Continental PremiumContact 7 vs Uniroyal RainSport 5
In diesem Artikel werden wir unabhängige Reifentestdaten und Erfahrungsberichte von Fahrern über den Continental PremiumContact 7 und den Uniroyal RainSport 5 betrachten, um herauszufinden, welcher Reifen für Ihre Fahrweise am besten geeignet ist.
Es gibt einige grundlegende Unterschiede zwischen den beiden Reifen. Der Continental PremiumContact 7 ist ein Premium-Touring Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde, und der Uniroyal RainSport 5 ist ein Ultra-High-Performance Summer-Reifen, der für Passenger-Car konzipiert wurde.
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | fünf |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental PremiumContact 7 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Uniroyal RainSport 5, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in fünf dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 bremste das Fahrzeug in% 7.99 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental PremiumContact 7
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:33.7M | Uniroyal RainSport 5: 37.3M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:33.7M | Uniroyal RainSport 5: 37.3M |
| 2024 Summer Tyre Market Overview 205/55 R16 |
✓ Continental PremiumContact 7:35.4M | Uniroyal RainSport 5: 37.9M |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental PremiumContact 7:35.4M | Uniroyal RainSport 5: 37.9M |
| 2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:34.6M | Uniroyal RainSport 5: 37.4M |
Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 war% 2.76 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:120.3Km/H | Uniroyal RainSport 5: 115.5Km/H |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental PremiumContact 7:115.5Km/H | Uniroyal RainSport 5: 113.8Km/H |
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in fünf wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 bremste das Fahrzeug in% 5.91 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Continental PremiumContact 7
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 Summer Tyre Market Overview 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:25.3M | Uniroyal RainSport 5: 26.5M |
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:39.5M | Uniroyal RainSport 5: 41.4M |
| 2024 Summer Tyre Market Overview 205/55 R16 |
✓ Continental PremiumContact 7:25.8M | Uniroyal RainSport 5: 27.7M |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental PremiumContact 7:40.3M | Uniroyal RainSport 5: 43.3M |
| 2025 Summer Tyre Test Shootout 225/40 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:28.3M | Uniroyal RainSport 5: 30.3M |
Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 war% 2.11 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:76.3Km/H | Uniroyal RainSport 5: 73.8Km/H |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental PremiumContact 7:75.5Km/H | Uniroyal RainSport 5: 74.8Km/H |
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 hatte% 2.91 als der höheren seitlichen Nassgrip.
Bester in Wet Circle: Continental PremiumContact 7
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental PremiumContact 7:6.53m/s | Uniroyal RainSport 5: 6.34m/s |
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Uniroyal RainSport 5 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Uniroyal RainSport 5 schwamm bei einer% 5.04 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Uniroyal RainSport 5
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:104Km/H | ✓ Uniroyal RainSport 5: 111.1Km/H |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
Continental PremiumContact 7:82.5Km/H | ✓ Uniroyal RainSport 5: 85.3Km/H |
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Uniroyal RainSport 5 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Uniroyal RainSport 5 schwamm bei einer% 9.21 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Uniroyal RainSport 5
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:3.77m/sec2 | ✓ Uniroyal RainSport 5: 4.12m/sec2 |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
Continental PremiumContact 7:4.51m/sec2 | ✓ Uniroyal RainSport 5: 5m/sec2 |
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Uniroyal RainSport 5 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Uniroyal RainSport 5 gemessen% 1.55 als der leiser.
Bester in Noise: Uniroyal RainSport 5
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:74dB | ✓ Uniroyal RainSport 5: 72.9dB |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
Continental PremiumContact 7:74.1dB | ✓ Uniroyal RainSport 5: 72.9dB |
Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 wird voraussichtlich% 17.36 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Continental PremiumContact 7
Sehen Sie, wie der Wear-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:51600KM | Uniroyal RainSport 5: 40400KM |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
✓ Continental PremiumContact 7:30750KM | Uniroyal RainSport 5: 27650KM |
Value
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Uniroyal RainSport 5 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Uniroyal RainSport 5 erwies sich als% 6.41 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Uniroyal RainSport 5
Sehen Sie, wie der Value-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:12.11Price/1000 | Uniroyal RainSport 5: 12.5Price/1000 |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
Continental PremiumContact 7:12.85Price/1000 | ✓ Uniroyal RainSport 5: 10.85Price/1000 |
Price
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Uniroyal RainSport 5 in zwei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Uniroyal RainSport 5 kostete% 21.08 als der weniger.
Bester in Price: Uniroyal RainSport 5
Sehen Sie, wie der Price-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
Continental PremiumContact 7:625 | ✓ Uniroyal RainSport 5: 505 |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
Continental PremiumContact 7:395 | ✓ Uniroyal RainSport 5: 300 |
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in eins rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 hatte einen% 0.61 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Continental PremiumContact 7
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
| 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 225/45 R18 |
✓ Continental PremiumContact 7:8.1kg / t | Uniroyal RainSport 5: 8.34kg / t |
| 2024 AutoBild Summer Tyre Test 205/55 R16 |
Continental PremiumContact 7:8.08kg / t | ✓ Uniroyal RainSport 5: 7.93kg / t |
Erfahrungsberichte von Fahrern
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Continental PremiumContact 7 aufgrund seiner hervorragenden Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn, seines zuverlässigen Bremsverhaltens und seines präzisen, vorhersehbaren Handlings sehr gut und bezeichnen ihn oft als deutliche Verbesserung gegenüber früheren Reifen wie dem PC6 und dem Michelin PS4/Primacy. Einige wenige berichten von stärkerem Straßenlärm, einem steifen Fahrgefühl und schnellerem Verschleiß, einige wenige von Leistungseinbußen bei Profilverschleiß. Angesichts der hohen Anzahl an Bestnoten ist die Gesamtstimmung jedoch sehr positiv.
Basierend auf 38 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%
Uniroyal RainSport 5 Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Uniroyal RainSport 5 positiv für seine hervorragende Nasshaftung und Aquaplaning-Sicherheit. Besonders hervorzuheben sind dabei der gute Komfort und die geringe Geräuschentwicklung. Die Trockenleistung ist für den Alltagsgebrauch ausreichend, aber nicht sportlich. Viele bemängeln weiche Seitenwände, die zu ungleichem Handling und reduzierter Stabilität führen. Das Verhältnis zwischen Verschleiß und Lebensdauer ist gemischt. Insgesamt bietet der RainSport 5 für sicherheitsorientiertes Fahren bei nassem Wetter ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Enthusiasten, die jedoch Wert auf präzises Handling legen, sollten Alternativen bevorzugen.
Basierend auf 81 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 73%
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Continental PremiumContact 7 in dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet handling [km/h], wet circle, wear Und rolling resistance besser abschnitt, während der Uniroyal RainSport 5 in straight aqua, curved aquaplaning, noise, value Und price besser war.
Interessanterweise schnitten beide Reifen in dry handling Und wet handling gleich gut ab, was zeigt, dass sie in diesen Bereichen eng beieinander liegen.
Welcher Reifen für Sie am besten geeignet ist, hängt stark von Ihrem Fahrstil und Ihrer Situation ab, sowie davon, was Sie von dem Reifen erwarten. Wenn man alle Daten in der Reifentestdatenbank vergleicht, scheint insgesamt der Continental PremiumContact 7 der beste Reifen zu sein.
Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass beide Reifen ihre Stärken haben.
Denken Sie daran, dass der beste Reifen für Sie davon abhängen kann, welche dieser Faktoren für Ihre spezifischen Fahrbedürfnisse und -bedingungen am wichtigsten sind.
Gesamtsieger: Continental PremiumContact 7
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental PremiumContact 7 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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