Bridgestone Potenza Sport vs Hankook Ventus Evo
Testergebnisse
Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es drei Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!
| Reifen | Testsiege | Leistung |
|---|---|---|
| Bridgestone Potenza Sport | drei |
Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Bridgestone Potenza Sport aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Hankook Ventus Evo, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.
Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.
Key Strengths
- Bester Trockenbremstest in allen gemeinsamen Tests
- Besseres Trockenhandling und besserer Nassgriff für sicheres Fahren am Limit
- Überraschend starkes Verschleißverhalten und bessere Wertnote bei Auto Bild
- Konsequente Podestplätze und mehrere Gesamtsiege im Test
- Hervorragendes Nassbremsen mit mehreren Kategoriesiegen und Beinahe-Gleichständen
- Erstklassiger Aquaplaning-Schutz (gerade und in Kurven)
- Weniger Lärm, besserer Komfort und geringerer Rollwiderstand
- Ausgewogenes, vorhersehbares Nasshandling mit hoher Laufruhe
Dry Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 4.11 als der kürzerem Abstand.
Bester in Dry Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins dry handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 1.32 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [s]: Bridgestone Potenza Sport
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Dry Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 0.25 als der schneller auf einer Runde.
Bester in Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo
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Wet Braking
Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport bremste das Fahrzeug in% 1.76 als der kürzerem Abstand.
Bester in Wet Braking: Bridgestone Potenza Sport
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Wet Handling [s]
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 0.44 als der schneller auf einer nassen Runde.
Bester in Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo
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Wet Handling [Km/H]
Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Bridgestone Potenza Sport und der Hankook Ventus Evo in wet handling [km/h] Tests gleich gut ab.
Bester in Wet Handling [Km/H]: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen
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Wet Circle
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport war% 1.07 als der schneller um einen nassen Kreis.
Bester in Wet Circle: Bridgestone Potenza Sport
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Straight Aqua
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo schwamm bei einer% 1.73 als der höheren Geschwindigkeit auf.
Bester in Straight Aqua: Hankook Ventus Evo
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Curved Aquaplaning
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo schwamm bei einer% 5 als der höheren Geschwindigkeit aus.
Bester in Curved Aquaplaning: Hankook Ventus Evo
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Subj. Comfort
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erzielte% 14 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Comfort: Hankook Ventus Evo
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Subj. Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erzielte% 8.33 als der mehr Punkte.
Bester in Subj. Noise: Hankook Ventus Evo
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Noise
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo gemessen% 2.01 als der leiser.
Bester in Noise: Hankook Ventus Evo
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Wear
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport wird voraussichtlich% 9.68 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.
Bester in Wear: Bridgestone Potenza Sport
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Value
Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Bridgestone Potenza Sport in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Bridgestone Potenza Sport erwies sich als% 8.72 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.
Bester in Value: Bridgestone Potenza Sport
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Rolling Resistance
Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo hatte einen% 5.26 als der geringeren Rollwiderstand.
Bester in Rolling Resistance: Hankook Ventus Evo
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Erfahrungsberichte von Fahrern
Bridgestone Potenza Sport Driver Reviews
In 117 Bewertungen wird der Bridgestone Potenza Sport am häufigsten als ein sehr griffiger UHP-Reifen beschrieben, der herausragende Trocken- und insbesondere Nassen-Traktion, eine präzise Lenkreaktion und starke Bremsleistung bietet, die Autos präziser und vertrauenswürdiger erscheinen lässt. Der häufigste Nachteil ist der schnelle Verschleiß / die kurze Lebensdauer (insbesondere bei leistungsstarken Autos, die sportlich gefahren werden, oder bei Nutzung auf der Rennstrecke), wobei viele auch ein höheres Straßenrauschen und einen festen Fahrkomfort bemerken. Ein wiederkehrendes Thema ist die Temperaturempfindlichkeit: Die Leistung ist hervorragend, sobald der Reifen warm ist, aber mehrere Fahrer berichten von reduzierter Zuversicht / Traktion bei kalten Bedingungen, und die Haltbarkeit auf der Rennstrecke wird häufig wegen Abplatzungen oder "Schmelzen" bei hoher Beanspruchung kritisiert.
Basierend auf 121 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 80%
Hankook Ventus Evo Driver Reviews
Die allgemeine Stimmung gegenüber dem Hankook Ventus Evo ist äußerst positiv. Die meisten Fahrer loben seinen hohen mechanischen Grip bei trockenen und insbesondere nassen Bedingungen, das sichere Bremsverhalten, die Stabilität, die geringe Geräuschentwicklung und den guten Komfort – und vergleichen ihn oft positiv mit Michelin PS4, Goodyear Asymmetric und Bridgestone. Einige wenige bemängeln das etwas weichere Lenkgefühl und die geringere Rückmeldung, und ein Testbericht mit mittlerer Bewertung berichtet von schnellerem Verschleiß auf einem leistungsstarken Tesla. Für die meisten Nutzer bietet er hervorragende sportliche Fahreigenschaften im Alltag zu einem guten Preis.
Basierend auf 9 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%
Die Größe ist etwas... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Fazit
Key Differences
- Trockenbremsen: Bridgestone ~4 % kürzere Bremswege im Test
- Trockenes Handlinggefühl: Bridgestone präziser und griffiger im Grenzbereich; Hankook etwas weniger Biss
- Nassbremsen: Im Wesentlichen ein Unentschieden insgesamt, mit kleinen Schwankungen in beide Richtungen
- Aquaplaning: Hankook führt sowohl bei Geradeaus- als auch bei Kurventests
- Verfeinerung: Hankook ist leiser und komfortabler
- Effizienz und Betriebskosten: Hankook hat einen geringeren Rollwiderstand; Bridgestone gleicht mit besserem Verschleiß und Wert in Auto Bild aus
Gesamtsieger: Hankook Ventus Evo
Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Hankook Ventus Evo in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.Ähnliche Vergleiche
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Fußnote
Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.
Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.
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