Sommer Premium Tourenwagen Reifen

Ein rein wirtschaftlicher, langlebiger und kraftstoffsparender Reifen. Nicht für sportliches Fahren gedacht.

Ein sehr guter erster Eindruck von diesem Reifen. Der Grip auf nasser Fahrbahn ist in Ordnung, aber auf trockener Fahrbahn ist er hervorragend und mehr als ausreichend für meine japanische Limousine. Im Vergleich zu meinen vorherigen Dunlop r1 sp ist das Fahrgeräusch sehr leise.

Ich vermute, dass Kumho für Tests einen Reifentyp bereitstellt, aber im Handel eine andere Version verkauft.
Schon nach nur zwei Wochen war das gesamte feine Profil komplett abgefahren, sodass nur noch die vier Hauptrillen übrig waren. Nach einem einzigen Sommer waren die Reifen völlig abgefahren - bis zu den Verschleißindikatoren.
Beim Bremsen auf nasser Fahrbahn gab es keinerlei Grip, und die Präzision in Kurven war nicht vorhanden.
Davor hatte ich Uniroyal RainSport 3 Reifen und danach wechselte ich zu Pirelli Cinturato P7 (C1) Reifen - beide waren unvergleichlich besser. Zurzeit fahre ich Pirelli Cinturato P7 C2; sie sind spürbar sportlicher, beanspruchen allerdings auch die Federung stärker.

Ich fahre pro Jahr nur wenige Kilometer (3.000) und finde Komfort, Geräuschpegel, Bremsverhalten und Handling besser als erwartet. Der Reifendruck ist entscheidend, und obwohl Skoda für den normalen Alltagsbetrieb mit zwei Mitfahrern rundum 32 psi empfiehlt, finde ich 36 psi unter denselben Bedingungen besser.

Bei normaler Fahrt kann das Auto problemlos 50 mpg erreichen, und ich habe sogar 60 mpg erzielt (Benziner 1.5 TSI Automatik).

Das Auto war ab Werk mit Pirelli-Reifen ausgestattet, die in Ordnung waren, aber ich fand Michelin-Reifen schon immer besser.

Mein vorheriges Auto kam ab Werk mit Continental 5P-Reifen mit MO-Freigabe, die rundum Risse bekamen. Continental hat sie anstandslos ersetzt. Als Ersatz habe ich die Goodyear Assi 5 ausprobiert, und in der kurzen Zeit, in der ich das Auto nach dem Reifenwechsel noch hatte, haben sie sich gut bewährt.

Reifen, die unter allen Bedingungen Vertrauen geben. In einem großen, schweren Kombi ist das Abrollgeräusch minimal. Beim sportlichen Fahren könnten sie besser sein, aber das Auto liegt satt auf der Straße, ohne dass die Gefahr von Unter- oder Übersteuern besteht. Der Grip auf nasser Fahrbahn war gut; Aquaplaning tritt nur sehr selten auf, außer bei einer riesigen Pfütze. In 6 Monaten habe ich auf 12.000 Meilen etwa 1,8 mm Profil abgefahren. 95 % der Zeit fahre ich auf der Autobahn.

Michelin-Reifen werden für ihre Laufruhe gelobt. Diese Reifen versprechen eine leise und komfortable Fahrt. Ein Felgenschutz ist mir wichtig; sie sind für Elektroautos geeignet und in der Kategorie A-A-69 dB eingestuft.

Touring-Reifen mit gewissen Ambitionen in Sachen Performance und Kraftstoffersparnis. Vor allem beim ersten Punkt überzeugen sie, beim zweiten nur mittelmäßig. Dafür ist die Lebensdauer kürzer (besonders vorne, wo die Reifen stark belastet werden), und das harte Abrollen mit deutlichen Stößen ist viel unangenehmer als bei vielen Performance-Reifen. Dafür sind die Reifen relativ leise und waren preislich attraktiv.

Der Reifen ist komfortabel, bietet gutes Feedback und ist kraftstoffsparend, mit einem sehr guten Rollwiderstand.

Ich habe die Falken erst vor Kurzem montieren lassen, deshalb ist es noch zu früh, um diese Reifen zu beurteilen oder zu bewerten. Das Erste, was mir aber aufgefallen ist: Die Fahrt ist viel komfortabler als mit den Firemax (Budgetreifen), die sie ersetzt haben. Die Ziex schlucken Fahrbahnunebenheiten effizient und leise. Auf meiner täglichen Strecke zwischen Arbeit und Zuhause sind die Straßenabschnitte, die man vorher gehört oder gespürt hat, entweder ganz verschwunden oder deutlich weniger wahrnehmbar. Die ZE 320 sind definitiv die komfortabelsten Reifen, die ich je auf einem Auto hatte. Ich hatte zuvor Good Year, Continental und Pirelly, aber die Falken sind komfortabler als alle davon. Bisher ist der Grip auf trockener und nasser Fahrbahn ausgezeichnet, und das Auto liegt satt auf der Straße. Wie gesagt, für alles andere ist es noch zu früh, aber ich bin wirklich sehr zufrieden mit diesen Reifen. Ich werde meine Bewertung aktualisieren, sobald ich ein paar tausend Kilometer gefahren bin.