Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es zehn Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Goodyear EfficientGrip Performance 2 | sechs | |
| Hankook Ventus Prime 4 | vier |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Goodyear EfficientGrip Performance 2 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Hankook Ventus Prime 4, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Außergewöhnlich lange Laufleistung und geringer Verschleiß: wiederholt +25 % bis +72 % höhere prognostizierte Laufleistung in gemeinsamen Tests (z. B. 45.250 km gegenüber 26.250 km im AutoBild 2024; 65.700 km gegenüber 42.200 km im ADAC 2023).
- Größere Sicherheitsmarge bei Aquaplaning, insbesondere bei Kurven-Aquaplaning (6/6 Siege), unterstützt ein sichereres Fahrverhalten in tieferem Wasser
- Geringerer Rollwiderstand und oft bessere Effizienzwerte (5/5 Punkte beim Rollwiderstand; häufig wettbewerbsfähige Kraftstoffwerte), was zu niedrigeren Betriebskosten führt.
- Vorteile in puncto Komfort/Fahrkomfort: generell geringere Außengeräusche (gewinnt 5 von 7 Geräuschvergleichen) und ein durchweg „ausgewogener“ Fahrcharakter in Testberichten.
- Durchweg kurze Bremswege über alle Größen hinweg, insbesondere bei Nässe (9 von 10 Siegen) und Trockenheit (7 von 10 Siegen), oft mit kleinen, aber wiederholbaren Abständen.
- Sehr wettbewerbsfähiger Kaufpreis in den meisten Datensätzen (Gewinner in 6 von 6 Preisvergleichen), was die Erschwinglichkeit und den anfänglichen Wert verbessert.
- Starke, vertrauenserweckende Fahrdynamik im Trockenen in mehreren Tests, mit wettbewerbsfähigen Ergebnissen im Trockenhandling und gutem Grip im Grenzbereich
- Bei Tests in flacherem Wasser zeigte der Reifen oft gute Brems- und Fahreigenschaften bei Nässe und vermittelte so ein griffiges Gefühl bei typischen Regenbedingungen (konnte aber in puncto Aquaplaning in tieferem Wasser nicht mit Goodyear mithalten).
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in sieben dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 bremste das Fahrzeug in% 1.32 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Hankook Ventus Prime 4
Sehen Sie, wie der Dry Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 war% 0.39 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 war% 0.34 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Prime 4
Sehen Sie, wie der Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear EfficientGrip Performance 2 und der Hankook Ventus Prime 4 in subj. dry handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Dry Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Subj. Dry Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus zehn Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in neun wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 bremste das Fahrzeug in% 3.08 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Hankook Ventus Prime 4
Sehen Sie, wie der Wet Braking-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in zwei wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 bremste das Fahrzeug in% 3.68 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Wet Braking - Concrete-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in zwei wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 war% 2.62 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in drei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 war% 0.22 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Prime 4
Sehen Sie, wie der Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear EfficientGrip Performance 2 und der Hankook Ventus Prime 4 in subj. wet handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Wet Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Subj. Wet Handling-Sieger ermittelt wurde >>
Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 war% 1.2 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Wet Circle-Sieger ermittelt wurde >>
Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus acht Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in fünf straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 schwamm bei einer% 0.93 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Straight Aqua-Sieger ermittelt wurde >>
Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in sechs curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 schwamm bei einer% 7.09 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Curved Aquaplaning-Sieger ermittelt wurde >>
Subj. Comfort
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Goodyear EfficientGrip Performance 2 und der Hankook Ventus Prime 4 in subj. comfort Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Comfort: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
Sehen Sie, wie der Subj. Comfort-Sieger ermittelt wurde >>
Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus sieben Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in fünf noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 gemessen% 0.98 als der leiser.
Bester in Noise: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Noise-Sieger ermittelt wurde >>
Tyre Weight
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in eins tyre weight-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 wog% 8.79 als der weniger.
Bester in Tyre Weight: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Tyre Weight-Sieger ermittelt wurde >>
Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in fünf wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 wird voraussichtlich% 29.44 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Wear-Sieger ermittelt wurde >>
Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 hat einen% 12.27 als der besseren Wert basierend auf Dollar pro 1000 garantierte Meilen.
Bester in Value: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Value-Sieger ermittelt wurde >>
Price
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in sechs price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 kostete% 8.49 als der weniger.
Bester in Price: Hankook Ventus Prime 4
Sehen Sie, wie der Price-Sieger ermittelt wurde >>
Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in fünf rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 hatte einen% 3.69 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Rolling Resistance-Sieger ermittelt wurde >>
Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in zwei fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 verbrauchte% 0.71 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Hankook Ventus Prime 4
Sehen Sie, wie der Fuel Consumption-Sieger ermittelt wurde >>
Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in drei abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Goodyear EfficientGrip Performance 2 emittierte% 12.97 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Sehen Sie, wie der Abrasion-Sieger ermittelt wurde >>
Erfahrungsberichte von Fahrern
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Driver Reviews
Fahrer beschreiben den Goodyear EfficientGrip Performance 2 allgemein als einen hochleistungsfähigen Premium-Reifen für Touren, der vor allem für seine außergewöhnliche Lebensdauer des Profils, starken Rundumgriff (insbesondere die Sicherheit auf nassen Straßen für viele) und eine merklich leisere, komfortablere Fahrt im Vergleich zu vielen OEM- oder Budgetalternativen gelobt wird. Der Kraftstoffverbrauch/Rollwiderstand wird ebenfalls häufig als sehr gut berichtet, was hilft, den höheren Kaufpreis durch Langlebigkeit auszugleichen. Eine wiederkehrende Minderheitsbeschwerde ist das weiche Seitenwandgefühl, das das Lenkverhalten vage oder weniger sportlich erscheinen lassen kann, und einige Benutzer berichten von schwächerem Bremsen/Traktion auf nassen Straßen (oft bei kühleren oder sehr nassen Bedingungen) im Vergleich zu sportlicheren Konkurrenten.
Basierend auf 114 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%
Hankook Ventus Prime 4 Driver Reviews
Insgesamt wird der Hankook Ventus Prime 4 in 71 Bewertungen allgemein als ein stark wertorientierter Touring-Reifen angesehen, der am häufigsten für seine Ruhe, Sanftheit und das Vertrauen, das er vermittelt, gelobt wird, mit starkem Trockenhandling und gutem Nassgrip, wenn er neu ist. Viele Fahrer heben auch das stabile Bremsen/Handling und ein insgesamt "Premium-Gefühl" im Vergleich zu teureren Konkurrenten hervor. Der am häufigsten genannte Nachteil ist der schnellere als erwartete Verschleiß, wobei mehrere Besitzer berichten, dass der Nassgrip (und manchmal auch das Geräusch) merklich abnimmt, wenn die Profiltiefe sinkt; eine kleinere, aber wiederkehrende Gruppe findet auch, dass die Fahrt in einigen Autos etwas steif/hart ist.
Basierend auf 75 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 82%
Fazit
Key Differences
- Die Langlebigkeit ist der größte Unterschied: Goodyear gewinnt alle Verschleißvergleiche (5/5), manchmal mit großem Abstand (bis zu ~+72% prognostizierte Laufleistung laut AutoBild 2024).
- Die Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning spricht für Goodyear, insbesondere beim Kurven-Aquaplaning (Goodyear 6 Siege gegenüber Hankook 0), was mit der Aussage übereinstimmt, dass Hankook in tieferem Wasser mehr Probleme haben kann.
- Bei der Bremsleistung sieht es anders aus: Hankook schneidet bei trockenen Bremsen (7/10) und bei nassen Bremsen (9/10) am besten ab, in der Regel mit geringen einstelligen Prozentwerten – wobei der ADAC 2026 eine bemerkenswerte Ausnahme darstellt, bei dem Goodyear bei nassen Bremsen deutlich besser abschneidet (31,3 m gegenüber 34,5 m).
- Effizienz/Betriebskosten: Goodyear führt beim Rollwiderstand in allen gemeinsamen Rollwiderstands-Ergebnissen (5/5) und kombiniert dies in der Regel mit einem geringeren Abrieb; Hankook hat in den ADAC-Datensätzen manchmal einen leichten Vorteil beim Kraftstoffverbrauch (z. B. 5,4 gegenüber 5,5 l/100 km im ADAC 2026).
- Geräuschentwicklung/Komfort: Goodyear ist häufiger der leisere Reifen (5 Siege in der Geräuschwertung) und wird oft als ausgewogen/komfortabel beschrieben; Hankook wird je nach Test manchmal als lauter oder durchschnittlich im Komfort eingestuft.
- Die Gesamtrangliste variiert je nach Bewertungsphilosophie: Bei einer strikten Gewichtung von Sicherheit und Umwelt (z. B. ADAC 2026: Platz 3 vs. Platz 11) verschafft Goodyears ausgewogene Sicherheits- und Öko-Kennzahl einen Vorteil, während Hankook bei Vergleichen mit gemischten Kriterien aufgrund der Betonung von Grip und Wert eine höhere Platzierung erreichen kann (z. B. Wohnmobiltest 2024: Hankook Platz 3 vs. Goodyear Platz 5).
Gesamtsieger: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Goodyear EfficientGrip Performance 2 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:
Goodyear EfficientGrip Performance 2 Top-Vergleiche
Für diesen Reifen sind keine weiteren Vergleiche verfügbar.
Hankook Ventus Prime 4 Top-Vergleiche
Für diesen Reifen sind keine weiteren Vergleiche verfügbar.
Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten