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Federal 595RSRR Galerie ansehen (1)
195-285/30-50 R15-19 28 Größen 2021

Federal 595RSRR

Vorherige Federal reifen Trackdays und Rennsport Sommer

Der Federal 595RSRR ist ein Trackdays und Rennsport Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.6
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
93%
Nassgriff
55%
Straßenfeedback
82%
Progressivität
85%
Verschleiß
62%
Komfort
48%
Kaufempfehlung
73%
7 Beurteilungen
71% Durchschnitt
20,215 Gefahrene Kilometer
Federal 595RSRR

Federal 595RSRR

Summer Economy
BETA
6.6 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 23 Feb 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 7
Durchschnittsbewertung: 71.2%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 0.05
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
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Top 3 Federal 595RSRR Beurteilungen

Bei 83% beim Fahren eines Honda Civic Type R (225/45 R17) auf mostly country roads für 15 spirited Kilometer
Ich hatte die Möglichkeit, Räder mit brandneuen RS-R zu kaufen, als ich das Auto bekam, und ich war wirklich überrascht von der Haftung und dem Verschleiß sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen, und ich entschied mich natürlich, auf den RS-RR aufzurüsten, und ich bin wirklich zufrieden mit dem Reifen, der Verschleiß ist etwas besser und die Haftung auch, bei Nässe war es größtenteils identisch, ich machte einen Trackday, nachdem ich ~5k km gefahren war, und ich schaffte es, noch 10k km mehr zu fahren (einschließlich ~4k km mit sehr temperamentvollem Fahren für mindestens 1k km), und ich benutze sie immer noch, während ich dies schreibe, ich denke, ich kann vielleicht 1k oder 2k km mehr auf ihnen schaffen, fast 20k km auf einem Semi-Slick sind wirklich gut, das einzig wirklich Schlechte ist, dass die Seitenwand ein bisschen zu weich ist
Wenn Sie Ihre Rennstreckenreise beginnen möchten, kann ich Ihnen diesen Reifen nur empfehlen. Sie können damit mehrere Trackdays absolvieren und trotzdem wieder nach Hause kommen.
Hilfreich 704
June 4, 2024
Bei 62% beim Fahren eines Toyota Celica VVTLi (215/45 R16) auf mostly country roads für 1,000 spirited Kilometer
Trockengriff ist phänomenal, Nassgriff ist besser als erwartet. Aber der Lärm ist unerträglich
Hilfreich 794
November 29, 2022
Bei 84% beim Fahren eines Mercedes Benz C124 300CE (225/45 R17) auf a combination of roads für 3,700 spirited Kilometer
Auf Straßen und auf der Strecke hart gefahren, etwa 400 km auf der Strecke und 5600 km auf der Straße. Die Reifen sind sehr laut (klingt manchmal wie ein Propellerflugzeug), aber das sollte man von Semislicks-Reifen erwarten. Der Trockengrip ist ausgezeichnet und ich bin überrascht über den Grip bei Nässe.
Hilfreich 695
September 20, 2022

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Latest Federal 595RSRR Beurteilungen

Vauxhall (215/40 R18) auf track für 10,000 spirited Kilometer
Beste Rennreifen aller Zeiten. Ich habe alle auf dem Markt erhältlichen Semi-Slicks ausprobiert, aber dieser ist ein Gewinner.
Hilfreich 799
January 10, 2021
Bei 51% beim Fahren eines Holden Ute SS (235/40 R18 T) auf track für 1,500 spirited Kilometer
Guter Einstiegs-Trackday-Reifen mit viel Grip für den Preis.
Ausgezeichneter Knall für Geld.
Hilfreich 626
January 18, 2019
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