DUNLOP DIREZZA Z3 oder ZIII, was immer Sie bevorzugen. Ich benutze es für Track Days und temperamentvolles B-Road Driving. Hatte/erlebte sie auf zwei verschiedenen Autos Mein Daily-Reifen ist ein Michellin Pilot Sport 4. Meine Bewertung des ZIII wäre also im Vergleich dazu. Ich möchte nur mitteilen, dass der ZIII als Alltagsreifen SEHR möglich ist. Bei Nässe muss man nur vorsichtiger fahren, aber sie sind immer noch anständig. Ich bewerte es mit 7/10. Und wenn Sie diese täglich verwenden, müssen Sie mit hohem Verschleiß rechnen, aber nicht so schlimm wie beim AD08R von Bridgestone. Das sind SEHR gute Reifen. Und sie zählen leicht zu meinen Favoriten. Ich bin sicher, Sie würden es nicht bereuen, sie zu bekommen! Der Trockengriff, der Antrieb und das Geräusch sind auch besser als beim AD08R, absolut kein Grund, sich für letzteres zu entscheiden, es sei denn, Sie sprechen vom neuesten AD08RS von Bridgestone, der Sie mehr zurückwerfen würde. Also nimm einfach den ZIII.

MR2 W30 2ZZ Ich habe sie zweimal verfolgt, die Rundenzeiten verbesserten sich im Vergleich zum AR-1, obwohl ich mit einem quadratischen Setup (205/50/15) anstelle von gestaffelten (205/225 AR1s) gegangen bin. Exzellenter Trockengriff, auf nassen Straßen nicht wirklich geschoben, SEHR laut, Komfortniveau vergleichbar mit jedem Semislick-Reifen da draußen, mit harten Seitenwänden. Wie bei den AR1 habe ich jedoch nur etwa 4.000 km und 40-50 Heizzyklen über 9 Monate Nutzung (120 km auf der Strecke) geschafft. Rückseiten sind Toast. Die Fronten haben noch etwas Profil, brauchen aber viel länger, um die Temperatur zu erreichen. Würde sie zu 100% jedem empfehlen, der PURE GRIP möchte, würde ich auf jeden Fall wieder kaufen, aber sie werden in letzter Zeit schwer zu beschaffen und teurer ...

Habe diese in mittlerer Spezifikation auf meiner Asphalt-Rallye NB MX-5 gefahren. Habe 3 Tage über zwei Sätze hinweg gemacht und seitdem 4-5 Rennbesprechungen gemacht. Keine Beschwerden, musste bei einigen von innen nach außen wechseln, um den RR-Sturzverschleiß (Linkslauf) unter Kontrolle zu halten. Wird wahrscheinlich noch ein Treffen von ihnen bekommen, bevor sie Schrott sind. Keine große Menge an Meilen, aber 99% dieser Meilen waren am Limit.

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