Bridgestone vs Hankook
276 gemeinsame professionelle Tests: Bridgestone lag in 149 vorn, Hankook in 119, 8 endeten unentschieden. Besitzer bewerten Hankook mit 7,7 und Bridgestone mit 7,1 von 10 Punkten, aus 4.941 Bewertungen.
Die kurze Antwort
Bridgestone
Premium · 210 Reifen im Verkauf · Bridgestone Group
Hankook
Premium · 101 Reifen im Verkauf · Hankook Group
Bridgestone führt in mehr der Kategorien, die wir messen. Erstellt aus allen professionellen Tests, an denen beide Marken teilgenommen haben, und allen geprüften Besitzerbewertungen, die uns zu ihren Reifen vorliegen - die Belege finden Sie weiter unten auf der Seite. Datenstand 29. Oktober 2026.
Bridgestone gegen Hankook auf einen Blick
Bridgestone und Hankook befinden sich beide in der Premium-Kategorie, gewinnen jedoch aus unterschiedlichen Gründen: Bridgestone häufiger aufgrund direkter Testergebnisse und effizienter Kennzahlen, Hankook häufiger aufgrund von preisgünstigem Wert und Besitzerzufriedenheit.
| Kategorie | Bridgestone | Hankook | Gewinner |
|---|---|---|---|
| Gesamter Testrekord | 149 Siege | 119 Siege | Bridgestone |
| Nassbremsen | 39,76 m | 40,46 m | Bridgestone |
| Trockenbremsen | 38,78 m | 39,03 m | Bridgestone |
| Schneebremsen | 24,82 m | 24,48 m | Hankook |
| Rollwiderstand | 7,87 kg/t | 8,26 kg/t | Bridgestone |
| Geräusch | 71,68 dB | 71,53 dB | Hankook |
| Laufleistung (Verschleißtests) | 39.325 km | 40.851 km | Hankook |
| Preis | günstiger in 8 von 106 Tests | günstiger in 96 von 106 Tests | Hankook |
| Gesamtbewertung der Besitzer | 7,1 / 10 | 7,7 / 10 | Hankook |
Direkter Testvergleich
In 276 professionellen Tests, in denen beide Marken einen Reifen gestellt haben, schnitt Bridgestone in 149 besser ab und Hankook in 119 (8 unentschieden).
Nach Saison
| Kategorie | gemeinsame Tests | Bridgestone | Hankook | Unentschieden |
|---|---|---|---|---|
| Sommer | 142 | 74 | 66 | 2 |
| Winter | 84 | 53 | 29 | 2 |
| Ganzjährig | 48 | 21 | 23 | 4 |
| All Wetter | 1 | 0 | 1 | 0 |
Die klarste Lesart ist der direkte Vergleich der gemeinsamen Tests: In 261 Tests, in denen beide Marken erschienen, gewinnt Bridgestone 139 zu Hankooks 114 mit 8 Unentschieden, begleitet von einem leicht höheren durchschnittlichen Abschlussprozentsatz (65,1 vs 63,7). Die aktuelle Form begünstigt weiterhin Bridgestone - in den letzten 5 Jahren führt es 55-34 mit 5 Unentschieden (94 gemeinsame Tests). Über die gemeinsamen Auftritte hinaus konvertiert Bridgestone auch häufiger insgesamt mit einer Gewinnquote von 13 % (54 Siege aus 405 Tests) im Vergleich zu Hankooks 7 % (25 aus 364) und mehr Podestplätzen (38 % vs 29 %).
So zählen wir: Nur Tests, an denen beide Marken teilgenommen haben, werden verwendet, und jede Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen in diesem Test vertreten. Besitzerbewertungen und Labelzahlen decken das gesamte aktuelle Sortiment der Marken ab.
Leistung nach Metrik
Durchschnittlich über gemeinsame Tests, welche Marke in jeder gemessenen Disziplin führt und um wie viel.
Bridgestone gewann 96 von 160 Tests · 4,9% typische Marge
Bridgestone gewann 75 von 152 Tests · 3,2% typische Marge
Hankook gewann 67 von 128 Tests · 3,3% typische Marge
Bridgestone gewann 85 von 117 Tests · 9,5% typische Marge
Hankook gewann 63 von 110 Tests · 1,9% typische Marge
Hankook gewann 49 von 85 Tests · 3,1% typische Marge
Bridgestone gewann 44 von 84 Tests · 1% typische Marge
Bridgestone gewann 54 von 84 Tests · 2% typische Marge
Bridgestone gewann 42 von 80 Tests · 10% typische Marge
Bridgestone gewann 29 von 52 Tests · 3,3% typische Marge
Hankook gewann 33 von 50 Tests · 2% typische Marge
Bridgestone gewann 35 von 49 Tests · 2,3% typische Marge
Bridgestone gewann 28 von 36 Tests · 3,9% typische Marge
Bridgestone gewann 24 von 36 Tests · 4,3% typische Marge
Hankook gewann 26 von 30 Tests · 4,8% typische Marge
Hankook gewann 15 von 29 Tests · 3,9% typische Marge
Bridgestone gewann 23 von 28 Tests · 8,2% typische Marge
Hankook gewann 17 von 26 Tests · 1,3% typische Marge
Hankook gewann 15 von 22 Tests · 3,7% typische Marge
Hankook gewann 11 von 21 Tests · 0,7% typische Marge
Hankook gewann 12 von 21 Tests · 1,4% typische Marge
Hankook gewann 11 von 21 Tests · 7,9% typische Marge
Hankook gewann 15 von 21 Tests · 2,3% typische Marge
Hankook gewann 9 von 14 Tests · 1,9% typische Marge
Bridgestone gewann 43 von 54 Tests · 5,1% typische Marge
Bridgestone gewann 26 von 54 Tests · 2% typische Marge
Hankook gewann 27 von 46 Tests · 2,9% typische Marge
Hankook gewann 30 von 45 Tests · 3,8% typische Marge
Bridgestone gewann 34 von 40 Tests · 8,5% typische Marge
Bridgestone gewann 25 von 39 Tests · 2,3% typische Marge
Hankook gewann 17 von 31 Tests · 10,8% typische Marge
Bridgestone gewann 22 von 30 Tests · 2,9% typische Marge
Bridgestone gewann 19 von 29 Tests · 0,8% typische Marge
Bridgestone gewann 21 von 29 Tests · 1,8% typische Marge
Hankook gewann 18 von 29 Tests · 1,8% typische Marge
Bridgestone gewann 16 von 18 Tests · 2,1% typische Marge
Hankook gewann 37 von 69 Tests · 2,9% typische Marge
Hankook gewann 39 von 69 Tests · 4,9% typische Marge
Bridgestone gewann 29 von 53 Tests · 2,5% typische Marge
Bridgestone gewann 27 von 48 Tests · 11,3% typische Marge
Hankook gewann 34 von 44 Tests · 1,8% typische Marge
Hankook gewann 17 von 34 Tests · 1,4% typische Marge
Bridgestone gewann 24 von 34 Tests · 2,5% typische Marge
Bridgestone gewann 18 von 27 Tests · 10,8% typische Marge
jeder gewann 10 von 20 Tests
Bridgestone gewann 12 von 18 Tests · 2,3% typische Marge
jeder gewann 7 von 17 Tests
Bridgestone gewann 7 von 17 Tests
In den großen Sicherheits- und Kontrollkategorien hält Bridgestone mehr der Hauptführungen: Nasse Bremsen im Durchschnitt 39,63 m vs 40,32 m und es gewinnt 88 von 148 nassen Bremsvergleichen; nasse Handhabung neigt ebenfalls zu Bridgestone (51-26 bei der 79-Test nassen Handhabungsmetrik bei 76,38 vs 75,63 km/h), plus einen Vorteil beim gekrümmten Aquaplaning (4,77 vs 4,66 m/sec², 40-33 Siege). Hankooks klarere metrischen Stärken zeigen sich in Verfeinerung und winterorientierten Traktionstests - es führt beim Geräusch im größeren Sample (71,46 vs 71,63 dB, 60-40 Siege über 103 Tests) und es führt bei wichtigen Schneemaßnahmen wie Schneebremsen (24,34 vs 24,74 m, 43-25 Siege) und Schneehandling (58,23 vs 57,61 km/h, 30-14 Siege). Effizienz ist eine Visitenkarte von Bridgestone: Der Rollwiderstand ist mit 7,88 vs 8,25 kg/t niedriger, mit einer dominierenden Gewinnzahl von 75-30 über 107 Tests.
Die typische Marge ist der durchschnittliche Abstand zwischen den beiden Marken innerhalb eines einzelnen Tests. Die Testbedingungen variieren, daher kann sie größer sein als der Unterschied zwischen den insgesamt angezeigten Durchschnittswerten. Die bewerteten Punkte verwenden in jedem Test eine andere Skala, sodass nur die Gewinnbilanz vergleichbar ist.
Welche Marke gewinnt jede Saison
Direkte Testsiege nach Saison.
Hankook führt hier mit 23 zu 21
- Bridgestone am stärksten bei
- Verschleiß
- Hankook am stärksten bei
- Subj. Schneehandling
Bridgestone führt hier mit 53 zu 29
- Bridgestone am stärksten bei
- Subj. Nasshandling
- Hankook am stärksten bei
- Wert
Bridgestone führt hier mit 74 zu 66
- Bridgestone am stärksten bei
- Subj. Nasshandling
- Hankook am stärksten bei
- Abrieb
Nach Saison ändert sich die Geschichte des direkten Vergleichs. In gemeinsamen Sommertests (139) hat Bridgestone insgesamt 72-65 (2 Unentschieden) gewonnen, aber das Gleichgewicht der Kennzahlen ist gemischt: Hankook führt beim Trockenbremsen (37-27), Nassen Bremsen (39-28), Geräusch (34-9) und schrammt beim Trockenhandling (17-16), während Bridgestone beim Nassen Handling (24-9), gekrümmtem Aquaplaning (18-8), geradem Aquaplaning (29-22) und Rollwiderstand (26-21) führt. Der Winter ist dort, wo Bridgestone in den Ergebnissen auftrumpft - 49 Siege zu 26 (2 Unentschieden) über 77 gemeinsame Wintertests - unterstützt durch starke Wintermetriken wie Nassen Bremsen (39-7), Rollwiderstand (28-5) und Schneetraktion (18-7), obwohl Hankook beim Wintertrockenbremsen (24-16) und geradem Aquaplaning (26-14) führt. Ganzjahresreifen kehren das Hauptresultat um: Hankook führt den gemeinsamen Ganzjahresrekord 23-17 (4 Unentschieden) über 44 Tests, mit einem großen Vorteil beim Schneebremsen innerhalb der Ganzjahresmetriken (24-2) plus Vorteilen beim Geräusch (17-7) und beiden Handhabungsmetriken (Trockenhandling 10-9, Nassenhandling 12-8), während Bridgestone immer noch beim Ganzjahresbremsen auf trocken (26-7) und nass (21-11) und Rollwiderstand (21-4) dominiert.
Was Besitzer sagen
Besitzerbewertungen, vor der Veröffentlichung von Hand geprüft und nach der Anzahl der Bewertungen je Reifen gewichtet. Der Besitz wird nicht überprüft.
Besitzer bewerten Hankook insgesamt höher, mit 7,67 von 10 aus 1.509 Bewertungen, im Vergleich zu Bridgestones 7,08 aus 3.334 Bewertungen. Die Besitzsignale, die tendenziell mit langfristiger Zufriedenheit korrelieren, begünstigen ebenfalls Hankook: Der Verschleiß wird mit 7,53 vs 6,74 bewertet, und der Wunsch, erneut zu kaufen, liegt bei 7,36 vs 6,2. Hankook führt auch in den täglichen Gefühlen wie Komfort (7,63 vs 6,75) und Nasser Grip (7,73 vs 7,26), während Bridgestones bester, von Besitzern berichteter Vorteil kleiner ist und hauptsächlich im Trockengriff (8,18 vs 8,41, der immer noch Hankook begünstigt) und in engeren Bereichen wie Eis- und Schneebewertungen liegt, wo Hankook erneut vorne liegt (Schnee 7,6 vs 6,78; Eis 6,76 vs 6,05).
Preis & Wert
Wie lange jeder Reifen hält und wie sie im Preis vergleichen.
Laufleistung (Verschleißtests)
Hankook hielt in den Verschleißtests länger, gewann 24 von 47 Tests mit einem Durchschnitt von 14,1%.
Preis
Hankook war in 96 von 106 gemeinsamen Tests der günstigere der beiden.
Im Durchschnitt kostete Bridgestone etwa 15,3% mehr als Hankook.
In Bezug auf den Preis ist Hankook in vergleichbaren gemeinsamen Tests durchgängig der günstigere Kauf - über 97 Proben kostet Bridgestone im Durchschnitt 15,2 % mehr, wobei Hankook in 87 Tests günstiger ist als nur 8, in denen Bridgestone günstiger ist. Die Signale zur Lebensdauer der Reifen sind nuancierter: In 42 Verschleißtests liegen die Durchschnittswerte bei 39.367,1 km (Bridgestone) vs 40.958,31 km (Hankook), mit einer engen Gewinnverteilung (22-20) und einem angegebenen längeren Haltbarkeitsflagge für Bridgestone in diesem Datensatz; so oder so gibt es keinen überwältigenden Langlebigkeitsvorteil, um Hankooks Preisvorteil auszugleichen. Zusammengenommen ist Hankooks Wertargument einfach beim anfänglichen Kosten, während Bridgestones Wertargument mehr auf leistungsorientierten Prioritäten und effizient orientierten Kennzahlen wie Rollwiderstand (7,88 vs 8,25 kg/t) beruht.
Kraftstoffeffizienz & EU-Labels
Aktuelles Sortiment
Wie breit das aktuelle Sortiment jeder Marke ist.
Bridgestone
| Personenkraftwagen | SUV und Allrad | Motorrad | Transporter | |
|---|---|---|---|---|
| Sommer | 82 | 12 | 32 | 1 |
| Ganzjährig | 24 | 16 | 9 | 2 |
| Winter | 25 | 3 | - | 1 |
| All Wetter | 2 | - | - | - |
Hankook
| Personenkraftwagen | SUV und Allrad | Motorrad | Transporter | |
|---|---|---|---|---|
| Sommer | 32 | 13 | - | 1 |
| Ganzjährig | 17 | 11 | - | 1 |
| Winter | 16 | 6 | - | 1 |
| All Wetter | 1 | - | - | - |
Bridgestone bietet das breitere Katalogangebot, mit 201 aktiven Reifen und 5.543 Gesamtgrößen im Vergleich zu Hankooks 98 aktiven Reifen und 4.414 Größen, was die Chancen erhöht, eine genaue Passform und Nischenübereinstimmung zu finden (insbesondere im Sommer, wo Bridgestone 129 aktive Reifen im Vergleich zu Hankooks 46 auflistet). Hankook ist jedoch in diesem Datensatz viel präsenter in spezifischen Linien für Elektrofahrzeuge (12 EV-Reifen vs Bridgestones 2) und übertrifft Bridgestone leicht in der Anzahl der All-Terrain-Reifen (6 vs 5). Saisonbedingt bietet Bridgestone auch mehr Ganzjahresoptionen (42 vs 28), was wichtig ist, wenn Sie eine Auswahl an Touren-, Leistungs- und SUV-Mustern innerhalb derselben Marke wünschen.
Empfohlene Picks pro Kategorie
Die am besten bewerteten aktuellen Reifen jeder Marke, nach Saison.
Sommer
Ganzjährig
Winter
All Wetter
Weatherflex GT
8,5 Punktzahl
Beliebte Bridgestone vs Hankook Reifenvergleiche
Direkte Vergleiche zwischen bestimmten Reifen dieser Marken.
Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
Bridgestone Turanza T005 vs Hankook Ventus Prime 4
Bridgestone Blizzak 6 vs Hankook Winter I cept RS3
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
Bridgestone Potenza Sport vs Hankook Ventus Evo
Bridgestone Potenza Sport vs Hankook Ventus S1 evo 3
Häufig gestellte Fragen
Ist Bridgestone besser als Hankook?
In 276 gemeinsamen professionellen Tests schnitt Bridgestone besser ab als Hankook in 149 (8 unentschieden) und hat eine höhere Besitzerbewertung von 7,1 gegenüber 7,7 von 10. Hankook führt in Sachen Besitzerbewertungen, Laufleistung und Preis-Leistung.
Welcher ist im Nassen besser, Bridgestone oder Hankook?
In Nassbremsen hat Bridgestone im Durchschnitt 39,76 m gegenüber 40,46 m erzielt und 96 von 160 gemeinsamen Tests gewonnen. In Nasshandling hat Bridgestone im Durchschnitt 76,58 km/h gegenüber 75,83 km/h erzielt und 54 von 84 gemeinsamen Tests gewonnen.
Welcher hält länger, Bridgestone oder Hankook?
In unabhängigen Reifenverschleißtests über 47 gemeinsame Tests hielt Hankook länger, durchschnittlich 40.851 km gegenüber 39.325 km (etwa 14,1% weiter) und gewann 24 davon. Die von Besitzern bewertete Laufleistung stimmt überein, bei 7,6 gegenüber 6,7 von 10.
Welcher ist günstiger, Bridgestone oder Hankook?
Hankook ist normalerweise die günstigere Wahl und schneidet in 96 von 106 gemeinsamen Tests im Durchschnitt etwa 15,3% günstiger ab als Bridgestone.
Welcher ist besser im Winter, Bridgestone oder Hankook?
In 84 gemeinsamen Wintertests lag Bridgestone in 53 davon vorn. 33% seines aktuellen Sortiments sind 3PMSF-winterzertifiziert, gegenüber 43% bei Hankook. In Schneebremsen hat Hankook im Durchschnitt 24,48 m gegenüber 24,82 m erzielt und 49 von 85 gemeinsamen Tests gewonnen.
Welche Marke ist kraftstoffeffizienter, Bridgestone oder Hankook?
Der Kraftstoffverbrauch und die Reichweite von Elektrofahrzeugen hängen vom Rollwiderstand ab. In Rollwiderstand hat Bridgestone im Durchschnitt 7,87 kg/t gegenüber 8,26 kg/t erzielt und 85 von 117 gemeinsamen Tests gewonnen. 34% von Bridgestone' aktueller Reihe erhält eine A- oder B-EU-Kraftstoffeffizienzbewertung, im Vergleich zu 23% für Hankook.
Was ist besser für Elektroautos, Bridgestone oder Hankook?
Für ein Elektrofahrzeug sind die Prioritäten niedriger Rollwiderstand für Reichweite und niedriger Geräuschpegel für einen ruhigen Innenraum. Bei den Tests zum Rollwiderstand, der direkt die Reichweite von Elektrofahrzeugen beeinflusst, führte Bridgestone 85 in 117 gemeinsamen Tests. Hankook listet derzeit auch 13 spezifische Reifen für Elektrofahrzeuge im Vergleich zu 2 für Bridgestone.
Welche Marke ist leiser und komfortabler, Bridgestone oder Hankook?
Die Besitzer bewerten Hankook höher in Bezug auf Komfort, mit 7,6 vs 6,7 von 10. In Geräusch hat Hankook im Durchschnitt 71,53 dB gegenüber 71,68 dB erzielt und 63 von 110 gemeinsamen Tests gewonnen.
Würden die Besitzer Bridgestone oder Hankook wieder kaufen?
Die Besitzer von Hankook sind eher geneigt, die gleiche Marke erneut zu kaufen, mit einer Bewertung von 7,4 vs 6,2 von 10 in der Frage, ob sie wieder kaufen würden, basierend auf 4.941 kombinierten Bewertungen.
Endgültiges Urteil
Kategorische Urteile: Bridgestone führt insgesamt bei den Ergebnissen der gemeinsamen Tests (139-114) und ist besonders überzeugend bei den Winterergebnissen im direkten Vergleich (49-26), mit breiter Stärke in den Sicherheits- und Kontrollmetriken bei Nässe und einem starken Effizienzsignal im Rollwiderstand (7,88 vs 8,25 kg/t). Hankook antwortet mit einem besseren Alljahres-Siegrekord (23-17), ruhigeren Ergebnissen im größeren Geräuschsample (71,46 vs 71,63 dB), häufigen Stärken in schneefokussierten Metriken und deutlich stärkeren Rückmeldungen von Besitzern (7,67 insgesamt, 7,36 für den Kauf erneut).
Gesamtneigung: Bridgestone führt in mehr der professionellen Testergebnis-Kategorien, insbesondere im Winter, und seine viel größere Auswahl (201 aktive Reifen) erleichtert es, innerhalb der Marke bei verschiedenen Fahrzeugen und Nischen zu bleiben. Hankook ist der bessere Kauf für Fahrer, die Kostenkontrolle und Besitzerzufriedenheit priorisieren, da es in 87 von 97 Preisüberprüfungen der gemeinsamen Tests günstiger ist und höhere Besitzerbewertungen für Verschleiß und den Wunsch, erneut zu kaufen, hat.