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Hankook Ventus Evo vs Michelin Pilot Sport 5

In der Kategorie der modernen Hochleistungs-Sommerreifen liefern sich Hankooks Ventus Evo (ein Newcomer, der in großen Vergleichstests Spitzenplätze belegt) und Michelins Pilot Sport 5 (ein als Maßstab geltender Premium-Allrounder, bekannt für seine Laufruhe und Langlebigkeit) ein Kopf-an-Kopf-Reifen-Duell. In fünf gemeinsamen Profitests in zwei gängigen Größen (225/40 R18 und 245/45 R19) positionierten sich beide Reifen konstant im Spitzenfeld - oft mit nur geringen, aber je nach Testkriterium signifikanten Abständen. Das Ergebnis ist eindeutig: Der Hankook überzeugt immer wieder mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere mit starkem Brems- und Handlingverhalten bei Nässe sowie beeindruckend niedrigen Werten bei Geräuschentwicklung und Komfort. Der Michelin hingegen punktet mit erstklassiger Haltbarkeit, hoher Aquaplaning-Sicherheit und einem sehr ausgewogenen Fahrgefühl. Welches Modell „besser“ ist, hängt weniger von den Bestzeiten ab, sondern vielmehr davon, ob man Wert auf Alltagstauglichkeit und Kosten pro Kilometer (Michelin) oder auf maximale Testpunktzahl und Preis-Leistungs-Verhältnis (Hankook) legt.
Ventus-Evo VS Pilot-Sport-5

Testergebnisse

Unabhängige Vergleichstests sind die beste Quelle für Reifeninformationen, und erfreulicherweise gibt es fünf Tests, die beide Reifen direkt vergleichen!

Zusammenfassung von fünf Gesamttests mit direktem Vergleich beider Reifen
Reifen Testsiege Leistung
Hankook Ventus Evo drei
drei gewinnt
Michelin Pilot Sport 5 zwei
zwei gewinnt

Auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, als wäre der Hankook Ventus Evo aufgrund der höheren Anzahl an Testsiegen besser als der Michelin Pilot Sport 5, sind Reifen sehr komplexe Objekte, was bedeutet, dass die Bereiche, in denen ein Reifen besser ist als der andere, im realen Einsatz wichtiger sein können.

Schauen wir uns an, wie die beiden Reifen in verschiedenen Testkategorien abschneiden.

Key Strengths

  • Sehr starke Tendenz bei Bremsleistung und Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn (Gewinner bei Bremsleistung auf nasser Fahrbahn in 4 von 5 gemeinsamen Tests; Gewinner bei Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn in allen gemeldeten gemeinsamen Tests)
  • Oftmals erstklassige Bremsleistung (z. B. 32,8 m gegenüber 34,4 m im Trockenen im AutoBild 2026; 27,0 m gegenüber 27,7 m im Nassen im Brems-Megatest 2026)
  • Vorteil in puncto Komfort: geringere Geräuschentwicklung und bessere Komfortbewertungen in wichtigen Tests (z. B. 71,8 dB gegenüber 74,3 dB im AutoBild 2026; gewinnt den subjektiven Geräuschtest im Auto Express).
  • Das Wertversprechen ist bei vergleichbarer Leistung häufig stärker (z. B. 11,01 gegenüber 15,42 Preis/1000 im AutoBild 2026; starke Gesamtplatzierung 1/20 dort).
  • Längere Laufleistung / höhere Laufleistung (z. B. 52.170 km gegenüber 41.440 km im AutoBild 2025; 59.670 km gegenüber 56.310 km im AutoBild 2026)
  • Vorteil bei der Aquaplaning-Resistenz, insbesondere bei Kurven-Aquaplaning (gewinnt Kurven-Aquaplaning in 2 gemeinsamen Tests; gewinnt auch gerades Aquaplaning in 2 Tests)
  • Starke, ausgewogene Premium-Fahrdynamik mit konstant wettbewerbsfähigen Bremsen (Gewinner bei Trockenbremsen in 2 gemeinsamen Tests; oft auch dann im oberen Bereich, wenn sie nicht gewinnen).
  • Potenziell günstigere Langzeitkosten pro Kilometer für Vielfahrer trotz höherem Anschaffungspreis (festgestellt in AutoBild 2026 und durch Verschleißergebnisse bestätigt).

Dry Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Hankook Ventus Evo in drei dry braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo bremste das Fahrzeug in% 1.51 als der kürzerem Abstand.

Hankook Ventus Evo
34M
Michelin Pilot Sport 5
34.52M
Dry braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Dry Braking: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
34M (+0.5M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Hankook Ventus Evo
34M (+0.5M)
Michelin Pilot Sport 5
33.5M
Hankook Ventus Evo
36.4M
Michelin Pilot Sport 5
36.8M (+0.4M)
Hankook Ventus Evo
32.8M
Michelin Pilot Sport 5
34.4M (+1.6M)
Hankook Ventus Evo
32.8M
Michelin Pilot Sport 5
34.4M (+1.6M)

Dry Handling [s]

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Hankook Ventus Evo und der Michelin Pilot Sport 5 in dry handling [s] Tests gleich gut ab.

Hankook Ventus Evo
83.1s
Michelin Pilot Sport 5
83.1s
Dry handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Dry Handling [s]: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

Hankook Ventus Evo
83.1s
Michelin Pilot Sport 5
83.1s

Dry Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei dry handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 0.27 als der schneller auf einer Runde.

Hankook Ventus Evo
111.2Km/H
Michelin Pilot Sport 5
110.9Km/H
Dry Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Dry Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
120.9Km/H
Michelin Pilot Sport 5
120.5Km/H (-0.4Km/H)
Hankook Ventus Evo
101.5Km/H
Michelin Pilot Sport 5
101.3Km/H (-0.2Km/H)

Subj. Dry Handling

Bei der Betrachtung der Daten aus eins Reifentests schnitten der Hankook Ventus Evo und der Michelin Pilot Sport 5 in subj. dry handling Tests gleich gut ab.

Hankook Ventus Evo
10 Points
Michelin Pilot Sport 5
10 Points
Subjective Dry Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Dry Handling: Beide Reifen zeigten gleich gute Leistungen

Hankook Ventus Evo
10 Points
Michelin Pilot Sport 5
10 Points

Wet Braking

Bei der Betrachtung von Daten aus fünf Reifentests war der Hankook Ventus Evo in vier wet braking-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo bremste das Fahrzeug in% 1.1 als der kürzerem Abstand.

Hankook Ventus Evo
34.32M
Michelin Pilot Sport 5
34.7M
Wet braking in meters, niedriger ist besser

Bester in Wet Braking: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
27.4M
Michelin Pilot Sport 5
27.7M (+0.3M)
Hankook Ventus Evo
42.7M
Michelin Pilot Sport 5
43.2M (+0.5M)
Hankook Ventus Evo
32.4M (+0.8M)
Michelin Pilot Sport 5
31.6M
Hankook Ventus Evo
27M
Michelin Pilot Sport 5
27.7M (+0.7M)
Hankook Ventus Evo
42.1M
Michelin Pilot Sport 5
43.3M (+1.2M)

Wet Handling [s]

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins wet handling [s]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 0.99 als der schneller auf einer nassen Runde.

Hankook Ventus Evo
90.2s
Michelin Pilot Sport 5
91.1s
Wet handling time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Handling [s]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
90.2s
Michelin Pilot Sport 5
91.1s (+0.9s)

Wet Handling [Km/H]

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei wet handling [km/h]-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 0.7 als der schneller auf einer nassen Runde.

Hankook Ventus Evo
78.55Km/H
Michelin Pilot Sport 5
78Km/H
Wet Handling Average Speed, höher ist besser

Bester in Wet Handling [Km/H]: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
73.5Km/H
Michelin Pilot Sport 5
73.3Km/H (-0.2Km/H)
Hankook Ventus Evo
83.6Km/H
Michelin Pilot Sport 5
82.7Km/H (-0.9Km/H)

Subj. Wet Handling

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins subj. wet handling-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erzielte% 8.05 als der mehr Punkte.

Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Michelin Pilot Sport 5
8 Points
Subjective Wet Handling Score, höher ist besser

Bester in Subj. Wet Handling: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
8.7 Points
Michelin Pilot Sport 5
8 Points (-0.7 Points)

Wet Circle

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei wet circle-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo war% 0.26 als der schneller um einen nassen Kreis.

Hankook Ventus Evo
19.21s
Michelin Pilot Sport 5
19.26s
Wet Circle Lap Time in seconds, niedriger ist besser

Bester in Wet Circle: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
14.61s
Michelin Pilot Sport 5
14.83s (+0.22s)
Hankook Ventus Evo
28.5s (+0.3s)
Michelin Pilot Sport 5
28.2s
Hankook Ventus Evo
14.51s
Michelin Pilot Sport 5
14.74s (+0.23s)

Straight Aqua

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei straight aqua-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 1.11 als der höheren Geschwindigkeit auf.

Hankook Ventus Evo
85.87Km/H
Michelin Pilot Sport 5
86.83Km/H
Float Speed in Km/H, höher ist besser

Bester in Straight Aqua: Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus Evo
80.7Km/H
Michelin Pilot Sport 5
80.5Km/H (-0.2Km/H)
Hankook Ventus Evo
86.5Km/H (-1.5Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
88Km/H
Hankook Ventus Evo
90.4Km/H (-1.6Km/H)
Michelin Pilot Sport 5
92Km/H

Curved Aquaplaning

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei curved aquaplaning-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 schwamm bei einer% 5.36 als der höheren Geschwindigkeit aus.

Hankook Ventus Evo
2.47m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
2.61m/sec2
Remaining lateral acceleration, höher ist besser

Bester in Curved Aquaplaning: Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus Evo
3.15m/sec2 (-0.1m/sec2)
Michelin Pilot Sport 5
3.25m/sec2
Hankook Ventus Evo
0.85m/sec2
Michelin Pilot Sport 5
0.85m/sec2
Hankook Ventus Evo
3.4m/sec2 (-0.32m/sec2)
Michelin Pilot Sport 5
3.72m/sec2

Subj. Comfort

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins subj. comfort-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erzielte% 5.38 als der mehr Punkte.

Hankook Ventus Evo
6.5 Points
Michelin Pilot Sport 5
6.15 Points
Subjective Comfort Score, höher ist besser

Bester in Subj. Comfort: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
5 Points
Michelin Pilot Sport 5
5 Points
Hankook Ventus Evo
8 Points
Michelin Pilot Sport 5
7.3 Points (-0.7 Points)

Subj. Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins subj. noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erzielte% 9.38 als der mehr Punkte.

Hankook Ventus Evo
9.6 Points
Michelin Pilot Sport 5
8.7 Points
Subjective in car noise levels, höher ist besser

Bester in Subj. Noise: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
9.6 Points
Michelin Pilot Sport 5
8.7 Points (-0.9 Points)

Noise

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei noise-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo gemessen% 2.49 als der leiser.

Hankook Ventus Evo
72.45dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB
External noise in dB, niedriger ist besser

Bester in Noise: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
73.1dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+1.2dB)
Hankook Ventus Evo
71.8dB
Michelin Pilot Sport 5
74.3dB (+2.5dB)

Wear

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in zwei wear-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 wird voraussichtlich% 12.6 als der Kilometer bis zum Erreichen von 1,6 mm zurücklegen.

Hankook Ventus Evo
48875KM
Michelin Pilot Sport 5
55920KM
Predicted tread life in KM, höher ist besser

Bester in Wear: Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus Evo
41440KM (-10730KM)
Michelin Pilot Sport 5
52170KM
Hankook Ventus Evo
56310KM (-3360KM)
Michelin Pilot Sport 5
59670KM

Value

Bei der Betrachtung von Daten aus zwei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in eins value-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo erwies sich als% 16.47 als der besserer Wert basierend auf Preis/1000km.

Hankook Ventus Evo
10.09Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
12.08Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, niedriger ist besser

Bester in Value: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
9.17Price/1000 (+0.43Price/1000)
Michelin Pilot Sport 5
8.74Price/1000
Hankook Ventus Evo
11.01Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
15.42Price/1000 (+4.41Price/1000)

Rolling Resistance

Bei der Betrachtung von Daten aus drei Reifentests war der Hankook Ventus Evo in zwei rolling resistance-Tests besser. Im Durchschnitt war der Hankook Ventus Evo hatte einen% 0.37 als der geringeren Rollwiderstand.

Hankook Ventus Evo
8.09kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.12kg / t
Rolling resistance in kg t, niedriger ist besser

Bester in Rolling Resistance: Hankook Ventus Evo

Hankook Ventus Evo
8.68kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.94kg / t (+0.26kg / t)
Hankook Ventus Evo
7.9kg / t (+0.45kg / t)
Michelin Pilot Sport 5
7.45kg / t
Hankook Ventus Evo
7.69kg / t
Michelin Pilot Sport 5
7.97kg / t (+0.28kg / t)

Abrasion

Bei der Betrachtung von Daten aus eins Reifentests war der Michelin Pilot Sport 5 in eins abrasion-Tests besser. Im Durchschnitt war der Michelin Pilot Sport 5 verlor% 7.96 als der weniger Partikelabrieb.

Hankook Ventus Evo
1470g
Michelin Pilot Sport 5
1353g
Total weight loss after wear test in grams, niedriger ist besser

Bester in Abrasion: Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus Evo
1470g (+117g)
Michelin Pilot Sport 5
1353g

Erfahrungsberichte von Fahrern

Hankook Ventus Evo Driver Reviews

Die allgemeine Stimmung gegenüber dem Hankook Ventus Evo ist äußerst positiv. Die meisten Fahrer loben seinen hohen mechanischen Grip bei trockenen und insbesondere nassen Bedingungen, das sichere Bremsverhalten, die Stabilität, die geringe Geräuschentwicklung und den guten Komfort – und vergleichen ihn oft positiv mit Michelin PS4, Goodyear Asymmetric und Bridgestone. Einige wenige bemängeln das etwas weichere Lenkgefühl und die geringere Rückmeldung, und ein Testbericht mit mittlerer Bewertung berichtet von schnellerem Verschleiß auf einem leistungsstarken Tesla. Für die meisten Nutzer bietet er hervorragende sportliche Fahreigenschaften im Alltag zu einem guten Preis.

Basierend auf 9 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%

Michelin Pilot Sport 5 Driver Reviews

In 95 Bewertungen wird der Michelin Pilot Sport 5 allgemein als herausragender Allround-UHP-Sommerreifen angesehen, der für seinen außergewöhnlichen Nassgriff (einschließlich starker Aquaplaningresistenz), sehr hohen Trocken-Grip und ein vertrauenswürdiges, stabiles Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten gelobt wird. Viele Fahrer berichten auch von einem verfeinerten Fahrverhalten mit gutem Komfort und allgemein niedrigem Rollgeräusch sowie einer starken Lebensdauer der Lauffläche für diese Kategorie. Minderheitsbedenken konzentrieren sich auf eine weichere/weniger unmittelbare Lenkreaktion mit reduziertem Straßenfeedback und einer Tendenz zum Übersteuern, insbesondere bei starkem Druck oder auf der Rennstrecke/bei Hitze.

Basierend auf 103 Bewertungen mit einer durchschnittlichen Bewertung von 85%

Beste Bewertung für den Hankook Ventus Evo
Bei 92% 215/40 R18 auf mostly country roads für 250 spirited Kilometer
Mein erster Eindruck vom Hankook Ventus EVO ist sehr positiv. Zum Zeitpunkt des Schreibens ist dieser Reifen gerade erst auf den Markt gekommen. Seine Markteinführung fiel zeitlich mit dem Austausch der vorherigen Sommerreifen (Dunlop Sport Maxx RT2) auf meinem Alfa Romeo Mito QV zusammen, die aufgrund von Rissen in der Seitenwand ausgetauscht werden mussten (Dunlops waren fast sechs Jahre alt, hätten aber noch ein oder zwei Sommer lang Profil gehabt). Aus diesem Grund und aufgrund des guten Angebots entschied ich mich, diese Hankooks auszuprobieren.

Die Größe ist etwas... Lesen Sie diese Rezension über den unten stehenden Link weiter
Hilfreich 1280 - Reifen beurteilt in April 4, 2025
Alle Hankook Ventus Evo Fahrerbewertungen anzeigen >>
Beste Bewertung für den Michelin Pilot Sport 5
Bei 89% 225/40 R18 auf mostly country roads für 2,000 spirited Kilometer
Ich habe den neuen Michelin Pilot Sport 5 für meinen Golf R gekauft, da ich vorher die Pilot Sport 4 Reifen hatte. Was für ein fantastischer Unterschied diese neuen Reifen sind. Die Geräuschentwicklung ist deutlich geringer, die Nasshaftung ist besser und die Trockenhaftung ist fast gleich, wenn nicht sogar besser. Ich würde diese auf jeden Fall wieder kaufen.
Hilfreich 1778 - Reifen beurteilt in January 13, 2022
Alle Michelin Pilot Sport 5 Fahrerbewertungen anzeigen >>

Fazit

In den gemeinsamen Testdaten ist der Hankook Ventus Evo der häufigere Testsieger (3 Siege gegenüber 2) und zeigt den deutlicheren und wiederholbaren Vorteil bei wichtigen sicherheitsrelevanten Nassleistungskennzahlen: Er gewinnt die Nassbremsleistung in 4 von 5 gemeinsamen Tests und das Nasshandling in jedem Test, in dem er bewertet wurde (3 Siege, 0 Niederlagen). Im AutoBild-Test 2026 kombiniert er dies mit der besten Trockenbremsleistung (32,8 m gegenüber 34,4 m) und einem kleinen, aber konstanten Vorteil bei den Nassrundenzeiten (z. B. Nasskreis 14,51 s gegenüber 14,74 s). Zudem ist er leiser (71,8 dB gegenüber 74,3 dB) und bietet im selben Test ein deutlich besseres Preis-Leistungs-Verhältnis (11,01 gegenüber 15,42 pro 1000). Der stärkste und konstanteste Vorteil des Michelin Pilot Sport 5 liegt in seiner Langlebigkeit und Wasserableitung im Grenzbereich. Der Reifen überzeugt mit deutlich geringerem Verschleiß (z. B. 59.670 km gegenüber 56.310 km im AutoBild-Test 2026; 52.170 km gegenüber 41.440 km im AutoBild-Test 2025) und ist auch beim Aquaplaning - insbesondere bei Kurven-Aquaplaning - wiederholt führend (z. B. 3,72 gegenüber 3,40 m/s² im AutoBild-Test 2026 und ein weiterer Sieg im Auto Express-Test 2025). In der Praxis bedeutet dies, dass der Michelin die sicherere Wahl für Vielfahrer, häufige Autobahnfahrten und Starkregen ist, wo stehendes Wasser die größte Gefahr darstellt, auch wenn er in der Anschaffung in der Regel teurer und nicht so leise ist. Fazit: Der Ventus Evo ist das attraktivere „Performance-Schnäppchen“, das Premium-Konkurrenten in puncto Bremsleistung/Handling bei Nässe und Laufruhe immer wieder übertrifft, während der Pilot Sport 5 die konservativere Langstreckenwahl mit herausragender Aquaplaning-Resistenz und deutlich längerer Laufleistung ist - wodurch sich der höhere Kaufpreis im Laufe der Zeit oft leichter rechtfertigen lässt.
Key Differences
  • Konstanz der Bremsleistung bei Nässe: Der Ventus Evo führt in 4 von 5 gemeinsamen Tests, typischerweise mit einem Vorsprung von ~1-3% (z.B. 42,1 m gegenüber 43,3 m im AutoBild-Test 2026; 27,0 m gegenüber 27,7 m im Bremstest 2026).
  • Trend beim Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn: Der Ventus Evo ist bei Nässe wiederholt schneller (z. B. 83,6 gegenüber 82,7 km/h im AutoBild 2026; 73,5 gegenüber 73,3 km/h im AutoBild 2025).
  • Aquaplaning: Der Pilot Sport 5 ist im Grenzbereich auf stehendem Wasser widerstandsfähiger und gewinnt sowohl beim geraden Aquaplaning (2 Siege) als auch insbesondere beim Kurven-Aquaplaning (2 Siege; z. B. 3,72 gegenüber 3,40 m/sec² im AutoBild 2026).
  • Verschleiß/Laufleistung: Der Pilot Sport 5 hält in allen gemeinsamen Verschleißmessungen länger, teilweise sogar deutlich (z. B. +25,9 % im Jahr 2025 AutoBild: 52.170 km gegenüber 41.440 km).
  • Verfeinerung: Der Ventus Evo ist in den Messergebnissen generell leiser und komfortorientierter (z. B. 71,8 dB gegenüber 74,3 dB im AutoBild 2026; höhere Komfortwertung 8,0 gegenüber 7,3).
  • Wert und Betriebskosten: Der Ventus Evo kann sowohl in der Anschaffung als auch hinsichtlich des Preis-Leistungs-Verhältnisses (insbesondere laut AutoBild 2026) die bessere Wahl sein, während der Pilot Sport 5 seinen Preis tendenziell durch Langlebigkeit und stabile Gesamtbewertungen rechtfertigt.
Hankook Ventus Evo

Gesamtsieger: Hankook Ventus Evo

Basierend auf den Reifentest-Daten und Nutzerbewertungen in unserer Datenbank hat der Hankook Ventus Evo in diesem Vergleich insgesamt bessere Leistungen gezeigt. Wie Sie jedoch im Netzdiagramm oben sehen können, hat jeder Reifen seine eigenen Stärken, die bei Ihrer endgültigen Reifenwahl berücksichtigt werden sollten.

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Fußnote

Diese Seite wurde unter Verwendung von Best Practices der Reifenindustrie für Tests entwickelt. Das bedeutet, dass wir nur Tests vergleichen, bei denen beide Reifen im selben Test waren.

Warum ist das wichtig? Reifentests werden stark von Faktoren wie Oberflächengrip und Oberflächentemperatur beeinflusst, was bedeutet, dass man nur Werte vom selben Tag vergleichen kann. Während eines Reifentests werden externe Bedingungsänderungen in die Gesamtergebnisse eingerechnet, aber es ist nicht möglich, dies zwischen Reifentests zu berechnen, die an verschiedenen Tagen oder an verschiedenen Orten durchgeführt wurden.

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