Jedes Jahr wird es schwieriger und schwieriger zu argumentieren, dass die deutsche Publikation AutoBild das Reifentestspiel nicht anführt, und wieder einmal scheinen sie allen anderen einen großen Schritt voraus zu sein.

Für ihren Sommerreifentest 2023 hat AutoBild mit fünfzig 225/45 R18-Reifen begonnen, hauptsächlich Ultra-High-Performance-Reifen, aber auch einige Touring-Diagonalgummis, und sie einem großen Trocken- und Nassbremstest unterzogen.

Wie immer wird der wahre Spaß in einigen Wochen im vollständigen Testbericht veröffentlicht, in dem die Top-20-Reifen aus diesem Test einer vollständigen Prüfung unterzogen werden, aber diese Bremsdaten geben uns einige interessante Einblicke.

Wieder einmal dominiert Hankook mit dem Ventus S1 Evo3 das Bremsen, mit dem kürzesten Durchschnitt und der besten Leistung bei Nässe, aber der aktualisierte Pirelli P Zero PZ4 ist jetzt bei Nässe ziemlich nah dran. Der vollständige Test wird Verschleißtests beinhalten, daher wird es interessant sein zu sehen, wie sich diese beiden Reifen verhalten, wenn sie lange darauf gefahren werden.

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist insgesamt wieder hervorragend, ebenso wie der neue Continental PremiumContact 7 und der Michelin Pilot Sport 5. Es ist auch großartig, Yokohama mit dem Advan Sport V107 ganz vorne zu sehen, einem Reifen, den wir hoffentlich später in diesem Jahr testen werden.

Testaufbau & Methodik

Testumgebung, erfasste Bedingungen und Beitrag der Ergebnisse zur Wertung.

Erfasste Testbedingungen

Trockenbremsen: 100 → 0 km/h
Nassbremsen: 80 → 0 km/h

Wenn Sie sich die Ergebnisse angesehen haben, sollten Sie mindestens eine Überraschung bemerkt haben, nämlich den Linglong Sport Master, der den siebten Gesamtrang belegt! Linglong verbessert seine Produkte seit Jahren im Stillen, daher ist dies keine große Überraschung, aber wenn es im vollständigen Test so gut abschneidet, wird dies ein großer Schritt nach vorne für die chinesische Marke sein.

Bridgestone könnte von der Leistung des neuen Turanza 6 enttäuscht sein, ebenso wie Continental, da ihre Tier-2-Marke Semperit am Ende des Feldes landete.

Bleiben Sie dran für den vollständigen Test in ein paar Wochen, der uns wirklich zeigen wird, wie sich die Top-20-Reifen schlagen.

Nass

Nassbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Hankook Ventus S1 evo 3	24.8 m	Beste	0 km/h
2Pirelli P Zero PZ4	24.9 m	+0,10 m	8 km/h
3Continental PremiumContact 7	25.3 m	+0,50 m	18 km/h
4Yokohama Advan Sport V107	25.4 m	+0,60 m	20 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	25.4 m	+0,60 m	20 km/h
6Linglong Sport Master	25.8 m	+1,00 m	26 km/h
7Michelin Pilot Sport 5	26 m	+1,20 m	28 km/h
8Uniroyal RainSport 5	26.5 m	+1,70 m	33 km/h
9Kumho Ecsta PS71	26.6 m	+1,80 m	34 km/h
10Maxxis Victra Sport 5	26.7 m	+1,90 m	35 km/h
11Toyo Proxes Sport 2	26.9 m	+2,10 m	36 km/h
12Dunlop SportMaxx RT 2	27 m	+2,20 m	37 km/h
12Falken Azenis FK520	27 m	+2,20 m	37 km/h
14Nexen N Fera Sport SU2	27.2 m	+2,40 m	39 km/h
15GT Radial SportActive 2	27.3 m	+2,50 m	39 km/h
16Sava Intensa UHP 2	27.4 m	+2,60 m	40 km/h
17Bridgestone Turanza 6	27.6 m	+2,80 m	41 km/h
18Cooper Zeon CS8	27.7 m	+2,90 m	42 km/h
19Kleber Dynaxer UHP	28 m	+3,20 m	44 km/h
19Avon ZV7	28 m	+3,20 m	44 km/h
21Giti GitiSportS2	28.1 m	+3,30 m	45 km/h
22Ceat SportDrive	28.3 m	+3,50 m	46 km/h
23Sumitomo HTR Z5	28.9 m	+4,10 m	49 km/h
24Fulda SportControl 2	29 m	+4,20 m	49 km/h
24Federal Evoluzion ST 1	29 m	+4,20 m	49 km/h
26Lassa DriveWays Sport	29.3 m	+4,50 m	51 km/h
27Barum Bravuris 5HM	29.5 m	+4,70 m	52 km/h
27Vredestein Ultrac Vorti+	29.5 m	+4,70 m	52 km/h
29Laufenn S Fit EQ+	29.6 m	+4,80 m	52 km/h
30Apollo Aspire 4G	29.8 m	+5,00 m	53 km/h
31Gripmax SuperGrip Pro Sport	30 m	+5,20 m	54 km/h
32Infinity Ecomax	30.4 m	+5,60 m	56 km/h
33Radar Dimax R8+	30.6 m	+5,80 m	57 km/h
34Firestone RoadHawk	30.9 m	+6,10 m	58 km/h
35Matador MP 47 Hectorra 3	31.1 m	+6,30 m	59 km/h
36Semperit Speed Life 3	31.3 m	+6,50 m	59 km/h
36Viking Protech Newgen	31.3 m	+6,50 m	59 km/h
38Sportiva Super Z+	31.4 m	+6,60 m	60 km/h
39Platin RP 420	31.5 m	+6,70 m	60 km/h
40Imperial Ecosport 2	31.7 m	+6,90 m	61 km/h
41Minerva Radial F 205	33 m	+8,20 m	65 km/h
41Rotalla RU01 S Pace	33 m	+8,20 m	65 km/h
43Tristar Sportpower 2	33.1 m	+8,30 m	65 km/h
43Riken Riken UHP	33.1 m	+8,30 m	65 km/h
45Zeetex HP6000 eco	33.4 m	+8,60 m	66 km/h
46Tracmax X Privilo TX3	33.6 m	+8,80 m	67 km/h
47Triangle SporteX TH201	39.7 m	+14,90 m	80 km/h
48Zeta Alventi	40.3 m	+15,50 m	81 km/h

Es gibt einen 62,5% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (15,5 m ≈ 3,4 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Zeta Alventi noch mit 81 km/h unterwegs, wenn der Hankook Ventus S1 evo 3 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Trocken

Trockenbremsen
Platz / Reifen	Ergebnis	Abstand zum Bestwert	Restgeschwindigkeit
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6	33.2 m	Beste	0 km/h
2Hankook Ventus S1 evo 3	33.3 m	+0,10 m	7 km/h
3Yokohama Advan Sport V107	33.5 m	+0,30 m	12 km/h
4Falken Azenis FK520	33.7 m	+0,50 m	16 km/h
4Continental PremiumContact 7	33.7 m	+0,50 m	16 km/h
6Pirelli P Zero PZ4	34 m	+0,80 m	20 km/h
7Toyo Proxes Sport 2	34.1 m	+0,90 m	21 km/h
7Michelin Pilot Sport 5	34.1 m	+0,90 m	21 km/h
7Maxxis Victra Sport 5	34.1 m	+0,90 m	21 km/h
10Sava Intensa UHP 2	34.3 m	+1,10 m	23 km/h
11Linglong Sport Master	34.4 m	+1,20 m	24 km/h
12Nexen N Fera Sport SU2	34.6 m	+1,40 m	26 km/h
13Dunlop SportMaxx RT 2	34.8 m	+1,60 m	28 km/h
14Fulda SportControl 2	34.9 m	+1,70 m	29 km/h
15Kumho Ecsta PS71	35.1 m	+1,90 m	30 km/h
16Gripmax SuperGrip Pro Sport	35.4 m	+2,20 m	32 km/h
17Federal Evoluzion ST 1	35.5 m	+2,30 m	33 km/h
17Laufenn S Fit EQ+	35.5 m	+2,30 m	33 km/h
19Lassa DriveWays Sport	35.7 m	+2,50 m	34 km/h
19Bridgestone Turanza 6	35.7 m	+2,50 m	34 km/h
21Giti GitiSportS2	35.8 m	+2,60 m	35 km/h
22Kleber Dynaxer UHP	35.9 m	+2,70 m	36 km/h
22GT Radial SportActive 2	35.9 m	+2,70 m	36 km/h
22Ceat SportDrive	35.9 m	+2,70 m	36 km/h
22Sportiva Super Z+	35.9 m	+2,70 m	36 km/h
26Firestone RoadHawk	36 m	+2,80 m	36 km/h
27Vredestein Ultrac Vorti+	36.1 m	+2,90 m	37 km/h
28Riken Riken UHP	36.2 m	+3,00 m	37 km/h
28Sumitomo HTR Z5	36.2 m	+3,00 m	37 km/h
30Apollo Aspire 4G	36.5 m	+3,30 m	39 km/h
31Matador MP 47 Hectorra 3	36.6 m	+3,40 m	40 km/h
32Infinity Ecomax	36.9 m	+3,70 m	41 km/h
32Avon ZV7	36.9 m	+3,70 m	41 km/h
34Radar Dimax R8+	37.2 m	+4,00 m	43 km/h
34Cooper Zeon CS8	37.2 m	+4,00 m	43 km/h
36Uniroyal RainSport 5	37.3 m	+4,10 m	43 km/h
37Viking Protech Newgen	37.6 m	+4,40 m	44 km/h
38Zeetex HP6000 eco	37.8 m	+4,60 m	45 km/h
39Platin RP 420	37.9 m	+4,70 m	46 km/h
40Barum Bravuris 5HM	38.2 m	+5,00 m	47 km/h
40Rotalla RU01 S Pace	38.2 m	+5,00 m	47 km/h
42Minerva Radial F 205	38.3 m	+5,10 m	47 km/h
43Tracmax X Privilo TX3	38.7 m	+5,50 m	49 km/h
44Imperial Ecosport 2	38.8 m	+5,60 m	49 km/h
45Semperit Speed Life 3	39.1 m	+5,90 m	50 km/h
46Tristar Sportpower 2	39.2 m	+6,00 m	51 km/h
47Zeta Alventi	39.9 m	+6,70 m	53 km/h
48Triangle SporteX TH201	40.3 m	+7,10 m	55 km/h

Es gibt einen 21,4% Unterschied zwischen dem besten und dem schlechtesten Darsteller in dieser Kategorie (7,1 m ≈ 1,6 Autolängen). Aus 130 km/h wäre der Triangle SporteX TH201 noch mit 55 km/h unterwegs, wenn der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bereits steht.

Die Restgeschwindigkeit wird aus den gemessenen Bremswegen berechnet, bei angenommener konstanter Verzögerung; sie ist keine eigene Messung.

Ergebnisse

Trocken99,7%

Nass100%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	2. / 48	33.3 m	+0,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	1. / 48	24.8 m	Bester Wert in dieser Disziplin

Trocken100%

Nass97,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	1. / 48	33.2 m	Bester Wert in dieser Disziplin
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 48	25.4 m	+0,60 m

Trocken97,7%

Nass99,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	6. / 48	34 m	+0,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	2. / 48	24.9 m	+0,10 m

Trocken99,1%

Nass97,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	3. / 48	33.5 m	+0,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	4. / 48	25.4 m	+0,60 m

Trocken98,5%

Nass98%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 48	33.7 m	+0,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	3. / 48	25.3 m	+0,50 m

Trocken97,4%

Nass95,4%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 48	34.1 m	+0,90 m
NassbremsenNiedriger ist besser	7. / 48	26 m	+1,20 m

Trocken96,5%

Nass96,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	11. / 48	34.4 m	+1,20 m
NassbremsenNiedriger ist besser	6. / 48	25.8 m	+1,00 m

Trocken98,5%

Nass91,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	4. / 48	33.7 m	+0,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	12. / 48	27 m	+2,20 m

Trocken97,4%

Nass92,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 48	34.1 m	+0,90 m
NassbremsenNiedriger ist besser	10. / 48	26.7 m	+1,90 m

Trocken97,4%

Nass92,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	7. / 48	34.1 m	+0,90 m
NassbremsenNiedriger ist besser	11. / 48	26.9 m	+2,10 m

Trocken96,8%

Nass90,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	10. / 48	34.3 m	+1,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	16. / 48	27.4 m	+2,60 m

Trocken94,6%

Nass93,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	15. / 48	35.1 m	+1,90 m
NassbremsenNiedriger ist besser	9. / 48	26.6 m	+1,80 m

Trocken95,4%

Nass91,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	13. / 48	34.8 m	+1,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	12. / 48	27 m	+2,20 m

Trocken96%

Nass91,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	12. / 48	34.6 m	+1,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	14. / 48	27.2 m	+2,40 m

Trocken92,5%

Nass90,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	22. / 48	35.9 m	+2,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	15. / 48	27.3 m	+2,50 m

Trocken93%

Nass89,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	19. / 48	35.7 m	+2,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	17. / 48	27.6 m	+2,80 m

Trocken89%

Nass93,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	36. / 48	37.3 m	+4,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	8. / 48	26.5 m	+1,70 m

Trocken95,1%

Nass85,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	14. / 48	34.9 m	+1,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	24. / 48	29 m	+4,20 m

Trocken92,7%

Nass88,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	21. / 48	35.8 m	+2,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	21. / 48	28.1 m	+3,30 m

Trocken92,5%

Nass88,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	22. / 48	35.9 m	+2,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	19. / 48	28 m	+3,20 m

Trocken92,5%

Nass87,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	22. / 48	35.9 m	+2,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	22. / 48	28.3 m	+3,50 m

Trocken93,5%

Nass85,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	17. / 48	35.5 m	+2,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	24. / 48	29 m	+4,20 m

Trocken90%

Nass88,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	32. / 48	36.9 m	+3,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	19. / 48	28 m	+3,20 m

Trocken89,3%

Nass89,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	34. / 48	37.2 m	+4,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	18. / 48	27.7 m	+2,90 m

Trocken93%

Nass84,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	19. / 48	35.7 m	+2,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	26. / 48	29.3 m	+4,50 m

Trocken93,5%

Nass83,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	17. / 48	35.5 m	+2,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	29. / 48	29.6 m	+4,80 m

Trocken91,7%

Nass85,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	28. / 48	36.2 m	+3,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	23. / 48	28.9 m	+4,10 m

Trocken93,8%

Nass82,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	16. / 48	35.4 m	+2,20 m
NassbremsenNiedriger ist besser	31. / 48	30 m	+5,20 m

Trocken92%

Nass84,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	27. / 48	36.1 m	+2,90 m
NassbremsenNiedriger ist besser	27. / 48	29.5 m	+4,70 m

Trocken91%

Nass83,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	30. / 48	36.5 m	+3,30 m
NassbremsenNiedriger ist besser	30. / 48	29.8 m	+5,00 m

Trocken92,2%

Nass80,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	26. / 48	36 m	+2,80 m
NassbremsenNiedriger ist besser	34. / 48	30.9 m	+6,10 m

Trocken90%

Nass81,6%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	32. / 48	36.9 m	+3,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	32. / 48	30.4 m	+5,60 m

Trocken92,5%

Nass79%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	22. / 48	35.9 m	+2,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	38. / 48	31.4 m	+6,60 m

Trocken86,9%

Nass84,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	40. / 48	38.2 m	+5,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	27. / 48	29.5 m	+4,70 m

Trocken90,7%

Nass79,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	31. / 48	36.6 m	+3,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	35. / 48	31.1 m	+6,30 m

Trocken89,3%

Nass81,1%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	34. / 48	37.2 m	+4,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	33. / 48	30.6 m	+5,80 m

Trocken88,3%

Nass79,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	37. / 48	37.6 m	+4,40 m
NassbremsenNiedriger ist besser	36. / 48	31.3 m	+6,50 m

Trocken91,7%

Nass74,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	28. / 48	36.2 m	+3,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	43. / 48	33.1 m	+8,30 m

Trocken87,6%

Nass78,7%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	39. / 48	37.9 m	+4,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	39. / 48	31.5 m	+6,70 m

Trocken84,9%

Nass79,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	45. / 48	39.1 m	+5,90 m
NassbremsenNiedriger ist besser	36. / 48	31.3 m	+6,50 m

Trocken85,6%

Nass78,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	44. / 48	38.8 m	+5,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	40. / 48	31.7 m	+6,90 m

Trocken87,8%

Nass74,3%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	38. / 48	37.8 m	+4,60 m
NassbremsenNiedriger ist besser	45. / 48	33.4 m	+8,60 m

Trocken86,9%

Nass75,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	40. / 48	38.2 m	+5,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	41. / 48	33 m	+8,20 m

Trocken86,7%

Nass75,2%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	42. / 48	38.3 m	+5,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	41. / 48	33 m	+8,20 m

Trocken85,8%

Nass73,8%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	43. / 48	38.7 m	+5,50 m
NassbremsenNiedriger ist besser	46. / 48	33.6 m	+8,80 m

Trocken84,7%

Nass74,9%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	46. / 48	39.2 m	+6,00 m
NassbremsenNiedriger ist besser	43. / 48	33.1 m	+8,30 m

Trocken82,4%

Nass62,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	48. / 48	40.3 m	+7,10 m
NassbremsenNiedriger ist besser	47. / 48	39.7 m	+14,90 m

Trocken83,2%

Nass61,5%

Kategoriewerte (% des Besten)

Alle Einzelergebnisse (2)

Die Platzierungen vergleichen die gewerteten Reifen dieses Tests, nicht den gesamten Markt. Es sind Einzelmessungen, keine gewichteten Gesamtwertungen.

Prüfen	Platz in der Disziplin	Ergebnis	Abstand zum Bestwert
TrockenbremsenNiedriger ist besser	47. / 48	39.9 m	+6,70 m
NassbremsenNiedriger ist besser	48. / 48	40.3 m	+15,50 m

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