Pirelli Cinturato P7 All Season+ II

Name: Pirelli Cinturato P7 All Season Plus II
Brand: Pirelli
Rating: 52 (2 reviews)

Premium Tourenwagen Ganzjährig

Der Pirelli Cinturato P7 All Season Plus II ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Ganzjährig) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 52% aus 2 Erfahrungsberichten Erfahrungsberichte lesen

Tests sagen Für den Pirelli Cinturato P7 All Season+ II liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: März 2025.

2Erfahrungsberichte
70.811gefahrene km

2 Fotos

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Alternative Reifen

Alle

Goodyear Vector All Season 4

9,7/1080% 5 Bewertungen

Trocken97Nass100Komfort89Schnee97Testwerte

Pirelli Cinturato All Season SF3

9,6/1083% 73 Bewertungen

Trocken98Nass99Komfort77Schnee82Testwerte

Continental AllSeasonContact 2

9,5/1083% 70 Bewertungen

Trocken87Nass94Komfort83Schnee84Testwerte

Michelin CrossClimate 2

9,5/1080% 173 Bewertungen

Trocken95Nass75Komfort82Schnee94Testwerte

Vredestein Quatrac

9,5/1081% 30 Bewertungen

Trocken79Nass96Komfort59Schnee66Testwerte

Michelin CrossClimate 3

9,5/1082% 12 Bewertungen

Trocken78Nass66Komfort92Schnee99Testwerte

Bridgestone Turanza All Season 6

9,4/1079% 44 Bewertungen

Trocken96Nass93Komfort34Schnee64Testwerte

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

9,4/1082% 81 Bewertungen

Trocken65Nass89Komfort68Schnee81Testwerte

Michelin CrossClimate+

9,4/1082% 120 Bewertungen

Trocken91Nass83Komfort17Schnee53Testwerte

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Fahrerbewertungen zum Pirelli Cinturato P7 All Season Plus II

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Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 2 Bewertungen

Fahrerwertung 52%
Trockenhaftung 80%
Straßenfeedback 70%
Progressivität 70%
Nassgriff 55%
Komfort 55%
Schneegriff 45%
Verschleiß 40%
Eisgriff 35%

Alle 2 Bewertungen zum Pirelli Cinturato P7 All Season Plus II

Notenverteilung über 2 geschriebene Bewertungen

53%

Mitglied 16. März 2025

Honda Accord
235/40 R19
32.187 km
Kombination verschiedener Straßen
Durchschnitt

Es ist einfach ein lauter Sommer. Sehr laut. Anscheinend ist der Gummi sehr hart, denn die Laufflächenabnutzung beträgt bis zu 700! Bei 25.000 km sind +/- 2 mm Profil abgefahren. Dieser Gummi ist auf Schnee und Eis unbrauchbar. Wegen der gleichen Härte. Mit einem Auto mit Frontantrieb kann er im Stand keine 2-3 cm hohe Schneekuppe überwinden, ich musste ihn mit den Händen hochschieben. Auf Eis wird das Heck bei Geschwindigkeiten über 70 km/h auf praktisch sauberer Straße zur Seite geschleudert. Schließlich habe ich normale Winterräder gekauft, jetzt wähle ich Sommerreifen und keine Allwetterreifen! Niemals! Übrigens, das Auto ist gerade mit den Reifen aus den USA angekommen, und sie waren neu – na ja, neue Reifen kann man nicht wechseln.))

Pirelli Cinturato P7 All Season Plus II: Foto eines Besitzers

44%

Mitglied 30. Dezember 2023

Mercedes Benz
245/45 R17
38.624 km
Vorwiegend Landstraße
Durchschnitt

Ich teste den Pirelli Cinturato P7 All Season Plus 2. Ich gehe davon aus, dass es sich um die US-Version dessen handelt, was Sie SF2 nennen. Wenn nicht, löschen Sie bitte diese Bewertung oder verschieben Sie sie an die richtige Stelle. Als sie neu waren, waren sie ordentliche Reifen, obwohl ich fand, dass sie auf Naturpflaster laut waren und auf gerilltem Beton knabberten.
Das größte Problem bei ihnen ist, dass sie trotz einer 70.000-Meilen-Garantie bei 24.000 Meilen so starkes Aquaplaning zeigen, dass ich sie loswerden muss.
Bei starkem Regen sind sie unglaublich gefährlich. Ich habe in der letzten Woche zweimal fast die Kontrolle über das Auto verloren, also lösen sie sich sofort. Dies ist auf einem
Allradgetriebener Mercedes, der normalerweise ein sehr stabiles Auto ist. Und ich war noch nicht einmal in einer Kurve, als ich auf der Straße auf Wasser traf, fing das Auto an, in zufällige Richtungen zu schlittern.

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