Uniroyal RainSport 5

Der Uniroyal RainSport 5 ist ein Ultra High Performance Summer Reifen für einen Passenger Cars.

Dieser Reifen ersetzte den Uniroyal RainSport 3.

Reifenbewertungen

Trockenhaftung 70%
Nassgriff 83%
Straßenfeedback 62%
Progressivität 65%
Verschleiß 68%
Komfort 73%
Kaufempfehlung 58%

Reifenbeurteilungs-Daten von 34 Reifenbeurteilungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 68% over 152,460 gefahrenen Kilometern.

The RainSport 5 is ranked 88th of 131 Summer Ultra High Performance Reifen.

Berichte

    Size Fuel Wet Noise Weight
    195/45 R15 78V   E A 71 6.83kgs
    195/50 R15 82V   C A 71 6.89kgs
    205/50 R15 86V   E A 71 7.67kgs
    185/55 R15 82H   C A 70 6.81kgs
    185/55 R15 82V   C A 70 6.78kgs
    195/55 R15 85V   C A 71 7.24kgs
    195/55 R15 85H   C A 71 7.19kgs
    205/55 R15 88V   C A 71 7.56kgs
    195/45 R16 84V XL   C A 72 6.59kgs
    205/45 R16 83W   E A 71 7.83kgs
    205/45 R16 87W XL   C A 72 7.83kgs
    205/45 R16 83V   E A 71 7.83kgs
    195/50 R16 88V XL   C A 72 6.85kgs
    205/50 R16 87Y   E A 71 8.05kgs
    225/50 R16 92Y   E A 71 9.04kgs
    195/55 R16 91V XL   C A 72 7.99kgs
    195/55 R16 87H   C A 71 7.86kgs
    205/55 R16 91H   C A 71 8.04kgs
    205/55 R16 94V XL   C A 72 8.49kgs
    205/55 R16 91W   C A 71 8.28kgs
    205/55 R16 91V   C A 71 8.44kgs
    215/55 R16 93V   C A 71 8.91kgs
    215/55 R16 97Y XL   C A 72 8.86kgs
    225/55 R16 95V   C A 71 9.54kgs
    225/55 R16 95Y   C A 71 9.60kgs
    225/55 R16 99Y XL   C A 72 9.56kgs
    205/40 R17 84W XL   C A 72 7.71kgs
    215/40 R17 87Y XL   C A 72 7.99kgs
    245/40 R17 91Y   E A 71 9.94kgs
    205/45 R17 88V XL   C A 72 8.34kgs
    205/45 R17 88Y XL   C A 72 8.33kgs
    215/45 R17 91Y XL   C A 72 8.58kgs
    215/45 R17 87Y   E A 71 8.59kgs
    225/45 R17 94Y XL   C A 72 9.20kgs
    225/45 R17 91Y   C A 71 9.09kgs
    235/45 R17 94Y   C A 71 10.35kgs
    235/45 R17 97Y XL   C A 72 10.35kgs
    245/45 R17 99Y XL   C A 72 10.04kgs
    205/50 R17 93Y XL   C A 72 8.76kgs
    205/50 R17 93V XL   C A 72 8.92kgs
    215/50 R17 91Y   C A 71 9.03kgs
    215/50 R17 95Y XL   C A 72 9.03kgs
    225/50 R17 94Y   C A 71 9.82kgs
    225/50 R17 98V XL   C A 72 9.82kgs
    225/50 R17 98Y XL   C A 72 9.74kgs
    225/50 R17 94V   C A 71 9.82kgs
    205/55 R17 95V XL   C A 72 8.93kgs
    215/55 R17 94Y   C A 71 9.55kgs
    215/55 R17 98W XL   C A 72 9.55kgs
    225/55 R17 97Y   C A 71 10.56kgs
    225/55 R17 101Y XL   C A 72 10.56kgs
    235/55 R17 103Y XL   C A 72 10.92kgs
    235/55 R17 99V   C A 71 10.74kgs
    215/35 R18 84Y XL   E A 72 8.01kgs
    225/35 R18 87Y XL   C A 72 8.27kgs
    245/35 R18 92Y XL   E A 72 9.75kgs
    255/35 R18 94Y XL   C A 73 10.25kgs
    265/35 R18 97Y XL   C A 73 11.16kgs
    225/40 R18 92Y XL   C A 72 11.62kgs
    235/40 R18 95Y XL   C A 72 9.59kgs
    245/40 R18 97Y XL   C A 72 10.00kgs
    255/40 R18 99Y XL   C A 73 10.60kgs
    215/45 R18 93Y XL   C A 72 9.46kgs
    225/45 R18 95Y XL   C A 72 9.82kgs
    235/45 R18 98Y XL   C A 72 10.41kgs
    245/45 R18 100Y XL   C A 72 10.82kgs
    255/45 R18 103Y XL   C A 73 11.79kgs
    235/50 R18 97V   C A 71 10.88kgs
    235/50 R18 101Y XL   C A 72 10.88kgs
    215/55 R18 99V XL   C A 72 10.11kgs
    225/55 R18 98V   C A 71 10.62kgs
    235/55 R18 100V   C A 71 11.46kgs
    235/55 R18 100H   C A 71 11.46kgs
    255/55 R18 109Y XL   C A 73 13.19kgs
    255/30 R19 91Y XL   E A 73 10.09kgs
    225/35 R19 88Y XL   C A 72 8.26kgs
    235/35 R19 91Y XL   C A 72 9.91kgs
    245/35 R19 93Y XL   C A 72 10.36kgs
    255/35 R19 96Y XL   C A 73 10.95kgs
    265/35 R19 98Y XL   C A 73 11.29kgs
    275/35 R19 100Y XL   C A 73 12.82kgs
    225/40 R19 93Y XL   E A 72 9.72kgs
    235/40 R19 96Y XL   C A 72 10.17kgs
    245/40 R19 98Y XL   C A 72 11.18kgs
    255/40 R19 100Y XL   C A 73 11.46kgs
    275/40 R19 101Y   C A 72 12.96kgs
    225/45 R19 96Y XL   C A 72 10.45kgs
    245/45 R19 102Y XL   C A 72 11.93kgs
    235/50 R19 99V   C A 71 11.00kgs
    255/50 R19 107Y XL   C A 73 14.67kgs
    265/50 R19 110Y XL   C A 73 16.81kgs
    225/55 R19 99V   C A 71 11.37kgs
    235/55 R19 105V XL   C A 72 12.06kgs
    255/55 R19 111V XL   C A 73 15.05kgs
    225/35 R20 90Y XL   C A 72 9.17kgs
    245/35 R20 95Y XL   E A 72 10.78kgs
    255/35 R20 97Y XL   C A 73 11.15kgs
    255/40 R20 101Y XL   C A 73 12.40kgs
    275/40 R20 106Y XL   C A 73 13.35kgs
    245/45 R20 103Y XL   C A 72 12.38kgs
    255/45 R20 105Y XL   C A 73 13.07kgs
    265/45 R20 108Y XL   C A 73 12.99kgs
    275/45 R20 110Y XL   C A 73 14.38kgs
    195/55 R20 95H XL   C A 72 9.89kgs
    295/35 R21 107Y XL   C A 75 14.12kgs
    265/40 R21 105Y XL   C A 73 13.65kgs
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    Top 3 Uniroyal RainSport 5 Beurteilungen

    Bei 90% beim Fahren eines Peugeot 207 SW Outdoor (205/55 R16 V) auf mostly country roads für 800 spirited Kilometer
    Nachdem ich in den letzten 2 Jahren Regensport 3s oder 42.000 km benutzt hatte, war es Zeit für eine Veränderung. Ich wechsle immer im 2-Jahres-Intervall Oktober oder November mit durchschnittlich 40-45 km. Ich wohne in Nordgriechenland und hatte das letzte Mal die Idee eines Ganzjahresreifens, aber nachdem die Empfehlung des Monteurs bei den Uniroyals gelandet war. Die Regensport 3s waren im Winter eine Offenbarung und im Sommer lobenswert. Ich habe immer Premium-Reifen montiert und die Regensport-3er wollten ein wenig Grip in heißem Asphalt.
    Die fraglichen Regensport-5er sind nach ersten Eindrücken (bisher 1200 km) ein echter Premium-Reifen im Trockenen, vorbei sind die Zeiten der weichen Seitenwände. Der Reifen bietet eine hervorragende Wendung und hohe Stabilität. Im Nassen ist immer noch König, obwohl ich noch nie Nokia probiert habe. Lassen Sie sich nicht von Lesetests täuschen, bei denen andere Prämien bei Nässe gleich gut sind. In tiefem Wasser und auf schlechten Straßenoberflächen bieten die Uniroyals vor allem ein Gefühl der Sicherheit.
    Sie sind auch weniger laut, aber aus irgendeinem Grund, der möglicherweise nicht mit den Reifen zusammenhängt, ist der Kraftstoffverbrauch geringfügig höher.
    Auch die Erfahrung aus den 3ern hat mich gelehrt, dass sie bei sehr leichtem Schnee fahrbar sind. Ich behaupte nicht, dass sie so gut sind wie alle Jahreszeiten, aber sie bieten etwas Traktion und haben nicht das typische Holzgefühl von Sommerreifen.
    Alles in allem ein großartiger Reifen.
    107 - Reifen beurteilt in November 20, 2019   
    Bei 68% beim Fahren eines BMW 120d M sport (255/35 R18 W) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
    Ich habe diese seit zwei Wochen an meinem Auto montieren lassen. Ich habe von Demon Tweaks ein gutes Angebot für sie erhalten (mit einem Rabatt von 20% bei eBay), weshalb ich mich für sie entschieden habe. Außerdem hatte ich gute Erfahrungen mit dem vorherigen RS3-Reifen eines anderen Autos. Diese ersetzten eine Reihe von Goodyear Eagle Assymetric 3, so dass ein Großteil meiner Bewertung auf einem Vergleich mit diesen basieren wird.
    Erstens trockener Griff, sie scheinen in dieser Hinsicht sehr gut zu sein. Ich kann keinen Unterschied zwischen diesen und den Goodyears feststellen.
    Nasser Griff. Die Aquaplaning-Beständigkeit ist ausgezeichnet, wahrscheinlich bis zu den sehr tiefen Stufen. Auf nassen, aber nicht durchnässten Straßen scheinen sie beim Anfahren keine Traktion zu haben, und ich kann das Heck des Autos unter Gas treten lassen, was ich mit den Goodyears nicht tun konnte, also denke ich nicht, dass sie so brillant sind dieser Hinsicht. Zumal die Goodyears getragen wurden.
    Road Reedback ist gut, ebenso wie das Handling. Sie scheinen am Limit nett und vorhersehbar zu sein.
    Ich kann mich nicht zum Tragen äußern, da es noch zu früh ist, dies zu sagen.
    Komfort. Dies sind XL-Reifen und ich finde sie ziemlich fest über Unebenheiten. Sie sind sicherlich nicht so konform wie viele andere Reifen, die ich hatte. In Bezug auf Lärm sind sie jedoch leise.
    Würde ich wieder kaufen? Es würde davon abhängen, ob sie angeboten werden oder nicht. Ich wäre versucht, ein bisschen mehr für einen Satz Goodyear Assymetric 5 auszugeben, als ob der Assymetic 3 etwas ist, das in den meisten Aspekten ein besserer Reifen ist und nicht viel mehr kostet. Andernfalls und wenn die Kosten wirklich ein Faktor wären, würde ich mich für den Falken FK510 entscheiden. Die Frau hat sie auf ihrem Auto und sie sind auch ein besserer Reifen (und billiger)
    27 - Reifen beurteilt in January 15, 2020   
    Bei 89% beim Fahren eines Toyota MR2 mk3 Roadster (195/50 R15) auf track für 200 spirited Kilometer
    Habe die Rainsport 5's dieses Wochenende im Oulton Park ausprobiert und es ist einfach so, dass Storm Dennis in voller Wirkung war. Ich bin so froh, dass die Bedingungen schrecklich waren. Ich war sehr nervös, mit meinem Mittelmotor-MR2 auf unbekannten Reifen auf die Strecke zu gehen. Ich muss es aber nicht sein, denn sie waren unglaublich. So viel besser als die Rainsport 3, die ich zuvor benutzt hatte. Wet Grip 11, Wet Handling 11, Wet Braking 11. Ich musste den Reifendruck um 10 psi reduzieren und bekam einen Bremsschwund mit Trackpads, die so viel Grip / Wärme erzeugten. Sehr empfehlenswert für Fahrten bei nassem Wetter. Überzeugen Sie sich hier auf meinem YouTube-Kanal: https://www.youtube.com/watch?v=9dm8qtcGU_4&t=270s
    27 - Reifen beurteilt in February 17, 2020   
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    Latest Uniroyal RainSport 5 Beurteilungen

    Bei 41% beim Fahren eines Citroën C5 (225/45 R17) auf mostly motorways für 8,000 average Kilometer
    Schlechtes Straßen-Feedback. Schlechte Handhabung.
    2 - Reifen beurteilt in November 5, 2021   
    Bei 84% beim Fahren eines Audi A4 3.0 TDi quattro remapped (255/35 R19) auf a combination of roads für 5,000 spirited Kilometer
    Dieser Reifen gefällt mir sehr gut Trockengriff, es ist nicht der beste Grip und wenn man voll bremst, spürt man das ungewöhnliche Profilmuster ist ideal für starkes Bremsen geeignet, aber Kurven- und Vorwärtstraktion fühlen sich sehr gut an und es ist ein Reifen, den ich wirklich gerne fahre an, lässt dich immer wissen, was es tut, was ich fühle und erwischt dich nie. Große Verbesserung gegenüber dem rainsport 3 fühle ich mich im Trockenen. Die Nasshaftung ist bei diesen Reifen sehr gut und es gibt überhaupt keine Probleme mit der Haftung. Gut für alles bei Nässe, mehr kann ich dazu nicht sagen. Vom Komfort her würde ich sagen, dass der Reifen ziemlich durchschnittlich geräuschmäßig ist, aber ich mag den Komfort von ihnen. Die Reifenlebensdauer scheint auch ziemlich gut zu sein, wenn man sie jetzt nach 5000 Meilen betrachtet, und ich habe noch 5,5 Mil übrig, was für mein Fahren ziemlich gut ist.
    0 - Reifen beurteilt in October 11, 2021   
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    Bei 61% beim Fahren eines Ford Focus MK3 (205/55 R16) auf mostly motorways für 10 average Kilometer
    Habe sie für meinen Focus, dein Stock super im Nassen, sie machen den Job im Trockenen, solange du sie nicht an den Rand drückst. Cos der weichen Kanten. Eine Sache ist jedoch so schlimm, und das ist Verschleiß ... Ich habe 16 000 km / 10 000 Meilen gefahren und sie sind weg. Ein Mil von der Verschleißanzeige entfernt, was bedeutet, dass sie nicht zwei Saisons halten. Wenn Sie also eine geringe Laufleistung haben, kaufen Sie gut, aber wenn Sie wie ich viele Kilometer fahren, kaufen Sie etwas haltbareres.
    4 - Reifen beurteilt in September 10, 2021   
    Bei 57% beim Fahren eines Audi A3 2.0 TDI 140 (225/45 R17) auf a combination of roads für 13,000 average Kilometer
    Dies ist der zweite Sommer, den ich mit rainsport5 fahre, ich hatte größere Erwartungen. Die Reifen sind auf trockener Straße sehr rutschig, mit so rutschigen Reifen bin ich noch nie gefahren. Auf nasser Straße ist der Reifen gut, sogar besser als auf trockener Straße. Das Plus ist, dass sie leise sind und nicht viel tragen. Ich habe ungefähr 20.000 Kilometer mit ihnen. Um ehrlich zu sein, würde ich diese Reifen nicht mehr kaufen, ich fühle mich einfach nur unsicher mit dem Auto. PS Ich habe viele Dinge an der Federung geändert, weil ich dachte, dass das Problem am Auto liegt, aber bei Winterreifen ist es anders. Kann ich nicht empfehlen, ist den Preis nicht wert.
    2 - Reifen beurteilt in September 8, 2021   
    Bei 30% beim Fahren eines Ford Focus ST 225 (2003 2007) (225/40 R18) auf a combination of roads für 0 spirited Kilometer
    Ich habe viele Geschichten mit diesen Reifen gehört, also dachte ich, ich würde sie vorwegnehmen und um ehrlich zu sein, das Auto läuft nie wieder und sobald Sie es starten, leuchtet es nur die Front bei 4k mit dem Begrenzer bei 7200 auf, also tust du es? die Mathematik damit im Trockenen und im Nassen ist es noch schlimmer würde nie wieder diese Kurven bekommen das Auto fühlt sich an als ob es schwimmt und bremst nicht so gut meine Meinung so etwas du fährst entweder mit dem PS4 F1 Supersports Potenza Sport- oder Semi-Slick-Bahnreifen
    7 - Reifen beurteilt in July 26, 2021   
    Bei 34% beim Fahren eines BMW 330e (255/35 R19) auf a combination of roads für 1,000 average Kilometer
    Habe sie für das Heck meines BMW 330e anstelle von Conti Sport Contact 4 RunFlat Reifen gekauft. Die Handhabung ist schrecklich. Das Autoverhalten ändert sich massiv, wenn Sie über 70 Meilen pro Stunde fahren, ist wie auf Eis. Tracking-Symbol blinkt sehr oft. Für BMW meiner Meinung nach nicht zu empfehlen. Muss sie leider für eine Premiummarke ändern. Der Kraftstoffverbrauch beträgt jedoch beeindruckende 3,9 l Durchschnitt nach 1000 Meilen statt 5,5 l bei Conti. Habe noch RunFlat Reifen vorne
    5 - Reifen beurteilt in June 17, 2021   
    Bei 39% beim Fahren eines Ford Focus ST250 (225/45 R17) auf a combination of roads für 2,000 spirited Kilometer
    Kein toller Reifen, das Handling ist vage, der Grip durchschnittlich und sie verschleißen schnell. Geräuschmäßig sind sie in Ordnung und sie kommen gut mit stehendem Wasser zurecht, aber die Traktion abseits der Linie und in Kurven ist schlecht. Sie haben den Spaß am Autofahren genommen.
    4 - Reifen beurteilt in June 10, 2021   
    Bei 57% beim Fahren eines Citroën C4 Picasso (2013 ) (195/55 R16) auf a combination of roads für 9,000 spirited Kilometer
    Ich bin sehr enttäuscht über diese Reifen. Ich bedauere meinen Michelin-Energiesparer. Vermeiden Sie diesen Reifen auf jeden Fall.
    6 - Reifen beurteilt in April 3, 2021   
    Bei 89% beim Fahren eines Volvo V50 estate (235/40 R18 W) auf mostly country roads für 300 spirited Kilometer
    Gekauft für einen volvo v50 d5 und kann sie ehrlich gesagt nicht genug empfehlen! Sie wecken das Vertrauen in die Nässe und leisten auch im Trockenen hervorragende Arbeit. Ich lebe im Peak District, daher regnet es viel, daher sind diese Reifen ehrlich gesagt perfekt für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich fahre auch viele Autobahnkilometer und mein Aquaplaning bei Nässe ist auch mit diesen Reifen stark zurückgegangen, kann nicht genug empfehlen!
    8 - Reifen beurteilt in December 13, 2020   
    Kia Motors Stinger GTS (235/55 R19 W) auf mostly motorways für 300 average Kilometer
    Ein anderer Benutzer hat bereits eine ähnliche Bewertung abgegeben (veröffentlicht am 30. Juli 2020 für einen BMW 330i). Meine Erfahrung ist sehr ähnlich. Ich kaufte diese Reifen speziell für den Einsatz bei Nässe und stellte sofort fest, dass mein Auto (Stinger GTS) viel weniger stabil war. Das Heck fühlt sich schwebend an und fährt um Kurven mit 50-60 Meilen pro Stunde. Das Auto fühlt sich an, als würde es den Grip verlieren (A-Straßen, Autobahnen). Auch beim Beschleunigen beginnt das Heck mit dem Fischschwanz. Das Auto hat weniger als 500 Meilen zurückgelegt und ich habe den Lieferanten kontaktiert, um ihm mitzuteilen, dass das Auto nicht sicher zu fahren ist. Ersetzt sie so schnell wie möglich durch andere Reifen (Conti Sport Contact, werkseitig montiert).
    13 - Reifen beurteilt in November 14, 2020   
    Bei 47% beim Fahren eines Ford Focus mk2 (225/45 R17) auf a combination of roads für 8,000 spirited Kilometer
    Ich war ein Fan des vorherigen Rainsport 3, also habe ich mich natürlich entschlossen, diese mit meinem Auto auszuprobieren. Nach ein paar tausend Meilen bin ich zu dem Schluss gekommen, dass sie in keinem Bereich außer Verschleiß so gut sind wie die vorherige Version. Sie sind keineswegs ein schrecklicher Reifen, aber sie scheinen nicht so gut zu greifen oder so viel Selbstvertrauen zu wecken wie der Rainsport 3. Ich werde wahrscheinlich das nächste Mal woanders suchen.
    16 - Reifen beurteilt in October 12, 2020   
    Bei 88% beim Fahren eines Mercedes Benz E Class (265/35 R18) auf a combination of roads für 4,000 average Kilometer
    Hatte im Mai 2020 einen neuen Satz Uniroyal Rainsport 5 auf einer Merc E Class Limousine der Amg-Linie. Ich muss sagen, fantastische Reifen, die viel Vertrauen in die Nässe wecken. Fuhr sie bei starkem Regen mit Autobahngeschwindigkeit durch große Pfützen in der Nähe des Mittelteilers und hatte nie ein Problem mit Aquaplaning. Wirklich griffig in den nassen, sogar runden Ecken. Pünktlich bremsen. Die Trockenleistung ist auch gut, hatte nie Probleme - aber sie werden definitiv bei Nässe lebendig. Ziemlich viel Straßenlärm, aber das wird vielleicht für einen 265/35/18 XL-Reifen erwartet.
    4 - Reifen beurteilt in October 7, 2020