Ich habe diese Reifen montiert, weil sie nur halb so teuer waren wie die anderen Marken, die im örtlichen Reifengeschäft erhältlich sind. Meine Vorderreifen haben kaum 10.000 km geschafft. Die Radials wurden freigelegt. Und den ganzen Weg über war es, als würde man auf einer sehr nassen Oberfläche fahren, obwohl es völlig trocken ist, und die Rückmeldung am Lenkrad war, als würde man es auf einer polierten Oberfläche drehen. Meine Hinterräder haben aber etwa 30.000 km gehalten. Ich dachte, es sei ein Ausrichtungsproblem oder ein nicht zu spezifizierender Luftdruck. Aber wenn ich überprüfe, dass die Ausrichtung in Ordnung ist und die Luft den Spezifikationen entspricht. Ich bin dann zu Dunlops gewechselt und das Gefühl ist ganz anders. Mein Auto ist ein FWD-Hybridauto mit etwa 150 PS. Mein Fahrstil ist ziemlich hart mit hartem Beschleunigen und hartem Bremsen und Kurvenfahren am Limit. Die Straßen, auf denen ich fahre, sind kurvige Straßen (so etwas wie das, was man bei Bergrennen sieht) und die Straßenoberfläche ist ziemlich uneben (keine Schlaglöcher, aber nicht flach, da sie sich über eine lange Zeit verschlechtert hat). Ich bin vorne zu Dunlops gewechselt und es hat gehalten Ich habe 23.000 km und es ist auch am Ende der Lebensdauer, aber im Vergleich zu dem Preisunterschied, der weniger als das Doppelte beträgt, hat es mich mehr als zweimal gehalten. Und sobald ich die Reifen gedreht habe, um die Fedrals nach vorne zu bringen, sind der Gripunterschied und der Verschleiß wirklich schlecht.
