Hankook Ventus Evo vs Kumho Ecsta Sport PS72

Hankooks Ventus Evo und Kumhos Ecsta Sport PS72 positionieren sich im Segment der Hochleistungs-Sommerreifen und zielen darauf ab, starken Grip und präzises Ansprechverhalten zu bieten, ohne dabei so teuer zu sein wie die teuersten Premium-Reifen. Sechs gemeinsame professionelle Tests in verschiedenen Größen (von 225/45 R17 für Kompaktsportwagen bis 255/45 R19 für SUVs) ermöglichen durch ausreichend Überschneidung klare Muster anstelle von Einzelergebnissen. Der Vergleich dieser Tests offenbart schnell unterschiedliche Prioritäten: Der Hankook erzielt durchweg höhere Gesamtwerte und ist in Nassfahrsicherheitstests (insbesondere Bremsverhalten und Aquaplaning) konstant überlegen, während der Kumho tendenziell auf Kosten der Effizienz (Rollwiderstand) Abstriche bei der Nasshaftung macht und gelegentlich kleine Vorteile im Trockenhandling oder in bestimmten Nassgrip-Untertests erzielt. Beide sind überzeugende sportliche Sommerreifen - aber sie erreichen dieses Ziel auf unterschiedliche Weise.

Beste Bewertung für den Hankook Ventus Evo
Alle Hankook Ventus Evo Fahrerbewertungen anzeigen >>

Beste Bewertung für den Kumho Ecsta Sport PS72
Alle Kumho Ecsta Sport PS72 Fahrerbewertungen anzeigen >>

In allen sechs Vergleichstests erweist sich der Hankook Ventus Evo als der vielseitigere und durchweg leistungsstärkere Reifen. Er erzielt in jeder Vergleichswertung die besten Ergebnisse (darunter Platz 1 von 20 im Autobild-Test 2026 und Platz 1 von 9 im SUV-Sommertest 2026) und bietet insbesondere bei Nässe entscheidende Vorteile, wo es für die Sicherheit im Alltag am wichtigsten ist: Die Bremsleistung bei Nässe ist makellos (6 von 6), und die Aquaplaning-Eigenschaften sind oft nicht nur „besser“, sondern deutlich stärker (z. B. Aquaplaning auf gerader Strecke: 78,8 vs. 71,4 km/h in den Datensätzen der Dimension 225/45 R17; Aquaplaning in Kurven: 3,84 vs. 3,32 m/s²). Zudem ist er tendenziell leiser und komfortabler, und im Autobild-Datensatz kombiniert er hohe Leistung mit geringerem Verschleiß und niedrigeren Kosten pro Kilometer (56.310 km vs. 48.230 km; besseres Preis-Leistungs-Verhältnis). Der Kumho Ecsta Sport PS72 ist eine preisgünstige, sportliche Alternative, die bei trockenen Rundenzeiten sehr nah dran ist (und diese gelegentlich sogar übertrifft) und zudem häufig einen geringeren Rollwiderstand aufweist (Gewinner in 4 von 5 Rollwiderstandsvergleichen). Seine wiederkehrende Schwäche ist jedoch die Nasshaftung - insbesondere die Aquaplaning-Resistenz -, wo er immer wieder Schwächen zeigt, die sich auf Autobahnen bei starkem Regen bemerkbar machen. Wenn Sie häufig bei Nässe fahren oder die sicherste Ein-Reifen-Lösung suchen, ist der Hankook die richtige Wahl. Bei überwiegend trockenem Klima und wenn Preis und Effizienz Ihre Prioritäten sind, ist der Kumho eine sinnvolle Option - nehmen Sie aber die geringere Aquaplaning-Anfälligkeit in Kauf.

Ähnliche Vergleiche

Suchen Sie weitere Reifenvergleiche? Hier sind andere direkte Vergleiche mit diesen Reifen:

Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

Daher werden Sie andere Tests auf Tyre Reviews sehen, die sowohl den %s als auch den %s enthalten