Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es sechs Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza 6 | fünf | |
| Hankook Ventus Prime 4 | eins |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Turanza 6 aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Hankook Ventus Prime 4, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Sehr hohe prognostizierte Laufleistung/Reifenlebensdauer in mehreren Tests (z. B. 55.600 km gegenüber 44.700 km im ADAC 2026; 34.400 km gegenüber 26.250 km in AutoBild 2024)
- Insgesamt stärkere Aquaplaning-Resistenz, insbesondere auf gerader Strecke (z. B. ADAC 2026: 77,2 vs. 72,9 km/h; AutoBild 2024: 84,5 vs. 81,3 km/h)
- Effizienzorientiertes Gesamtpaket: wiederholt niedriger Rollwiderstand und gute Kraftstoffverbrauchswerte (besonders hervorgehoben als bester Rollwiderstand im kombinierten Test 2025)
- Generell leiser/komfortorientierter in mehreren Tests (Siege beim subjektiven Geräuschpegel im Jahr 2025; leichter Vorteil beim Geräuschpegel im ADAC 2024 und im SUV-Test).
- Häufig kürzere Bremswege auf trockener Fahrbahn (4 von 6 gemeinsamen Bremsvergleichen auf trockener Fahrbahn gewonnen; z. B. AutoBild 2024: 35,9 m vs. 36,9 m)
- Oftmals starke Bremsleistungen bei Nässe auf Asphalt/Beton in mehreren Tests (gewann insgesamt 4 von 6 Nassbremsvergleichen; z. B. ADAC 2024: 32,8 m gegenüber 34,6 m).
- Besserer Preis-Leistungs-Verhältnis: durchweg niedrigerer Kaufpreis und stärkere Wertkennzahlen, sofern angegeben (z. B. AutoBild 2024: 300 vs. 405; ADAC 2024: 2,77 vs. 3,53).
- In qualitativen Tests wurde ein angenehmes und direktes Lenkgefühl hervorgehoben, mit guter Haftung auf trockener Fahrbahn und ordentlicher Seitenführung auf nasser Fahrbahn (gemessen in Quellen ohne ADAC).
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in vier dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 bremste das Fahrzeug in% 1.5 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Hankook Ventus Prime 4
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 war% 0.46 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza 6
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Subj. Dry Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Turanza 6 und der Hankook Ventus Prime 4 in subj. dry handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Dry Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus sechs Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 bremste das Fahrzeug in% 0.85 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Hankook Ventus Prime 4
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Wet Braking - Concrete
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in eins wet braking - concrete-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 bremste das Fahrzeug in% 1.35 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking - Concrete: Bridgestone Turanza 6
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 war% 0.51 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Hankook Ventus Prime 4
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 war% 0.87 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Bridgestone Turanza 6
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Subj. Wet Handling
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Turanza 6 und der Hankook Ventus Prime 4 in subj. wet handling Tests gleich gut ab.
Bester in Subj. Wet Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in eins wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 hatte% 3.66 als der höheren seitlichen Nassgrip.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Turanza 6
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in vier straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 schwamm bei einer% 2.99 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Bridgestone Turanza 6
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus vier Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 schwamm bei einer% 4.4 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Bridgestone Turanza 6
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Gravel Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in eins gravel traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 hatte% 5.55 als der bessere Traktion auf Schotter.
Bester in Gravel Traction: Bridgestone Turanza 6
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Dirt Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in eins dirt handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 war% 1.2 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dirt Handling [Km/H]: Hankook Ventus Prime 4
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Sand Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in eins sand traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 hatte% 0.5 als der bessere Traktion im Sand.
Bester in Sand Traction: Bridgestone Turanza 6
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Grass Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in eins grass traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 hatte% 6 als der bessere Traktion auf Gras.
Bester in Grass Traction: Hankook Ventus Prime 4
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Mud Traction
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in eins mud traction-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 hatte% 4.33 als der bessere Traktion im Schlamm.
Bester in Mud Traction: Bridgestone Turanza 6
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 erzielte% 20 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Bridgestone Turanza 6
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 gemessen% 0.1 als der leiser.
Bester in Noise: Bridgestone Turanza 6
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 wird voraussichtlich% 12.36 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Bridgestone Turanza 6
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 erwies sich als% 2.89 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Hankook Ventus Prime 4
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Price
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in drei price-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 kostete% 19.32 als der weniger.
Bester in Price: Hankook Ventus Prime 4
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Turanza 6 in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Turanza 6 hatte einen% 1.16 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Bridgestone Turanza 6
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Fuel Consumption
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in eins fuel consumption-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 verbrauchte% 0.89 als der weniger Kraftstoff.
Bester in Fuel Consumption: Hankook Ventus Prime 4
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Abrasion
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Prime 4 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Prime 4 emittierte% 3.81 als der weniger Partikelabrieb.
Bester in Abrasion: Hankook Ventus Prime 4
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Turanza 6 Driver Reviews
In 47 Bewertungen wird der Bridgestone Turanza 6 am häufigsten als sehr leiser, komfortabler Tourenreifen mit starkem Grip bei Nässe und einem insgesamt vertrauenswürdigen Fahrgefühl beschrieben. Viele Fahrer berichten auch von guter Kraftstoffeffizienz/niedrigen Rollwiderständen und vorhersehbarem Trockenhandling für seine Klasse. Eine kleinere, aber bemerkenswerte Gruppe erwähnt sehr weiche Seitenwände, die das Lenkgefühl vage erscheinen lassen oder das Auto bei höheren Geschwindigkeiten schwammig/instabil wirken lassen können, und einige Nutzer berichten von schnellerem als erwartetem Verschleiß, abhängig vom Fahrzeug und dem Druck.
Basierend auf 52 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 79%
Hankook Ventus Prime 4 Driver Reviews
In 72 Fahrerbewertungen wird der Hankook Ventus Prime 4 am häufigsten als leiser, komfortabler, preiswerter Sommerreifen beschrieben, der bei trockenen Bedingungen ein sicheres Handling und starke Brems-/Grip-Eigenschaften bei Nässe bietet, wenn er neu ist. Viele Besitzer berichten von stabilen, vorhersehbaren Eigenschaften und guter Alltagstauglichkeit, wobei er manchmal günstig mit teureren Premium-Optionen verglichen wird. Ein wiederkehrender Nachteil ist, dass der Verschleiß schneller als erwartet sein kann (manchmal verbunden mit einer geringeren neuen Profiltiefe), wobei mehrere Fahrer anmerken, dass der Grip bei Nässe und das Geräuschniveau merklich abnehmen können, wenn der Reifen sich dem mittleren bis späten Profilleben nähert.
Basierend auf 77 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 82%
Fazit
Key Differences
- Die Gesamtwertungen sprechen häufiger für Bridgestone (z. B. AutoBild 2024: 3/21 vs. 7/21; ADAC 2026: 6/16 vs. 11/16), was trotz Hankooks Punktgewinnen beim Bremsen auf eine höhere Gesamtkonstanz hindeutet.
- Bremsleistung vs. Stabilität: Hankook schneidet bei trockenen Bremsverhältnissen häufiger besser ab, während Bridgestone bei Aquaplaning-Werten häufiger die Nase vorn hat – wichtig bei starkem Regen und stehendem Wasser auf Autobahnen.
- Die Unterschiede in der Laufleistung sind in mehreren Datensätzen aussagekräftig: Turanza 6 kann eine um ca. 24-31 % höhere prognostizierte Laufleistung erzielen (ADAC 2026 und AutoBild 2024), wobei der ADAC 2024 einen kleinen Vorteil für Hankook zeigt (49.900 gegenüber 47.900).
- Kosten-Nutzen-Verhältnis: Der Ventus Prime 4 ist in der Regel 15-26 % günstiger (Listenpreis), aber der Turanza 6 kann sich durch längere Lebensdauer je nach jährlicher Fahrleistung lohnen.
- Effizienz und Eignung für Elektrofahrzeuge sprechen für Bridgestone: Geringerer Rollwiderstand ist ein wiederkehrendes Thema (einschließlich der Auszeichnung „Testsieger“ im Jahr 2025), während Hankook in der qualitativen Bewertung mitunter wegen Rollwiderstand und Geräuschentwicklung abgewertet wird.
- Das Nasshandling-Verhalten wird im ADAC-Kommentar unterschiedlich bewertet: Hankook wird wiederholt als schwach/zufriedenstellend in Bezug auf die Integration des Nasshandlings beschrieben, während Bridgestones Kritikpunkte sich eher auf die Lenkpräzision/Wärmeempfindlichkeit als auf die Bremsleistung bei Nässe konzentrieren.
Gesamtsieger: Bridgestone Turanza 6
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Bridgestone Turanza 6 in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten
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