Continental PremiumContact 7 vs Hankook Ventus Prime 4
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es neun Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | neun |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Continental PremiumContact 7 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Hankook Ventus Prime 4, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Klassenbestes Nass- und Trockenbremsen in allen gemeinsamen Tests
- Überlegenes Nasshandling und Aquaplaning-Schutz unter gemischten Bedingungen
- Sehr gute Profillebensdauer und geringer Verschleiß in unabhängigen Langlebigkeitsbewertungen
- Präzises, berechenbares Handling mit hoher Sicherheit im Grenzbereich
- Niedrigerer Kaufpreis und starker Gesamtwert
- Leicht besserer Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch in mehreren Tests
- Guter Komfort und insgesamt geringere Außengeräusche
- Stabiler, leicht zu fahrender Charakter bei alltäglichen trockenen Bedingungen
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in neun dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 bremste das Fahrzeug in% 3.04 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in zwei dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 war% 0.96 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 war% 0.56 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in zwei subj. dry handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 erzielte% 4.38 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Dry Handling: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus neun Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in neun wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 bremste das Fahrzeug in% 7.01 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 bremste das Fahrzeug in% 18.16 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in vier wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 war% 2.85 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 war% 1.18 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in drei subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 erzielte% 5.92 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Wet Handling: Continental PremiumContact 7
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 hatte% 7.2 als der höheren seitlichen Nassgrip.
Bester in Wet Circle: Continental PremiumContact 7
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in sechs straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 schwamm bei einer% 1.33 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Continental PremiumContact 7
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in vier curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 schwamm bei einer% 2.97 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in zwei subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 erzielte% 2.33 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Hankook Ventus Prime 4
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 erzielte% 4.55 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Continental PremiumContact 7
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Noise
Bei der Betrachtung der Daten aus sechs Reifentests schnitten der Continental PremiumContact 7 und der Hankook Ventus Prime 4 in noise Tests gleich gut ab.
Bester in Noise: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Continental PremiumContact 7 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Continental PremiumContact 7 wird voraussichtlich% 16.36 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Continental PremiumContact 7
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 erwies sich als% 11.05 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Hankook Ventus Prime 4
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in vier price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 kostete% 7.76 als der weniger.
Bester in Price: Hankook Ventus Prime 4
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in fünf rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 hatte einen% 0.29 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Hankook Ventus Prime 4
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 verbrauchte% 3.39 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Hankook Ventus Prime 4
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 emittierte% 2.33 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Hankook Ventus Prime 4
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
Fahrer des Continental PremiumContact 7 loben überwiegend dessen hervorragenden Grip bei Nässe und Trockenheit, die starke Bremsleistung und das vertrauenserweckende Fahrverhalten und heben häufig deutliche Verbesserungen gegenüber dem PC6 hervor. Viele berichten zudem von hohem Komfort und besserer Aquaplaning-Resistenz, wobei die Erfahrungen je nach Fahrzeug variieren. Zu den häufigsten Nachteilen zählen höhere Fahrgeräusche auf grobem Asphalt und, bei einigen Fahrern, ein schnellerer Reifenverschleiß; wenige Enthusiasten bemängeln die weichen Seitenwände, die die Lenkpräzision beeinträchtigen. Die Gesamtbewertung ist angesichts der vielen Bestnoten durchweg positiv.
Basierend auf 48 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%
Hankook Ventus Prime 4 Driver Reviews
Die meisten Fahrer bewerten den Hankook Ventus Prime 4 hoch wegen seiner leisen, komfortablen Fahrt, starken Trockenhaftung, sicheren Nassleistung (insbesondere wenn neu) und hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten. Die Handhabungsstabilität und das Bremsverhalten vermitteln Vertrauen unter verschiedenen Bedingungen, wobei viele eine Verbesserung in der Raffinesse und Geräuschentwicklung im Vergleich zu früheren Reifen feststellen. Ein wiederkehrender Nachteil ist der schneller als erwartete Verschleiß, mit mehreren Berichten über nachlassende Nasshaftung und Gesamtleistung, während das Geräusch mit dem Alter des Reifens zunimmt. Insgesamt ist die Stimmung stark positiv, wobei Bedenken hinsichtlich der Haltbarkeit das Hauptmanko darstellen.
Basierend auf 75 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 82%
Fazit
Key Differences
- Bremsleistung: Continental bremst bei Trockenheit und Nässe durchweg schneller (jeweils 9/9 Kategoriesiege).
- Kontrolle bei Nässe: Continental ist führend beim Handling bei Nässe und beim Aquaplaning in Kurven; Hankook kann beim Gaswegnehmen in nassen Kurven weniger stabil sein.
- Effizienz: Hankook gewinnt häufiger beim Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch.
- Geräusch/Komfort: Hankook häufig leiser und einen Hauch komfortabler; Continental manchmal lauter.
- Langlebigkeit: Continental zeigt in Tests mit großen Stichproben eine bessere prognostizierte Kilometerleistung und einen geringeren Verschleiß.
- Preis/Leistung: Hankook ist im Vorfeld deutlich günstiger und gewinnt oft in der Wertbewertung.
Gesamtsieger: Continental PremiumContact 7
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Continental PremiumContact 7 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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