Jede Saison-Empfehlung ist der höchste TR Score unter den aktuellen Reifen der Marke; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit den besten Bewertungen derer, die ihn fahren. Die vollständigen Rankings und die Belege für jede Empfehlung stehen unten.
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Die Testbilanz von Federal
Federal ist bei 12 unabhängigen Vergleichstests im Archiv von Tyre Reviews angetreten.
Die Platzierung ist das Gesamtergebnis des jeweiligen Tests; die Marke wird durch ihren bestplatzierten Reifen vertreten. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen, zählen zur Bilanz oben, werden aber nicht gelistet - eine Platzierung innerhalb einer Gruppe ist keine Platzierung im Test. Alle Tests mit Federal →
Das aktuelle Sortiment von Federal im Ranking
Der am höchsten bewertete Federal, den man heute kaufen kann, ist der Federal 595RSPRO mit einem TR Score von 7,5 von 10. 12 der 22 aktuellen Reifen haben bereits einen Score.
Die Tabellen sind nach dem TR Score sortiert, der jeden Reifen anhand unabhängiger Testergebnisse und Erfahrungsberichte mit 0 bis 10 bewertet, gewichtet nach der Menge der Belege. Reifen ohne Score verlinken auf ihre Seite, wo eine Bewertung in den Score einfließt.
EU-Label-Daten von Federal
8 der 23 Reifen im Archiv tragen EU-Label-Daten. Das sind die Spitzenwerte des Sortiments, jeweils mit den besten verfügbaren Größenwerten je Reifen.
B Beste Nasshaftung
4 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse B. Die am besten bewerteten:
Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.
Was Fahrer über Federal Reifen sagen
Über 340 Erfahrungsberichte und 4.610.366 km Fahrstrecke hinweg erreichen Federal Reifen im Schnitt 63%. Die Werte unten zeigen, wo Fahrer die Marke am stärksten sehen.
Trockenhaftung7,6/10
Nassgriff5,4/10
Straßenfeedback6,4/10
Progressivität6,3/10
Verschleiß6,9/10
Komfort5,6/10
Kaufempfehlung5,6/10
Schneegriff10/10
Eisgriff10/10
Die Frage-Durchschnitte sind über alle Reifen der Marke nach Anzahl der Bewertungen gewichtet. Schnee- und Eiswerte stammen nur von Fahrern der wintertauglichen Reifen der Marke.
Ich habe diese Reifen gekauft, weil sie wirklich günstig waren – neu, aber alte DOT für 220 € für 4 Stück. Ich teste immer noch den Reifenverschleiß am Auto und habe Spaß dabei. Auf 3.000 Meilen auf einem 490 PS starken Heckantriebsauto haben sie sich gut geschlagen.
Der Reifenverschleiß ist kaum sichtbar.
Der Trockengriff an der Vorderachse ist gut, die Kurven meistert er gut. Das Trockenbremsen ist überraschend gut.
Der Trockengriff an der Hinterachse ist fraglich – höchstwahrscheinlich aufgrund der Leistung des Autos. Das Gute ist, dass sie eine gute Progressivität haben – gute Hinterreifen für Drift- oder Rennstrecken-Sessions.
Zum Nassgriff kann ich nichts sagen, da ich bei Nässe immer noch extrem vorsichtig bin. Die Seitenwände sind steif, daher keine Probleme mit Schlaglöchern. Ausgewogen und problemlos. Wahrscheinlich 85 % Trockengriff und 80 % Nassgriff eines Premiumreifens. Ich würde zum Kauf raten, wenn Sie Reifen für Spaß, Trackdays oder Autos brauchen, die mit Reifensätzen schnell fahren. Wenn Sie einen Reifen wollen, der unter allen Bedingungen sicher ist, sollten Sie mindestens Mittelklassereifen wählen.
89%
Federal 595EVO195-55-15-Hyundai Accent8 km29. Oktober 2024
Ich habe einen Accent 2014. Ich habe die Metallfelge gegen Mag ausgetauscht und dann hat mein Freund für mich ein sportliches Mag mit 195 x 55 x 15 595 Evo ausgesucht. Ich bin wirklich sehr zufrieden mit der Leistung des Reifens, in jeder Hinsicht, so wie ich mein Auto fahre, denn ich bin ein bisschen schnell ...
Ich benutze diese Reifen seit 4 Jahren, bin etwa 20.000 km damit gefahren und der Grip ist unglaublich. Ich habe sie auf einem Honda Fit RS GP4 und die Reifen haben auf trockener Fahrbahn wirklich guten Grip. Ich bin wahrscheinlich wegen meiner Fahrweise nicht viel damit gefahren. Aber ich würde diese Reifen jedem empfehlen, der ab und zu temperamentvoll fährt. Ich vertraue auf den Grip. Ich bin durch viele Schlaglöcher gefahren, weil ich aus einem südasiatischen Land mit schlechten Straßen komme, aber ich hatte keine Probleme mit den Reifen.
Ich habe mit diesen Reifen sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Ich habe alle vier Reifen meines Autos gewechselt, weil ich dachte, das wäre eine gute Wahl. Aber letztendlich sind alle vier aufgrund von Beschädigungen der Verstärkung und losem Gummi vorzeitig kaputtgegangen. Ich habe diese Angelegenheit auch dem Bundeswerk geschrieben. Aber sie scheinen nicht zuhören zu wollen. Mein Rat also: Wenn sich jemand für Bundesreifen entscheiden möchte, sollte er es sich zweimal überlegen. Ein Bild des kaputten Reifens ist unten angehängt.
Einer der schlechtesten Reifen, die ich je gekauft habe. Sie waren vor meinem nächsten Service nach 20.000 km zu 95 % hinüber. Vielleicht sind sie in anderen Ländern gut, aber nicht in Südafrika. Sehr, sehr schlechte Reifen. Schlechter als jeder billigere Reifen im Angebot. Anfangs wurde mir gesagt, sie würden vier bis sechs Jahre halten. Das alleinige Aussehen war überzeugend. Die Händler übernehmen nicht einmal die Verantwortung. Glauben Sie nicht einmal die Garantiegeschichte, das ist ein Schwindel, der in der Realität nicht gilt. Nur eine Marketingstrategie mit vielen unsinnigen Dingen. Federal Couragia ist überhaupt kein Reifen.
83%
Federal 595RSRR225-45-17-Honda Civic Type R24 km4. Juni 2024
Ich hatte die Möglichkeit, Räder mit brandneuen RS-R zu kaufen, als ich das Auto bekam, und ich war wirklich überrascht von der Haftung und dem Verschleiß sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen, und ich entschied mich natürlich, auf den RS-RR aufzurüsten, und ich bin wirklich zufrieden mit dem Reifen, der Verschleiß ist etwas besser und die Haftung auch, bei Nässe war es größtenteils identisch, ich machte einen Trackday, nachdem ich ~5k km gefahren war, und ich schaffte es, noch 10k km mehr zu fahren (einschließlich ~4k km mit sehr temperamentvollem Fahren für mindestens 1k km), und ich benutze sie immer noch, während ich dies schreibe, ich denke, ich kann vielleicht 1k oder 2k km mehr auf ihnen schaffen, fast 20k km auf einem Semi-Slick sind wirklich gut, das einzig wirklich Schlechte ist, dass die Seitenwand ein bisschen zu weich ist Wenn Sie Ihre Rennstreckenreise beginnen möchten, kann ich Ihnen diesen Reifen nur empfehlen. Sie können damit mehrere Trackdays absolvieren und trotzdem wieder nach Hause kommen.
Jeder Federal Reifen bei Tyre Reviews
Das komplette Archiv, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenig Belegen für ein Ranking, sortiert nach der Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Federal Himalaya SUV, Federal Evoluzion ST 1, Federal Formoza FD2.
Federal Tyres mit Sitz in Taiwan hat zwei Hauptmarken: Federal Tyres und Hero Tyres. Die Marke Federal zielt auf die Positionierung auf dem Weltmarkt ab, während Hero hauptsächlich auf den Binnenmarkt auf dem chinesischen Festland ausgerichtet ist. Federal Tyres ist weltweit für seine Motorsport- und Rennsportprodukte bekannt und bietet auch eine breite Palette an Reifen an, darunter Winterreifen, Reifen für leichte Lastkraftwagen und Nutzfahrzeuge sowie sein Hauptprodukt – Reifen für Personenkraftwagen, von der Pkw-/Tourenklasse bis hin zu UHP-Reifen für Hochleistungs- und Supersportwagen.
Bewerten Sie Ihre Reifen und helfen Sie dem nächsten Fahrer bei der Wahl. Es dauert etwa fünf Minuten - und jede Wertung auf dieser Seite stammt von einem Fahrer, der sich die Zeit genommen hat.
Die Ranglisten verbinden unabhängige Testergebnisse mit Erfahrungsberichten, die über diese Seite eingereicht werden - jeweils mit Auto, Reifen, Größe und gefahrener Strecke. Bewertungen werden vor der Veröffentlichung von Hand geprüft, und die Seite aktualisiert sich automatisch, sobald neue Belege eintreffen.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet nach der Menge der Belege.
