Michelin Pilot Sport 5 - Testergebnisse

Teststatistik

20

Abgeschlossene Tests

3^rd

Durchschnittliche Position

1^st

Bestes Ergebnis

9^th

Schlechtestes Ergebnis

Leistungsanalyse

In 20 Vergleichstests (durchschnittliche Gesamtplatzierung 3,2) zeigte der Michelin Pilot Sport 5 eine konstant hohe Leistung und eine ausgewogene Kombination aus Premium- und Ultrahochleistungsreifen. Er erzielte wiederholt Podiumsplätze und erhielt zwei bedeutende Auszeichnungen (einmal Testsieger, einmal sehr empfehlenswert). Seine größten Vorteile sind die hohe Nasshaftung (insbesondere die Aquaplaning-Resistenz) und die klassenführende Langlebigkeit. Oftmals kombiniert er wettbewerbsfähige Rundenzeiten bei Nässe und Trockenheit mit einer sehr hohen Laufleistung. Zu den wiederkehrenden Nachteilen zählen die Umwelt- und Betriebskosten: Die Außengeräusche liegen häufig im unteren Bereich, der Rollwiderstand ist oft eher mittelmäßig als klassenbest, und der hohe Anschaffungspreis mindert regelmäßig den Wert (selbst wenn die lange Laufleistung die Kosten pro Kilometer teilweise ausgleicht). Die Bremsleistung ist im Allgemeinen gut, aber nicht durchgängig überragend. In einigen Tests erreichte er trotz guter Handling-Werte nur durchschnittliche Bremsleistungen bei Nässe und Trockenheit.

Leistungsstärken

Haltbarkeit / Verschleißfestigkeit Stark Details
• 1. Platz Verschleiß im Tyre Reviews UHP-Test 2023: 30.595 km (1/6) plus 1. Platz Abrieb: 65,7 mg/km/t (1/6)
• Durchweg Top-2-Verschleiß: 59.670 km (2/20) im Auto Bild-Sommertest 2026; 52.170 km (2/20) im Auto Bild-Sommertest 2025; 56.400 km (2/18) im ADAC-Test 2025; 55.600 km (2/20) im Auto Bild UHP-Test 2023
• Verschleiß laut Auto Zeitung 2025: 0,085 mm/1000 km (1/10) und 45.000 km (2/10), was den Trend zu geringem Abrieb bestätigt.
Nasssicherheit (Aquaplaningresistenz & Nasskontrolle) Stark Details
• Mehrfache Siege im Aquaplaning-Test: Gerades Aquaplaning 1/9 und Kurven-Aquaplaning 1/9 in Auto Express 2025; gerades Aquaplaning 1/6 und Kurven-Aquaplaning 1/6 in TopTireReview 2024; Kurven-Aquaplaning 1/13 im Auto Bild Sportwagentest 2023
• Wiederholt hervorragende Ergebnisse bei Nasshandling und subjektivem Nassgefühl: Nasshandling 2/9 (+0,1 %) und subjektives Nasshandling 1/9 im Tyre Reviews Test 2022/23; Nasshandling 3/20 (+1,1 %) in der Auto Bild 2026; Nasshandling 3/10 in der Auto Zeitung 2023
• Wettbewerbsfähige Bremsleistung bei Nässe, oft im vorderen Bereich: 3/18 (+2,8 %) im ADAC 2025; 3/13 (+0,8 %) im Auto Bild Sportwagen 2023; 5/52 (+1,1 %) im Auto Bild Shootout 2025
Präzision im Trockenhandling / Fahrervertrauen Mäßig Details
• Nahezu beste objektive Trockenhandling-Wertung: 2/20 (+0,2 %) im Auto Bild Trockenhandling 2026; 2/6 (+0,2 %) im Sport Auto 2024; 4/13 (+0,8 %) im Auto Bild Sportwagen 2023
• Starke subjektive Fahrdynamik: Subjektives Trockenhandling 1/20 im Auto Bild 2026; subjektives Trockenhandling 1/6 im Tyre Reviews UHP-Test 2023
Gesamte Wettbewerbskonstanz / Auszeichnungen Mäßig Details
• Testsieger im Reifentest 17-Zoll-Sommerreifen 2022/23 (1/9) und sehr empfehlenswert im UHP-Reifentest 2023 (2/6)
• Starke Ergebnisse in groß angelegten Tests: 1/21 im Auto Bild Sommer-Performance-Test 2025; 2/21 im Auto Bild UHP 2023; 3/20 im Auto Bild Sommer 2026; 2/52 im Auto Bild Shootout 2025

Leistungsschwächen

Externes Rauschen (Vorbeifahrgeräusche / Messgeräusche) Stark Details
• Sehr schlechte Ergebnisse beim Geräuschpegel in wichtigen Tests: 19/20 im Auto Bild 2026 (74,3 dB) und 17/20 im Auto Bild 2025 (74,3 dB).
• Durchweg niedrige Platzierungen: 16/18 im ADAC 2025 (73,1 dB), 18/21 in der Auto Bild UHP 2023 (73,8 dB), 10/10 in der Auto Zeitung 2025 (71 dB), 12/13 in der Auto Bild Sports Car 2023 (68,3 dB), 10/10 in der Auto Zeitung 2023 (72 dB)
Kaufpreis / Wertversprechen Stark Details
• Hoher Preis immer wieder hervorgehoben: 20/20 Punkte (+73,8 %) im Auto Bild UHP 2023; 13/13 Punkte (+78,6 %) im Auto Bild Sports Car 2023; 6/6 Punkte (+46,2 %) im Tyre Reviews UHP-Test 2023.
• Trotz hoher Abnutzung oft mittelmäßiger bis niedriger Wert: Wert 15/20 (+40,1 %) im Auto Bild 2026; Wert 10/18 (+153,1 %) im ADAC 2025; Wert 9/20 (+43,7 %) im Auto Bild UHP 2023
Rollwiderstand / Wirkungsgrad Mäßig Details
• Häufig eher im Mittelfeld als an der Spitze: 9/20 (+19,5 %) Rollwiderstand im Auto Bild 2026; 10/20 (+17,3 %) im Auto Bild 2025; 7/10 (+20,4 %) in der Auto Zeitung 2025; 6/13 (+22,3 %) im Auto Bild Sports Car 2023
• Einige Tests zeigen eine eher geringe Effizienz: 5/6 (+11,6 %) im TopTireReview 2024; 4/9 (+26,1 %) in den Tyre Reviews 2022/23; 2/3 (+23,5 %) im EV-Vergleich 2023.
Bremsverhalten (trocken & nass) Unerheblich Details
• Die Bremsleistung auf trockener Fahrbahn könnte ins Mittelfeld zurückfallen: 9/20 (+4,9 %) im Auto Bild 2026; 7/9 (+8,2 %) im Auto Express 2025; 6/13 (+4,2 %) im Auto Bild Sports Car 2023.
• Die Bremsleistung bei Nässe variiert zwischen Spitzenplatz und Mittelfeld: 9/50 (+9,9 %) im Bremsen-Megatest 2026; 9/20 (+10,2 %) bei Nässe im Auto Bild-Test 2026; 5/6 (+7,4 %) im UHP-Test von Tyre Reviews 2023.

Leistung im Laufe der Zeit

Testverlauf

of 7

Sport Auto Sommerreifentest 2026

2026
Gewinner: Bridgestone Potenza Sport Evo

Der Michelin Pilot Sport 5 spielt seine Stärken am besten auf trockener Fahrbahn aus. Hier überzeugt er mit beeindruckender Lenkpräzision, hoher Agilität und einer klaren, souveränen Fahrzeugb...

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