Die besten Reifen für den Jaguar XF

Für die Leistung - perfekt
Für Komfort und Geräusch - schlecht
Für das Feedback - sehr gut
Für den Verschleiß - sehr schlecht
Für das Fahren bei Nässe - perfekt
Für das Fahren bei Trockenheit - perfekt
Wenn du einen Reifen für Leistung um jeden Preis willst, ist das der Reifen für dich, aber du musst bereit sein, alles andere im Hinblick auf Komfort, Kraftstoffverbrauch und definitiv Verschleiß zu opfern. Der Reifen ist unglaublich und fühlt sich total auf der Straße verankert an, aber wenn du schnell fährst, ist der Verschleiß sehr schnell. Trotzdem kann ich ihn sehr empfehlen.

Mein Vater hat einige 255/35 R20 CrossClimate 3 Sport Reifen gekauft, um einige identisch große CrossClimate 2 Reifen (die in dieser Größe nicht mehr erhältlich sind) zu ersetzen. Diese sollen auf seinen 8.5J Alufelgen montiert werden. Alles OEM gemäß den Spezifikationen des Herstellers. Er hat sie über BlackCircles gekauft und deren empfohlenen lokalen Monteur genutzt.

Diese V3 Sport Reifen sind sehr unterschiedlich zu den V2 und sehr schmal in der Kontaktfläche. Ich habe die Breite der Kontaktfläche auf etwa 195 mm maximal gemessen. Auf einer 8.5J Felge bedeutet das, dass die Seitenwände sehr sichtbar zur Mitte hin geneigt sind, im Grunde genommen sind sie "gedehnt" gemäß dieser fragwürdigen Modeaussage. Es lässt auch die Felge sehr exponiert, ohne jeglichen Schutz.

Er hat dies bei BlackCircles angefragt, die sagten, er solle zum ursprünglichen Monteur zurückgehen, um zu überprüfen. Er hat das Rad abgenommen, überprüft, dass es 8.5J ist, und im Grunde gesagt, dass alles in Ordnung ist gemäß den Spezifikationen, korrekt montiert, bereit zum Fahren. Mein Vater war immer noch unzufrieden, BlackCircles sagte, er solle das Rad zu einem anderen Monteur auf ihrer Liste für eine zweite Meinung bringen, dieser Typ wiederholte die Übung und sagte, alles sei korrekt.

Ich habe dies mit dem Kundenservice von Michelin angesprochen und ihnen die direkte Frage gestellt, ob dieser Reifen, der mit 255 breit gekennzeichnet ist, dafür gedacht ist, nur eine Kontaktfläche von etwa 75 % dieser Breite zu haben, was das gedehnte Aussehen und keinen Felgenschutz ergibt. Auf Anfrage habe ich ihnen Bilder zur Verfügung gestellt. Das war ihre Antwort:

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Die technische Abteilung hat uns informiert, dass Michelin sich keiner Herstellungsfehler im Zusammenhang mit dem 255/35 R20 97Y XL TL CROSSCLIMATE 3 SPORT (CAI: 876446) bewusst ist. Dieser Reifen wurde so konstruiert, dass er sicher auf Felgenbreiten von 8.5J, 9J, 9.5J und 10J passt und korrekt abdichtet.
Alle Michelin Reifen, die auf dem europäischen Markt vertrieben werden, werden gemäß den von der Europäischen Reifen- und Felgen-Technischen Organisation (ETRTO) festgelegten Toleranzen hergestellt und erfüllen alle relevanten gesetzlichen Standards, einschließlich der UNECE-Verordnung Nr. 30, die die Reifenherstellung, -leistung und -kennzeichnung regelt. Die Einhaltung dieser Standards wird durch die auf der Reifenflanke angegebene „E“-Genehmigungsnummer nachgewiesen. Für diesen speziellen Reifen lautet die Genehmigungsnummer E20223414.
In einigen Fällen können Ersatzreifen, die von den originalen werkseitig montierten Reifen des Fahrzeugs abweichen, leichte Variationen in den Eigenschaften oder im Aussehen aufweisen. Dennoch wird der Reifen als für die Verwendung am Fahrzeug geeignet angesehen, solange die Reifengröße, der Tragfähigkeitsindex und der Geschwindigkeitsindex den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers entsprechen.
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Im Grunde sagt jeder, dass mit diesem Reifen nichts falsch ist, er entspricht den Spezifikationen und der Typgenehmigung. Auf dieser Grundlage sieht es so aus, als ob mein Vater mit ihnen feststeckt, bis er sie abfährt.

Es könnte ein guter Reifen sein, aber ich denke, potenzielle Käufer sollten sich bewusst sein, wie dieser Reifen **aussehen könnte** an ihrem Auto. Ich sage nicht, dass alle CC3S so aussehen werden, es könnte von den spezifischen Größen abhängen, aber diese Kombination aus 255/35 R20 auf einer 8.5J Felge sieht besonders schlecht aus und ist anfällig für Kratzer.

Käufer aufgepasst. Beachten Sie auch, dass Michelin denkt, dass dieser 255/35 Reifen laut ihrer obigen Antwort auf eine 10J Alufelge montiert werden könnte. Das würde absolut lächerlich aussehen.

Sie könnten denken, dass mein Vater die falsche Reifengröße bestellt hat, oder dass die Felge nicht 8.5J ist, oder dass die Räder versetzt sind und die Hinterräder breiter sind als die Vorderen. Sie müssen mir glauben, dass dies alles überprüft und doppelt überprüft wurde und alles korrekt ist. Es ist nur so, dass der Reifen absolut lächerlich aussieht und nicht einmal richtig auf der Felge sitzt. Aber uns wird von 2 Reifenmonteuren, BlackCircles und Michelin, versichert, dass alles in Ordnung ist.