Ich habe meine Eindrücke nach etwa 10.000 km Nutzung geschrieben und bestätige meine guten Eindrücke. Nach etwa 25.000 km glaube ich, dass sie problemlos weitere 20.000 km schaffen können (Fahrstil überwiegend ruhig), und ich denke, ich würde sie wieder kaufen, wenn ich einen guten Preis finde. Genau wie die, die ich an der Vorderachse habe (Kleber Viaxer), ein weiterer großartiger Kauf. Dann lese ich von jemandem, der von Rissen an den Seiten der Reifen berichtet, aber ich würde gerne wissen, wie die Besitzer ihre Reifen behandeln. Zum Beispiel, wenn man das Auto wäscht, setzen einige Leute 'Reifenpflege' auf die Reifen, von dem wir nicht wissen, woraus es besteht und das möglicherweise etwas enthält, das sie schädigt, anstatt sie zu pflegen? Persönlich sind die Seiten meiner Reifen perfekt, wenn man das Alter von etwa 5 Jahren und die Laufleistung von etwa 25.000 km berücksichtigt, aber wahrscheinlich liegt es auch daran, dass ich ein spezielles Produkt gekauft habe, um den Gummi zu pflegen und zu revitalisieren; offensichtlich funktioniert es? 10 Euro für 1 Liter ist nicht wenig, aber vielleicht lohnt es sich? Die gleiche Behandlung gebe ich auch den Reifen des Rollers, und wenn ich sie visuell überprüfe, sehen sie aus wie neu... Ich empfehle also jedem, die Reifen mit Produkten zu behandeln, um sie effizient zu halten und gleichzeitig gut auszusehen, wie die speziellen Reifenpflegen.
155/80 R13 Reifen
Alles, was wir über die Reifengröße 155/80 R13 wissen: 47 Erfahrungsberichte über 807.937 km Fahrstrecke und EU-Label-Daten für die Reifen, die es in dieser Größe tatsächlich zu kaufen gibt.
- 47Fahrerbewertungen
- 807.937 kmdamit zurückgelegt
- 361Reifen in dieser Größe erhältlich
Die schnelle Antwort
| Saison | Wahl der Fahrer | Fahrerwertung | Aktueller Testsieger |
|---|---|---|---|
| Sommer | Falken Sincera SN832 Ecorun 8,8 Aktuelle Version: Falken Sincera SN110 Ecorun | 98% aus 3 Bewertungen | - |
Die Fahrer-Empfehlung ist die höchste gewichtete Fahrerbewertung in 155/80 R13; der Testsieger stammt aus dem jüngsten unabhängigen Test in dieser Größe. Alle Belege stehen weiter unten.
Die bestbewerteten Reifen in 155/80 R13
Bewertet ausschließlich von Fahrern, die diese Größe fahren. Ein Reifen braucht mindestens 3 Bewertungen in 155/80 R13, um gelistet zu werden; die Reihenfolge gewichtet die Note nach der Zahl der Bewertungen, eine einzelne Lobeshymne kann also keine Tabelle anführen.
Reifen der Kategorie Sommer
Der bestbewertete Sommer-Reifen in 155/80 R13 ist der Falken Sincera SN832 Ecorun - 98% aus 3 Fahrerbewertungen in dieser Größe. Der aktuelle Reifen dieser Linie ist inzwischen der Falken Sincera SN110 Ecorun.
| # | Reifen | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken Sincera SN832 Ecorun
Ersetzt durch Falken Sincera SN110 Ecorun
|
98% | 3 | 19.312 km | 8,8 |
| 2 |
Nexen N Blue HD Plus
|
72% | 3 | 48.967 km | 7,6 |
| 3 |
Continental Eco Contact 3
Ersetzt durch Continental EcoContact 7
|
53% | 3 | 48.280 km | 7,9 |
| 4 |
Pirelli P3000
|
48% | 3 | 17.703 km | 6,5 |
Du willst Testdaten zusätzlich zur Fahrermeinung? Beste Sommerreifen →
Der TR Score ist die Gesamtwertung des Reifens bei Tyre Reviews von 0 bis 10, gebildet aus unabhängigen Testergebnissen und allen Fahrerbewertungen dieses Reifens - nicht nur denen von diesem Auto. Die Spalte Fahrerwertung stammt nur von diesem Auto.
EU-Reifenlabel-Daten für 155/80 R13
EU-Label-Werte werden für jede einzelne Größe angegeben - die Zahlen hier gelten also exakt für 155/80 R13 und nicht als Spanne über ein Modell. 247 Reifen haben Label-Daten in dieser Größe. Der häufigste Tragfähigkeitsindex ist 79 (bis zu 437 kg pro Reifen). Verfügbare Geschwindigkeitsindizes: T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 143 Reifen in dieser Größe tragen das 3PMSF-Schneeflockensymbol.
A Beste Nasshaftung
3 Reifen in dieser Größe erreichen die beste EU-Nasshaftungsklasse A. Die höchstbewerteten auf Tyre Reviews:
- Falken Sincera SN832 Ecorun Sommer 8,8
- Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra Ganzjährig 8,5
- Norauto Prevensys 4 Sommer 8,1
67dB Leiseste Reifen
Die leisesten Reifen in 155/80 R13 sind mit 67 dB Außengeräusch gelabelt:
- Linglong Sport Master 4S Ganzjährig 8,7
- Momo North Pole W 20 EUROPA Winter 8,5
- Nokian WR D4 Winter 8,5
- Linglong Grip Master 4S Ganzjährig 8,5
- Nokian iLine Sommer 8,2
- Landsail RapidDragon Sommer 7,9
Die Label-Werte stammen aus der EU-Datenbank EPREL und gelten für die EU-Versionen der Reifen. Nasshaftung und Rollwiderstand reichen von Klasse A (beste) bis E; das Geräusch ist der gemessene Vorbeifahrtwert. Ein gutes Label ist eine Untergrenze, kein Urteil - die Tests und Fahrerbewertungen oben sagen weit mehr.
Was bedeutet 155/80 R13?
Ein Reifen der Größe 155/80 R13 ist 155 mm breit, seine Flanke ist 80% dieser Breite (124 mm) hoch, und er passt auf eine 13-Zoll-Felge. Daraus ergibt sich ein Außendurchmesser von rund 578 mm.
| Reifenbreite | 155 mm |
|---|---|
| Flankenhöhe | 124 mm |
| Felgendurchmesser | 13" (330 mm) |
| Außendurchmesser | ≈ 578 mm |
| Umfang | ≈ 1.816 mm |
| Umdrehungen pro km | ≈ 551 |
| Umdrehungen pro Meile | ≈ 886 |
Auch geschrieben als
155/80R13 155/80 ZR13 155-80-13 155 80 13
Die Werte sind aus der Nenngröße berechnet. Ein belasteter, rollender Reifen läuft einige Prozent kleiner, und die tatsächliche Breite variiert leicht zwischen Herstellern.
Welche Autos fahren 155/80 R13?
Die Autos, die diese Größe in unseren Erfahrungsberichten am häufigsten fahren. Jeder Eintrag führt zu den bestbewerteten Reifen für genau dieses Auto.
Fiat Panda
25 Bewertungen in dieser Größe
Citroën C15 van
2 Bewertungen in dieser Größe
Opel Corsa C
2 Bewertungen in dieser Größe
Hyundai I10
2 Bewertungen in dieser Größe
Ford Fiesta
2 Bewertungen in dieser Größe
Triumph Spitfire 1500
1 Bewertungen in dieser Größe
Vauxhall Corsa
1 Bewertungen in dieser Größe
Citroën 1.0 petrol
1 Bewertungen in dieser Größe
Volkswagen MK2
1 Bewertungen in dieser Größe
Hyundai Accent
1 Bewertungen in dieser Größe
Alle bewerteten Reifen in 155/80 R13
Die vollständige Liste, einschließlich eingestellter Reifen und Reifen mit zu wenigen Bewertungen für ein Ranking, geordnet nach der Menge der Belege. Weitere 27 Reifen haben je eine einzelne Bewertung; sie zählen zu den Gesamtzahlen, sind aber nicht aufgeführt.
| Reifen | Saison | Fahrerwertung | Bewertungen | Bewertete Strecke |
|---|---|---|---|---|
| Falken Sincera SN832 Ecorun Ersetzt durch Falken Sincera SN110 Ecorun | Sommer | 98% | 3 | 19.312 km |
| Nexen N Blue HD Plus | Sommer | 72% | 3 | 48.967 km |
| Continental Eco Contact 3 Ersetzt durch Continental EcoContact 7 | Sommer | 53% | 3 | 48.280 km |
| Pirelli P3000 | Sommer | 48% | 3 | 17.703 km |
| MRF ZLX | Sommer | 90% | 2 | 148.059 km |
| Uniroyal RainExpert 3 Ersetzt durch Uniroyal RainExpert 5 | Sommer | 84% | 2 | 37.015 km |
| Barum Brillantis Ersetzt durch Barum Brillantis 2 | Sommer | 55% | 2 | 40.234 km |
| Primewell PS850 | Ganzjährig | 35% | 2 | 17.703 km |
Bewertungen decken nur einen Teil des Marktes ab: 361 Reifen werden in 155/80 R13 hergestellt. Alle Reifen in 155/80 R13 durchsuchen →
Was Fahrer über ihre Reifen in 155/80 R13 sagen
Die neuesten Erfahrungsberichte in dieser Größe, in den eigenen Worten der Fahrer.
Ein guter Ganzjahresreifen mit hervorragenden Brems- und Schneehaftungseigenschaften, vergleichbar mit einem Winterreifen. Hoher Fahrkomfort und geringe Geräuschentwicklung.
Ein guter Ganzjahresreifen, akzeptabel bis gut auf allen Oberflächen, guter Komfort und geringe Geräuschentwicklung, schlechter Verschleiß.
Ich hatte bereits eine Rezension zu diesen Nexen-Reifen verfasst, möchte aber nach weiterer Recherche einige Punkte ergänzen und neu bewerten: Einige Autohersteller verbauen Nexen-Reifen serienmäßig, was darauf hindeutet, dass sie zumindest getestet wurden und unter Belastung angemessen reagieren. Außerdem habe ich gelesen, dass manche Reifenkombinationen getestet und funktional sind. Auch wenn die Nexen-Reifen nicht über Lamellen und Rillen verfügen, die Wasser bei Regen und Pfützen direkt ableiten, kann die Montage von Kleber Viaxer an der Vorderachse – deren Profilstruktur so gestaltet ist, dass Wasser direkt abfließen kann – die Auswirkungen von Wasseransammlungen selbst bei einem kleinen und daher relativ leichten Auto deutlich reduzieren. Mit dieser Kombination aus Kleber Viaxer vorne und Nexen HD Blue hinten funktioniert das System bei Temperaturen über 5 °C sehr gut. Ich bin bereits über 10.000 km gefahren, und die letzte Autobahnfahrt, selbst bei starkem Regen, verlief mit meinem 1242-ccm-Panda 169 sehr gut. Ich halte die Wahl für eine kluge Entscheidung, da ich auch andere Reifen, darunter Premium-Reifen, ausprobiert habe und mit Sicherheit sagen kann, dass diese in Qualität und Leistung nur geringfügig hinter einigen bekannteren und meistverkauften Marken zurückstehen. Dennoch muss man die Überlegenheit von Pirelli, Michelin (Kleber gehört zu Michelin), Goodyear und Uniroyal immer wieder anerkennen. Continental und Dunlop sind ebenfalls empfehlenswert. Ich empfand diese kleinen koreanischen Reifen als wirklich unzureichend und denke, dass sie problemlos über 30.000 km halten können.
Zunächst einmal habe ich an der Vorderachse eine andere Marke montiert, die zwar nicht ganz so leistungsfähig ist wie die bekannteren Modelle, aber dennoch sehr effizient. An der Hinterachse fahre ich Nexen-Reifen der Größe 155/80 R13, die ich für das Auto, das zwar keine überragende Performance bietet, für wirklich gut halte. Der Reifen verbessert aber zweifellos Fahrverhalten und Grip, und bei zuverlässigen Produkten ist der Unterschied deutlich spürbar! Absolut positive Bewertung, auch wenn das Profil nicht über das Rillen- und Schnittsystem verfügt, das bei Regen den Wasserabfluss optimiert, wie es bei anderen Marken üblich ist. Trotzdem finde ich, dass sie sehr gut funktionieren. Ich bin bisher etwa 11.000 km gefahren, und der Verschleiß ist vielversprechend, da sie erst zu weniger als einem Drittel abgefahren sind. Ich erwarte daher, dass sie problemlos über 30.000 km halten.
Auf unebenem Untergrund ist der Reifen etwas laut, aber auf trockenem Asphalt und bei Temperaturen über 10 °C fährt er sich auf einem Panda 169 mit fast 1300 cm³ sehr gut. Wir sprechen hier von einer Reifengröße, die bei unzähligen Automodellen verbaut wird: 155/80 R13. Selbst bei Temperaturen knapp unter Null Grad machen sie keine schlechte Figur und sind trotz ihrer Sommerbauart sehr widerstandsfähig. Die Reifen wurden 2022 montiert und haben bei moderater Nutzung rund 10.000 km zurückgelegt. Der Verschleiß liegt bei weniger als einem Drittel der potenziellen Laufleistung, daher schätze ich, dass sie problemlos über 30.000 km halten können. Insgesamt eine gute Bewertung.
Sie eignen sich hervorragend zum Bremsen und Beschleunigen bei Trockenheit und Nässe, geraten bei starkem Regen jedoch etwas untersteuernd. Sie haben einen guten Preis und sind bisher kaum abgenutzt. viel besser als die preisgünstigen Winterreifen, die zuvor montiert wurden.
Fantastische Reifen, wirklich guter Komfort und sehr leise, würde ich auf jeden Fall wieder kaufen
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Woher diese Daten stammen
Fahrerbewertungen werden über das Bewertungsformular dieser Seite eingereicht, mit Reifen, Größe und gefahrener Strecke, und vor der Veröffentlichung von Hand geprüft. Testergebnisse stammen aus unabhängigen veröffentlichten Reifentests, die wir nach Größe indexieren, die Label-Werte aus der EU-Datenbank EPREL.
Über den TR Score
Der Tyre Reviews Score bewertet jeden Reifen von 0 bis 10 anhand unabhängiger Testergebnisse und sämtlicher Fahrerbewertungen, damit du eine autospezifische Rangliste mit der breiteren Beleglage abgleichen kannst.
Wer testet
Jeder Test, der als Tyre Reviews Test erscheint, wird von Jonathan Benson gefahren, der seit 2007 unabhängig Reifen testet.