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Sommer Trackdays und Rennsport Reifen

Alle Sommer Trackdays und Rennsport Reifen bei Tyre Reviews im Ranking. Die 95 Reifen dieser Kategorie werden anhand von 20 unabhängigen Reifentests und 602 Erfahrungsberichten über 4.759.800 km Fahrstrecke bewertet.

  • 95Reifen in dieser Kategorie
  • 20unabhängige Tests
  • 602Fahrerbewertungen
  • 4.759.800 kmdamit zurückgelegt

Die schnelle Antwort

Die schnelle Antwort - Sommer Trackdays und Rennsport Reifen
Empfehlung Reifen Die Belege
Bester insgesamt Pirelli P Zero Trofeo RS 9,3 TR Score 9,3 / 10 hohe Datensicherheit
Favorit der Fahrer Dunlop Sport Maxx Race 2 7,3 91% aus 5 Erfahrungsberichten
Jüngster Testsieger Pirelli P Zero Trofeo RS 9,3 AutoBild Track Day Reifentest 2026
Bester Budget-Reifen Vitour Tempesta P1 8,5 TR Score 8,5 / 10 bester der Economy-Marken

Bester insgesamt ist der höchste TR Score der Kategorie; der Favorit der Fahrer ist der Reifen mit der besten Bewertung derjenigen, die ihn fahren. Die vollständigen Ranglisten und alle Belege stehen weiter unten.

Die besten Sommer Trackdays und Rennsport Reifen im Ranking

Der bestbewertete Reifen der Kategorie ist der Pirelli P Zero Trofeo RS mit einem TR Score von 9,3 von 10. 43 der 95 Reifen hier haben bereits einen Score; der Rest ist weiter unten aufgeführt.

Sommer Trackdays und Rennsport Reifen im Ranking nach TR Score
# Reifen TR Score Fahrerwertung Bewertungen Bewertete Strecke
1 Pirelli P Zero Trofeo RS 9,3 76% 2 644 km
2 Bridgestone Potenza RE 71RS Ersetzt durch Bridgestone Potenza RE 71 RZ 9,2 83% 18 119.867 km
3 Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R 9 87% 5 2.541 km
4 Bridgestone Potenza Race 8,7 80% 12 51.097 km
5 Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 8,5 79% 9 70.404 km
6 Vitour Tempesta P1 8,5 80% 1 3.219 km
7 Pirelli Slick DHB 8,5 - - -
8 Hoosier R7 Ersetzt durch Hoosier TrackAttack Race R8 8,5 - - -
9 Hoosier Medium Slick 8,5 - - -
10 Michelin Pilot Sport Cup 2 Ersetzt durch Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 8,3 80% 24 307.143 km
11 Falken Azenis RT660 8,2 80% 4 54.722 km
12 Toyo R888 Ersetzt durch Toyo R888 R 8,1 72% 38 318.587 km
13 Kumho V70a Ersetzt durch Kumho Ecsta V370 8,1 81% 21 569.050 km
14 Yokohama Advan A052 8,1 81% 15 92.663 km
15 Dunlop Direzza 03G 7,5 76% 12 5.874 km
16 Federal 595RSPRO 7,5 78% 10 31.865 km
17 Dunlop Direzza DZ03 7,5 79% 7 57.711 km
18 Pirelli P Zero Trofeo R Ersetzt durch Pirelli P Zero Trofeo RS 7,5 79% 3 7.242 km
19 Dunlop SportMaxx Race Ersetzt durch Dunlop Sport Maxx Race 2 7,4 - - -
20 Dunlop Sport Maxx Race 2 7,3 91% 5 20.439 km
21 Davanti Protoura Race 7,3 77% 5 25.830 km
22 Nankang Sportnex CR S 7,3 69% 4 33.317 km
23 Avon ZZR 7,2 75% 11 67.431 km
24 Michelin Pilot Sport Cup 2 R 7,2 77% 4 16.657 km
25 Nitto NT01 7 74% 9 80.467 km
26 Yokohama Advan A050 7 75% 6 4.184 km
27 Extreme Performance VR2 6,9 73% 9 9.012 km
28 Accelera 651 Sport 6,7 76% 27 246.647 km
29 Achilles 123S 6,7 72% 13 101.710 km
30 Nankang AR 1 6,5 75% 38 176.208 km
31 Bridgestone Potenza S007 RS 6,3 - - -
32 Yokohama ADVAN Neova AD08RS 6,2 70% 40 409.580 km
33 Federal 595RSRR 6,2 71% 7 32.533 km
34 Toyo R888 R 6,1 74% 31 152.833 km
35 Yokohama Advan Neova AD09 6,1 84% 28 220.665 km
36 Yokohama Advan A048 Ersetzt durch Yokohama Advan A052 6,1 73% 10 37.514 km
37 Goodyear Eagle F1 SuperSport RS 5,9 54% 1 322 km
38 Federal 595RSR Ersetzt durch Federal 595RSRR 5,4 73% 51 343.116 km
39 Yokohama ADVAN Neova AD08R Ersetzt durch Yokohama Advan Neova AD09 5 83% 46 498.105 km
40 Vitour Tempesta P1+ 4,8 - - -
41 Goodyear Eagle F1 SuperSport R 4,4 78% 4 18.668 km
42 Avon ZZS 3,8 75% 1 161 km
43 Nitto NT555 G2 3 66% 8 166.567 km

Der TR Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen, gewichtet danach, wie viele Belege dahinterstehen. Reifen erhalten erst einen Score, wenn genug Daten vorliegen; eingestellte Reifen werden nicht gerankt, bleiben aber in der Gesamtübersicht unten.

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Die besten Sommer Trackdays und Rennsport Reifen je Disziplin

Das Gesamtranking verdeckt Zielkonflikte: Ein Reifen kann trocken führen und beim Komfort zurückliegen. Das sind die Kategorie-Führenden je Disziplin, aus den TR Scores pro Disziplin.

Beste bei Trockenheit

Bewertet über 27 Reifen dieser Kategorie:

  1. Hoosier Medium Slick 100
  2. Pirelli Slick DHB 98
  3. Pirelli P Zero Trofeo RS 96

Beste bei Nässe

Bewertet über 21 Reifen dieser Kategorie:

  1. Bridgestone Potenza RE 71RS 90
  2. Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 84
  3. Bridgestone Potenza Race 77

Komfortabelste

Bewertet über 7 Reifen dieser Kategorie:

  1. Toyo R888 100
  2. Bridgestone Potenza S007 RS 82
  3. Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 55

Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis

Bewertet über 10 Reifen dieser Kategorie:

  1. Bridgestone Potenza Race 100
  2. Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 92
  3. Michelin Pilot Sport Cup 2 85

Disziplin-Scores laufen von 0 bis 100 innerhalb der jeweiligen Disziplin und entstehen aus denselben Testergebnissen und Fahrerbewertungen wie der Gesamt-TR-Score.

Was ist ein Trackdays und Rennsport Reifen?

Trackday- und Competition-Reifen sind straßenzugelassene Reifen für den Rundstreckeneinsatz. Alles - Verschleiß, Geräusch, Komfort, Nässesicherheit bei Kälte - wird gegen maximalen Grip getauscht, und die meisten brauchen Temperatur im Profil, bevor sie funktionieren. Für die Straße sind sie die falsche Wahl, für eine Rundenzeit die richtige.

Sommerreifen nutzen Mischungen, die bei warmen Bedingungen am besten arbeiten, und liefern bei milden bis heißen Temperaturen den stärksten Nass- und Trockengrip aller Saisonkategorien. In der Kälte fällt ihre Performance ab - dort übernehmen Winter- und Ganzjahresreifen.

Unabhängige Tests von Sommer Trackdays und Rennsport Reifen

Jeder veröffentlichte Vergleichstest dieser Kategorie in unserem Index - insgesamt 20, neueste zuerst. Testergebnisse fließen direkt in die TR Scores oben ein.

Unabhängige Tests von Sommer Trackdays und Rennsport Reifen
Jahr Test Getestete Größe Sieger Reifen
2026 AutoBild Track Day Reifentest 2026 275/35 R19 Pirelli P Zero Trofeo RS 7
2025 Die schnellsten Rennreifen der Welt im Test Tyre Reviews Test 235/35 R19 Pirelli P Zero Trofeo RS 4
2025 Michelin Pilot Sport Cup 2 R gegen Hoosier TrackAttack Pro gegen Bridgestone Potenza RE71 RS Tyre Reviews Test 275/35 R19 Hoosier TrackAttack Pro 3
2024 Hoosier TrackAttack Pro gegen R7 gegen Slick Tyre Reviews Test 315/30 R18 - 3
2024 Die BESTEN Trackday-Reifen für 2024 335/30 R21 - 6
2023 Bridgestone Potenza Sport gegen Potenza Race gegen RE-71RS Tyre Reviews Test 235/40 R18 - 3
2022 2022 Track Day Reifentest 235/35 R19 Bridgestone Potenza Race 6
2021 Michelin Pilot Sport 4S vs. Cup 2 vs. Goodyear Eagle F1 SuperCar 3 vs. 3R vs. Toyo R888R Tyre Reviews Test 305/30 R19 Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R 5
2021 Straßenreifen vs. Bahnreifen vs. Slick-Reifen Tyre Reviews Test 245/40 R18 Pirelli Slick DHB 3
2021 2021 Track Day 200TW Reifentest Tyre Reviews Test 225/45 R17 BFGoodrich G Force Rival S 1.5 8
2020 Michelin Pilot Sport Cup 2 VS Cup 2 R - Getestet Tyre Reviews Test 315/30 R21 - 2
2020 Michelin Pilot Sport Cup 2 R gegen Goodyear Eagle F1 SuperSport RS gegen Pirelli P Zero Trofeo R. Tyre Reviews Test 325/30 R21 Michelin Pilot Sport Cup 2 R 3
2020 Test runderneuerter Sommerreifen 2020 Tyre Reviews Test 195/65 R16 Continental Premium Contact 6 3
2019 2019 17-Zoll-Trackday-Reifentest 225/45 R17 Yokohama Advan A052 5
2018 Pirelli P Zero Trofeo R gegen Toyo R888 gegen Giti GitiSport GTR3. Was ist der beste Streckentagesre Tyre Reviews Test 265/35 R19 Pirelli P Zero Trofeo R 3
2017 Reifentest auf der Rennstrecke 2017 235/35 R19 Michelin Pilot Sport Cup 2 5
2013 Michelin Pilot Sport Cup 2 - Markteinführung Tyre Reviews Test 305/35 R19 Michelin Pilot Sport Cup 2 2
2013 Auto Bild Track Day Semi-Slick-Reifentest 2013 225/45 R18 Michelin Pilot Sport Cup 6
2012 Reifentest für den Sport Auto Track Day 2012 235/295 35R19 Pirelli P Zero Trofeo 5
2007 Autobild Trackday Reifentest unknown - -

Sieger werden nur genannt, wenn ein Test einen einzelnen Gesamtsieger gekürt hat. Tests, die Reifen in Gruppen einordnen oder ein zu kleines Feld fahren, zählen trotzdem als Beleg, nennen hier aber keinen Sieger.

Die Sommer Trackdays und Rennsport Reifen mit den besten Fahrerbewertungen

Rein nach den Menschen bewertet, die sie fahren, ist der beste Reifen der Kategorie der Dunlop Sport Maxx Race 2 - 91% aus 5 Erfahrungsberichten. 41 Reifen haben genug Bewertungen, um sich zu qualifizieren; dieselbe Rangfolge steht hinter der Kategorie-Platzierung auf jeder Reifenseite.

Sommer Trackdays und Rennsport Reifen im Ranking nach Fahrerbewertung
# Reifen Fahrerwertung Bewertungen Bewertete Strecke TR Score
1 Dunlop Sport Maxx Race 2 91% 5 20.439 km 7,3
2 Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R 87% 5 2.541 km 9
3 Toyo Proxes RA1 86% 3 16.093 km -
4 Michelin Pilot Sport Cup Ersetzt durch Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 84% 3 16.118 km -
5 Yokohama Advan Neova AD09 84% 28 220.665 km 6,1
6 Yokohama ADVAN Neova AD08R Ersetzt durch Yokohama Advan Neova AD09 83% 46 498.105 km 5
7 Bridgestone Potenza RE 71RS Ersetzt durch Bridgestone Potenza RE 71 RZ 83% 18 119.867 km 9,2
8 Yokohama Advan A052 81% 15 92.663 km 8,1
9 Kumho V70a Ersetzt durch Kumho Ecsta V370 81% 21 569.050 km 8,1
10 Falken Azenis RT660 80% 4 54.722 km 8,2
11 Bridgestone Potenza Race 80% 12 51.097 km 8,7
12 Michelin Pilot Sport Cup 2 Ersetzt durch Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 80% 24 307.143 km 8,3
13 Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 79% 9 70.404 km 8,5
14 Dunlop Direzza DZ03 79% 7 57.711 km 7,5
15 Pirelli P Zero Trofeo R Ersetzt durch Pirelli P Zero Trofeo RS 79% 3 7.242 km 7,5
16 Accelera 651 Sport XTRA 78% 4 11.507 km -
17 Goodyear Eagle F1 SuperSport R 78% 4 18.668 km 4,4
18 Federal 595RSPRO 78% 10 31.865 km 7,5
19 Davanti Protoura Race 77% 5 25.830 km 7,3
20 Michelin Pilot Sport Cup 2 R 77% 4 16.657 km 7,2
21 Dunlop Direzza 03G 76% 12 5.874 km 7,5
22 Accelera 651 Sport 76% 27 246.647 km 6,7
23 Nankang AR 1 75% 38 176.208 km 6,5
24 Avon ZZR 75% 11 67.431 km 7,2
25 Yokohama Advan A050 75% 6 4.184 km 7
26 Nitto NT01 74% 9 80.467 km 7
27 Falken Azenis RT 615 K Ersetzt durch Falken Azenis RT615K+ 74% 3 41.843 km -
28 Toyo R888 R 74% 31 152.833 km 6,1
29 Yokohama Advan A048 Ersetzt durch Yokohama Advan A052 73% 10 37.514 km 6,1
30 Federal 595RSR Ersetzt durch Federal 595RSRR 73% 51 343.116 km 5,4
31 Extreme Performance VR2 73% 9 9.012 km 6,9
32 Toyo R888 Ersetzt durch Toyo R888 R 72% 38 318.587 km 8,1
33 Achilles 123S 72% 13 101.710 km 6,7
34 Federal 595RSRR 71% 7 32.533 km 6,2
35 Falken Azenis RT 615 70% 4 27.842 km -
36 Dmack TrackDay 70% 3 1.690 km -
37 Yokohama ADVAN Neova AD08RS 70% 40 409.580 km 6,2
38 Nankang Sportnex CR S 69% 4 33.317 km 7,3
39 Hankook Ventus TD Z221 69% 3 19.312 km -
40 Nitto NT555 G2 66% 8 166.567 km 3
41 Achilles ATR K Sport 55% 4 86.904 km -

Ein Reifen braucht mindestens 3 Erfahrungsberichte, um hier zu erscheinen. Fahrerbewertungen honorieren andere Dinge als Tests - Komfort, Verschleiß und Preis-Leistung zeigen sich über tausende Kilometer, nicht auf der Teststrecke.

Das sagen Fahrer über Sommer Trackdays und Rennsport Reifen

Die neuesten Erfahrungsberichte aus dieser Kategorie, in den eigenen Worten der Fahrer.

69%
Yokohama ADVAN Neova AD08R 205-45-16 Lotus Elise 24.140 km 25. Oktober 2026

Auf der Straße sind sie in Ordnung. Aber auf der Rennstrecke mag ich sie wirklich nicht. Die AD07 waren viel besser. Auf der Straße und auf der Rennstrecke. Also werde ich jetzt ein anderes Set Räder kaufen. Eines für die Rennstrecke, wahrscheinlich mit Toyo R888R, die ich vorher ausprobiert habe, aber die nicht für die Straße sind. Und vielleicht AD09 für die Straße, aber die habe ich noch nicht ausprobiert.

100%
Michelin Pilot Sport Cup 2 235-35-19 Ford Focus 8.047 km 18. Oktober 2026

Focus RS 4wd. Toller Grip auf trockenem Untergrund, auch auf der Strecke. Ich habe das Handling bei Nässe oder die tatsächliche Lebensdauer der Profiltiefe nicht richtig getestet, aber angesichts der Fahrweise, die ich gemacht habe, ist der Reifenverschleiß gut.

83%
Yokohama Advan Neova AD09 235-35-19 Hyundai I30N 24.140 km 18. Oktober 2026

Das sind großartige Allround-Straßen-/Track-Reifen. Hervorragend bei Nässe (obwohl sie bei tiefem Wasser eher aquaplanen können) und auf trockener Straße und fantastisch im Motorsport-Einsatz bei Motorkhana, ohne dass man ein separates Set von Felgen und Reifen braucht. Eine angemessene Laufleistung für das, was sie leisten können. Sie halten doppelt so lange wie die AO52, auch wenn sie nicht ganz den ultimativen Grip bieten, den diese haben, besonders bei Nässe. Ich habe sie durch die straßenorientierten Advan Apex V601 ersetzt und werde zu den AD09 zurückkehren, da sie selbst bei leichter Wettbewerbsnutzung nicht ausreichen, sodass die Komfortrechnung ihre geringere Leistung nicht ausgleicht. Diese Reifen kann man wirklich nicht schlagen, wenn man einen Hochleistungsreifen sucht, der einfach weniger Kilometer macht.

56%
Nitto NT555 G2 275-35-20 Ford Mustang GT Convertible 24.140 km 17. Oktober 2026

Die müssen warmgefahren werden, bevor sie Grip haben. Bei kühlem Wetter sind sie schlecht. Bei nassem Wetter sind sie beängstigend. Das Bremsen in gerader Linie ist sehr gut. Das Handling ist "wackelig"... man spürt, wie die Seitenwand sich bewegt, was ein unangenehmes Gefühl vermittelt. Der Fahrkomfort ist anständig. Der Verschleiß war überraschend gut. Die Hinterreifen sind bei 15.000 Meilen fast fertig, und die Vorderreifen sind noch bei 60 %.

93%
Accelera 651 Sport 215-45-17 Mitsubishi Evo 4 805 km 16. Oktober 2026

Diese sind auf meinem Mitsubishi Evo IV montiert. Mit etwa 380 PS.

Sie werden nur wirklich auf der Straße genutzt, wo sie eine hervorragende Leistung bringen. Ich habe sie im Regen gefahren, wo sie wirklich gut abgeschnitten haben.

73%
Bridgestone Potenza Race 225-45-17 Honda S2000 8.047 km 8. Oktober 2026

Ich habe diese Reifen seit ein paar Monaten.
Im Grunde genommen, um Spaß auf Bergstraßen zu haben, und gestern hatte ich einen Track-Tag, an dem ich sie mit den AD09 auf meinem S2000 verglichen habe.
Viel besser als Yokohama, außer bei der Abnutzung.
Bessere Rundenzeiten, Kurvengeschwindigkeit und insgesamt Gefühl. Die Lenkung war genau richtig.
Der Verschleiß ist katastrophal, wie bei den meisten Bridgestone Straßenreifen, wenn man sie hart ran nimmt. Sie halten ein paar Runden wie Qualifikationsreifen oder einen Sommer Spaß auf kurvigen Straßen, aber nicht mehr.

77%
Yokohama Advan Neova AD09 255-45-17 Honda S2000 8.047 km 8. Oktober 2026

Ich hatte gestern einen Track Day, an dem ich die Ad09 und Potenza Race auf meinem serienmäßigen S2000 verglichen habe.
Kein Wunder, dass Yokohama als Mittelklasse-Reifen eingestuft wird.
Das Gefühl, das ich hatte, war dasselbe, das ich mit den Ad08RS auf meinem Prelude hatte. Der S2000 macht einfach Spaß zu fahren, ist aber mit den gleichen Reifen nicht effizient.
Die Ad09 haben überall geschlittert, nicht sehr gute Kurvengeschwindigkeit in engen Kurven und verlieren das Heck sehr leicht mit nur 240 PS. Je mehr man fährt, desto schlechter fühlen sie sich.
Vielleicht sind sie auf modernen Autos mit Hilfen und TCS und anderer Geometrie besser, aber für Autos wie den S2000 sind sie langsam und nervig, wenn man nach Rundenzeiten sucht. Besser als die Ad08RS auf demselben Auto, aber meiner Meinung nach immer noch kein richtiger Track-Reifen.
Für sportliches Fahren, Touge oder einfach nur Spaß sind sie jedoch mehr als ausreichend.
Der Verschleiß ist im Vergleich zu den Potenza Race zum Beispiel sehr gut.

66%
Yokohama Advan A048 225-50-16 Honda S2000 1.609 km 8. Oktober 2026

Ich hatte einen Track-Tag, um diese mit Ad09 und Potenza Race zu vergleichen. Sie waren nicht neu, sahen aber neu aus. Auf dem S2000 sind sie langsam, kein Gefühl im Lenkrad. Viel Untersteuern, wenn der Druck steigt. Ich mochte sie nicht auf diesem Auto.

EU-Label-Daten: Sommer Trackdays und Rennsport Reifen

30 der 95 Reifen dieser Kategorie tragen EU-Label-Daten. Das sind die Label-Spitzenreiter der Kategorie, jeweils mit den besten verfügbaren Werten je Größe.

A Beste Nasshaftung

6 Reifen erreichen EU-Nasshaftungsklasse A. Die bestbewerteten:

A Geringster Rollwiderstand

Die sparsamste Wahl: 1 Reifen erreichen Rollwiderstandsklasse A. Die bestbewerteten:

66dB Leiseste Reifen

Die leisesten Reifen dieser Kategorie sind ab 66 dB Außengeräusch gelabelt:

Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und variieren je Größe - hier steht jeweils der beste deklarierte Wert eines Reifens. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil: Die Tests und Ranglisten oben sagen weit mehr.

Neue Sommer Trackdays und Rennsport Reifen

Der jüngste Neuzugang der Kategorie ist der Vitour Tempesta Enzo. 3 Reifen sind in den letzten zwei Jahren dazugekommen:

Neue Sommer Trackdays und Rennsport Reifen, neueste zuerst
Reifen Auf dem Markt seit TR Score
Vitour Tempesta Enzo 2025 noch kein Score
Vitour Tempesta P1 2025 8,5
Vitour Tempesta P1+ 2025 4,8

Neue Reifen brauchen Zeit für einen TR Score - Tests müssen gefahren und Erfahrungsberichte geschrieben werden. Ein fehlender Score ist eine Datenlücke, kein Urteil.

Alle Sommer Trackdays und Rennsport Reifen bei Tyre Reviews

Die vollständige Übersicht, einschließlich eingestellter Reifen und solcher mit zu wenig Belegen für ein Ranking, geordnet nach Menge der Belege. Am meisten recherchiert in diesem Monat: Toyo R888 R, Yokohama Advan Neova AD09, Yokohama Advan A052.

Alle Sommer Trackdays und Rennsport Reifen
Reifen TR Score Fahrerwertung Bewertungen Bewertete Strecke
Federal 595RSR Ersetzt durch Federal 595RSRR 5,4 73% 51 343.116 km
Yokohama ADVAN Neova AD08R Ersetzt durch Yokohama Advan Neova AD09 5 83% 46 498.105 km
Yokohama ADVAN Neova AD08RS 6,2 70% 40 409.580 km
Toyo R888 Ersetzt durch Toyo R888 R 8,1 72% 38 318.587 km
Nankang AR 1 6,5 75% 38 176.208 km
Toyo R888 R 6,1 74% 31 152.833 km
Yokohama Advan Neova AD09 6,1 84% 28 220.665 km
Accelera 651 Sport 6,7 76% 27 246.647 km
Michelin Pilot Sport Cup 2 Ersetzt durch Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 8,3 80% 24 307.143 km
Kumho V70a Ersetzt durch Kumho Ecsta V370 8,1 81% 21 569.050 km
Bridgestone Potenza RE 71RS Ersetzt durch Bridgestone Potenza RE 71 RZ 9,2 83% 18 119.867 km
Yokohama Advan A052 8,1 81% 15 92.663 km
Achilles 123S 6,7 72% 13 101.710 km
Bridgestone Potenza Race 8,7 80% 12 51.097 km
Dunlop Direzza 03G 7,5 76% 12 5.874 km
Avon ZZR 7,2 75% 11 67.431 km
Federal 595RSPRO 7,5 78% 10 31.865 km
Yokohama Advan A048 Ersetzt durch Yokohama Advan A052 6,1 73% 10 37.514 km
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 8,5 79% 9 70.404 km
Nitto NT01 7 74% 9 80.467 km
Extreme Performance VR2 6,9 73% 9 9.012 km
Nitto NT555 G2 3 66% 8 166.567 km
Dunlop Direzza DZ03 7,5 79% 7 57.711 km
Federal 595RSRR 6,2 71% 7 32.533 km
Yokohama Advan A050 7 75% 6 4.184 km
Goodyear Eagle F1 SuperCar 3R 9 87% 5 2.541 km
Dunlop Sport Maxx Race 2 7,3 91% 5 20.439 km
Davanti Protoura Race 7,3 77% 5 25.830 km
Falken Azenis RT660 8,2 80% 4 54.722 km
Nankang Sportnex CR S 7,3 69% 4 33.317 km
Michelin Pilot Sport Cup 2 R 7,2 77% 4 16.657 km
Goodyear Eagle F1 SuperSport R 4,4 78% 4 18.668 km
Falken Azenis RT 615 - 70% 4 27.842 km
Achilles ATR K Sport - 55% 4 86.904 km
Accelera 651 Sport XTRA - 78% 4 11.507 km
Pirelli P Zero Trofeo R Ersetzt durch Pirelli P Zero Trofeo RS 7,5 79% 3 7.242 km
Michelin Pilot Sport Cup Ersetzt durch Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect - 84% 3 16.118 km
Toyo Proxes RA1 - 86% 3 16.093 km
Falken Azenis RT 615 K Ersetzt durch Falken Azenis RT615K+ - 74% 3 41.843 km
Dmack TrackDay - 70% 3 1.690 km
Hankook Ventus TD Z221 - 69% 3 19.312 km
Pirelli P Zero Trofeo RS 9,3 76% 2 644 km
Yokohama Advan A032R - 76% 2 9.012 km
Dunlop Direzza DZ02 - 79% 2 2.414 km
Maxxis ZR9 Victra - 59% 2 6.437 km
Pirelli P Zero Trofeo Ersetzt durch Pirelli P Zero Trofeo RS - 79% 2 1.770 km
Bridgestone Potenza RE55 Ersetzt durch Bridgestone Potenza S007 RS - 78% 2 8.047 km
Michelin Pilot Sport Cup+ Ersetzt durch Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect - 83% 2 9.656 km
Achilles 123 - 71% 2 16.898 km
Avon CR500 - 94% 2 9.656 km
Federal FZ201 - 63% 2 1.609 km
Extreme Performance VR1 - 81% 2 193 km
Giti GitiCompete GTR2 - 95% 2 724 km
Giti GitiCompete GTR3 - 81% 2 966 km
Interstate RACEDNRT - 73% 2 724 km
General G Max RS - 64% 2 19.312 km
MRF ZTR - 68% 2 1.609 km
Vitour Tempesta P1 8,5 80% 1 3.219 km
Goodyear Eagle F1 SuperSport RS 5,9 54% 1 322 km
Avon ZZS 3,8 75% 1 161 km
Hankook Ventus RSS Z211 - 89% 1 64.374 km
BFGoodrich gForce R1 - 77% 1 1.287 km
Toyo Proxes TQ - 70% 1 241 km
Hankook Ventus Z214 - 83% 1 -
Sailun Atrezzo RO1 - 57% 1 -
BFGoodrich g Force Sport Comp 2 Ersetzt durch BFGoodrich g Force Phenom TA - 83% 1 28.968 km
Pirelli Slick DHB 8,5 - - -
Hoosier R7 Ersetzt durch Hoosier TrackAttack Race R8 8,5 - - -
Hoosier Medium Slick 8,5 - - -
Dunlop SportMaxx Race Ersetzt durch Dunlop Sport Maxx Race 2 7,4 - - -
Bridgestone Potenza S007 RS 6,3 - - -
Vitour Tempesta P1+ 4,8 - - -
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Accelera 351 Sport GD, Armstrong Blu Trac Race, Atturo AZ850DR, Bridgestone Potenza Race R, CST E·X1 , Goodyear Eagle F1 SuperCar G2, Hankook Ventus Z213, Hoosier A7, Hoosier TrackAttack Race A8, Hoosier TrackAttack Race R8, Kumho Ecsta V370, Michelin Pilot Endurance, Nankang CR 1, Nitto NT05R, Pirelli P Zero Trofeo Track, Radar Dimax Sprint, Toyo DRR1 Drag Slick, Toyo Proxes RR, Toyo Proxes RS1, Vitour Tempesta Enzo, Vitour Tempesta Enzo V 01R, Vitour Tempesta Enzo V 03R, Vitour Tempesta Wraith

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