Nach dem 50-Reifen-Brems-Shootout hat Autobild die besten 20 Sommerreifen einem vollständigen Reifentest unterzogen und einen preisgünstigen Referenzreifen aufgenommen, der eine schreckliche Leistung zeigte!
Der größte Vorteil eines Autobild-Reifentests? Dazu gehört ein Verschleißtest, der dieses Jahr auf einer Maschine durchgeführt wurde. Scrollen Sie also auf der Seite nach unten, um die geschätzte Laufleistung jedes Reifens zu sehen, und beachten Sie, wie sich dies auf das Gesamtergebnis auswirkt!
Testaufbau & Methodik
Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.
Erfasste Testbedingungen
Erfasste Testbedingungen
- Trockenbremsen
- 100 → 0 km/h
- Nassbremsen
- 100 → 0 km/h
Es gibt einige sehr interessante Punkte aus diesem Test zu beachten:
- Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gewann nicht nur den Gesamtsieg, sondern hatte den geringsten Verschleiß aller zwanzig Reifen und schnitt sogar besser ab als der neue Michelin Pilot Sport 5! Dies beweist, dass der Asymmetric 6 ein unglaublich ausgewogener Reifen ist.
- Das überraschende Erscheinen des Linglong Sport Master unter den Top 20 kann jetzt verstanden werden, er hatte den höchsten Verschleiß im Test, der voraussichtlich in nur 27.600 km abgenutzt sein wird, verglichen mit dem Goodyear von 63.200 km.
- GT Radial wird sowohl überrascht als auch beeindruckt sein, wenn der SportActive 2 den vierten Gesamtrang belegt! Die Schwester Giti GitiSportS2, die sehr ähnlich sein sollte, konnte nur den siebzehnten Platz belegen.
- Wir hatten große Hoffnungen in den neuen Yokohama Advan Sport V107 gesetzt, aber er enttäuschte auf dem fünfzehnten Gesamtrang. Es schnitt in den Grip-Tests gut ab, wurde jedoch aufgrund des hohen Verschleißes / der hohen Kosten herabgestuft.
- Wie der Yokohama schnitten auch der Hankook und Pirelli in den Grip-Tests sehr gut ab, wurden aber durch sehr hohen Verschleiß degradiert.
- Umgekehrt belegt der neue Bridgestone Turanza 6 den fünften Gesamtrang mit einer ziemlich durchschnittlichen Leistung bei allen Grip-Tests.
Vielleicht sollten Sie am meisten darauf achten, ob Sie Grip, Verschleiß oder Rollwiderstand oder alles wollen. Reifen wie Pirelli, Hankook und Yokohama lagen bei fast allen Grip-Tests vorne, wurden aber aufgrund eines schlechten Ergebnisses in einer Kategorie massiv zurückgestuft.
Nass
Hankook und Pirelli führten beim Nassbremsen, mit dem neuen PremiumContact 7 auf dem dritten Platz. Der neue Yokohama Advan Sport V107 schnitt auf dem vierten Gesamtrang gut ab.
Der unbenannte billige Reifen war eine totale Katastrophe und hielt fast doppelt so weit wie die Besten!
Nassbremsen
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 38.7 m | Beste | 0 km/h | |
| 38.9 m | +0,20 m | 9 km/h | |
| 39.5 m | +0,80 m | 19 km/h | |
| 39.7 m | +1,00 m | 21 km/h | |
| 39.7 m | +1,00 m | 21 km/h | |
| 40.3 m | +1,60 m | 26 km/h | |
| 40.6 m | +1,90 m | 28 km/h | |
| 41.4 m | +2,70 m | 33 km/h | |
| 41.6 m | +2,90 m | 34 km/h | |
| 41.7 m | +3,00 m | 35 km/h | |
| 42 m | +3,30 m | 36 km/h | |
| 42.2 m | +3,50 m | 37 km/h | |
| 42.2 m | +3,50 m | 37 km/h | |
| 42.5 m | +3,80 m | 39 km/h | |
| 42.8 m | +4,10 m | 40 km/h | |
| 42.8 m | +4,10 m | 40 km/h | |
| 43.1 m | +4,40 m | 42 km/h | |
| 43.7 m | +5,00 m | 44 km/h | |
| 43.9 m | +5,20 m | 45 km/h | |
| 45.3 m | +6,60 m | 50 km/h | |
RefReference Budget |
62.3 m | +23,60 m | 80 km/h |
Es gibt einen 61% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (23,6 m ≈ 5,2 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Fulda SportControl 2 noch mit 50 km/h unterwegs, wenn der Hankook Ventus S1 evo 3 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Das Nasshandling hatte ähnliche Spitzenreiter, wobei sich Pirelli, Goodyear und Continental als die Schnellsten auf der Runde erwiesen.
Nasshandling
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 77.2 km/h | Beste | |
| 76.7 km/h | -0,50 km/h | |
| 76.3 km/h | -0,90 km/h | |
| 75.7 km/h | -1,50 km/h | |
| 75.5 km/h | -1,70 km/h | |
| 75.5 km/h | -1,70 km/h | |
| 75 km/h | -2,20 km/h | |
| 74.6 km/h | -2,60 km/h | |
| 74.4 km/h | -2,80 km/h | |
| 74.3 km/h | -2,90 km/h | |
| 73.9 km/h | -3,30 km/h | |
| 73.9 km/h | -3,30 km/h | |
| 73.8 km/h | -3,40 km/h | |
| 73.8 km/h | -3,40 km/h | |
| 73.7 km/h | -3,50 km/h | |
| 73.5 km/h | -3,70 km/h | |
| 73.5 km/h | -3,70 km/h | |
| 73.4 km/h | -3,80 km/h | |
| 73.1 km/h | -4,10 km/h | |
| 72.2 km/h | -5,00 km/h | |
| 65 km/h | -12,20 km/h | |
RefReference Budget |
65 km/h | -12,20 km/h |
Es gibt einen 15,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (12,2 Km/H).
Der Uniroyal RainSport 5 war der Beste im tieferen Wasser des reinen Aquaplanings.
Aquaplaning geradeaus
Schwebegeschwindigkeit in km/h
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 111.1 km/h | Beste | |
| 108.5 km/h | -2,60 km/h | |
| 107.2 km/h | -3,90 km/h | |
| 106.3 km/h | -4,80 km/h | |
| 105.7 km/h | -5,40 km/h | |
| 105.7 km/h | -5,40 km/h | |
| 105.4 km/h | -5,70 km/h | |
| 104.5 km/h | -6,60 km/h | |
| 104.4 km/h | -6,70 km/h | |
| 104.3 km/h | -6,80 km/h | |
| 104.1 km/h | -7,00 km/h | |
| 104 km/h | -7,10 km/h | |
| 103.9 km/h | -7,20 km/h | |
| 103.9 km/h | -7,20 km/h | |
| 103.7 km/h | -7,40 km/h | |
| 103 km/h | -8,10 km/h | |
| 102.8 km/h | -8,30 km/h | |
| 102.4 km/h | -8,70 km/h | |
| 102.3 km/h | -8,80 km/h | |
| 101.2 km/h | -9,90 km/h | |
RefReference Budget |
100.4 km/h | -10,70 km/h |
Es gibt einen 9,6% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,7 Km/H).
Trocken
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war beim Trockenbremsen wieder an der Spitze, wobei Hankook, Yokohama und Continental die Top 4 abrundeten.
Trockenbremsen
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h)
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Restgeschwindigkeit |
|---|---|---|---|
| 33.2 m | Beste | 0 km/h | |
| 33.3 m | +0,10 m | 7 km/h | |
| 33.5 m | +0,30 m | 12 km/h | |
| 33.7 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 33.7 m | +0,50 m | 16 km/h | |
| 34 m | +0,80 m | 20 km/h | |
| 34.1 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 34.1 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 34.1 m | +0,90 m | 21 km/h | |
| 34.3 m | +1,10 m | 23 km/h | |
| 34.4 m | +1,20 m | 24 km/h | |
| 34.6 m | +1,40 m | 26 km/h | |
| 34.8 m | +1,60 m | 28 km/h | |
| 34.9 m | +1,70 m | 29 km/h | |
| 35.1 m | +1,90 m | 30 km/h | |
| 35.7 m | +2,50 m | 34 km/h | |
| 35.8 m | +2,60 m | 35 km/h | |
| 35.9 m | +2,70 m | 36 km/h | |
| 35.9 m | +2,70 m | 36 km/h | |
| 37.3 m | +4,10 m | 43 km/h | |
RefReference Budget |
40.1 m | +6,90 m | 54 km/h |
Es gibt einen 20,8% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (6,9 m ≈ 1,5 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Uniroyal RainSport 5 noch mit 43 km/h unterwegs, wenn der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bereits steht.
Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.
Auch beim Trockenhandling waren Pirelli, Goodyear, Continental und Yokohama vorne dabei.
Trockenhandling
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 121.3 km/h | Beste | |
| 120.9 km/h | -0,40 km/h | |
| 120.3 km/h | -1,00 km/h | |
| 120.1 km/h | -1,20 km/h | |
| 119.4 km/h | -1,90 km/h | |
| 119.2 km/h | -2,10 km/h | |
| 119.1 km/h | -2,20 km/h | |
| 118.7 km/h | -2,60 km/h | |
| 118.4 km/h | -2,90 km/h | |
| 118.4 km/h | -2,90 km/h | |
| 118.2 km/h | -3,10 km/h | |
| 118.1 km/h | -3,20 km/h | |
| 117.8 km/h | -3,50 km/h | |
| 117.4 km/h | -3,90 km/h | |
| 117.2 km/h | -4,10 km/h | |
| 117.1 km/h | -4,20 km/h | |
| 116.8 km/h | -4,50 km/h | |
| 116.8 km/h | -4,50 km/h | |
| 116.7 km/h | -4,60 km/h | |
| 115.5 km/h | -5,80 km/h | |
RefReference Budget |
113.4 km/h | -7,90 km/h |
Es gibt einen 6,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,9 Km/H).
Umfeld
Während des Profillebensdauertests schlug der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 den neuen Michelin Pilot Sport 5 und den Continental PremiumContact 7, um insgesamt den besten Verschleiß zu erzielen. Auch der neue Falken Azenis FK520 schnitt gut ab.
Yokohama, Pirelli, Toyo, Giti und Linglong schnitten alle schlecht ab.
Verschleiß
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km
Höher ist besser ↑| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 63.200 KM | Beste | |
| 55.600 KM | -7.600 KM | |
| 51.600 KM | -11.600 KM | |
| 44.800 KM | -18.400 KM | |
| 43.600 KM | -19.600 KM | |
| 41.600 KM | -21.600 KM | |
| 40.400 KM | -22.800 KM | |
| 40.400 KM | -22.800 KM | |
| 40.400 KM | -22.800 KM | |
| 39.200 KM | -24.000 KM | |
| 38.800 KM | -24.400 KM | |
| 38.800 KM | -24.400 KM | |
| 35.200 KM | -28.000 KM | |
| 34.400 KM | -28.800 KM | |
| 33.600 KM | -29.600 KM | |
| 33.600 KM | -29.600 KM | |
| 32.800 KM | -30.400 KM | |
| 32.800 KM | -30.400 KM | |
| 32.000 KM | -31.200 KM | |
| 27.600 KM | -35.600 KM |
Es gibt einen 56,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (35.600 KM).
Der Value-Score, der das Verhältnis zwischen Lauffläche und Kaufpreis darstellt, führte dazu, dass der Goodyear das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und weniger als die Hälfte des Pirelli P Zero PZ4 kostet.
Wert
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Kosten pro 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 8.7 Price/1000 | Beste | €13,07 | |
| 10.97 Price/1000 | +2,27 Price/1000 | €16,01 | |
| 11.38 Price/1000 | +2,68 Price/1000 | €18,43 | |
| 11.47 Price/1000 | +2,77 Price/1000 | €17,68 | |
| 11.92 Price/1000 | +3,22 Price/1000 | €20,36 | |
| 11.93 Price/1000 | +3,23 Price/1000 | €15,46 | |
| 12.11 Price/1000 | +3,41 Price/1000 | €17,06 | |
| 12.37 Price/1000 | +3,67 Price/1000 | €17,62 | |
| 12.5 Price/1000 | +3,80 Price/1000 | €18,71 | |
| 12.5 Price/1000 | +3,80 Price/1000 | €17,31 | |
| 12.65 Price/1000 | +3,95 Price/1000 | €20,88 | |
| 12.75 Price/1000 | +4,05 Price/1000 | €18,33 | |
| 13.82 Price/1000 | +5,12 Price/1000 | €20,39 | |
| 14.49 Price/1000 | +5,79 Price/1000 | €21,95 | |
| 15.06 Price/1000 | +6,36 Price/1000 | €20,60 | |
| 15.47 Price/1000 | +6,77 Price/1000 | €17,20 | |
| 15.78 Price/1000 | +7,08 Price/1000 | €22,26 | |
| 16.07 Price/1000 | +7,37 Price/1000 | €28,74 | |
| 16.62 Price/1000 | +7,92 Price/1000 | €22,93 | |
| 19.51 Price/1000 | +10,81 Price/1000 | €26,09 |
Es gibt einen 124,3% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (10,81 Price/1000). Über 40.000 km ist der insgesamt günstigste Reifen (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6) €627 billiger als der teuerste (Yokohama Advan Sport V107).
So wird gerechnet
Annahmen: typischer Pkw mit 8 l/100km (Rollwiderstand verursacht 20% des Verbrauchs), Kraftstoffpreis €1,65 pro Liter, Montage €70 pro Satz. Die Kaufpreise stammen aus dem Test von 2023; Finanzierungskosten sind nicht berücksichtigt.
Die Reifeneinkaufspreise finden Sie unten als Referenz.
Der neue Bridgestone Turanza 6 hatte mit Abstand den geringsten Rollwiderstand.
Rollwiderstand
Rollwiderstand in kg t
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert | Mehrverbrauch / Jahr |
|---|---|---|---|
| 7.13 kg/t | Beste | €0 | |
| 7.65 kg/t | +0,52 kg/t | €37 | |
| 8.01 kg/t | +0,88 kg/t | €62 | |
| 8.01 kg/t | +0,88 kg/t | €62 | |
| 8.06 kg/t | +0,93 kg/t | €65 | |
| 8.09 kg/t | +0,96 kg/t | €68 | |
| 8.09 kg/t | +0,96 kg/t | €68 | |
| 8.1 kg/t | +0,97 kg/t | €68 | |
| 8.17 kg/t | +1,04 kg/t | €73 | |
| 8.26 kg/t | +1,13 kg/t | €79 | |
| 8.29 kg/t | +1,16 kg/t | €82 | |
| 8.32 kg/t | +1,19 kg/t | €84 | |
| 8.33 kg/t | +1,20 kg/t | €84 | |
| 8.34 kg/t | +1,21 kg/t | €85 | |
RefReference Budget |
8.41 kg/t | +1,28 kg/t | €90 |
| 8.41 kg/t | +1,28 kg/t | €90 | |
| 8.45 kg/t | +1,32 kg/t | €93 | |
| 8.46 kg/t | +1,33 kg/t | €94 | |
| 8.61 kg/t | +1,48 kg/t | €104 | |
| 8.79 kg/t | +1,66 kg/t | €117 | |
| 8.86 kg/t | +1,73 kg/t | €122 | |
| 9.99 kg/t | +2,86 kg/t | €201 |
Es gibt einen 40,1% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (2,86 kg / t). Bei 19.000 km im Jahr und €1,65/L verbraucht der Yokohama Advan Sport V107 rund 122 L (€201) mehr Kraftstoff als der Bridgestone Turanza 6.
Annahmen anpassen
Berechnete Schätzwerte, keine zusätzlichen Messungen. Mit den Bedienelementen lassen sich die Annahmen untersuchen.
Der Kleber Dynaxer UHP war der leiseste Reifen im Test im Passby Noise Test.
Geräusch
Außengeräusch in dB
Niedriger ist besser ↓| Platz / Reifen | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|
| 71.9 dB | Beste | |
| 72 dB | +0,10 dB | |
| 72.1 dB | +0,20 dB | |
| 72.2 dB | +0,30 dB | |
| 72.3 dB | +0,40 dB | |
| 72.4 dB | +0,50 dB | |
| 72.9 dB | +1,00 dB | |
| 72.9 dB | +1,00 dB | |
| 73 dB | +1,10 dB | |
| 73 dB | +1,10 dB | |
| 73.1 dB | +1,20 dB | |
| 73.2 dB | +1,30 dB | |
| 73.2 dB | +1,30 dB | |
| 73.2 dB | +1,30 dB | |
| 73.6 dB | +1,70 dB | |
| 73.6 dB | +1,70 dB | |
| 73.7 dB | +1,80 dB | |
| 73.8 dB | +1,90 dB | |
RefReference Budget |
73.9 dB | +2,00 dB |
| 74 dB | +2,10 dB | |
| 75.3 dB | +3,40 dB |
Es gibt einen 4,7% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (3,4 dB).
Ergebnisse
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 33.2 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 120.9 km/h | -0,40 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 39.7 m | +1,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 2. / 20 | 76.7 km/h | -0,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 4. / 20 | 106.3 km/h | -4,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 3. / 20 | 3.93 m/sec2 | -0,19 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 12. / 20 | 73.2 dB | +1,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 1. / 20 | 63200 KM | Bester Wert in dieser Disziplin |
| WertNiedriger ist besser | 1. / 20 | 8.7 Price/1000 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 20 | 8.01 kg/t | +0,88 kg/t |
- EU-Label
- C/A/70
- Preise
- 550.00
Michelin Pilot Sport 5
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 34.1 m | +0,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 119.1 km/h | -2,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 40.6 m | +1,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 75.5 km/h | -1,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 20 | 105.7 km/h | -5,40 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 6. / 20 | 3.83 m/sec2 | -0,29 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 18. / 20 | 73.8 dB | +1,90 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 2. / 20 | 55600 KM | -7.600,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 9. / 20 | 12.5 Price/1000 | +3,80 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 20 | 8.09 kg/t | +0,96 kg/t |
- EU-Label
- C/A/72
- Preise
- 695.00
Continental PremiumContact 7
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 33.7 m | +0,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 120.3 km/h | -1,00 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 39.5 m | +0,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 3. / 20 | 76.3 km/h | -0,90 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 12. / 20 | 104 km/h | -7,10 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 8. / 20 | 3.77 m/sec2 | -0,35 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 19. / 20 | 74 dB | +2,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 3. / 20 | 51600 KM | -11.600,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 7. / 20 | 12.11 Price/1000 | +3,41 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 8. / 20 | 8.1 kg/t | +0,97 kg/t |
- EU-Label
- C/A/72
- Preise
- 625.00
GT Radial SportActive 2
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 35.9 m | +2,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 118.4 km/h | -2,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 42.8 m | +4,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 10. / 20 | 74.3 km/h | -2,90 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 3. / 20 | 107.2 km/h | -3,90 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 4. / 20 | 3.88 m/sec2 | -0,24 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 20 | 72.9 dB | +1,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 11. / 20 | 38800 KM | -24.400,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 4. / 20 | 11.47 Price/1000 | +2,77 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 12. / 20 | 8.32 kg/t | +1,19 kg/t |
- EU-Label
- D/A/69
- Preise
- 445.00
Bridgestone Turanza 6
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 16. / 20 | 35.7 m | +2,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 118.2 km/h | -3,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 43.1 m | +4,40 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 73.9 km/h | -3,30 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 19. / 20 | 102.3 km/h | -8,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 11. / 20 | 3.63 m/sec2 | -0,49 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 6. / 20 | 72.4 dB | +0,50 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 20 | 40400 KM | -22.800,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 16. / 20 | 15.47 Price/1000 | +6,77 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 1. / 20 | 7.13 kg/t | Bester Wert in dieser Disziplin |
- EU-Label
- B/B/70
- Preise
- 625.00
Kumho Ecsta PS71
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 35.1 m | +1,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 118.4 km/h | -2,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 9. / 20 | 41.6 m | +2,90 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 74.6 km/h | -2,60 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 15. / 20 | 103.7 km/h | -7,40 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 11. / 20 | 3.63 m/sec2 | -0,49 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 20. / 20 | 75.3 dB | +3,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 11. / 20 | 38800 KM | -24.400,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 8. / 20 | 12.37 Price/1000 | +3,67 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 5. / 20 | 8.06 kg/t | +0,93 kg/t |
- EU-Label
- D/A/72
- Preise
- 480.00
Dunlop SportMaxx RT 2
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 13. / 20 | 34.8 m | +1,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 117.2 km/h | -4,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 42.2 m | +3,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 9. / 20 | 74.4 km/h | -2,80 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 13. / 20 | 103.9 km/h | -7,20 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 5. / 20 | 3.87 m/sec2 | -0,25 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 15. / 20 | 73.6 dB | +1,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 6. / 20 | 41600 KM | -21.600,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 13. / 20 | 13.82 Price/1000 | +5,12 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 15. / 20 | 8.45 kg/t | +1,32 kg/t |
- EU-Label
- C/B/72
- Preise
- 575.00
Falken Azenis FK520
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 33.7 m | +0,50 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 6. / 20 | 119.2 km/h | -2,10 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 42.2 m | +3,50 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 73.1 km/h | -4,10 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 11. / 20 | 104.1 km/h | -7,00 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 17. / 20 | 3.38 m/sec2 | -0,74 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 20 | 73 dB | +1,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 4. / 20 | 44800 KM | -18.400,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 3. / 20 | 11.38 Price/1000 | +2,68 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 17. / 20 | 8.61 kg/t | +1,48 kg/t |
- EU-Label
- C/A/70
- Preise
- 510.00
Sava Intensa UHP 2
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 34.3 m | +1,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 14. / 20 | 117.4 km/h | -3,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 15. / 20 | 42.8 m | +4,10 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 73.5 km/h | -3,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 20. / 20 | 101.2 km/h | -9,90 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 16. / 20 | 3.51 m/sec2 | -0,61 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 12. / 20 | 73.2 dB | +1,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 10. / 20 | 39200 KM | -24.000,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 2. / 20 | 10.97 Price/1000 | +2,27 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 3. / 20 | 8.01 kg/t | +0,88 kg/t |
- EU-Label
- C/A/72
- Preise
- 430.00
Fulda SportControl 2
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 34.9 m | +1,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 117.1 km/h | -4,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 45.3 m | +6,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 11. / 20 | 73.9 km/h | -3,30 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 17. / 20 | 102.8 km/h | -8,30 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 9. / 20 | 3.73 m/sec2 | -0,39 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 12. / 20 | 73.2 dB | +1,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 20 | 40400 KM | -22.800,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 12. / 20 | 12.75 Price/1000 | +4,05 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 9. / 20 | 8.17 kg/t | +1,04 kg/t |
- EU-Label
- C/A/71
- Preise
- 515.00
Pirelli P Zero PZ4
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 34 m | +0,80 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 121.3 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 38.9 m | +0,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 1. / 20 | 77.2 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 9. / 20 | 104.4 km/h | -6,70 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 7. / 20 | 3.8 m/sec2 | -0,32 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 17. / 20 | 73.7 dB | +1,80 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 17. / 20 | 32800 KM | -30.400,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 20. / 20 | 19.51 Price/1000 | +10,81 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 13. / 20 | 8.33 kg/t | +1,20 kg/t |
- EU-Label
- C/A/67
- Preise
- 640.00
Hankook Ventus S1 evo 3
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 2. / 20 | 33.3 m | +0,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 119.4 km/h | -1,90 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 1. / 20 | 38.7 m | Bester Wert in dieser Disziplin |
| NasshandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 75.7 km/h | -1,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 10. / 20 | 104.3 km/h | -6,80 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 15. / 20 | 3.53 m/sec2 | -0,59 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 4. / 20 | 72.2 dB | +0,30 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 13. / 20 | 35200 KM | -28.000,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 15. / 20 | 15.06 Price/1000 | +6,36 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 6. / 20 | 8.09 kg/t | +0,96 kg/t |
- EU-Label
- C/A/72
- Preise
- 530.00
Maxxis Victra Sport 5
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 34.1 m | +0,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 12. / 20 | 118.1 km/h | -3,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 10. / 20 | 41.7 m | +3,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 5. / 20 | 75.5 km/h | -1,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 7. / 20 | 105.4 km/h | -5,70 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 14. / 20 | 3.54 m/sec2 | -0,58 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 11. / 20 | 73.1 dB | +1,20 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 15. / 20 | 33600 KM | -29.600,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 11. / 20 | 12.65 Price/1000 | +3,95 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 18. / 20 | 8.79 kg/t | +1,66 kg/t |
- EU-Label
- C/A/72
- Preise
- 425.00
Toyo Proxes Sport 2
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 7. / 20 | 34.1 m | +0,90 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 8. / 20 | 118.7 km/h | -2,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 11. / 20 | 42 m | +3,30 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 73.8 km/h | -3,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 5. / 20 | 105.7 km/h | -5,40 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 18. / 20 | 3.33 m/sec2 | -0,79 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 9. / 20 | 73 dB | +1,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 17. / 20 | 32800 KM | -30.400,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 19. / 20 | 16.62 Price/1000 | +7,92 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 10. / 20 | 8.26 kg/t | +1,13 kg/t |
- EU-Label
- D/A/71
- Preise
- 545.00
Yokohama Advan Sport V107
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 3. / 20 | 33.5 m | +0,30 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 4. / 20 | 120.1 km/h | -1,20 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 4. / 20 | 39.7 m | +1,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 7. / 20 | 75 km/h | -2,20 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 16. / 20 | 103 km/h | -8,10 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 10. / 20 | 3.68 m/sec2 | -0,44 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 15. / 20 | 73.6 dB | +1,70 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 15. / 20 | 33600 KM | -29.600,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 18. / 20 | 16.07 Price/1000 | +7,37 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 20. / 20 | 9.99 kg/t | +2,86 kg/t |
- EU-Label
- D/A/71
- Preise
- 540.00
Linglong Sport Master
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 11. / 20 | 34.4 m | +1,20 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 116.8 km/h | -4,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 6. / 20 | 40.3 m | +1,60 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 15. / 20 | 73.7 km/h | -3,50 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 13. / 20 | 103.9 km/h | -7,20 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 13. / 20 | 3.58 m/sec2 | -0,54 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 2. / 20 | 72 dB | +0,10 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 20. / 20 | 27600 KM | -35.600,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 14. / 20 | 14.49 Price/1000 | +5,79 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 16. / 20 | 8.46 kg/t | +1,33 kg/t |
- EU-Label
- C/A/69
- Preise
- 400.00
Giti GitiSportS2
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 17. / 20 | 35.8 m | +2,60 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 19. / 20 | 116.7 km/h | -4,60 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 19. / 20 | 43.9 m | +5,20 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 18. / 20 | 73.4 km/h | -3,80 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 2. / 20 | 108.5 km/h | -2,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 2. / 20 | 3.97 m/sec2 | -0,15 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 3. / 20 | 72.1 dB | +0,20 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 19. / 20 | 32000 KM | -31.200,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 17. / 20 | 15.78 Price/1000 | +7,08 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 11. / 20 | 8.29 kg/t | +1,16 kg/t |
- EU-Label
- D/A/70
- Preise
- 505.00
Nexen N Fera Sport SU2
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 12. / 20 | 34.6 m | +1,40 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 17. / 20 | 116.8 km/h | -4,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 14. / 20 | 42.5 m | +3,80 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 16. / 20 | 73.5 km/h | -3,70 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 18. / 20 | 102.4 km/h | -8,70 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 20. / 20 | 3.19 m/sec2 | -0,93 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 5. / 20 | 72.3 dB | +0,40 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 14. / 20 | 34400 KM | -28.800,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 5. / 20 | 11.92 Price/1000 | +3,22 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 19. / 20 | 8.86 kg/t | +1,73 kg/t |
- EU-Label
- D/A/71
- Preise
- 410.00
Uniroyal RainSport 5
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 20. / 20 | 37.3 m | +4,10 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 115.5 km/h | -5,80 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 8. / 20 | 41.4 m | +2,70 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 73.8 km/h | -3,40 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 1. / 20 | 111.1 km/h | Bester Wert in dieser Disziplin |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 1. / 20 | 4.12 m/sec2 | Bester Wert in dieser Disziplin |
| GeräuschNiedriger ist besser | 7. / 20 | 72.9 dB | +1,00 dB |
| VerschleißHöher ist besser | 7. / 20 | 40400 KM | -22.800,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 9. / 20 | 12.5 Price/1000 | +3,80 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 14. / 20 | 8.34 kg/t | +1,21 kg/t |
- EU-Label
- C/A/72
- Preise
- 505.00
Kleber Dynaxer UHP
225/45 R18 95Y XLKategoriewerte (% des Besten)
Alle Einzelergebnisse (10)
Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.
| Prüfen | Platz in der Disziplin | Ergebnis | Abstand zum Bestwert |
|---|---|---|---|
| TrockenbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 35.9 m | +2,70 m |
| TrockenhandlingHöher ist besser | 13. / 20 | 117.8 km/h | -3,50 km/h |
| NassbremsenNiedriger ist besser | 18. / 20 | 43.7 m | +5,00 m |
| NasshandlingHöher ist besser | 20. / 20 | 72.2 km/h | -5,00 km/h |
| Aquaplaning geradeausHöher ist besser | 8. / 20 | 104.5 km/h | -6,60 km/h |
| Kurven AquaplaningHöher ist besser | 19. / 20 | 3.23 m/sec2 | -0,89 m/sec2 |
| GeräuschNiedriger ist besser | 1. / 20 | 71.9 dB | Bester Wert in dieser Disziplin |
| VerschleißHöher ist besser | 5. / 20 | 43600 KM | -19.600,00 KM |
| WertNiedriger ist besser | 6. / 20 | 11.93 Price/1000 | +3,23 Price/1000 |
| RollwiderstandNiedriger ist besser | 2. / 20 | 7.65 kg/t | +0,52 kg/t |
- EU-Label
- C/A/69
- Preise
- 520.00



Diskussion