Davanti Protoura Race
BetrachtenDer Davanti Protoura Race ist ein Trackdays und Rennsport Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.
4
Beurteilungen
78%
Durchschnitt
11,050
Gefahrene Kilometer
Alle Tests
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Alternative Reifen
9.2/10
6.8/10
6.7/10
6.5/10
5.6/10
5.4/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 17 Zoll | |||
| 225/45R17 94 W XL | C | C | 71 |
| 215/45R17 91 W XL | D | D | 70 |
| 18 Zoll | |||
| 245/40R18 97 W XL | D | C | 70 |
| 225/40R18 92 W XL | D | C | 69 |
Fragen und Antworten für die Davanti Protoura Race
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Top 3 Davanti Protoura Race Beurteilungen
Bei 67%
beim Fahren eines
Volkswagen Passat b6 2.0tdi 110 crd r line
(245/45 R18)
auf mostly town
für 8,000 average Kilometer
Um ehrlich zu sein, basieren meine Bewertungen ausschließlich darauf, wie ich sie bei nassen und trockenen Bedingungen empfunden habe. Hinzu kommt die Tatsache, dass dies Trocken-/Sommerreifen sind und nicht Ihre Winterreifen. Obwohl ich sie diesen Winter mehr benutzt habe als in den Vorjahren. Basierend auf meinen Wertungen sind die Protoura-Reifen meiner Meinung nach definitiv nur für trockenes Wetter/die Rennstrecke geeignet. Bei der leichtesten Nässe und einer durchschnittlichen bis knapp über der normalen Straßengeschwindigkeit werden diese Reifen nicht verschont, insbesondere auf den schlechten Straßen in Großbritannien, d. h. in Städten/bebauten Gebieten, wo die Straßenbedingungen offensichtlich gefährlicher sind und gefährliche Straßenbedingungen durch Busse, Lkws usw. usw. herrschen. Bei den etwas höheren Geschwindigkeiten verursachen diese Reifen sowohl Über- als auch Untersteuern, wenn sie überwiegend mit normaler Straßengeschwindigkeit gefahren werden. Daher haben Sie weniger Traktion. Insgesamt bin ich der Meinung, dass diese Protoura-Reifen ab 200ern definitiv nur für trockene Straßen oder trockene Rennstrecken geeignet sind.
Bei 87%
beim Fahren eines
Toyota Glanza V Snow Version
(195/50 R15)
auf a combination of roads
für 1,000 average Kilometer
Kurz gesagt, für den Preis von 400 Euro für 4 Reifen in Malta haben sie sehr guten Grip und sind für einen Trackday super zu empfehlen
Bei 73%
beim Fahren eines
Westfield SE Narrow
(185/60 R13)
auf track
für 550 spirited Kilometer
Ausgerüstet für Rennstreckentage/Bergrennen (+ gelegentliche Fahrten auf B- und C-Straßen) in Westfield. Satz Federals ersetzt. Reagiert recht empfindlich auf Reifendruckeinstellungen. Bei Nässe wahrscheinlich nicht zu verwenden! Die Verschleißrate scheint bereits höher zu sein als bei Federals, aber die Leistung ist das Maß, nicht die Kilometerleistung. Der Feedback-Wert ist etwas ungenau, da er stark mit der Fahrzeugeinstellung und den Reifen zusammenhängt.
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Latest Davanti Protoura Race Beurteilungen
Bei 87%
beim Fahren eines
Mazda MX5 2.0 Manual
(215/45 R17)
auf mostly country roads
für 1,500 spirited Kilometer
Eingebaut in einen Mazda MX5 Mk3. Das Auto hat 180 PS und ist für moderaten Rennstreckeneinsatz und Alltagsfahrten ausgelegt.
Komfort und Geräuschentwicklung sind deutlich besser als bei Reifen mit aggressiverem Profil.
Hat einen Monsunregen auf der Autobahn überstanden, daher beeindruckende Haftung bei Nässe. Noch nicht bei Temperaturen unter 5 °C verwendet.
Außergewöhnliches Streckenhandling.
Empfohlen.
Komfort und Geräuschentwicklung sind deutlich besser als bei Reifen mit aggressiverem Profil.
Hat einen Monsunregen auf der Autobahn überstanden, daher beeindruckende Haftung bei Nässe. Noch nicht bei Temperaturen unter 5 °C verwendet.
Außergewöhnliches Streckenhandling.
Empfohlen.
