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Continental Eco Contact 3 Galerie ansehen (1)
145-185/55-80 R13-15 18 Größen 2003

Continental Eco Contact 3

Continental reifen Premium Tourenwagen Sommer Nächste

Der Continental Eco Contact 3 ist ein Premium Tourenwagen Sommer Reifen für einen Personenkraftwagens.

6.6
Reifenbewertungen Basierend auf Nutzerbewertungen
Limited Vertrauen Aufschlüsselung anzeigen
Trockenhaftung
80%
Nassgriff
78%
Straßenfeedback
73%
Progressivität
68%
Verschleiß
74%
Komfort
78%
Kaufempfehlung
66%
54 Beurteilungen
74% Durchschnitt
1,150,800 Gefahrene Kilometer
Continental Eco Contact 3

Continental Eco Contact 3

Summer Premium
BETA
6.6 / 10
Basierend auf Nutzerbewertungen · Limited Vertrauen · Aktualisiert 30 Jan 2026

Der Tyre Reviews Score ist das umfassendste verfügbare Reifenbewertungssystem. Er aggregiert professionelle Testdaten aus zahlreichen unabhängigen Publikationen, Nutzerbewertungen und Konsistenzanalysen mithilfe Bayes'scher statistischer Methoden, gewichteter Normalisierung und einer an die Aktualität angepassten Bewertung, um eine einzige, zuverlässige Leistungsbewertung zu erstellen.

Erfahren Sie mehr über unsere Methodik.
Punktekomponenten
Professionelle Prüfungen
Gewicht: 80%
Tests: 0
Veröffentlichungen: 0
Nutzerbewertungen
Gewicht: 15%
Rezensionen: 54
Durchschnittsbewertung: 73.7%
Mindestanforderung: 5
Konsistenz
Gewicht: 5%
Standardabweichung des Ergebnisses: 1.96
Historische Punkte: 10
Methodik & Konfiguration
Bewertungsprozess
  1. Testdaten sammeln: Sammeln Sie Ergebnisse professioneller Reifentests aus verschiedenen Publikationen. Mindestens prozentuale Testanzahl erforderlich.
  2. Positionen normalisieren: Die Testpositionen werden mithilfe der exponentiellen Gewichtung (Faktor: 1.2) in Perzentilwerte umgerechnet.
  3. Aktualitätsgewichtung anwenden: Neuere Tests werden höher gewichtet, wobei die Abklingrate 0.95 beträgt.
  4. Nutzerbewertungen einbeziehen: Nutzerbewertungen einbeziehen (mindestens 5 Bewertungen). Gewichtung: 15%.
  5. Bayes'sche Glättung: Wenden Sie Bayesian prior (score: 7, weight: 1.5) an, um extreme Werte bei begrenzten Daten zu vermeiden.
  6. Endergebnis berechnen: Kombinieren Sie alle Komponenten unter Verwendung des Normalisierungsfaktors 1.1. Maximaler Score bei begrenzten Daten: 9.5.
Komponentengewichte
Testdaten
80%
Nutzerbewertungen
15%
Konsistenz
5%
Alle Konfigurationsparameter
ParameterWertBeschreibung
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alle Tests

Wir haben leider derzeit keine Fachzeitschriftstests für den Continental Eco Contact 3

Size Fuel Wet Noise
13 Zoll
165/80 R 13 83 T C B 70
145/70 R 13 71 T D B 70
165/70 R 13 79 T D B 70
175/65 R 13 80 T D B 70
185/70 R 13 86 T D B 70
165/70 R 13 83 T XL C B 71
145/80 R 13 75 T D B 70
14 Zoll
175/80 R 14 88 H D B 70
165/60 R 14 75 T D B 70
155/65 R 14 75 T D B 70
175/65 R 14 86 T XL D B 71
15 Zoll
185/65 R 15 92 T XL B B 70
185/65 R 15 88 T D C 69
185/65 R 15 88 T D D 70
175/55 R 15 77 T D B 70
165/65 R 15 81 T D B 70
185/65 R 15 92 T XL C B 70
155/60 R 15 74 T D B 70
Alle Größen und EU-Labelwerte für die Continental Eco Contact 3 >>

Fragen und Antworten für die Continental Eco Contact 3

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Top 3 Continental Eco Contact 3 Beurteilungen

Bei 87% beim Fahren eines Toyota Yaris (185/65 R15) auf mostly town für 18,000 average Kilometer
Bisher bin ich mit diesen Reifen ca. 18000 Meilen gefahren. und die Erfahrung war großartig. Ich bin sie (meistens) in der Stadt, auf Autobahnen und sogar im Gelände bei guten und erbärmlichen Straßenverhältnissen gefahren und hatte bis jetzt keine Probleme. Ich werde sie hoffentlich noch 18000 bis 20000 Meilen fahren und sie dann ersetzen. Insgesamt würde ich sie mit einer Punktzahl von 8 bewerten, wobei 10 die höchste Punktzahl ist ...
Frage stellen | Hilfreich 804
May 23, 2022
Bei 79% beim Fahren eines Volkswagen Golf MK6 1.6 tdi (195/65 R15 T) auf a combination of roads für 50,000 average Kilometer
Ich hatte diese Reifen als Original auf dem VW Golf 6 1.6 Tdi meines Vaters montiert. Das Auto stammt aus dem Januar 2012 und die Reifen wurden Ende 2011 hergestellt.
Die Reifenqualitäten sind komfortabel und leise und beim Bremsen immer noch hervorragend
Die Reifenschwächen sind die Abnutzung der Schultern, wenn sie etwas sportlicher als gewöhnlich verwendet werden.
Alles in allem ist ein aufrichtiger Reifen für einen ruhigen Fahrstil gemacht.
Jetzt ist es fast Zeit, sie zu ersetzen, und es gibt nur sehr wenig Auswahl auf dem Markt, die man wieder kaufen könnte.
Frage stellen | Hilfreich 938
October 13, 2018
Bei 61% beim Fahren eines Skoda Octavia (195/65 R16) auf mostly town für 50,000 easy going Kilometer
Ich habe ContiEco Contact 3 auf Skoda Octavia 2 seit 2011 und sie sind sehr gute Reifen: sehr gut auf trockener Straße, gut auf nasser Straße, kein Aquaplaning, leise bei hoher Geschwindigkeit und sehr widerstandsfähig. Der Verschleiß dieser Reifen ist ausgezeichnet, ich besitze sie seit 7 Jahren und sie sind immer noch gut. Auf der anderen Seite haben sie zwei Probleme: geringes Fahrfeedback und der Gummi wird älter. Jetzt, nach 7 Jahren, wurden sie laut und nicht so selbstsicher wie neu.
Frage stellen | Hilfreich 833
April 22, 2019
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Latest Continental Eco Contact 3 Beurteilungen

Bei 80% beim Fahren eines Dacia Logan (185/65 R15 T) auf a combination of roads für 50,000 average Kilometer
Ich habe diese Reifen auf meiner (damals) brandneuen Dacia Logan 2008 Edition montiert. Nach 11 Jahren, in denen sie jedes Jahr ~ 9 Monate lang gefahren wurden und fast 80.000 km (50.000 Meilen, nur auf diesen) summiert wurden, denke ich, dass dieses Modell definitiv ein Gewinner als Premium-Tourenreifen ist.

Ich muss wirklich darauf hinweisen, dass sie aus Sicherheitsgründen aufgrund ihres Alters beiseite gelegt werden. Sie haben noch Gummi für weitere 20.000 km leicht.
Pro: geringer Rollwiderstand, ziemlich ruhiges Fahrverhalten, guter nasser und trockener Grip und gutes Bremsen, fantastische Langlebigkeit!
Con: kein so gutes Straßenfeedback von ihnen (mein Auto ist bei weitem nicht das sportlichste auf dem Hof, aber ich kann sagen, dass diese Reifen für lange Straßen fantastisch sind, aber nicht für den sportlichen Fahrer, der gerne einen guten bekommt Feedback in Kurven).

Jetzt auf Continental EcoContact 6 (DOT 2019) aktualisiert. Wenn dieses Set so lange hält wie die 3er dann Continental, haben Sie selbst einen zufriedenen Kunden!
Frage stellen | Hilfreich 765
April 26, 2019
Bei 70% beim Fahren eines Suzuki Swift (165/70 R14 T) auf mostly town für 31,068 average Kilometer
Guter Reifen, aber es gibt Nachteile. Es haftet sehr gut auf trockenen Straßen, verliert aber auf nassen Straßen den Halt. Relativ laut, aber nicht sehr störend. Es reagiert gut auf Lenkbewegungen. Der große Nachteil ist, dass sie sich sehr schnell abnutzen. Ich konnte ihn nur 50.000 km fahren, weil ich vorsichtig war. Guter Reifen, aber ich würde ihn nicht wieder kaufen. Er hatte einen Originalreifen für Suzuki. Ich habe zu Hankook K425 gewechselt und es bisher nicht bereut.
Frage stellen | Hilfreich 816
April 10, 2019
Es gibt einen neuen Ganzjahresreifen. Kann er der Beste sein?!