Nach dem 50-Reifen-Brems-Shootout hat Autobild die besten 20 Sommerreifen einem vollständigen Reifentest unterzogen und einen preisgünstigen Referenzreifen aufgenommen, der eine schreckliche Leistung zeigte!
Der größte Vorteil eines Autobild-Reifentests? Dazu gehört ein Verschleißtest, der dieses Jahr auf einer Maschine durchgeführt wurde. Scrollen Sie also auf der Seite nach unten, um die geschätzte Laufleistung jedes Reifens zu sehen, und beachten Sie, wie sich dies auf das Gesamtergebnis auswirkt!
Es gibt einige sehr interessante Punkte aus diesem Test zu beachten:
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 gewann nicht nur den Gesamtsieg, sondern hatte den geringsten Verschleiß aller zwanzig Reifen und schnitt sogar besser ab als der neue Michelin Pilot Sport 5! Dies beweist, dass der Asymmetric 6 ein unglaublich ausgewogener Reifen ist.
Das überraschende Erscheinen des Linglong Sport Master unter den Top 20 kann jetzt verstanden werden, er hatte den höchsten Verschleiß im Test, der voraussichtlich in nur 27.600 km abgenutzt sein wird, verglichen mit dem Goodyear von 63.200 km.
GT Radial wird sowohl überrascht als auch beeindruckt sein, wenn der SportActive 2 den vierten Gesamtrang belegt! Die Schwester Giti GitiSportS2, die sehr ähnlich sein sollte, konnte nur den siebzehnten Platz belegen.
Wir hatten große Hoffnungen in den neuen Yokohama Advan Sport V107 gesetzt, aber er enttäuschte auf dem fünfzehnten Gesamtrang. Es schnitt in den Grip-Tests gut ab, wurde jedoch aufgrund des hohen Verschleißes / der hohen Kosten herabgestuft.
Wie der Yokohama schnitten auch der Hankook und Pirelli in den Grip-Tests sehr gut ab, wurden aber durch sehr hohen Verschleiß degradiert.
Umgekehrt belegt der neue Bridgestone Turanza 6 den fünften Gesamtrang mit einer ziemlich durchschnittlichen Leistung bei allen Grip-Tests.
Vielleicht sollten Sie am meisten darauf achten, ob Sie Grip, Verschleiß oder Rollwiderstand oder alles wollen. Reifen wie Pirelli, Hankook und Yokohama lagen bei fast allen Grip-Tests vorne, wurden aber aufgrund eines schlechten Ergebnisses in einer Kategorie massiv zurückgestuft.
Nass
Hankook und Pirelli führten beim Nassbremsen, mit dem neuen PremiumContact 7 auf dem dritten Platz. Der neue Yokohama Advan Sport V107 schnitt auf dem vierten Gesamtrang gut ab.
Der unbenannte billige Reifen war eine totale Katastrophe und hielt fast doppelt so weit wie die Besten!
Nassbremsen
Verbreiten: 23.60 M (61%)|Durchschnitt: 42.61 M
Nassbremsen in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Wet Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Das Nasshandling hatte ähnliche Spitzenreiter, wobei sich Pirelli, Goodyear und Continental als die Schnellsten auf der Runde erwiesen.
Nasshandling
Verbreiten: 12.20 Km/H (15.8%)|Durchschnitt: 73.64 Km/H
Nasshandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Pirelli P Zero PZ4
77.20 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
76.70 Km/H
Continental PremiumContact 7
76.30 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
75.70 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
75.50 Km/H
Michelin Pilot Sport 5
75.50 Km/H
Yokohama Advan Sport V107
75.00 Km/H
Kumho Ecsta PS71
74.60 Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
74.40 Km/H
GT Radial SportActive 2
74.30 Km/H
Fulda SportControl 2
73.90 Km/H
Bridgestone Turanza 6
73.90 Km/H
Toyo Proxes Sport 2
73.80 Km/H
Uniroyal RainSport 5
73.80 Km/H
Linglong Sport Master
73.70 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
73.50 Km/H
Sava Intensa UHP 2
73.50 Km/H
Giti GitiSportS2
73.40 Km/H
Falken Azenis FK520
73.10 Km/H
Kleber Dynaxer UHP
72.20 Km/H
Honda Civic Type R
65.00 Km/H
Reference Budget
65.00 Km/H
Der Uniroyal RainSport 5 war der Beste im tieferen Wasser des reinen Aquaplanings.
Aquaplaning geradeaus
Verbreiten: 10.70 Km/H (9.6%)|Durchschnitt: 104.51 Km/H
Schwebegeschwindigkeit in km/h (Höher ist besser)
Uniroyal RainSport 5
111.10 Km/H
Giti GitiSportS2
108.50 Km/H
GT Radial SportActive 2
107.20 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
106.30 Km/H
Michelin Pilot Sport 5
105.70 Km/H
Toyo Proxes Sport 2
105.70 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
105.40 Km/H
Kleber Dynaxer UHP
104.50 Km/H
Pirelli P Zero PZ4
104.40 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
104.30 Km/H
Falken Azenis FK520
104.10 Km/H
Continental PremiumContact 7
104.00 Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
103.90 Km/H
Linglong Sport Master
103.90 Km/H
Kumho Ecsta PS71
103.70 Km/H
Yokohama Advan Sport V107
103.00 Km/H
Fulda SportControl 2
102.80 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
102.40 Km/H
Bridgestone Turanza 6
102.30 Km/H
Sava Intensa UHP 2
101.20 Km/H
Reference Budget
100.40 Km/H
Trocken
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 war beim Trockenbremsen wieder an der Spitze, wobei Hankook, Yokohama und Continental die Top 4 abrundeten.
Trockenbremsen
Verbreiten: 6.90 M (20.8%)|Durchschnitt: 34.88 M
Trockenbremsung in Metern (100 - 0 km/h) (Niedriger ist besser)
Dry Braking: Auswirkungen auf die Sicherheit: Bester vs. schlechtester Reifen
Auch beim Trockenhandling waren Pirelli, Goodyear, Continental und Yokohama vorne dabei.
Trockenhandling
Verbreiten: 7.90 Km/H (6.5%)|Durchschnitt: 118.13 Km/H
Trockenhandling Durchschnittsgeschwindigkeit (Höher ist besser)
Pirelli P Zero PZ4
121.30 Km/H
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
120.90 Km/H
Continental PremiumContact 7
120.30 Km/H
Yokohama Advan Sport V107
120.10 Km/H
Hankook Ventus S1 evo 3
119.40 Km/H
Falken Azenis FK520
119.20 Km/H
Michelin Pilot Sport 5
119.10 Km/H
Toyo Proxes Sport 2
118.70 Km/H
Kumho Ecsta PS71
118.40 Km/H
GT Radial SportActive 2
118.40 Km/H
Bridgestone Turanza 6
118.20 Km/H
Maxxis Victra Sport 5
118.10 Km/H
Kleber Dynaxer UHP
117.80 Km/H
Sava Intensa UHP 2
117.40 Km/H
Dunlop SportMaxx RT 2
117.20 Km/H
Fulda SportControl 2
117.10 Km/H
Linglong Sport Master
116.80 Km/H
Nexen N Fera Sport SU2
116.80 Km/H
Giti GitiSportS2
116.70 Km/H
Uniroyal RainSport 5
115.50 Km/H
Reference Budget
113.40 Km/H
Umfeld
Während des Profillebensdauertests schlug der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 den neuen Michelin Pilot Sport 5 und den Continental PremiumContact 7, um insgesamt den besten Verschleiß zu erzielen. Auch der neue Falken Azenis FK520 schnitt gut ab.
Yokohama, Pirelli, Toyo, Giti und Linglong schnitten alle schlecht ab.
Verschleiß
Verbreiten: 35600.00 KM (56.3%)|Durchschnitt: 40020.00 KM
Voraussichtliche Lebensdauer des Profils in km (Höher ist besser)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
63200.00 KM
Michelin Pilot Sport 5
55600.00 KM
Continental PremiumContact 7
51600.00 KM
Falken Azenis FK520
44800.00 KM
Kleber Dynaxer UHP
43600.00 KM
Dunlop SportMaxx RT 2
41600.00 KM
Bridgestone Turanza 6
40400.00 KM
Uniroyal RainSport 5
40400.00 KM
Fulda SportControl 2
40400.00 KM
Sava Intensa UHP 2
39200.00 KM
Kumho Ecsta PS71
38800.00 KM
GT Radial SportActive 2
38800.00 KM
Hankook Ventus S1 evo 3
35200.00 KM
Nexen N Fera Sport SU2
34400.00 KM
Maxxis Victra Sport 5
33600.00 KM
Yokohama Advan Sport V107
33600.00 KM
Toyo Proxes Sport 2
32800.00 KM
Pirelli P Zero PZ4
32800.00 KM
Giti GitiSportS2
32000.00 KM
Linglong Sport Master
27600.00 KM
Der Value-Score, der das Verhältnis zwischen Lauffläche und Kaufpreis darstellt, führte dazu, dass der Goodyear das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und weniger als die Hälfte des Pirelli P Zero PZ4 kostet.
Euro/1000km nach Aufwand/Verschleiß (Niedriger ist besser)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.70 Price/1000
Sava Intensa UHP 2
10.97 Price/1000
Falken Azenis FK520
11.38 Price/1000
GT Radial SportActive 2
11.47 Price/1000
Nexen N Fera Sport SU2
11.92 Price/1000
Kleber Dynaxer UHP
11.93 Price/1000
Continental PremiumContact 7
12.11 Price/1000
Kumho Ecsta PS71
12.37 Price/1000
Uniroyal RainSport 5
12.50 Price/1000
Michelin Pilot Sport 5
12.50 Price/1000
Maxxis Victra Sport 5
12.65 Price/1000
Fulda SportControl 2
12.75 Price/1000
Dunlop SportMaxx RT 2
13.82 Price/1000
Linglong Sport Master
14.49 Price/1000
Hankook Ventus S1 evo 3
15.06 Price/1000
Bridgestone Turanza 6
15.47 Price/1000
Giti GitiSportS2
15.78 Price/1000
Yokohama Advan Sport V107
16.07 Price/1000
Toyo Proxes Sport 2
16.62 Price/1000
Pirelli P Zero PZ4
19.51 Price/1000
Die Reifeneinkaufspreise finden Sie unten als Referenz.
Preis
Verbreiten: 295.00 (73.8%)|Durchschnitt: 523.50
Preis in lokaler Währung (Niedriger ist besser)
Linglong Sport Master
400.00
Nexen N Fera Sport SU2
410.00
Maxxis Victra Sport 5
425.00
Sava Intensa UHP 2
430.00
GT Radial SportActive 2
445.00
Kumho Ecsta PS71
480.00
Giti GitiSportS2
505.00
Uniroyal RainSport 5
505.00
Falken Azenis FK520
510.00
Fulda SportControl 2
515.00
Kleber Dynaxer UHP
520.00
Hankook Ventus S1 evo 3
530.00
Yokohama Advan Sport V107
540.00
Toyo Proxes Sport 2
545.00
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
550.00
Dunlop SportMaxx RT 2
575.00
Continental PremiumContact 7
625.00
Bridgestone Turanza 6
625.00
Pirelli P Zero PZ4
640.00
Michelin Pilot Sport 5
695.00
Der neue Bridgestone Turanza 6 hatte mit Abstand den geringsten Rollwiderstand.
Rollwiderstand
Verbreiten: 2.86 kg / t (40.1%)|Durchschnitt: 8.31 kg / t
Rollwiderstand in kg t (Niedriger ist besser)
Bridgestone Turanza 6
7.13 kg / t
Kleber Dynaxer UHP
7.65 kg / t
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
8.01 kg / t
Sava Intensa UHP 2
8.01 kg / t
Kumho Ecsta PS71
8.06 kg / t
Michelin Pilot Sport 5
8.09 kg / t
Hankook Ventus S1 evo 3
8.09 kg / t
Continental PremiumContact 7
8.10 kg / t
Fulda SportControl 2
8.17 kg / t
Toyo Proxes Sport 2
8.26 kg / t
Giti GitiSportS2
8.29 kg / t
GT Radial SportActive 2
8.32 kg / t
Pirelli P Zero PZ4
8.33 kg / t
Uniroyal RainSport 5
8.34 kg / t
Honda Civic Type R
8.41 kg / t
Reference Budget
8.41 kg / t
Dunlop SportMaxx RT 2
8.45 kg / t
Linglong Sport Master
8.46 kg / t
Falken Azenis FK520
8.61 kg / t
Maxxis Victra Sport 5
8.79 kg / t
Nexen N Fera Sport SU2
8.86 kg / t
Yokohama Advan Sport V107
9.99 kg / t
19,000 km
£1.45/L
8.0 L/100km
--
Jährliche Differenz
--
Lebenslange Ersparnisse
--
Zusätzlicher Treibstoff/Energie
--
Zusätzliches CO2
Die Schätzwerte basieren auf typischen Fahrbedingungen. Der Rollwiderstand trägt zu etwa 20 % des Kraftstoffverbrauchs von Verbrennern und 25 % des Energieverbrauchs von Elektrofahrzeugen bei. Die tatsächlichen Einsparungen variieren je nach Fahrstil, Fahrzeuggewicht, Straßenverhältnissen und Reifenalter. Nur zu Vergleichszwecken. Die Einsparungen über die gesamte Lebensdauer basieren auf einer Laufleistung von 40.000 km.
Der Kleber Dynaxer UHP war der leiseste Reifen im Test im Passby Noise Test.
Der Asymmetric 6 ist ein ausgezeichneter Reifen mit vorbildlicher Leistung auf nassen und trockenen Straßen, hervorragender Kilometerleistung, moderatem Preis und dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der PZ4 ist ein ausgezeichneter Sportreifen mit hervorragenden fahrdynamischen Eigenschaften und kurzen Bremswegen sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn.
Geringe Kilometerleistung und hoher Preis führen zur Entwertung.