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Pirelli Cinturato P7 All Season+

Premium Tourenwagen Ganzjährig

Der Pirelli Cinturato P7 All Season Plus ist ein Reifen der Kategorie Premium Tourenwagen (Ganzjährig) für Personenkraftwagen.

Die kurze Antwort

Fahrer sagen 63% aus 6 Erfahrungsberichten 33% würden ihn wieder kaufen Erfahrungsberichte lesen
Tests sagen Für den Pirelli Cinturato P7 All Season+ liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor

Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: Oktober 2026.

  • 6Erfahrungsberichte
  • 257.494gefahrene km
Pirelli Cinturato P7 All Season+ 1 Fotos

Tyre Reviews Score

Pirelli Cinturato P7 All Season+

6,6/10

Nur aus Erfahrungsberichten: noch keine gemessenen Testergebnisse.

  • Begrenzte Konfidenz
  • 6 Erfahrungsberichte

So entsteht dieser Wert

Besser als Gewicht
Unabhängige TestsNoch keine gemessenen Testergebnisse – 0 %
Erfahrungsberichte6 Erfahrungsberichte · bewertet mit 63 % 19 % 29 %
Typischer ReifenDer Ausgangswert jedes Reifens, bevor seine eigenen Daten zählen – 71 %
Zusammen 29 % 6,6

Eine feste Kurve rechnet den Gesamtwert in die Skala von 0 bis 10 um, sodass etwa die besten 10 % einer Gruppe auf 9 oder mehr kommen.

Konfidenz

  1. Begrenzt
  2. Mittel
  3. Hoch

Die Erfahrungsberichte bestimmen 29 % dieses Werts. Die übrigen 71 % sind der typische Ausgangswert, und ihr Anteil schrumpft mit jedem weiteren Bericht.

Bei einem Reifen, der nur aus Erfahrungsberichten bewertet wird, ist die Konfidenz hoch, sobald die Berichte 90 % oder mehr bestimmen, und mittel ab 70 %. Darunter ist sie begrenzt: Der Wert kann sich mit neuen Berichten noch bewegen.
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Pirelli Cinturato P7 All Season Plus

Alternative Reifen
Alle
GoodyearGoodyear Vector All Season 4
Goodyear Vector All Season 4
9,7/1080% 5 Bewertungen
Trocken97Nass100Komfort89Schnee97Testwerte
PirelliPirelli Cinturato All Season SF3
Pirelli Cinturato All Season SF3
9,6/1083% 73 Bewertungen
Trocken98Nass99Komfort77Schnee82Testwerte
ContinentalContinental AllSeasonContact 2
Continental AllSeasonContact 2
9,5/1083% 70 Bewertungen
Trocken87Nass94Komfort83Schnee84Testwerte
MichelinMichelin CrossClimate 2
Michelin CrossClimate 2
9,5/1080% 173 Bewertungen
Trocken95Nass75Komfort82Schnee94Testwerte
VredesteinVredestein Quatrac
Vredestein Quatrac
9,5/1081% 30 Bewertungen
Trocken79Nass96Komfort59Schnee66Testwerte
MichelinMichelin CrossClimate 3
Michelin CrossClimate 3
9,5/1082% 12 Bewertungen
Trocken78Nass66Komfort92Schnee99Testwerte
BridgestoneBridgestone Turanza All Season 6
Bridgestone Turanza All Season 6
9,4/1079% 44 Bewertungen
Trocken96Nass93Komfort34Schnee64Testwerte
GoodyearGoodyear Vector 4Seasons Gen 3
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
9,4/1082% 81 Bewertungen
Trocken65Nass89Komfort68Schnee81Testwerte
MichelinMichelin CrossClimate+
Michelin CrossClimate+
9,4/1082% 120 Bewertungen
Trocken91Nass83Komfort17Schnee53Testwerte
Häufig gestellte Fragen
Wie komfortabel und leise ist der Pirelli Cinturato P7 All Season Plus?
Fahrer bewerten den Pirelli Cinturato P7 All Season Plus über 5 Bewertungen mit 8,3 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Pirelli Cinturato P7 All Season Plus laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Pirelli Cinturato P7 All Season Plus über 5 Bewertungen mit 6,3 von 10 beim Verschleiß. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km, und die typische Bewertung umfasst 32.187 km.
Würden Fahrer den Pirelli Cinturato P7 All Season Plus wieder kaufen?
33% der Fahrer würden den Pirelli Cinturato P7 All Season Plus wieder kaufen, basierend auf den 6 Bewertungen, die diese Frage beantwortet haben. 17% von ihnen gaben die bestmögliche Antwort.
Fragen von Besitzern
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Fahrerbewertungen zum Pirelli Cinturato P7 All Season Plus

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Was Fahrer sagen

Über 6 Fahrerbewertungen erreicht der Pirelli Cinturato P7 All Season Plus im Schnitt 63%. Am besten bewerten Fahrer Komfort mit 8,3 von 10, am schlechtesten Eisgriff mit 4,5. 5 dieser Bewertungen stammen von Fahrern mit mehr als 15.000 km. 40% der Fahrer vergeben 70% oder mehr.

Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 6 Bewertungen

  • Fahrerwertung 63%
  • Komfort 83%
  • Trockenhaftung 77%
  • Nassgriff 67%
  • Verschleiß 63%
  • Progressivität 62%
  • Straßenfeedback 60%
  • Schneegriff 58%
  • Eisgriff 45%

Ausgewählte Bewertungen

Am hilfreichsten 19%

“Alles gut – bis auf den nicht reparierbaren Shimmy am Vorderrad. Ab 120 km/h vibriert die Lenkung. Druckänderungen und Ausgleich ohne Erfolg. Vielleicht ist die Selbstabdichtung das Problem? Auto ist VW T-Roc Cabrio.”

  • Volkswagen T Cross
  • 48.280 km
Vollständige Bewertung lesen → 926 fanden das hilfreich
Am kritischsten 58%

“Die Reifen sind bequem, was ich bei Allwetterreifen mit minimalem Straßenlärm und komfortabler Fahrt gesucht habe. Sie haben sich als wirklich schlecht herausgestellt, bei einer routinemäßigen Inspektion bemerkte der...”

  • BMW 328i
  • 112.654 km
Vollständige Bewertung lesen → 1 fanden das hilfreich
Längste Laufleistung 93%

“Ich habe diesen Reifen bereits 2017 montiert und bisher hat er mich in keiner Weise enttäuscht. Das Auto fühlt sich gepflanzt und bequem an. Dies sind sehr leise Reifen, bei denen ich während der Autobahnfahrt kein...”

  • Audi A4 2.0 TFSI (205 bhp)
  • 32.187 km
Vollständige Bewertung lesen → 853 fanden das hilfreich

Alle 5 Bewertungen zum Pirelli Cinturato P7 All Season Plus

Notenverteilung über 5 geschriebene Bewertungen
58%
Mitglied
Lebensende

Die Reifen sind bequem, was ich bei Allwetterreifen mit minimalem Straßenlärm und komfortabler Fahrt gesucht habe. Sie haben sich als wirklich schlecht herausgestellt, bei einer routinemäßigen Inspektion bemerkte der Prüfer, dass alle 4 Reifen sehr starke Risse im gesamten Kontaktbereich hatten. Sie hatten Kilometer, aber die Markierungen waren auf den ersten Blick in sehr gutem Zustand mit viel Leben darin. Schließlich platzte einer von ihnen einen Monat später und ich habe sie alle 4 ersetzt. Die Reifen sind wirklich gut für den Komfort und für AWD-Autos für etwa 3-4 Jahre maximal. Gute Wahl, und akzeptable Schneeverarbeitung, bei Nässe sind sie sehr gut, insgesamt mittelmäßig. Insgesamt mochte ich sie, ich habe das neueste Modell Pirelli All Season Plus genommen, bessere Leistung bei Nässe und Schnee, auch sehr leise und super komfortabel zu fahren.

Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 6
  • Progressivität 6
  • Verschleiß 3
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 3
  • Schneegriff 6
  • Eisgriff 3
Hilfreich 1
  1. Erste Eindrücke58% 16.093 km
    Reifen sind Werksersatz mit bmw * auf ihnen, genau wie die OEM-Reifen, mit denen das Auto geliefert wird, außer dass ich eine Version ohne Notlaufeigenschaften habe, Komfort und Geräusch sind hervorragend, die besten aller Reifen, die ich je ausprobiert habe. Nachteil ist das schlechte Schnee- und 0-Eis-Handling, frische Nässe ist auch sehr enttäuschend, normale voll nasse Straße ist gut zu handhaben.
19%
Mitglied
Alles gut – bis auf den nicht reparierbaren Shimmy am Vorderrad. Ab 120 km/h vibriert die Lenkung. Druckänderungen und Ausgleich ohne Erfolg. Vielleicht ist die Selbstabdichtung das Problem? Auto ist VW T-Roc Cabrio.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 3
  • Nassgriff 3
  • Straßenfeedback 2
  • Progressivität 2
  • Verschleiß 1
  • Komfort 1
  • Kaufempfehlung 1
Hilfreich 926
62%
Mitglied
Komfortabler Reifen mit angemessenem Grip, der jedoch bei Nässe im Vergleich zu den vorherigen Reifen nicht besonders gut zu sein schien. Eigentlich gut auf Schnee, aber vielleicht hilft dort der Allradantrieb
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 7
  • Nassgriff 5
  • Straßenfeedback 4
  • Progressivität 4
  • Verschleiß 7
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 5
  • Schneegriff 7
  • Eisgriff 7
Hilfreich 941

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697 Bewertungen wurden diesen Monat eingereicht Verdiene dir dein Mitwirkender-Abzeichen Kein Konto erforderlich
93%
Mitglied
Ich habe diesen Reifen bereits 2017 montiert und bisher hat er mich in keiner Weise enttäuscht. Das Auto fühlt sich gepflanzt und bequem an.

Dies sind sehr leise Reifen, bei denen ich während der Autobahnfahrt kein störendes Summen verspüre. Es ist ein Ganzjahresreifen, daher bietet er auch bei Nässe auch in der Regenzeit guten Grip.

Ich halte sie gemäß Herstellerhandbuch ausgerichtet, gedreht und aufgepumpt, damit mein Reifenverschleiß auf dem gleichen Niveau ist und bisher keine Ausbuchtungen oder Risse auftreten.

Bisher liebe ich die Fahrt und werde sie wieder kaufen.
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 10
  • Straßenfeedback 10
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 10
  • Komfort 10
  • Kaufempfehlung 10
  • Schneegriff 7
  • Eisgriff 7
Hilfreich 853
89%
Mitglied
  • Jaguar XF
  • 225/45 R17
  • 24.140 km
  • Kombination verschiedener Straßen
  • Temperamentvoll
Ich habe bisher ungefähr 15 km in einem 3.0D Jaguar xf zurückgelegt und die Front hat noch mindestens 15.000 Leben übrig. Die Rückseiten haben noch 5k übrig max. Im Tier aus dem Osten! Ich und mein Jag fuhren 30 Meilen, fanden die schottische Landschaft und der Grip war phänomenal. Durch 3 Zoll Schnee auf den Straßen blieb ich nie stecken! Sie sind ein bisschen ausgerutscht, aber ich bin nach Hause gekommen! Mein Bruder bm Graf kommt sogar von der Straße weg, egal daran zu arbeiten. Nachdem ein Reifen durch ein großes Schlagloch gefahren war, hatte er eine massive Ausbuchtung und musste ersetzt werden, wenn er fast neu war. Jetzt, da die Hinterreifen kurz vor dem Ende stehen, habe ich auch in einem von ihnen eine Ausbuchtung gefunden, sodass die Haltbarkeit nicht die beste ist. Ich glaube das war die Ursache für ein Vibrationsproblem. Denn wenn das so ist, gehe ich zurück zum Besten. Michilen!
Wertungen dieses Fahrers
  • Trockenhaftung 10
  • Nassgriff 8
  • Straßenfeedback 9
  • Progressivität 10
  • Verschleiß 9
  • Komfort 9
  • Kaufempfehlung 7
Hilfreich 833
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