Ganzjährig Premium Tourenwagen Reifen

Starker Verschleiss nach nur 30000km und 3 Jahren. Die Reifen wurden Anfang 2022 produziert und mussten vorne Anfang 2026 ausgetauscht werden wegen Rissbildung (auf dem Auto seit April 2023). Die hinteren Reifen waren auch schon stark abgefahren und mussten jetzt im Herbst ausgetauscht werden. Auch diese Reifen hatten starke Rissbildung wie auf dem Bild sichtbar ist. Im Winter war der Grip auf Schnee war sehr schlecht. Ich hatte einen direkten Vergleich zu den Continental AllSeasons Contact (1) auf dem selben Auto. Mit den Reifen hatte man deutlich mehr Grip im Schnee.

Exzellente Reifen für alle Jahreszeiten, das war mein erster Test, da ich immer Sommer-/Winterreifen an all meinen Autos für mehr Sicherheit und Langlebigkeit verwendet habe. Diese Reifen sind sehr leistungsfähig auf trockenem Untergrund, in Kurven, ob nass oder nicht, aber vor allem sehr gut auf Schnee, sei es beim Richtigstellen, Beschleunigen oder bei der Haftung (Gipfel der Vogesen zum Beispiel oder Belgische Ardennen). Ich war sehr überrascht, trotz all meiner langen Recherchen zu Reifen mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Nach 46.000 km würde ich sie nicht mehr auf Schnee ausprobieren, da ich den Winterverschleißindikator weit überschritten habe, aber es sind noch 2 mm für den Sommer übrig.

Nachdem ich ein Set Bridgestone WeatherPeaks gefahren bin, ist der Grip auf diesen Reifen um Längen besser. Ehrlich gesagt, besser als bei einigen Allwetterreifen, die ich gefahren bin. Es ist ziemlich einfach zu erkennen, wann man an der Grip-Grenze ist, und sie behalten die Stabilität, sobald man diese Grenze erreicht. Die Reifen sind ziemlich weich, daher ist die Lenkung etwas vage, aber für das Cruisen auf der Autobahn machen sie ihren Job gut genug. Der Grip bei Nässe ist ebenfalls großartig, obwohl ich diese Reifen bei Regenbedingungen nicht vollständig bis zur Grenze getestet habe. Der Straßenlärm ist etwas höher, als ich es mir wünschen würde, ebenso wie der Rollwiderstand, diese Reifen bieten eine schlechtere Kraftstoffeffizienz. Ich habe sie noch nicht unter Schneebedingungen getestet. Da ich erst 8000 Meilen gefahren bin, nutzen sie sich moderat schnell ab, aber viele dieser Meilen beinhalteten Kurvenfahrten und sportliches Fahren. Ich würde erwarten, irgendwo im Bereich von 30-35K Meilen aus einem Set herauszuholen. Insgesamt, angesichts des Angebots, das ich für diese Reifen bekommen habe, würde ich sie auf jeden Fall wieder kaufen.

Ich habe XL-bewertete Reifen gewählt, weil ich dazu neige, etwas schneller zu fahren, und sie bieten bessere Stabilität mit weniger Seitenwandflex. Ich benutze sie nur im Winter, und sie waren ausgezeichnet. Sie sind nicht lauter als Winterreifen, und meiner Erfahrung nach leisten sie in etwa 90 % der Winterbedingungen bessere Dienste. Die einzige Ausnahme ist tiefer Schnee, wo richtige Winterreifen immer noch einen Vorteil haben, obwohl diese Reifen damit auch ganz gut zurechtkommen.

Nach 2 Sätzen Michelin Cross Climate 2 in über 2 Jahren bin ich zu Goodyear gewechselt. Ich habe 38.000 km mit ihnen gefahren.
Die ersten Eindrücke für die ersten 10.000 km waren, dass es wenig Unterschiede zwischen dem Goodyear und dem Michelin gab, abgesehen von der weicheren Seitenwand des Goodyear, aber das Fahrgefühl war sehr ähnlich. Mit zunehmender Kilometerzahl hatte ich immer das Gefühl, dass der Michelin auf sehr nassen Straßen an Schärfe verlor. Das Goodyear hatte dieses Problem nicht. Der Grip war sowohl bei trockenen als auch bei sehr nassen Bedingungen bis zum letzten Nutzungsmonat konstant. Ausgezeichneter Reifen im Schnee und auf den sehr nassen Winterstraßen Irlands. Ich würde ihn über den Michelin empfehlen.

Die Reifen wurden als 80.000-Meilen-Reifen beworben. Nach weniger als der Hälfte dieser Strecke und nachdem alle Reifenwechsel vor 7000 Meilen durchgeführt wurden, sind sie auf 4/32 abgenutzt.

super, viel besser als die Good Years, die der Lkw ab Werk hatte. Bessere Handhabung und viel leiser. Sie halten die Straße sehr gut auf nassen Straßen. Sehr zufrieden mit der Entscheidung, die ich getroffen habe, diese Reifen zu kaufen.

Nicht so gut bei Nässe, aber gut bei trockenen Bedingungen.
Trockenhaftung etwa 9/10, Nassenhaftung etwa 8/10

Ich habe die Reifen über den Winter gefahren,bei allen Strassenverhältnissen sehr gut.
Bei Schnee hervorragend,ich habe niemals einen besseren Reifen gefahren