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Obwohl die A050-Semi-Slicks die teuersten Reifen sind, die ich je gekauft habe, bereue ich die Investition nicht. Ich nutze sie als Alltagsreifen und gehe davon aus, dass sie bei meinem Fahrstil, zu dem auch ein Auto mit Frontantrieb gehört, vorne etwa 5.000 km und hinten 7.000 km halten werden.

Nach dem Upgrade vom Hankook Ventus TD finde ich die A050-Reifen hervorragend. Obwohl ich von Semislicks keine außergewöhnliche Nasshaftung erwarte, funktionieren sie auf trockenem Untergrund durchweg gut.

Was das Reifengeräusch angeht, sorgt die weiche Mischung des A050 für eine angenehme Überraschung. Der Geräuschpegel ist nicht so hoch, wie ich erwartet hatte, was zu einem angenehmeren Fahrerlebnis führt. Insgesamt haben die A050-Semi-Slicks meine Erwartungen übertroffen und ich kann sie wärmstens empfehlen.

Dies ist der schnellste Yokohama-Reifen mit Ausnahme von Slicks. Es gibt 5 verschiedene Verbindungen, aber ich habe nur 3 dieser Verbindungen in Reifengeschäften herumliegen sehen (G / 2S, G / S, M). Außerdem sehe ich normalerweise nur 2 davon auf den Spuren (G / S und M). Zeitangriffs-Leute benutzen meistens das G / S. Ich bin eher ein Zeitangriffstyp und habe G / S und M (und sonst nichts) ausprobiert.

M Verbindung war enttäuschend. Es fühlt sich nicht griffiger an als A052 und die Rundenzeit war auch A052 ziemlich ähnlich. Daher habe ich danach nie zurückgeschaut. G / S ist unabhängig von den Tracks etwa 1% schneller als A052. Es hat jedoch ein sehr enges Fenster für Spitzenleistungen. Das bedeutet, dass Sie nur einen Schuss oder maximal zwei Schüsse pro Sitzung erhalten, da Sie nicht die gleiche Zeit erhalten können, selbst wenn Sie ein oder zwei Abkühlrunden fahren.