P22 von 50
55% des Feldes geschlagen
Federal Evoluzion ST 1 Testergebnisse
In 5 unabhängigen Tests landet der Federal Evoluzion ST 1 im Schnitt auf Platz 22. Seine stärkste Disziplin ist Trockenbremsen, dort schlägt er 54% des Feldes in 5 Tests; seine schwächste ist Nassbremsen mit 34% in 5 Tests.
- 5Unabhängige Tests
- 0Testsiege
- 0Podiumsplätze
- 22.Platz im Schnitt
- 27%Geschlagenes Feld im Schnitt
- 3Publikationen
5 Tests, 2019 bis 2023
- Testsieg
- Zweiter
- Dritter
- Durchschnitt 27%
Bilanz nach Disziplin
Wo der Federal Evoluzion ST 1 in jeder gemessenen Disziplin gelandet ist, über alle Tests, die ihn darin gegen mindestens zwei andere Reifen gemessen haben. Geschlagenes Feld ist der Anteil der anderen Reifen, die er in dieser Messung hinter sich gelassen hat.
| Disziplin | Tests | Ø Platz | Geschlagenes Feld | Erste Plätze |
|---|---|---|---|---|
| Trocken | ||||
| Trockenbremsen Stark | 5 | P14,6 von 32,4 | 54% | - |
| Trockenhandling | 1 | P9 von 10 | 11% | - |
| Nass | ||||
| Nassbremsen Schwach | 5 | P21,8 von 32,4 | 34% | - |
| Nasshandling | 2 | P8,5 von 10 | 17% | - |
| Aquaplaning geradeaus | 2 | P8,5 von 10 | 17% | - |
| Kurven Aquaplaning | 1 | P10 von 10 | 0% | - |
| Komfort | ||||
| Subj. Komfort | 2 | P6 von 10 | 44% | - |
| Geräusch | 1 | P2 von 10 | 89% | - |
| Reifengewicht | 1 | P6 von 10 | 44% | - |
| Wert | ||||
| Rollwiderstand | 2 | P6 von 10 | 44% | - |
Direkter Vergleich
Gesamtplatzierung gegen die Reifen, die am häufigsten mit dem Federal Evoluzion ST 1 in einem Test standen. Aufgeführt sind nur Reifen, die mindestens dreimal zusammen mit ihm getestet wurden.
| Konkurrent | Gemeinsame Tests | Vorn | Dahinter | Gleichauf | Vorn gelegen |
|---|---|---|---|---|---|
 Kumho Ecsta PS71
4 gemeinsam: 0 davor, 4 dahinter
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Imperial Ecosport 2
3 gemeinsam: 3 davor, 0 dahinter
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Matador MP 47 Hectorra 3
3 gemeinsam: 2 davor, 1 dahinter
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Firestone RoadHawk
3 gemeinsam: 1 davor, 2 dahinter
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Kleber Dynaxer UHP
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Sava Intensa UHP 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 6
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Fulda SportControl 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Dunlop SportMaxx RT 2
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Hankook Ventus S1 evo 3
3 gemeinsam: 0 davor, 3 dahinter
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Leistungsanalyse
Aus 5 Tests. Aktualisiert am 29. Oktober 2026.
Der Federal Evoluzion ST 1 hatte generell größere Schwierigkeiten mit dem Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und Aquaplaning als mit dem Bremsen auf trockener Fahrbahn. Beim Tyre Reviews UUHP Summer Tyre Test 2022 belegte er den letzten von zehn Plätzen, beim Sommerreifentest von Teknikens 2020 den achten von zehn. Beide Tests kritisierten das Fahrverhalten auf Nässe; Tyre Reviews setzte ihn auf den letzten Platz, 21,5 % langsamer als der Beste, und bezeichnete den Bremsweg auf nasser Fahrbahn als gefährlich lang. Beim Aquaplaning auf gerader Strecke erreichte er 2022 den neunten von zehn und 2020 den achten von zehn Plätzen. Auch das Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn war 2022 schwach: Platz neun von zehn. Positiv waren hingegen das Außengeräusch mit Platz zwei von zehn und der niedrige Kaufpreis.
Die Ergebnisse beim Bremsen auf nasser Fahrbahn unterscheiden sich erheblich. Der vierte von zehn Plätzen und ein Rückstand von nur 4,9 % auf den Besten beim Teknikens-Test 2020 waren im Vergleich zum letzten Platz und 27,8 % Rückstand 2022 sowie zum 47. von 49 Plätzen und 37,3 % Rückstand im Bremsentest von Auto Bild 2020 außergewöhnlich gut. Die Übersicht von Auto Bild aus dem Jahr 2023 fiel weniger streng aus: Platz 24 von 48 beim Nassbremsen, aber weiterhin 16,9 % hinter dem Besten. Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn lag er in mehreren Vergleichen näher am Mittelfeld oder besser, darunter Platz fünf von zehn 2022 und Platz 17 von 48 2023. Die Bremsleistung und das geringe Geräuschniveau gleichen die Schwächen beim Fahrverhalten nicht aus; das Urteil 2022 lautete „nicht empfehlenswert“.
Leistungsstärken
-
Abrollgeräusch
Unerheblich
in 1 von 2 Tests
Details
- Platz zwei von zehn beim Außengeräusch im Tyre Reviews UUHP-Test 2022.
-
Preis-Leistungs-Verhältnis
Unerheblich
Details
- Beim Tyre Reviews-Test 2022 wurde der niedrige Kaufpreis vermerkt, obwohl der Reifen nicht empfohlen wurde.
Leistungsschwächen
-
Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn
Stark
in 2 von 2 Tests
Details
- Letzter von zehn, 21,5 % langsamer als der Beste, beim Tyre Reviews-Test 2022.
- 2020 Platz sieben von zehn; Teknikens kritisierte das schlechte Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn.
-
Aquaplaning-Resistenz
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
- Platz neun von zehn auf gerader Strecke und letzter Platz in Kurven beim Tyre Reviews-Test 2022.
- Platz acht von zehn beim Aquaplaning auf gerader Strecke im Teknikens-Test 2020.
-
Nassbremsen
Mäßig
in 1 von 2 Tests
Details
- Letzter von zehn, 27,8 % hinter dem Besten, beim Tyre Reviews-Test 2022.
- Platz 47 von 49, 37,3 % hinter dem Besten, im Auto Bild-Bremstest 2020.
- Der außergewöhnlich gute vierte von zehn Plätzen mit 4,9 % Rückstand auf den Besten im Teknikens-Test 2020 steht im Gegensatz zu diesen Ergebnissen.
-
Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
Unerheblich
in 2 von 2 Tests
Details
- Platz neun von zehn, 4,6 % langsamer als der Beste; beim Tyre Reviews-Test 2022 wurde das schlechte Fahrverhalten kritisiert.
-
Hochgeschwindigkeitsstabilität
Unerheblich
Details
- Schlechtestes Ergebnis beim Elchtest im Sommerreifentest von Teknikens 2020.
-
Trockengriff
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
-
Nassgriff
Stark
in 1 von 2 Tests
Details
Sind sich Fahrer und Tester einig?
Jede Testerbewertung zum Federal Evoluzion ST 1 (2 Tests) und 24 Fahrerbewertungen wurden nach den beurteilten Eigenschaften ausgewertet. Wo sich beide Seiten geäußert haben, zeigt sich hier, wie sie zueinander stehen.
Wo Fahrer und Tester übereinstimmen
- Abrollgeräusch Stärke in 1 von 2 Tests 10 loben, 2 kritisieren von 24 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Trockenbremsen Stärke in 1 von 2 Tests 5 loben, 0 kritisieren von 24 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Wo sie sich uneinig sind
- Trockengriff Schwäche in 1 von 2 Tests 17 loben, 0 kritisieren von 24 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Trockenhandling Schwäche in 2 von 2 Tests 8 loben, 2 kritisieren von 24 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Nassgriff Schwäche in 1 von 2 Tests 8 loben, 1 kritisieren von 24 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Von Fahrern angesprochen, in keinem Test dieses Reifens
- Preis-Leistung in keinem Test erwähnt 7 loben, 0 kritisieren von 24 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Laufleistung in keinem Test erwähnt 5 loben, 1 kritisieren von 24 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Fahrkomfort in keinem Test erwähnt 5 loben, 0 kritisieren von 24 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Lenkgefühl in keinem Test erwähnt 1 loben, 4 kritisieren von 24 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
- Verhalten im Grenzbereich in keinem Test erwähnt 3 loben, 1 kritisieren von 24 Bewertungen · Diese Bewertungen lesen
Jeder Test, neueste zuerst 5
Stark = Top 2 des Feldes in dieser Messung. Schwach = letzte 2.
2023 1 Test
2022 1 Test
P10 von 10
0% des Feldes geschlagen
Reifentests 2022 UHP-Sommerreifentest
Der Federal Evolution ST-1 bietet unter allen Bedingungen schlechten Grip und einen gefährlich langen Bremsweg bei Nässe. Nicht zu empfehlen.
2020 2 Tests
P8 von 10
22% des Feldes geschlagen
P45 von 50
10% des Feldes geschlagen
2019 1 Test
P24 von 53
48% des Feldes geschlagen
Zurück zur Federal Evoluzion ST 1 Übersicht
Fahrerbewertungen, Größen und EU-Label-Daten, Vergleiche und die Tyre Reviews Bewertung. Alle Federal Reifen