Ich hatte die Möglichkeit, Räder mit brandneuen RS-R zu kaufen, als ich das Auto bekam, und ich war wirklich überrascht von der Haftung und dem Verschleiß sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen, und ich entschied mich natürlich, auf den RS-RR aufzurüsten, und ich bin wirklich zufrieden mit dem Reifen, der Verschleiß ist etwas besser und die Haftung auch, bei Nässe war es größtenteils identisch, ich machte einen Trackday, nachdem ich ~5k km gefahren war, und ich schaffte es, noch 10k km mehr zu fahren (einschließlich ~4k km mit sehr temperamentvollem Fahren für mindestens 1k km), und ich benutze sie immer noch, während ich dies schreibe, ich denke, ich kann vielleicht 1k oder 2k km mehr auf ihnen schaffen, fast 20k km auf einem Semi-Slick sind wirklich gut, das einzig wirklich Schlechte ist, dass die Seitenwand ein bisschen zu weich ist
Wenn Sie Ihre Rennstreckenreise beginnen möchten, kann ich Ihnen diesen Reifen nur empfehlen. Sie können damit mehrere Trackdays absolvieren und trotzdem wieder nach Hause kommen.

Auf Straßen und auf der Strecke hart gefahren, etwa 400 km auf der Strecke und 5600 km auf der Straße. Die Reifen sind sehr laut (klingt manchmal wie ein Propellerflugzeug), aber das sollte man von Semislicks-Reifen erwarten. Der Trockengrip ist ausgezeichnet und ich bin überrascht über den Grip bei Nässe.

Trockengriff ist phänomenal, Nassgriff ist besser als erwartet. Aber der Lärm ist unerträglich

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Beste Rennreifen aller Zeiten. Ich habe alle auf dem Markt erhältlichen Semi-Slicks ausprobiert, aber dieser ist ein Gewinner.

Guter Einstiegs-Trackday-Reifen mit viel Grip für den Preis.
Ausgezeichneter Knall für Geld.