. Präzises Handling, beeindruckendes Bremsen. (Trockene Fahrbahn). Selbst bei schwachem bis mittlerem Regen haben Sie ein präzises Bremsverhalten. Feste Federung. Werde wieder kaufen.

Good winter tyre, on snow grip is great, I drive with them on new snow about 30 cm and tyre work great on snow. Will buy again.

For me it was a very good tyre, on wet road tyre has a good grip, also in dry. Will buy them again.