Dunlop Sport Maxx Race 2

Bei der Entwicklung des neuen Sport Maxx Race 2 konnte Dunlop auf seine Erfahrungen im Motorsport im GT3- und Langstreckenbereich zurückgreifen, bei denen Dunlop bei den 24 Stunden vom Nürburgring und in Le Mans mehr Siege errungen hat als jeder andere Reifenhersteller. Der Schlüssel für die ultimative Rundenzeit sind Grip und Lenkpräzision. Eine optimierte Reifenkontur ermöglicht beim Sport Maxx Race 2 eine gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche. Dies ermöglicht präzises Feedback bei Kurvenfahrten und damit eine hohe Lenkpräzision.

Inspiriert von Verstärkungsstrukturen aus der Natur, verfügt der Sport Maxx Race über 2 Verbindungsstege zwischen den äußeren Profilreihen. Dadurch wird die Stabilität des Reifens erhöht. Dieses sogenannte „Lightweight Reinforcement Structure Design“ ermöglichte es den Reifenentwicklern, weniger Gummi zu verwenden und einen stabilen und gleichzeitig leichten Reifen zu konstruieren.