Die besten Reifen für den Jaguar XF Sportbrake 2.2 (200)

Die Reifen scheinen mit dem Gewicht des Autos zu kämpfen. Schlampiges Handling in Kurven und massive Vibrationen auf der Autobahn. Ich habe den Druck wie im Handbuch angegeben auf das Maximum erhöht. Damit war es erträglich. Der Komfort der Reifen war nicht sehr groß.

Sie haben am Auto extrem lange gehalten: 85.000 km.

Rückblick auf das Lebensende; Ich hatte diese Reifen ~2 Jahre an meinem Auto und bin damit ca. 60.000KM gefahren. Sie lagen knapp unter der zulässigen Wintergrenze (3,5 mm), daher habe ich sie ersetzt. Ich war ihr ganzes Leben lang sehr zufrieden mit diesen Reifen, sie haben unter allen Bedingungen eine gute Leistung gezeigt. Wir hatten letzte Saison einen richtigen Winter (Schnee und Frost) und ich war beeindruckt von ihrer Leistung, als ich feststellte, dass sie zu dieser Zeit ein 5-mm-Gewinde hatten. Das Fahren im Sommer war auch gut; Wir hatten Temps bis zu 30 Grad. Keine Probleme zu melden. Gut bei Nässe, guter Komfort. Gegen Ende ihres Lebens wurden sie etwas laut, aber das ist normal, denke ich. Sehr empfehlenswert!!

Anfangs bekam ich massives Feedback und Vibrationen durch das Lenkrad. Dies wurde nach etwa 500 Meilen besser, aber bei Autobahngeschwindigkeiten blieben immer noch einige Vibrationen. Hatte dieses Problem noch nie mit meinen vorherigen Vredestein Quatrac Profis ..... Die Reifen scheinen mit dem Gewicht des Autos zu kämpfen. Reifendruck auf max. wie im Handbuch des Autos angegeben. (Hohe Geschwindigkeit, Volllasteinstellung statt der Komfortdrücke, die ich normalerweise fahre) Jetzt scheinen sie in Ordnung zu sein. Im Vergleich zu den Vredesteins sind sie bei Autobahngeschwindigkeiten etwas leiser. (Aber das könnte daran liegen, dass sie neu sind...) Noch keine Erfahrung mit Schnee, Reifen scheinen bei trockenen und nassen Bedingungen gut zu funktionieren. erfordern etwas weniger Lenkeingriff als bisherige Reifen.

Die Reifen scheinen im Allgemeinen sehr gut zu sein, ohne Unterschied zwischen diesen und den vorherigen Pirelli auf einem Jaguar XF, aber jemand in einem anderen Test bemerkte weiche Seitenwände und ich habe gerade nach nur 700 Meilen einen Reifenschaden erlitten, fuhr mit relativ niedriger Geschwindigkeit durch ein Schlagloch und die Seitenwand des Reifens ist eingeklemmt und gespalten, so dass sie nicht repariert werden kann. Jetzt auf der Suche nach einem Ersatz, da die ursprüngliche Garage anscheinend aufgehört hat, sie zu tun.

Fantastischer Reifen! Großartig bei Regen und gut bei Schnee.

Jaguar XF sportbrake, I have just refreshed the oem 'J' rated sport maxx with another pair on the rear at exactly 12000 miles. Sounds low but i would get lower milage than this on my old octavia and mondeo across a variety of brands, so im quite happy
These tyres are on the 'good' side of fine. They have tons of standard driving grip in both the wet and the dry for daily standard driving up and down a mix of A roads, motorway and towns around London.. They've never given me cause for concern, are comfy and quiet for what is a low profile with a huge footprint on 20" rims. I keep saying standard because these feel reall well balanced for a daily drive on a heavy but fast car.
The sportbrake when loaded weighs over two tonnes and has 200ps, but seriously it has never lost grip when I've been sensible. They do allow the back to step out if that's what you want, but as above this is a BIG and heavy vehicle. Stepping the rear out on a public road in this car may not be the most sensible thing to be doing ... I whave also been mightily impressed with the motorway wet grip , in the worst rain conditions i can remember for years, and in the dry they seem to just dig in (most of the time).

I know the jag spec is xl, and comes with a different model number on the dunlop website to the non jag spec (and actually worse noise and wet grip ratings!) but i am really happy , the tyre does feel especially well suited to the car, which after all is a fast family luxury vehicle / battlecruiser when it wants to be. Its not a GTi and isnt designed for racing through town, but comfy cruising at speed.