Bei der Entwicklung des neuen Sport Maxx Race 2 konnte Dunlop auf seine Erfahrungen im Motorsport im GT3- und Langstreckenbereich zurückgreifen, bei denen Dunlop bei den 24 Stunden vom Nürburgring und in Le Mans mehr Siege errungen hat als jeder andere Reifenhersteller. Der Schlüssel für die ultimative Rundenzeit sind Grip und Lenkpräzision. Eine optimierte Reifenkontur ermöglicht beim Sport Maxx Race 2 eine gleichmäßige Druckverteilung in der Aufstandsfläche. Dies ermöglicht präzises Feedback bei Kurvenfahrten und damit eine hohe Lenkpräzision.
Inspiriert von Verstärkungsstrukturen aus der Natur, verfügt der Sport Maxx Race über 2 Verbindungsstege zwischen den äußeren Profilreihen. Dadurch wird die Stabilität des Reifens erhöht. Dieses sogenannte „Lightweight Reinforcement Structure Design“ ermöglichte es den Reifenentwicklern, weniger Gummi zu verwenden und einen stabilen und gleichzeitig leichten Reifen zu konstruieren.
Tests sagenFür den Dunlop Sport Maxx Race 2 liegen uns derzeit leider keine Testdaten vor
Erstellt aus jedem unabhängigen Testergebnis und jedem geprüften Erfahrungsbericht, den wir zu diesem Reifen haben - die Belege stehen alle weiter unten auf der Seite. Daten aktualisiert: März 2026.
Welche EU-Reifenlabel-Werte hat der Dunlop Sport Maxx Race 2?
Über alle Größen hinweg hat der Dunlop Sport Maxx Race 2 am häufigsten EU-Reifenlabel-Werte von D für Kraftstoffeffizienz, C für Nasshaftung und 71 dB für Geräuschemission.
Wie komfortabel und leise ist der Dunlop Sport Maxx Race 2?
Fahrer bewerten den Dunlop Sport Maxx Race 2 über 5 Bewertungen mit 8,8 von 10 für Komfort und Geräusch.
Wie gut hält der Dunlop Sport Maxx Race 2 laut Fahrern?
Fahrer bewerten den Dunlop Sport Maxx Race 2 über 5 Bewertungen mit 8,8 von 10 beim Verschleiß.
Welchen Reifen ersetzt der Dunlop Sport Maxx Race 2?
Der Dunlop Sport Maxx Race 2 ist der Nachfolger des Dunlop SportMaxx Race in der Produktpalette von Dunlop.
In welchen Größen ist der Dunlop Sport Maxx Race 2 erhältlich?
Der Dunlop Sport Maxx Race 2 ist in 18 Größen erhältlich, die von 245-325/30-35 R20-21 reichen.
Fragen und Antworten für die Dunlop Sport Maxx Race 2
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Über 5 Fahrerbewertungen erreicht der Dunlop Sport Maxx Race 2 im Schnitt 91%. Am besten bewerten Fahrer Trockenhaftung mit 10 von 10, am schlechtesten Nassgriff mit 7,7.
Bewertungen der Besitzer Durchschnitt aus 5 Bewertungen
Fahrerwertung91%
Trockenhaftung100%
Straßenfeedback95%
Progressivität93%
Verschleiß88%
Komfort88%
Nassgriff77%
Ausgewählte Bewertungen
Am hilfreichsten 89%
“Top Reifen! so gut wie der Michelin Cup 2, aber mit mehr Kilometern und höherer Belastbarkeit auf der Rennstrecke. Vorsicht im kalten Zustand, da längere Aufwärmzeit erforderlich ist! dass Michelin gegenüber Dunlop auch...”
Mein Auto wurde serienmäßig mit diesen Reifen in N-Spezifikation für Porsche ausgeliefert. Ich hatte seitdem Michelin Cup 2 und PS4 montiert, suche aber weiterhin nach dem Race 2, da dieser definitiv genauso gut oder sogar besser als der Cup 2 ist, aber eine geringere Verschleißfestigkeit und höhere Temperaturstabilität aufweist. Anscheinend hat Dunlop die Produktion dieses Reifens nach 2018 jedoch eingestellt, wodurch er zumindest in Australien und Großbritannien in Porsche-Größen praktisch nicht mehr erhältlich ist.
Bei straßenzugelassenen Geschwindigkeiten sind sie hervorragend und nach dem Aufwärmen sehr präzise, die Geräuschentwicklung ist akzeptabel. Auf der Rennstrecke halten die Dunlop länger als die Michelin PS 2 und bieten dabei eine vergleichbare, wenn nicht sogar bessere Performance, wenn man Präzision und Bremsgefühl berücksichtigt. Die Performance bleibt Runde für Runde konstant exzellent. Ich werde die Maxx Race 2 immer wieder kaufen.
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!
Die N-Version, die serienmäßig mit meinem GT4 RS geliefert wurde, ist bei trockenen Bedingungen auf Augenhöhe mit den Besten, aber ich war vom Nassgriff überrascht, der besser war als bei den Cup 2s, die ich in meinem vorherigen GT4 hatte. Scheint auch länger zu halten.
Welche Reifen fahren Sie?
Informieren Sie sich über den Dunlop Sport Maxx Race 2? Bewerten Sie die Reifen, die Sie tatsächlich fahren - und helfen Sie dem nächsten Käufer bei der Wahl.
Top Reifen! so gut wie der Michelin Cup 2, aber mit mehr Kilometern und höherer Belastbarkeit auf der Rennstrecke. Vorsicht im kalten Zustand, da längere Aufwärmzeit erforderlich ist! dass Michelin gegenüber Dunlop auch den Vorteil des weniger schnellen Verschleißes hat.
Frühe Überprüfung. Ich denke tatsächlich, dass mir diese besser gefallen als die MPCS2. Ich bin überrascht, weil ich dachte, dass es eine 50/50-Trennung sein würde. Die Dunnies scheinen im Trockenen definitiv griffiger zu sein und schaffen daher mehr Selbstvertrauen, sehr spät zu bremsen und diese Ecken zu bombardieren. Der trockene Griff ist hervorragend. Wenn sie so lange halten wie die Michies oder sogar fast so lange und einen akzeptablen Nassgriff haben, bin ich ein neuer Konvertit. Komfort ist mir wirklich egal!
