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Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Hankook Ventus Prime 4

Sommer Personenkraftwagen 10 gemeinsame Tests
Goodyear EfficientGrip Performance 2
TR-Score
9,0/10
Fahrer sagen
85% · 129
Direktvergleich 6-4 Siege in 10 gemeinsamen Tests 2022-2026 · 4 Publikationen
Hankook Ventus Prime 4
TR-Score
8,8/10
Fahrer sagen
82% · 97

In den 10 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip Performance 2 6 Mal vorn und der Ventus Prime 4 4 Mal. Der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 44,2 % länger; der Ventus Prime 4 bremste im Nassen 2,8 % kürzer.

Daten aktualisiert

Welchen sollten Sie kaufen?

Wählen Sie den Goodyear EfficientGrip Performance 2, wenn Sie Wert auf ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis (hohe Laufleistung + geringer Rollwiderstand) und mehr Sicherheit bei Aquaplaning für häufige Fahrten bei Nässe und auf Autobahnen legen. Entscheiden Sie sich für den Hankook Ventus Prime 4, wenn Ihnen eine präzise Bremsleistung und ein günstigerer Kaufpreis wichtig sind und Sie dafür Abstriche bei der Profiltiefe und der Aquaplaning-Sicherheit in tieferem Wasser in Kauf nehmen.

Wo der EfficientGrip Performance 2 stärker ist

  • Außergewöhnlich lange Laufleistung und geringer Verschleiß: wiederholt +25 % bis +72 % höhere prognostizierte Laufleistung in gemeinsamen Tests (z. B. 45.250 km gegenüber 26.250 km im AutoBild 2024; 65.700 km gegenüber 42.200 km im ADAC 2023).
  • Größere Sicherheitsmarge bei Aquaplaning, insbesondere bei Kurven-Aquaplaning (6/6 Siege), unterstützt ein sichereres Fahrverhalten in tieferem Wasser
  • Geringerer Rollwiderstand und oft bessere Effizienzwerte (5/5 Punkte beim Rollwiderstand; häufig wettbewerbsfähige Kraftstoffwerte), was zu niedrigeren Betriebskosten führt.
Alles zum EfficientGrip Performance 2

Wo der Ventus Prime 4 stärker ist

  • Durchweg kurze Bremswege über alle Größen hinweg, insbesondere bei Nässe (9 von 10 Siegen) und Trockenheit (7 von 10 Siegen), oft mit kleinen, aber wiederholbaren Abständen.
  • Sehr wettbewerbsfähiger Kaufpreis in den meisten Datensätzen (Gewinner in 6 von 6 Preisvergleichen), was die Erschwinglichkeit und den anfänglichen Wert verbessert.
  • Starke, vertrauenserweckende Fahrdynamik im Trockenen in mehreren Tests, mit wettbewerbsfähigen Ergebnissen im Trockenhandling und gutem Grip im Grenzbereich
Alles zum Ventus Prime 4

Die Stichpunkte sind eine Auswertung der gemeinsamen Tests und der Fahrerbewertungen; die gemessenen Siege in jeder Disziplin stehen in den Tabellen weiter unten. Wo beides voneinander abweicht, gelten die Messwerte.

EfficientGrip Performance 2 vs Ventus Prime 4 auf einen Blick

Kategorie EfficientGrip Performance 2 Abstand Ventus Prime 4
Gewonnene gemeinsame Tests10 gemeinsame Tests 6 4
Trocken16 Messungen 5 Der Ventus Prime 4 bremste im Trockenen 1,3 % kürzer (10 Tests) 10
Nass37 Messungen 18 Der EfficientGrip Performance 2 behielt beim Kurven-Aquaplaning 9,4 % mehr Grip (7 Tests) 17
Komfort9 Messungen 6 Der EfficientGrip Performance 2 war 0,7 dB leiser (7 Tests) 2
Wert16 Messungen 14 Der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 44,2 % länger (5 Tests) 2
Tyre Reviews Scorealle unsere Tests und Bewertungen 9,0/10 Der EfficientGrip Performance 2 mit 0,2 Vorsprung 8,8/10
Fahrerbewertung129 und 97 Bewertungen 85% Der EfficientGrip Performance 2 mit 3 Punkten Vorsprung 82%
Würden wieder kaufenAnteil der Fahrer 81% Der EfficientGrip Performance 2 mit 8 Punkten Vorsprung 73%
Preisin den 6 Tests mit Preisangabe +18,8 % Der EfficientGrip Performance 2 war in 6 von 6 Tests teurer Günstiger
Verfügbare GrößenEU-Label-Registrierungen 37 24 Größen bei beiden erhältlich 66

Als Sieg zählt jede Messung, die die gemeinsamen Tests für beide Reifen erfasst haben; ein Haken markiert den Reifen, der in der jeweiligen Zeile vorne liegt. Subjektive Fahrerwertungen zählen als Siege, werden aber nie gemittelt, weil jeder Test seine eigene Skala verwendet.

Direkt gegeneinander in 10 Tests, 2022 bis 2026

Jede Zeile ist ein veröffentlichter Test, in dem beide Reifen auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag gefahren wurden. Die Linie zeigt das gesamte Testfeld, der Sieger steht links.

Test EfficientGrip Performance 2 Testfeld Ventus Prime 4
2026 ADAC Summer Tyre Test ADAC · 2026 · 225/50 R17 · Audi A4 P3 von 16 P11 von 16
Sommerreifentest für Wohnmobile 2024 Auto Bild · 2024 · 225/55 R17 P5 von 10 P3 von 10
2024 AutoBild Summer Tyre Test Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P4 von 20 P7 von 20
ADAC Sommerreifentest 2024 ADAC · 2024 · 215/55 R17 P9 von 16 P8 von 16
Marktübersicht Sommerreifen 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P13 von 55 P4 von 55
Motor-Sommerreifentest 2023 Motor · 2023 · 205/55 R16 P5 von 8 P7 von 8
ADAC Sommerreifentest 2023 ADAC · 2023 · 205/55 R16 P1 von 50 P9 von 50
Reifentests 2023 Sommerreifentest Tyre Reviews · 2023 · 205/55 R16 Tyre Reviews Test P4 von 13 P7 von 13
Auto Image Sommerreifentest 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P1 von 21 P2 von 21
Überblick über den Markt für Sommerreifen 2022 Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 P16 von 50 P2 von 50

Leistungsprofil

15 Messungen aus den 10 gemeinsamen Tests, jeder Reifen als Anteil am besseren Wert des jeweiligen Tests.

TrockenbremsenTrockenhandling (s)Trockenhandling (km/h)NassbremsenNassbremsen - BetonNasshandlingNasshandling (km/h)Nasser Kreis (m/s)Aquaplaning geradeausKurven AquaplaningGeräuschVerschleißRollwiderstandKraftstoffverbrauchAbrieb

Wo jeder am deutlichsten vorne liegt

EfficientGrip Performance 2

Ventus Prime 4

Zeigen oder tippen Sie auf eine Achse, um die Werte beider Reifen zu sehen.

In jedem Test zählt der bessere der beiden Werte als 100 % und der andere als sein Anteil daran, ein Bremsweg von 36 m gegenüber 34,2 m ergibt also 95 %; jede Achse mittelt die gemeinsamen Tests, in denen sie gemessen wurde. Die Skala endet bei 95%: Ein Punkt weiter innen sitzt hohl am Rand der Nabe. 5 Messungen aus nur einem gemeinsamen Test sind nicht eingezeichnet; alle Messungen stehen in der Tabelle weiter unten.

Jede Messung im direkten Vergleich

Mittelwerte der Werte, die beide Reifen in denselben Tests erzielt haben. Der Abstand ist der Mittelwert der Abstände jedes einzelnen Tests, sodass Werte von verschiedenen Autos und Jahren nie vermischt werden. Öffnen Sie eine Disziplin, um ihre Messungen zu sehen, und eine Messung für die Werte jedes Tests.

Messung EfficientGrip Performance 2 Abstand Ventus Prime 4 Siege
37,06 1,3% 36,57 3-7
53,78 0,4% 53,99 1-1
96,2 0,3% 96,53 1-2
bewertet = bewertet 0-0
38,94 2,8% 37,74 1-9
37,47 3,4% 38,9 2-1
84,76 2,6% 87,04 2-0
72,07 0,2% 72,23 0-3
bewertet = bewertet 0-0
6,28 0,8% 6,33 1-1
11,57 1,2% 11,71 1-0
79,62 1,1% 78,88 5-3
5,08 9,4% 4,72 6-0
bewertet = bewertet 0-0
69,87 0,7 dB 70,56 5-2
8,3 8,8% 9,1 1-0
57.778 44,2% 40.770 5-0
6,27 4% 6,51 5-0
5,67 0,6% 5,63 1-2
58,4 12,7% 67,1 3-0

Bremswege und Rundenzeiten sind besser, wenn sie niedriger sind; Geschwindigkeiten, Verschleiß- und Gripwerte, wenn sie höher sind. Die Werte eines Tests gelten nur für diesen Test: Größen, Autos, Beläge und Temperaturen unterscheiden sich von Test zu Test, weshalb die Mittelwerte hier ausschließlich aus Tests stammen, in denen beide Reifen antraten. Zeilen mit „bewertet“ sind subjektive Fahrerwertungen: Jeder Test nutzt seine eigene Skala, daher werden nur die Siege gezählt.

Bewertungen über die gemeinsamen Tests hinaus

Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EfficientGrip Performance 2 9 und der Ventus Prime 4 8,8 von 10.

Tyre Reviews Score nach Kategorie
EfficientGrip Performance 2 Kategorie Ventus Prime 4
75Trocken 82
75Nass 71
86Komfort 27
92Wert 80

Die Kategoriewerte sind Perzentile unter den Reifen derselben Saison und Klasse: 90 bedeutet, dass dieser Reifen 90 % von ihnen übertrifft, gemessen über alle Tests, die uns vorliegen, nicht nur über die, in denen er selbst antrat.

Was Fahrer sagen

Was Fahrer bewerten
EfficientGrip Performance 2 Kategorie Ventus Prime 4
9Trockenhaftung 8,8
8,6Nassgriff 8,3
8Straßenfeedback 8,1
8,4Progressivität 8,2
9,1Verschleiß 7,8
8,5Komfort 8

Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den Ventus Prime 4 mit 82 % aus 97. Erfahrungsberichte werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft; der Besitz wird nicht verifiziert.

Goodyear EfficientGrip Performance 2

  • 85%aus 129 Erfahrungsberichten
  • 81%würden ihn wieder kaufen
  • 2.948.049 kmvon den Bewertern gefahren

Besitzer beschreiben den Goodyear EfficientGrip Performance 2 überwiegend als einen leisen, sehr komfortablen Tourenreifen mit herausragender Langlebigkeit, was sich in der starken Durchschnittsbewertung (81,1 %) und dem hohen Anteil positiver Bewertungen (90 von 113) widerspiegelt. Rund vier von zehn Besitzern loben speziell die Lebensdauer des Profils, und viele berichten auch von sicherem Grip bei trockenen und nassen Bedingungen für den täglichen Straßenverkehr. Die Hauptreservierung ist, dass eine spürbare Minderheit (etwa einer von fünf) das Lenkgefühl als etwas vage empfinden, und eine kleinere Gruppe erwähnt eine weiche Seitenwand oder gelegentliche Stabilitäts-/Feedback-Probleme bei höheren Geschwindigkeiten.

  • Geringes Geräuschniveau für einen Tourenreifen
  • Komfortable, geschmeidige Fahrt über Unebenheiten und schlechte Oberflächen
  • Ausgezeichnete Profillaufleistung und langsame Abnutzung
  • Starker Grip bei trockenen Bedingungen mit einem sicheren, zuverlässigen Gefühl
  • Vages oder weniger direktes Lenkgefühl
  • Weiche Seitenwände können ungenau wirken oder mehr Bewegung in Kurven zulassen
  • Nassbremsen kann für einige Fahrer enttäuschend sein

Von KI aus 113 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.

Die Goodyear Efficientgrip Performance 2 waren ausgezeichnet. Ich mag sie so sehr, dass ich bereits bei meinem dritten Paar über zwei Autos bin. Sie haben meine Kraftstoffeffizienz erheblich verbessert, waren hartnäckig im Verschleiß und boten dabei einen beruhigenden Grip, egal bei welchem Wetter. Ich bin über 40.000 Meilen mit diesem Satz gefahren und habe sie gerade erst wegen Schulterverschleiß durch eine notwendige Ausrichtung ersetzt. Ohne Zweifel hätten sie sonst über 50.000 Meilen gehalten! Sie sind kein Budgetreifen, aber man holt sich die zusätzlichen Anschaffungskosten schnell zurück, da man sie nicht so häufig ersetzen muss und beim Kraftstoff spart.

94% Volvo V60 D2 205/60 R16 65.983 km 19. Oktober 2026
Alle 129 Erfahrungsberichte zum EfficientGrip Performance 2

Hankook Ventus Prime 4

  • 82%aus 97 Erfahrungsberichten
  • 73%würden ihn wieder kaufen
  • 1.699.981 kmvon den Bewertern gefahren

Besitzer bewerten den Hankook Ventus Prime 4 insgesamt hoch (Durchschnitt 80,7 %), wobei sie am häufigsten seinen starken Grip auf trockener Fahrbahn und das sichere, vorhersehbare Handling auf trockener Strecke loben, unterstützt von einem komfortablen, allgemein ruhigen Fahrverhalten. Der Grip bei Nässe wird ebenfalls als sicher für einen Tourenreifen angesehen, wobei viele ihn bei starkem Regen als beruhigend empfinden, obwohl eine Minderheit von Instabilität oder schwächerem Aquaplaning-Widerstand berichtet. Der Hauptnachteil ist die Langlebigkeit: Der Verschleiß und die Konsistenz der Leistung spalten die Meinungen, wobei etwa einer von vier Besitzern die Lebensdauer der Lauffläche erwähnt und etwa einer von zehn sagt, dass der Grip merklich nachlässt, während der Reifen abnutzt, manchmal begleitet von erhöhtem Geräusch.

  • Starker Grip auf trockener Fahrbahn mit viel Traktion
  • Ausgezeichnetes Handling auf trockener Fahrbahn und Vertrauen in Kurven
  • Komfortable, nachgiebige Fahrqualität
  • Allgemein niedriger Straßenlärm für einen Tourenreifen
  • Die Lebensdauer der Lauffläche kann für einige Fahrer enttäuschend sein
  • Grip lässt nach, während der Reifen abnutzt
  • Straßenlärm kann auf einigen Oberflächen auffällig sein

Von KI aus 87 geprüften Erfahrungsberichten zusammengefasst; die Berichte selbst stehen auf der Reifenseite.

Keine Beschwerden über die Haftung bei Nässe oder Trockenheit für den täglichen Gebrauch. Es war ein 2025er Reifen mit 12.000 Meilen, ich musste während der Fahrt mit einem vollständigen Platzen umgehen. Aus einem tropischen Klima mit 99 % Innenparkplätzen.

83% Subaru XV Crosstrek 225/55 R18 19.312 km 16. Oktober 2026
Alle 97 Erfahrungsberichte zum Ventus Prime 4

Größen, EU-Reifenlabel und Modellhistorie

Aus den EU-Reifenlabel-Registrierungen der beiden Reifen: 37 Größen beim EfficientGrip Performance 2 und 66 beim Ventus Prime 4, davon 24 bei beiden.

Kategorie EfficientGrip Performance 2 Ventus Prime 4
Saison Sommer Sommer
Verfügbare Größen 37 Größen, 15 bis 21 Zoll 66 Größen, 15 bis 20 Zoll
In beiden erhältlich 24 Größen 195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/50 R16205/50 R17und 12 weitere
EU-Reifenlabel Nasshaftung A88%B12% A88%B12%
EU-Reifenlabel Rollwiderstand A53%B34%C13% B47%C39%A14%
EU-Reifenlabel Geräusch 67-71 dB B52%A48% 68-71 dB A52%B48%
Vorgänger Goodyear EfficientGrip Performance (2021) Hankook Ventus Prime 3 K125
Auszeichnungen Sehr empfehlenswert: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Lobend erwähnt: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Sieger: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2022) Sieger: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2023)
Preis in den gemeinsamen Tests Der EfficientGrip Performance 2 war in 6 der 6 Tests mit Preisangabe der teurere Reifen, im Schnitt um 18,8 %. Jeder Test hat die Reifen zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt bepreist; nur der Abstand ist vergleichbar.

Die Labelklassen werden als Anteil der registrierten Größen mit der jeweiligen Klasse angezeigt, "B (88%), C (12%)" bedeutet also, dass die meisten Größen B sind. Die Klassen unterscheiden sich je nach Größe; prüfen Sie das Label für Ihre Größe.

Die Ergebnisse eingeordnet

Geschrieben auf Grundlage der Testergebnisse und Erfahrungsberichte oben. Es ist eine Analyse, keine Messung: Wo sie und die Tabellen sich widersprechen, haben die Tabellen recht.

Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 und der Hankook Ventus Prime 4 gehören zum Segment der Premium-Sommerreifen: Reifen für den Alltag, die Wert auf sicheren Grip, berechenbares Fahrverhalten, geringe Geräuschentwicklung und niedrige Betriebskosten legen - weniger auf extreme Sportlichkeit. Zehn gemeinsame Profitests in gängigen Größen (205/55 R16 bis 225/50 R17) belegen einen umfassenden Vergleich. Die Daten zeigen deutliche Unterschiede. Der Hankook erzielt oft kürzere Bremswege (insbesondere bei Trockenheit, aber auch häufig bei Nässe) und ist in der Regel günstiger. Der Goodyear hingegen punktet immer wieder mit deutlich höherer Lebensdauer, geringerem Rollwiderstand, niedrigerer Geräuschentwicklung und - ganz entscheidend - zuverlässigerem Aquaplaning-Verhalten. Letzteres kann bei stehendem Wasser wichtiger sein als geringfügige Unterschiede im Bremsverhalten.

Fazit

In den Vergleichstests schneidet der Hankook Ventus Prime 4 regelmäßig in den wichtigsten Grip-Kategorien ab - insbesondere beim Bremsen (7 von 10 Bremsversuchen auf trockener und 9 von 10 auf nasser Fahrbahn). In mehreren AutoBild- und Marktübersichtstests bietet er einen etwas kürzeren Bremsweg (oft ca. 1-6 %) und ist in der Regel deutlich günstiger als der Goodyear (z. B. ADAC-Preis 2024: 138 € vs. 167 €; ADAC-Preis 2023: 89 € vs. 110 €). Wenn maximale Bremsleistung pro Euro im Vordergrund steht, ist Hankook die richtige Wahl. Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 bietet jedoch das insgesamt bessere Gesamterlebnis. Er dominiert in allen Vergleichstests hinsichtlich des Verschleißes (5 von 5 Siegen), oft mit großem Abstand - z. B. AutoBild 2024: 45.250 km vs. 26.250 km (+72 %). ADAC 2026: 57.800 km vs. 44.700 km (+29 %); ADAC 2023: 65.700 km vs. 42.200 km (+56 %). Der Reifen ist auch beim Rollwiderstand (5 von 5 Punkten) und der Geräuschentwicklung (5 von 5 Punkten) konstant führend und zeigt sich deutlich überlegen beim Aquaplaning in Kurven (6 von 6 Punkten). Dies wird auch von Experten bestätigt, die dem Hankook bei tieferem Wasser größere Schwierigkeiten zuschreiben. Diese Kombination erklärt, warum Goodyear in strengeren Bewertungssystemen oft besser abschneidet (z. B. ADAC 2026: Platz 3 vs. Platz 11), selbst wenn er nicht in allen Bremsenkategorien Bestwerte erzielt. Fazit: Für Vielfahrer oder alle, die Wert auf maximale Sicherheit und berechenbares Fahrverhalten bei Nässe und stehendem Wasser legen - und gleichzeitig die langfristigen Kosten pro Kilometer senken möchten - ist der Goodyear trotz des höheren Anschaffungspreises die klügere Wahl. Wenn Sie hauptsächlich im Stadtverkehr/Pendlerverkehr unterwegs sind und weniger starkem Regen oder Autobahnwasser ausgesetzt sind und Sie ein starkes Bremsgefühl für weniger Geld in der Anschaffung wünschen, bleibt Hankook eine überzeugende Wahl mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis - seien Sie sich jedoch der Laufleistung und der Beständigkeit gegenüber Wassertiefen bewusst.

EfficientGrip Performance 2 vs Ventus Prime 4: Ihre Fragen

Ist der Goodyear EfficientGrip Performance 2 oder der Hankook Ventus Prime 4 der bessere Reifen?

In den 10 unabhängigen Tests mit beiden Reifen lag der Goodyear EfficientGrip Performance 2 6 Mal vorn und der Ventus Prime 4 4 Mal. Im Tyre Reviews Score, der alle uns vorliegenden Tests und Erfahrungsberichte gewichtet, erreicht der EfficientGrip Performance 2 9 und der Ventus Prime 4 8,8 von 10.

Welcher ist im Nassen besser, der EfficientGrip Performance 2 oder der Ventus Prime 4?

Von den 37 Messungen im Bereich Nass aus den gemeinsamen Tests lag der EfficientGrip Performance 2 bei 18 vorn. Er behielt beim Kurven-Aquaplaning 9,4 % mehr Grip, gemittelt über 7 Tests.

Welcher ist im Trockenen besser?

Von den 16 Messungen im Bereich Trocken aus den gemeinsamen Tests lag der Ventus Prime 4 bei 10 vorn. Er bremste im Trockenen 1,3 % kürzer, gemittelt über 10 Tests.

Welcher hält länger und ist im Unterhalt günstiger?

Der EfficientGrip Performance 2 hielt in den Verschleißtests 44,2 % länger (5 Tests), hatte einen 4 % geringeren Rollwiderstand (5 Tests) und verlor im Abriebtest 12,7 % weniger Gummi (3 Tests); der Ventus Prime 4 verbrauchte 0,6 % weniger Kraftstoff (3 Tests). Fahrer bewerten den Verschleiß beim EfficientGrip Performance 2 mit 9,1/10 und beim Ventus Prime 4 mit 7,8/10.

Welcher ist leiser und komfortabler?

Der EfficientGrip Performance 2 war 0,7 dB leiser (7 Tests). Fahrer bewerten den Komfort beim EfficientGrip Performance 2 mit 8,5/10 und beim Ventus Prime 4 mit 8/10.

Was sagen Fahrer?

Fahrer bewerten den EfficientGrip Performance 2 mit 85 % aus 129 Erfahrungsberichten und den Ventus Prime 4 mit 82 % aus 97. 81 % der Fahrer des EfficientGrip Performance 2 würden ihn wieder kaufen, gegenüber 73 % beim Ventus Prime 4.

Welcher ist teurer?

In den 6 Tests mit Preisangabe war der EfficientGrip Performance 2 in 6 davon der teurere Reifen, im Schnitt um 18,8 %. Die Preise sind die des jeweiligen Tests zum damaligen Zeitpunkt in seinem eigenen Markt.

Gibt es sie in denselben Größen?

Den EfficientGrip Performance 2 gibt es in 37 Größen (15 bis 21 Zoll) und den Ventus Prime 4 in 66 (15 bis 20 Zoll). 24 Größen sind in beiden erhältlich. Auf dem EU-Reifenlabel ist der EfficientGrip Performance 2 in den meisten Größen bei der Nasshaftung mit A und beim Rollwiderstand mit A eingestuft; der Ventus Prime 4 mit A und B.

Diskussion

  1. Noch keine Kommentare — sei der Erste.

Fahren Sie einen der beiden?

Ihr Erfahrungsbericht ist der Teil dieser Seite, den kein Test liefern kann: wie der Reifen verschlissen ist, wie er gealtert ist, wie er sich im dritten Jahr im Regen verhalten hat. Es dauert etwa fünf Minuten.

Den EfficientGrip Performance 2 bewerten Den Ventus Prime 4 bewerten

Woher diese Daten stammen

Platzierungen und Messwerte werden aus jedem veröffentlichten Test übernommen. Ein Test zählt hier nur, wenn beide Reifen darin antraten, sodass jeder Wert auf demselben Auto, in derselben Größe und am selben Tag erfasst wurde wie der, mit dem er verglichen wird.

Über den Tyre Reviews Score

Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand jedes unabhängigen Testergebnisses und jedes geprüften Erfahrungsberichts, die uns vorliegen, sodass sich zwei Reifen schon vergleichen lassen, bevor ein Test sie gemeinsam gefahren hat.

Wer testet

Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.

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