Jedes Jahr führt die wunderbare schwedische Fachzeitschrift Teknikens Värld einen Sommerreifentest in Schweden durch. Ihr Test 2020 umfasst zehn Sommerreifen der Größe 225/50 R17, darunter den ersten Test des brandneuen Goodyear EfficientGrip Performance 2!
Die schwedische Besonderheit dieses Tests besteht darin, dass kein Trockenhandling durchgeführt wird, sondern der sogenannte „Elchtest“, der einen abrupten Spurwechsel bei hoher Geschwindigkeit beinhaltet. Leider können wir diese Daten nicht in unserer Datenbank speichern, aber Sie können die Testergebnisse im Kommentar am Ende der Seite einsehen.
Weitere wichtige Punkte sind, dass der Kraftstoffverbrauch nicht dem üblichen Rollwiderstand des Reifens in kg/T entspricht, sondern dem geschätzten Verbrauch des getesteten Volvo in Litern pro 100 km. Außerdem wird eine subjektive Komfortbewertung abgegeben, die Geräusch- und Komfortniveau berücksichtigt, anstatt der üblichen externen Vorbeifahrgeräusche!
Trocken
Beim Bremsen auf trockener Fahrbahn hatte der Michelin einen ungewöhnlich großen Vorteil gegenüber den übrigen Reifen und kam fast einen Meter früher zum Stehen als der zweitplatzierte Goodyear EfficientGrip Performance 2!
- Michelin Primacy 4
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Continental Premium Contact 6
- Pirelli CINTURATO P7
- Nokian Hakka Blue 2
- Federal Evoluzion ST 1
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Sunny NA305
- Kumho Solus HS51 Harmony Sports
- Nexen N Fera SU1
Nass
Der Sieg bei Nässe ging an den Continental PremiumContact 6. Platz zwei wurde erneut dem neuen Goodyear EfficientGrip Performance 2 zugesprochen, während sich der Sieger bei Trockenbremsen, der Michelin Primacy 4, mit dem siebten Platz begnügen musste.
- Continental Premium Contact 6
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Federal Evoluzion ST 1
- Kumho Solus HS51 Harmony Sports
- Nokian Hakka Blue 2
- Michelin Primacy 4
- Pirelli CINTURATO P7
- Sunny NA305
- Nexen N Fera SU1
Der neue Goodyear war auf der relativ kurzen Nasshandling-Runde am schnellsten, während der Michelin bewies, dass Brems- und Handling-Ergebnisse nicht immer übereinstimmen und in diesem Test den zweiten Platz belegte.
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Michelin Primacy 4
- Pirelli CINTURATO P7
- Kumho Solus HS51 Harmony Sports
- Nokian Hakka Blue 2
- Continental Premium Contact 6
- Federal Evoluzion ST 1
- Sunny NA305
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Nexen N Fera SU1
Die Reifen von Kumho und Nokian hatten bei den Aquaplaning-Tests einen deutlichen Vorteil.
- Kumho Solus HS51 Harmony Sports
- Nokian Hakka Blue 2
- Continental Premium Contact 6
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Sunny NA305
- Pirelli CINTURATO P7
- Michelin Primacy 4
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Federal Evoluzion ST 1
- Nexen N Fera SU1
Umfeld
Subjektiv betrachtet bot Michelin den Komfortvorteil, der sich in der Kombination aus geringer Geräuschentwicklung im Innenraum und angenehmem Fahrgefühl widerspiegelte. Goodyear und Pirelli schnitten am besten ab.
- Michelin Primacy 4
- Pirelli CINTURATO P7
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Nokian Hakka Blue 2
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Continental Premium Contact 6
- Federal Evoluzion ST 1
- Nexen N Fera SU1
- Kumho Solus HS51 Harmony Sports
- Sunny NA305
Diese Rollwiderstandsangaben entsprechen dem geschätzten Kraftstoffverbrauch in Litern pro 100 km.
Die besten Reifen im Test waren gleichzeitig auch die leichtesten.
- Continental Premium Contact 6
- Michelin Primacy 4
- Pirelli CINTURATO P7
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Sunny NA305
- Kumho Solus HS51 Harmony Sports
- Hankook Ventus Prime 3 K125
- Nokian Hakka Blue 2
- Federal Evoluzion ST 1
- Nexen N Fera SU1
Ergebnisse
Keine offensichtlichen Mängel und eine gute Balance der Eigenschaften, ausgezeichnetes Fahrverhalten bei Nässe, geringer Rollwiderstand, höchster Komfort.
Durchschnittliche Aquaplaning-Resistenz.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
1st |
22.24 M |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
7th |
28.05 M |
25.77 M |
+2.28 M |
91.87% |
| Nasshandling |
2nd |
39.14 s |
39 s |
+0.14 s |
99.64% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
73.5 Km/H |
78.5 Km/H |
-5 Km/H |
93.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
1st |
10 Points |
|
|
100% |
| Reifengewicht |
1st |
9.6 Kg |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
3rd |
5.56 kg / t |
5.5 kg / t |
+0.06 kg / t |
98.92% |
Keine offensichtlichen Mängel und eine gute Ausgewogenheit der Eigenschaften.
Durchschnittliche Aquaplaning-Resistenz.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
2nd |
23.21 M |
22.24 M |
+0.97 M |
95.82% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
2nd |
26.23 M |
25.77 M |
+0.46 M |
98.25% |
| Nasshandling |
1st |
39 s |
|
|
100% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
73 Km/H |
78.5 Km/H |
-5.5 Km/H |
92.99% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Reifengewicht |
3rd |
10 Kg |
9.6 Kg |
+0.4 Kg |
96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
1st |
5.5 kg / t |
|
|
100% |
Keine offensichtlichen Mängel und gute Ausgewogenheit der Eigenschaften, ausgezeichnete Aquaplaning-Resistenz, bestes Ergebnis im Elchtest.
Keine Angaben.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
23.59 M |
22.24 M |
+1.35 M |
94.28% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
6th |
27.14 M |
25.77 M |
+1.37 M |
94.95% |
| Nasshandling |
5th |
39.71 s |
39 s |
+0.71 s |
98.21% |
| Aquaplaning geradeaus |
2nd |
78 Km/H |
78.5 Km/H |
-0.5 Km/H |
99.36% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
4th |
8 Points |
10 Points |
-2 Points |
80% |
| Reifengewicht |
6th |
11.2 Kg |
9.6 Kg |
+1.6 Kg |
85.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
5th |
5.69 kg / t |
5.5 kg / t |
+0.19 kg / t |
96.66% |
Kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn, sehr gutes Ergebnis im Elchtest, geringer Kraftstoffverbrauch.
Geringer Komfort.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
3rd |
23.32 M |
22.24 M |
+1.08 M |
95.37% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
1st |
25.77 M |
|
|
100% |
| Nasshandling |
6th |
39.77 s |
39 s |
+0.77 s |
98.06% |
| Aquaplaning geradeaus |
3rd |
75.5 Km/H |
78.5 Km/H |
-3 Km/H |
96.18% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
6th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Reifengewicht |
1st |
9.6 Kg |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
4th |
5.58 kg / t |
5.5 kg / t |
+0.08 kg / t |
98.57% |
Ausgezeichnete Nasshaftung, gutes Ergebnis im Elchtest, hoher Tragekomfort.
Höherer Kraftstoffverbrauch.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
4th |
23.59 M |
22.24 M |
+1.35 M |
94.28% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
8th |
28.24 M |
25.77 M |
+2.47 M |
91.25% |
| Nasshandling |
3rd |
39.17 s |
39 s |
+0.17 s |
99.57% |
| Aquaplaning geradeaus |
6th |
73.5 Km/H |
78.5 Km/H |
-5 Km/H |
93.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
2nd |
9 Points |
10 Points |
-1 Points |
90% |
| Reifengewicht |
3rd |
10 Kg |
9.6 Kg |
+0.4 Kg |
96% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
8th |
5.78 kg / t |
5.5 kg / t |
+0.28 kg / t |
95.16% |
Kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn, hohe Aquaplaning-Gefahr.
Das schlechteste Ergebnis im Elchtest (d. h. die Stabilität beim Manövrieren ist schlechter als bei anderen Reifen, was ein sehr wichtiger Faktor ist).
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
7th |
23.78 M |
22.24 M |
+1.54 M |
93.52% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
3rd |
26.52 M |
25.77 M |
+0.75 M |
97.17% |
| Nasshandling |
9th |
40.17 s |
39 s |
+1.17 s |
97.09% |
| Aquaplaning geradeaus |
4th |
75 Km/H |
78.5 Km/H |
-3.5 Km/H |
95.54% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
5th |
7 Points |
10 Points |
-3 Points |
70% |
| Reifengewicht |
6th |
11.2 Kg |
9.6 Kg |
+1.6 Kg |
85.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
9th |
5.79 kg / t |
5.5 kg / t |
+0.29 kg / t |
94.99% |
Ausgezeichnete Beständigkeit gegen Aquaplaning.
Schlechte Nasshandhabung, geringer Komfort, hoher Rollwiderstand, durchschnittliches Ergebnis im Elchtest.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
9th |
24.34 M |
22.24 M |
+2.1 M |
91.37% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
5th |
27.09 M |
25.77 M |
+1.32 M |
95.13% |
| Nasshandling |
4th |
39.58 s |
39 s |
+0.58 s |
98.53% |
| Aquaplaning geradeaus |
1st |
78.5 Km/H |
|
|
100% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
9th |
2 Points |
10 Points |
-8 Points |
20% |
| Reifengewicht |
6th |
11.2 Kg |
9.6 Kg |
+1.6 Kg |
85.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
10th |
5.87 kg / t |
5.5 kg / t |
+0.37 kg / t |
93.7% |
Gute Bremsleistung.
Schlechte Nasshandhabung, das schlechteste Ergebnis im Elchtest.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
6th |
23.75 M |
22.24 M |
+1.51 M |
93.64% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
4th |
27.03 M |
25.77 M |
+1.26 M |
95.34% |
| Nasshandling |
7th |
40.05 s |
39 s |
+1.05 s |
97.38% |
| Aquaplaning geradeaus |
8th |
73 Km/H |
78.5 Km/H |
-5.5 Km/H |
92.99% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
6th |
6 Points |
10 Points |
-4 Points |
60% |
| Reifengewicht |
6th |
11.2 Kg |
9.6 Kg |
+1.6 Kg |
85.71% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
7th |
5.76 kg / t |
5.5 kg / t |
+0.26 kg / t |
95.49% |
Sehr niedriger Preis, akzeptable Nasshandhabung, geringer Rollwiderstand
Schlechtes Ergebnis beim Elchtest, lange Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn, geringster Komfort.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
8th |
24.01 M |
22.24 M |
+1.77 M |
92.63% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
9th |
28.35 M |
25.77 M |
+2.58 M |
90.9% |
| Nasshandling |
8th |
40.1 s |
39 s |
+1.1 s |
97.26% |
| Aquaplaning geradeaus |
5th |
74 Km/H |
78.5 Km/H |
-4.5 Km/H |
94.27% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
10th |
1 Points |
10 Points |
-9 Points |
10% |
| Reifengewicht |
5th |
10.2 Kg |
9.6 Kg |
+0.6 Kg |
94.12% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
6th |
5.72 kg / t |
5.5 kg / t |
+0.22 kg / t |
96.15% |
Geringer Rollwiderstand.
Abgesehen von der Wirtschaftlichkeit weist der Reifen dieser Marke keinerlei positive Eigenschaften auf - man erwartet mehr. Er bietet die längsten Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn, ein schlechtes Fahrverhalten bei Nässe und geringen Komfort.
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Trockenbremsen |
10th |
24.85 M |
22.24 M |
+2.61 M |
89.5% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Nassbremsen |
10th |
29.71 M |
25.77 M |
+3.94 M |
86.74% |
| Nasshandling |
10th |
41.33 s |
39 s |
+2.33 s |
94.36% |
| Aquaplaning geradeaus |
10th |
72.5 Km/H |
78.5 Km/H |
-6 Km/H |
92.36% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Subj. Komfort |
8th |
4 Points |
10 Points |
-6 Points |
40% |
| Reifengewicht |
10th |
12.9 Kg |
9.6 Kg |
+3.3 Kg |
74.42% |
| Prüfen |
# |
Ergebnis |
Am besten |
Diff |
% |
| Rollwiderstand |
2nd |
5.54 kg / t |
5.5 kg / t |
+0.04 kg / t |
99.28% |
Diskussion